對(duì)車窗顯示的控制的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)總體上涉及機(jī)動(dòng)車輛的用戶界面，并且更具體地涉及對(duì)車窗顯示的控制。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)動(dòng)車輛如小型貨車、越野車等中，車體設(shè)置有較大后開(kāi)門已經(jīng)變得司空見(jiàn)慣。提升式門(也稱為尾門)通常用樞軸安裝到車體或底盤，該樞軸繞著橫向延伸軸在允許進(jìn)入后開(kāi)口的打開(kāi)位置與拒絕進(jìn)入后開(kāi)口的閉合位置之間進(jìn)行樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。典型地，可以手動(dòng)地或者用包括可逆電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)操作提升式門。
【附圖說(shuō)明】
[0003]現(xiàn)在將通過(guò)舉例的方式參照示出示例性實(shí)現(xiàn)方式的附圖；并且在附圖中:
[0004]圖1以后視圖的方式示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面實(shí)施方式的具有用戶界面的車輛，該用戶界面包括通過(guò)數(shù)字光處理投影儀投射到窗上的圖像，該窗包括多個(gè)電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線；
[0005]圖2以頂視圖的方式示出了圖1的車輛以及用戶和遙控鑰匙(fob);
[0006]圖3以側(cè)視圖的方式示出了圖1的車輛以及圖2中的用戶和遙控鑰匙；
[0007]圖4以框圖的方式示出了用戶界面模塊以及相關(guān)元件；
[0008]圖5示出了具有圖1的通過(guò)投影儀投射到窗上的圖像的窗；
[0009]圖6示出了用于操作圖4的用戶界面模塊的方法中的示例性步驟；
[0010]圖7示出了圖1的電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線與微型同軸線纜之間的連接；
[0011]圖8以分解橫截面視圖的方式示出了與圖1的窗相關(guān)聯(lián)的用戶界面系統(tǒng)的部件；
[0012]圖9示出了基于由圖1的電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線感測(cè)的改變的信號(hào)曲線圖；
[0013]圖10以后視圖的方式示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面的實(shí)施方式的具有用戶界面的車輛，該用戶界面包括眼睛跟蹤相機(jī)；
[0014]圖11以后視圖的方式示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面的實(shí)施方式的具有用戶界面的車輛，該用戶界面包括一組超聲波傳感器；
[0015]圖12以后視圖的方式示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面的實(shí)施方式的具有用戶界面的車輛，該用戶界面包括一組IR發(fā)射器和相應(yīng)接收器；
[0016]圖13以框圖的方式示出了顯示、訪問(wèn)和信息模塊、相關(guān)元件以及傳感器；
[0017]圖14示出了針對(duì)圖1的車輛的由圖13的傳感器觸發(fā)的顯示的多個(gè)實(shí)例；
[0018]圖15示出了針對(duì)圖1的車輛的由圖13的傳感器觸發(fā)的顯示的特定實(shí)例；
[0019]圖16示出了針對(duì)圖1的車輛的由圖13的傳感器觸發(fā)的顯示的特定實(shí)例；
[0020]圖17示出了用于操作圖13的顯示、訪問(wèn)和信息模塊的方法中的示例性步驟;以及
[0021]圖18示出了針對(duì)具有窗的車輛的由圖13的傳感器觸發(fā)的顯示的特定實(shí)例。
【具體實(shí)施方式】
[0022]在下面的描述中，闡述細(xì)節(jié)以更好理解本公開(kāi)內(nèi)容。在一些實(shí)例中，為了不使本公開(kāi)內(nèi)容模糊，沒(méi)有詳細(xì)描述或示出某些電路、結(jié)構(gòu)和技術(shù)。
[0023]一旦接近車輛，車輛的用戶可能希望改變車輛的元件的狀態(tài)。換言之，用戶可能希望打開(kāi)提升式門來(lái)裝載貨物。用戶可能還希望對(duì)所有的門進(jìn)行解鎖，使得多名乘客可以上車。
[0024]與在其上可存在用于實(shí)現(xiàn)所提到的狀態(tài)改變的一些按鈕或其他按鈕的遙控鑰匙包中撥弄不同，本文提出了車輛向用戶呈現(xiàn)用戶界面。通過(guò)與用戶界面進(jìn)行交互，用戶可以成功地使所期望的狀態(tài)改變發(fā)生。
[0025]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面，提供了一種顯示、訪問(wèn)和信息系統(tǒng)。該顯示、訪問(wèn)和信息系統(tǒng)包括圖像顯示機(jī)構(gòu)、傳感器和顯示、訪問(wèn)和信息模塊，所述圖像顯示機(jī)構(gòu)適于使得在用于車體中的開(kāi)口的閉合件的部分的外部呈現(xiàn)圖像，所述部分在其他情況下是透明的。傳感器可以適于檢測(cè)車輛元件的狀態(tài)改變，并且發(fā)送狀態(tài)改變的指示。顯示、訪問(wèn)和信息模塊可以適于接收狀態(tài)改變的指示、解釋狀態(tài)改變的指示以確定指令、并且將指令發(fā)送至圖像顯示機(jī)構(gòu)。
[0026]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的另一方面，提供了一種用戶界面系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線，該電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線具有被安裝至窗、接近后窗除霜導(dǎo)線并與后窗除霜導(dǎo)線重疊的一部分，所述部分終止于末端處;電容式開(kāi)關(guān)控制單元，該電容式開(kāi)關(guān)控制單元連接至電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線，并且適于解釋在電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線的末端附近的電容隨著命令請(qǐng)求而發(fā)生的改變；以及控制器。該控制器包括處理器，該處理器適于從電容式開(kāi)關(guān)控制單元接收命令請(qǐng)求被接收的指示，并且響應(yīng)于接收到該指示，發(fā)送命令以引起車輛元件的狀態(tài)改變。
[0027]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的又一方面，提供了一種操作用戶界面的方法。該方法包括:從控制單元接收命令請(qǐng)求被接收的指示，該控制單元解釋在電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線的末端附近的電容隨著命令請(qǐng)求而發(fā)生的改變;并且響應(yīng)于接收到該指示，發(fā)送命令以引起車輛元件的狀態(tài)改變。
[0028]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的再一方面，提供了一種限定開(kāi)口的車輛。該車輛包括適于覆蓋開(kāi)口的閉合面板(closure panel)，該閉合面板包括窗；后窗除霜導(dǎo)線，其被安裝到窗；以及電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線，其具有被安裝至窗、接近后窗除霜導(dǎo)線并與后窗除霜導(dǎo)線重疊的一部分，所述部分終止于末端處。該車輛還包括:電容式開(kāi)關(guān)控制單元，其連接至電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線并且適于解釋在電容式開(kāi)關(guān)導(dǎo)線的末端附近的電容隨著命令請(qǐng)求而發(fā)生的改變；以及控制器，該控制器包括處理器，該處理器適于從電容性開(kāi)關(guān)控制單元接收命令請(qǐng)求被接收的指示，并且響應(yīng)于接收到該指示，發(fā)送命令以引起車輛元件的狀態(tài)改變。
[0029]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的還一方面，提供了一種用戶界面系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:用戶界面控制模塊；圖像顯示機(jī)構(gòu)，其適于使得在用于車體中的開(kāi)口的閉合件的部分上呈現(xiàn)多個(gè)圖像，所述部分在其他情況下是透明的；以及傳感器，其適于檢測(cè)在多個(gè)圖像中對(duì)特定圖像的選擇以及向用戶界面控制模塊發(fā)送特定圖像被選擇的指示。
[0030]根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的仍一方面，提供了一種用戶界面系統(tǒng)。系統(tǒng)包括圖像顯示機(jī)構(gòu)、傳感器以及用戶界面控制模塊，所述圖像顯示機(jī)構(gòu)適于使得在用于車體中的開(kāi)口的閉合件的部分上呈現(xiàn)圖像，所述部分在其他情況下是透明的。傳感器適于檢測(cè)車輛元件的狀態(tài)改變，并且發(fā)送狀態(tài)改變的指示。用戶界面控制模塊適于接收狀態(tài)改變的指示、基于狀態(tài)改變來(lái)選擇特定圖像、并且控制圖像顯示機(jī)構(gòu)顯示特定圖像。
[0031]基于結(jié)合附圖對(duì)本公開(kāi)內(nèi)容的具體實(shí)現(xiàn)方式的以下描述，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言本發(fā)明的其他方面和特征將變得明顯。
[0032]現(xiàn)代車輛包括各種電子受控設(shè)備。因此，許多這樣的車輛包括用以保持設(shè)備狀態(tài)的中央“主體控制模塊”，并且響應(yīng)于用戶控制來(lái)改變此類設(shè)備的狀態(tài)或激活/停用此類設(shè)備。示例設(shè)備包括有助于進(jìn)入車輛或從車輛出來(lái)的設(shè)備，如小型貨車上的電動(dòng)門鎖、電動(dòng)推拉門以及如此裝備的車輛上的電動(dòng)提升式門。其他設(shè)備可以控制電動(dòng)窗和/或電動(dòng)天窗的打開(kāi)和閉合。其他設(shè)備可以有助于為駕駛員或乘客定制車輛，如用于記憶型電動(dòng)座椅的控制器、用于電動(dòng)后視鏡的控制器以及用于座椅加熱和冷卻的控制器。其他設(shè)備可以有助于在娛樂(lè)(例如預(yù)先錄下的或廣播的音樂(lè)和視頻)或車輛內(nèi)部氣候控制方面為駕駛員或乘客定制車輛。此外，主體控制模塊可以使得車輛能夠被遠(yuǎn)程啟動(dòng)。
[0033]現(xiàn)代車輛可以包括授權(quán)系統(tǒng)，其用于允許或拒絕進(jìn)入車輛和/或允許或拒絕駕駛員啟動(dòng)車輛電動(dòng)機(jī)的能力。制造商使用不同名稱下的無(wú)鑰匙授權(quán)系統(tǒng)。例如，由通用汽車(General Motors)所使用的無(wú)鑰匙授權(quán)系統(tǒng)被稱為被動(dòng)進(jìn)入被動(dòng)啟動(dòng)(“PEPS”)系統(tǒng)。替代的授權(quán)系統(tǒng)可以被稱為遙控式無(wú)鑰匙進(jìn)入(“RKE”)系統(tǒng)或被動(dòng)式無(wú)鑰匙進(jìn)入(“PKE”)系統(tǒng)。
[0034]配備有認(rèn)證系統(tǒng)的車輛可以包括后端天線。往往呈遙控鑰匙形式的電子收發(fā)器由用戶攜帶。認(rèn)證系統(tǒng)可以通過(guò)后端天線接收來(lái)自遙控鑰匙的信號(hào)。響應(yīng)于這樣的接收，認(rèn)證系統(tǒng)可以發(fā)起例如控制提升式門打開(kāi)或閉合等操作。
[0035]一般而言，PEPS系統(tǒng)和PKE系統(tǒng)不要求用戶壓下遙控鑰匙的按鈕以發(fā)起操作。相比之下，RKE系統(tǒng)通常不要求用戶壓下遙控鑰匙上的按鈕來(lái)發(fā)起操作。
[0036]概括地，當(dāng)用戶接近實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)內(nèi)容的各方面的車輛的后部時(shí)，感測(cè)到PKE遙控鑰匙，并且激活用戶界面。響應(yīng)于這樣的激活，將圖像投射到提升式門的窗上。該圖像可以是獨(dú)特目標(biāo)的組合體，其中每個(gè)目標(biāo)代表特定的操作。用戶通過(guò)選擇目標(biāo)來(lái)與用戶界面進(jìn)行交互，從而使得發(fā)起與該目標(biāo)相關(guān)聯(lián)的操作。
[0037]圖1以后視圖的方式示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一方面的實(shí)施方式的示出用戶界面的車輛100。在圖1中，用戶界面被示出為能夠操作地與機(jī)動(dòng)車輛100的閉合面板112相關(guān)聯(lián)。根據(jù)一個(gè)示例性實(shí)施方式，閉合面板為提升式門112。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解到，可以將用戶界面與車輛的或另外設(shè)備的其他閉合面板和窗一起使用。
[0038]提升式門112通過(guò)一對(duì)樞軸(未示出)被安裝到車輛100的車體116，提升式門112相對(duì)于車體116的后部中的大開(kāi)口繞著橫向延伸的樞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行樞轉(zhuǎn)。提升式門112被安裝成在閉合位置與打開(kāi)位置之