一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車(chē)已經(jīng)成為人們最常用的一種代步工具，汽車(chē)的防盜系統(tǒng)也成為一種必要工具，起到了一定的安全報(bào)警作用。
[0003]但是目前的汽車(chē)防盜系統(tǒng)中信號(hào)采集模塊相對(duì)簡(jiǎn)單，已逐漸不能滿(mǎn)足車(chē)主們的使用需求，主要表現(xiàn)形式為信號(hào)采集方式相對(duì)單一，不僅存在著干擾誤判的現(xiàn)象，同時(shí)也降低了汽車(chē)的防盜安全系數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中信號(hào)采集方式單一且防盜系數(shù)較低的不足，提供一種信號(hào)采集方式多元化且防盜系數(shù)較高的基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)，包括主體和遙控裝置，所述主體與遙控裝置無(wú)線連接，所述主體包括車(chē)輪、攝像頭、座椅和壓力傳感器，所述車(chē)輪設(shè)置在主體下，所述攝像頭設(shè)置在主體頂部，所述座椅設(shè)置在主體內(nèi)，所述壓力傳感器設(shè)置在座椅內(nèi)，所述遙控裝置中設(shè)有中央處理器，所述攝像頭和壓力傳感器均與中央處理器電連接；
[0006]所述主體內(nèi)設(shè)有聲振動(dòng)報(bào)警模塊，所述聲振動(dòng)報(bào)警模塊內(nèi)設(shè)有聲振動(dòng)電路，所述聲振動(dòng)報(bào)警電路包括聲振動(dòng)傳感器、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、可調(diào)電阻、第一集成電路、第二集成電路、MOS管和蜂鳴器，所述第一集成電路和第二集成電路的型號(hào)均為NE555，所述MOS管的柵極通過(guò)聲振動(dòng)傳感器接地，所述MOS管的源極通過(guò)第三電阻接地，所述MOS管的漏極通過(guò)第二電阻外接12V直流電壓電源，所述MOS管的柵極通過(guò)可調(diào)電阻外接12V直流電壓電源，所述可調(diào)電阻的可調(diào)端通過(guò)第一電阻外接12V直流電壓電源，所述MOS管的漏極通過(guò)第一電容與第一集成電路的觸發(fā)點(diǎn)端連接，所述第一集成電路的重置鎖定端和放電端連接，所述第一集成電路的重置鎖定端通過(guò)第四電阻外接12V直流電壓電源，所述第一集成電路的重置鎖定端通過(guò)第三電容接地，所述第一集成電路的接地端接地，所述第一集成電路的電源端外接12V直流電壓電源，所述第一集成電路的輸出端與第二集成電路的重置端連接，所述第二集成電路的接地端接地，所述第二集成電路的觸發(fā)點(diǎn)端和重置鎖定端連接，所述第二集成電路的觸發(fā)點(diǎn)端通過(guò)第四電容接地，所述第二集成電路的觸發(fā)點(diǎn)端通過(guò)第六電阻與第二集成電路的放電端連接，所述第二集成電路的放電端通過(guò)第五電阻外接12V直流電壓電源，所述第二集成電路的輸出端通過(guò)第五電容和蜂鳴器組成的串聯(lián)電路接地。
[0007]作為優(yōu)選，所述MOS管為η溝道MOS管。
[0008]作為優(yōu)選，所述蜂鳴器的功率為5W。
[0009]作為優(yōu)選，為了提高溫度抗干擾能力，所述第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻和第六電阻的溫漂系數(shù)均為2.5%ppm。
[0010]作為優(yōu)選，碳纖維塑料更加環(huán)保，質(zhì)量更輕，所述主體的材料為碳纖維塑料。
[0011]作為優(yōu)選，為了提高遙控的智能化，所述遙控裝置為智能手機(jī)。
[0012]作為優(yōu)選，所述攝像頭為數(shù)字?jǐn)z像頭。
[0013]作為優(yōu)選，所述中央處理器包括中央控制系統(tǒng)、無(wú)線通訊模塊、成像控制模塊和信號(hào)采集模塊，所述無(wú)線通訊模塊、成像控制模塊和信號(hào)采集模塊均與中央控制系統(tǒng)連接，所述壓力傳感器與信號(hào)采集模塊電連接，所述攝像頭與成像采集模塊電連接。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，通過(guò)該基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)通過(guò)座椅內(nèi)的壓力傳感器檢測(cè)壓力信號(hào)，確定汽車(chē)內(nèi)部狀況，通知遙控裝置中的中央處理器控制攝像的運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)的視頻監(jiān)控，不僅如此，通過(guò)主體內(nèi)的聲振動(dòng)報(bào)警電路中的聲振動(dòng)傳感器采集聲振動(dòng)信號(hào)，由MOS管對(duì)信號(hào)放大處理保證了信號(hào)采集的可靠性，并通過(guò)第二集成電路的音頻電路進(jìn)行驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的工作，實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，進(jìn)一步保證了防盜系統(tǒng)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)的聲振動(dòng)報(bào)警電路的電路原理圖；
[0018]圖3是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖；
[0019]圖中:1.車(chē)輪，2.主體，3.遙控裝置，4.攝像頭，5.座椅，6.壓力傳感器，7.中央控制系統(tǒng)，8.無(wú)線通訊模塊，9.成像控制模塊，10.信號(hào)采集模塊，HTD.聲振動(dòng)傳感器，Rl.第一電阻，R2.第二電阻，R3.第三電阻，R4.第四電阻，R5.第五電阻，R6.第六電阻，Cl.第一電容，C2.第二電容，C3.第三電容，C4.第四電容，C5.第五電容，Rpl.可調(diào)電阻，Ul.第一集成電路，U2.第二集成電路，Ql.MOS管，B.蜂鳴器。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0021]如圖1-圖3所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)智能防盜系統(tǒng)，包括主體2和遙控裝置3，所述主體2與遙控裝置3無(wú)線連接，所述主體2包括車(chē)輪1、攝像頭4、座椅5和壓力傳感器6，所述車(chē)輪I設(shè)置在主體2下，所述攝像頭4設(shè)置在主體2頂部，所述座椅5設(shè)置在主體2內(nèi)，所述壓力傳感器6設(shè)置在座椅5內(nèi)，所述遙控裝置3中設(shè)有中央處理器，所述攝像頭4和壓力傳感器6均與中央處理器電連接；
[0022]所述主體2內(nèi)設(shè)有聲振動(dòng)報(bào)警模塊，所述聲振動(dòng)報(bào)警模塊內(nèi)設(shè)有聲振動(dòng)電路，所述聲振動(dòng)報(bào)警電路包括聲振動(dòng)傳感器HTD、第一電阻Rl、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第一電容Cl、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、可調(diào)電阻Rpl、第一集成電路Ul、第二集成電路U2、M0S管Ql和蜂鳴器B，所述第一集成電路Ul和第二集成電路U2的型號(hào)均為NE555，所述MOS管Ql的柵極通過(guò)聲振動(dòng)傳感器HTD接地，所述MOS管Ql的源極通過(guò)第三電阻R3接地，所述MOS管Ql的漏極通過(guò)第二電阻R2外接12V直流電壓電源，所述MOS管Ql的柵極通過(guò)可調(diào)電阻Rpl外接12V直流電壓電源，所述可調(diào)電阻Rpl的可調(diào)端通過(guò)第一電阻Rl外接12V直流電壓電源，所述MOS管Ql的漏極通過(guò)第一電容Cl與第一集成電路Ul的觸發(fā)點(diǎn)端連接，所述第一集成電路Ul的重置鎖定端和放電端連接，所述第一集成電路Ul的重置鎖定端通過(guò)第四電阻R4外接12V直流電壓電源，所述第一集成電路Ul的重置鎖定端通過(guò)第三電容C3接地，所述第一集成電路Ul的接地端接地，所述第一集成電路Ul的電源端外接12V直流電壓電源，所述第一集成電路Ul的輸出端與第二集成電路U2的重置端連接，所述第二集成電路U2的接地端接地，所述第二集成電路U2的觸發(fā)點(diǎn)端和重置鎖定端連接，所述第二集成電路U2的觸發(fā)點(diǎn)端通過(guò)第四電容C4接地，所述第二集成電路U 2的觸發(fā)點(diǎn)端通過(guò)第六電阻R6與第二集成電路U2的放電端連接，所述第二集成電路U 2的放電端通過(guò)第五電阻R5外接12V直流電壓電源，所述第二集成電路U2的輸出端通過(guò)第五電容C5和蜂鳴器B組成的串聯(lián)電路接地。
[0023]作為優(yōu)選，所述MOS管Ql為η溝道MOS管。
[0024]作為優(yōu)選，所述蜂鳴器B的功率為5W。
[0025]作為優(yōu)選，為了提高溫度抗