具有張緊器連接器的安全帶張緊器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有權(quán)利要求1的前序部分的特征的用于可逆式安全帶張緊器的傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由DE103 42 230 Al已知一種可逆式安全帶張緊器，所述安全帶張緊器具有所述類(lèi)型的傳動(dòng)裝置。所述傳動(dòng)裝置主要包括帶外齒部的齒輪形式的旋轉(zhuǎn)體，所述旋轉(zhuǎn)體在可逆式安全帶張緊器激活時(shí)通過(guò)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)相對(duì)置的連接爪傳遞到安全帶卷收器的帶軸上，安全帶此時(shí)卷繞在所述帶軸上，以便減小安全帶松弛度。連接爪分別在旋轉(zhuǎn)體上的導(dǎo)向部中被強(qiáng)制引導(dǎo)。此外設(shè)有摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)將兩個(gè)連接爪相互耦合，并且所述摩擦環(huán)在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)強(qiáng)迫連接爪發(fā)生調(diào)制運(yùn)動(dòng)。通過(guò)連接爪的調(diào)制運(yùn)動(dòng)，所述連接爪與一個(gè)和帶軸抗扭地連接的驅(qū)動(dòng)輪的齒部發(fā)生嚙合，從而連接爪接下來(lái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪將從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到帶軸上。
[0003]出于降低噪聲的原因、出于重量原因以及出于成本原因，從動(dòng)齒輪由塑料，例如由POM制成。利用現(xiàn)今的可逆式安全帶張緊器可以在對(duì)角帶部段貼靠在肩部上的上端部中產(chǎn)生最大500-600N的拉力，在這種情況下，所述拉力從電機(jī)經(jīng)由傳動(dòng)軸、帶外齒部的從動(dòng)輪、連接爪、驅(qū)動(dòng)輪和帶軸傳遞到安全帶上。在力傳遞路徑中受載特別高的部件是從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪特別是在支承連接爪的區(qū)域內(nèi)受到特別高的載荷并且由此失效的可能性較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此，本發(fā)明的目的是，提供一種所述類(lèi)型的用于可逆式安全帶張緊器的傳動(dòng)裝置，其中降低了從動(dòng)輪由于過(guò)高的構(gòu)件載荷而失效的概率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)所述目的提出具有權(quán)利要求1的特征的傳動(dòng)裝置。本發(fā)明其他優(yōu)選的實(shí)施形式可以從從屬權(quán)利要求、附圖和相關(guān)說(shuō)明中得出。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的基本構(gòu)思建議，在從動(dòng)輪上設(shè)置不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地與從動(dòng)輪連接的支承環(huán)，所述支承環(huán)由強(qiáng)度比從動(dòng)輪高的材料制成，并且所述支承環(huán)以突起伸入從動(dòng)輪的第一凹口中，其中，所述凹口定位成，使得所述至少一個(gè)連接爪在傳遞載荷的位置中經(jīng)由支承環(huán)的嵌入凹口中的突起支承在從動(dòng)輪上。通過(guò)支承環(huán)嵌入凹口中的突起有意地提供了用于所述至少一個(gè)連接爪的較為牢固的支撐面，從而連接爪在傳遞載荷的位置中得到更好的支持。通過(guò)對(duì)連接爪的這種更好的支持，連接爪發(fā)生側(cè)向偏移以及發(fā)生由此引起的力傳遞中斷的概率降低。要傳遞的力這里特別是可以由所述突起較小的貼靠面經(jīng)由較大的支撐面導(dǎo)入從動(dòng)輪中，連接爪貼靠在所述貼靠面上，所述突起或支承環(huán)以所述支撐面貼靠在從動(dòng)輪上，由此可以進(jìn)一步降低從動(dòng)輪中最大的局部構(gòu)件應(yīng)力以及由此還有從動(dòng)輪的損壞概率。支承環(huán)這里有意地由具有較高強(qiáng)度的材料構(gòu)成，從而支承環(huán)能夠承受較大的載荷，而不會(huì)在此時(shí)本身發(fā)生變形。支承環(huán)實(shí)際上用于使在受到載荷的情況下從連接爪導(dǎo)入從動(dòng)輪的力以及由此所產(chǎn)生的局部構(gòu)件應(yīng)力變得均勻。
[0007]另外建議，在從動(dòng)輪上設(shè)置具有導(dǎo)向面的導(dǎo)向部，連接爪在傳遞載荷的位置中貼靠在導(dǎo)向面上，所述第一凹口與導(dǎo)向面鄰接地設(shè)置，并且所述突起這樣成形，使得所述突起以相同的走向延長(zhǎng)或補(bǔ)充所述導(dǎo)向面。通過(guò)所提出的解決方案，導(dǎo)向面本身或在延長(zhǎng)部中通過(guò)嵌接到凹口中的突起局部加固，而導(dǎo)向面此外在其形狀上不發(fā)生變化，從而連接爪的移出運(yùn)動(dòng)和接合過(guò)程與在現(xiàn)有技術(shù)中已知和得到驗(yàn)證的接合過(guò)程是相同的。
[0008]由于在受載情況下從動(dòng)輪的載荷在導(dǎo)向面沿徑向靠外的部分中最大，特別合理的是，第一凹口連同嵌入其中的突起設(shè)置在導(dǎo)向面沿徑向靠外的部分中。由于載荷在導(dǎo)向面沿徑向靠外的所述部分中最靠近連接爪到驅(qū)動(dòng)輪的齒部中的嚙合部分或與其相對(duì)置，使得從動(dòng)輪的載荷在這個(gè)區(qū)域中最大，因此載荷在導(dǎo)向面沿徑向靠外的所述部分中最大。由此在這個(gè)部分中或在導(dǎo)向面的延長(zhǎng)部中對(duì)導(dǎo)向面進(jìn)行強(qiáng)化是特別有意義的。
[0009]此外建議，導(dǎo)向部通過(guò)從動(dòng)輪中開(kāi)口的槽構(gòu)成，連接爪置入所述槽中，支承環(huán)在敞開(kāi)側(cè)覆蓋帶有置入的連接爪的導(dǎo)向部。支承環(huán)由此附加地固定連接爪，以防止其沿側(cè)向從導(dǎo)向部中滑出。因此，支承環(huán)以附加的功能用于側(cè)向固定連接爪，從而還可以降低由于連接爪脫離嵌接導(dǎo)致傳動(dòng)裝置失效的概率。
[0010]此外，支承環(huán)可以通過(guò)卡接連接在軸向上固定在從動(dòng)輪上。通過(guò)所提出的軸向連接，帶有突起的支承環(huán)可以通過(guò)套插和卡鎖特別簡(jiǎn)單和易于安裝地保持在從動(dòng)輪上。
[0011]此外建議，支承環(huán)通過(guò)至少一個(gè)嵌入從動(dòng)輪的一個(gè)凹口中的銷(xiāo)柱相對(duì)于從動(dòng)輪防旋轉(zhuǎn)固定。所述銷(xiāo)柱構(gòu)成扭矩支撐，所述扭矩支撐防止由于所出現(xiàn)的周向力將支承環(huán)從其設(shè)定的位置中擠出。
[0012]支承環(huán)特別是可以經(jīng)濟(jì)地構(gòu)造成金屬?zèng)_壓件或由強(qiáng)度大于從動(dòng)輪的塑料件構(gòu)成，金屬?zèng)_壓件的優(yōu)點(diǎn)是有特別大的強(qiáng)度，同時(shí)具有簡(jiǎn)單的可成形性，而塑料件的優(yōu)點(diǎn)是可以用注塑法特別經(jīng)濟(jì)地成形。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施形式參考附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。其中:
[0014]圖1示出兩個(gè)連接爪和一個(gè)支承環(huán)及從動(dòng)輪的分解視圖；
[0015]圖2示出具有已套裝的支承環(huán)的從動(dòng)輪；
[0016]圖3示出不帶有套裝的支承環(huán)的從動(dòng)輪；
[0017]圖4用第一視圖示出支承環(huán)；
[0018]圖5用第二視圖示出支承環(huán)；
[0019]圖6用第一視圖不出從動(dòng)輪；以及
[0020]圖7用第二視圖示出從動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0021]在圖1中可以看到根據(jù)本發(fā)明的可逆式安全帶張緊器的傳動(dòng)裝置的從動(dòng)輪I，其基礎(chǔ)形式如可從DE 103 42 230 Al所知曉的。所述可逆式安全帶張緊器的功能原理此外還由WO 03/099619 A2已知。上述出版物在對(duì)可逆式安全帶張緊器和所屬的傳動(dòng)裝置的功能方式理解方面屬于本申請(qǐng)的公開(kāi)內(nèi)容。
[0022]除了從動(dòng)輪I，還可以看到一個(gè)摩擦環(huán)2、一個(gè)支承環(huán)3和兩個(gè)連接爪4。連接爪4置入從動(dòng)輪I的開(kāi)口的導(dǎo)向部6和7中，接著放置摩擦環(huán)2，并通過(guò)套插支承環(huán)3在軸向上固定該復(fù)合體。連接爪4分別具有一個(gè)凹部11和12，摩擦環(huán)2分別以一個(gè)凸塊8和9嵌入所述凹部。摩擦環(huán)2此外還以已知的方式以徑向向內(nèi)伸出的摩擦臂1摩擦鎖合地保持在不是抗旋轉(zhuǎn)地與從動(dòng)輪I連接的部件上，從而摩擦環(huán)2在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪I時(shí)相對(duì)于從動(dòng)輪保持停留/落后并且連接爪4在從動(dòng)輪I旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間通過(guò)凸塊8和9在凹部11和12中的嵌接相對(duì)于從動(dòng)輪I被節(jié)制。通過(guò)阻擋連接爪4，連接爪4在從動(dòng)輪I的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間自動(dòng)從導(dǎo)向部6和7中沿徑向向外移出并同時(shí)被控制移入到?jīng)]有示出的在上述出版物中記載的驅(qū)動(dòng)輪的齒部中，由此可逆式安全帶張緊器的帶軸沿卷收方向被驅(qū)動(dòng)。在此方面，除了所設(shè)置的支承環(huán)，傳動(dòng)裝置在作用原理上與現(xiàn)有技術(shù)相對(duì)應(yīng)。
[0023]在圖2和3中，可以看到在帶有和沒(méi)有支承環(huán)3的情況下帶有置入的連接爪4的從動(dòng)輪I，而在圖6和7中以不同的視圖在沒(méi)有連接爪4的情況下示出從動(dòng)輪I。連接爪4在敞開(kāi)的導(dǎo)向部6和7中貼靠在徑向內(nèi)部的導(dǎo)向面25和26上，所述導(dǎo)向面