冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種型材拐角結(jié)構(gòu),尤其是一種冷藏車用玻璃鋼型材拐角結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]冷藏車拐角原來采用鋁合金型材,但鋁合金型材導(dǎo)熱,熱能損耗大,因此,現(xiàn)在采用玻璃鋼型材,因玻璃鋼型材質(zhì)量較輕,因此,可減輕冷藏車車輛自重提高車輛載荷能力,但現(xiàn)有用于作為冷藏車拐角結(jié)構(gòu)的玻璃鋼型材在使用中發(fā)現(xiàn)存在下列缺陷:承載插入箱板后行駛中震動(dòng)產(chǎn)生的橫向疲勞載荷能力較差,容易產(chǎn)生疲勞損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種顯著提高承載插入箱板后行駛中震動(dòng)產(chǎn)生的橫向疲勞載荷能力的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),為圓弧過渡的折彎結(jié)構(gòu),包括由里至外復(fù)合在一起織物層、樹脂基體、玻璃纖維層、樹脂基體和織物層;其改進(jìn)之處在于:所述織物層為多軸向織物;外層的織物層外側(cè)設(shè)有網(wǎng)格氈。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中,所述織物層為兩軸向、三軸向或四軸向織物。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中,所述網(wǎng)格氈外側(cè)設(shè)有針刺氈。
[0008]上述結(jié)構(gòu)中,所述樹脂基體為環(huán)氧乙烯樹脂。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:
1、織物層為多軸向織物,可滿足玻璃鋼型材多向強(qiáng)度的要求,加上外層的織物層外側(cè)設(shè)有網(wǎng)格氈,顯著提高承載插入箱板后行駛中震動(dòng)產(chǎn)生的橫向疲勞載荷能力。
[0010]2、網(wǎng)格氈外側(cè)設(shè)有針刺氈,針刺氈形成的光滑表面滿足車輛外觀需要。
[0011]3、樹脂基體采用環(huán)氧乙烯樹脂,使得本發(fā)明具備長期的抗疲勞能力。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為雙軸向織物的軸向示意圖。
[0014]圖3為三軸向織物的軸向示意圖。
[0015]圖4為四軸向織物的軸向示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]附圖所示的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),為圓弧過渡的折彎結(jié)構(gòu),包括由里至外復(fù)合在一起織物層1、樹脂基體2、玻璃纖維層3、樹脂基體2、織物層1、網(wǎng)格氈5和針刺氈4 ;織物層I為三軸向織物,樹脂基體2為環(huán)氧乙烯樹脂。
[0018]當(dāng)然,織物層I也可為兩軸向或四軸向織物。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),為圓弧過渡的折彎結(jié)構(gòu),包括由里至外復(fù)合在一起織物層(I)、樹脂基體(2)、玻璃纖維層(3)、樹脂基體(2)和織物層(I);其特征在于:所述織物層(I)為多軸向織物;外層的織物層(I)外側(cè)設(shè)有網(wǎng)格氈(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),其特征在于:所述織物層(I)為兩軸向、三軸向或四軸向織物。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),其特征在于:所述網(wǎng)格氈(5 )外側(cè)設(shè)有針刺氈(4 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),其特征在于:所述樹脂基體(2)為環(huán)氧乙烯樹脂。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),其特征在于:所述樹脂基體(2)為環(huán)氧乙烯樹脂。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種冷藏車用玻璃鋼型材增強(qiáng)型拐角結(jié)構(gòu),為圓弧過渡的折彎結(jié)構(gòu),包括由里至外復(fù)合在一起織物層、樹脂基體、玻璃纖維層、樹脂基體和織物層;織物層為多軸向織物;外層的織物層外側(cè)設(shè)有網(wǎng)格氈;進(jìn)一步改進(jìn)在于:織物層為兩軸向、三軸向或四軸向織物;網(wǎng)格氈外側(cè)設(shè)有針刺氈;樹脂基體為環(huán)氧乙烯樹脂。本發(fā)明承載插入箱板后行駛中震動(dòng)產(chǎn)生的橫向疲勞載荷能力強(qiáng),抗疲勞能力強(qiáng),外觀光滑,使用壽命長。
【IPC分類】B32B27/12, B32B27/38, B60P3/20, B32B5/02, B32B5/26, B32B17/02, B32B17/10
【公開號(hào)】CN105564289
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410526993
【發(fā)明人】唐愛霞, 韋寵林
【申請(qǐng)人】南京建輝復(fù)合材料有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2014年10月9日