防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橡膠輪胎制備領(lǐng)域，尤其涉及防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]—條標(biāo)準(zhǔn)的普通乘用輪胎是由內(nèi)襯層、胎體、帶束層、冠帶條、胎面、胎側(cè)等組成，能夠滿足常規(guī)的使用要求，但由于三大缺陷的存在導(dǎo)致輪胎存在三方面的不安全因素:一、胎側(cè)爆破:由于胎側(cè)極薄，在遇到路牙蹭刮和硬物擠壓時(shí)，容易產(chǎn)生胎側(cè)破裂而導(dǎo)致的爆胎，輕者無法繼續(xù)行駛，重者導(dǎo)致車毀人亡的重大事故;二、刺扎漏氣:輪胎在碾壓到鐵釘?shù)蠕J物時(shí)，容易被扎穿，從而導(dǎo)致輪胎漏氣，無法繼續(xù)正常行駛，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致汽車方向失靈，造成行車事故;三、靜電打火:現(xiàn)代輪胎配方中大量使用白炭黑，而白炭黑會導(dǎo)致輪胎導(dǎo)電性變差，汽車和輪胎在行駛中產(chǎn)生的大量靜電無法及時(shí)導(dǎo)除，積累嚴(yán)重時(shí)會因打火而導(dǎo)致汽車自燃、加油站起火等嚴(yán)重事故，輕微的也會造成冬季開關(guān)車門時(shí)靜電打手、行車電腦誤報(bào)警等現(xiàn)象，車輛越高級越嚴(yán)重；以上三個問題是當(dāng)前輪胎普遍存在的，根據(jù)輪胎品種的不同，可能存在I項(xiàng)、2項(xiàng)或是3項(xiàng)全有，不管存在幾種，其結(jié)果都可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種防爆破、防漏氣、防靜電，從而克服傳統(tǒng)輪胎的三大危險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)輪胎全面安全的目的的防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎，其特點(diǎn)在于:一、增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠:輪胎成型時(shí)，在胎側(cè)的內(nèi)壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠，其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑50?70份、環(huán)保型橡膠油2?5份、防老劑2?5份、活性劑2?5份、粘合劑2?4份、促進(jìn)劑1.5?3.5份、硫化劑I?2份，其中基體橡膠由異戊橡膠和釹系順丁橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑TIBTD并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，硫化劑為不溶性硫磺;二、增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層:其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑60?100份、碳納米管O?20份、環(huán)保型橡膠油5?10份、防老劑2?5份、活性劑2?5份、樹脂2?10份、促進(jìn)劑1.5?3.5份、硫化劑I?2份。其中基體橡膠由天然橡膠和丁苯橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，碳納米管為多壁碳納米管、環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑DPG并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，樹脂為補(bǔ)強(qiáng)樹脂，硫化劑為不溶性硫磺;三、增加胎面導(dǎo)電膠條或調(diào)整胎面導(dǎo)電配方:增加胎面導(dǎo)電膠條是在傳統(tǒng)胎面中嵌入一條很窄的導(dǎo)電橡膠，一直深入到內(nèi)部冠帶條，調(diào)整胎面導(dǎo)電配方是在胎面配方中增加碳納米管或者是石墨烯等導(dǎo)電特異材料，其配方組分為在普通胎面配方體系中，添加1.5?5.5份碳納米管或石墨烯材料，取代其中的炭黑成份2.5?15份。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠可使胎側(cè)既能保持良好的曲撓吸震性能，又能能夠抵抗硬物刮擦導(dǎo)致的爆破，即使產(chǎn)生了破損漏氣，仍然可以依靠良好的支撐作用使汽車保持一定的行駛能力，且其配方組分具有高硬度、高定伸、低生熱和耐高溫等特性；增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層，該防爆層具有較強(qiáng)的抗刺穿性能，有效防止因輪胎刺扎引起的漏氣爆胎等，由于該防爆層具有較強(qiáng)的抗撕裂、高定伸、高強(qiáng)度等物理特性，在扎入鐵釘?shù)犬愇飼r(shí)，防爆層可以及時(shí)包裹住異物，防止漏氣失壓，保證汽車?yán)^續(xù)正常行駛，且其配方組分具有高撕裂、高定伸、高強(qiáng)度等特性;增加胎面導(dǎo)電膠條或調(diào)整胎面導(dǎo)電配方:增加胎面導(dǎo)電膠條可以保持胎面原行的性能，又通過導(dǎo)電膠條將內(nèi)部靜電導(dǎo)至胎面外表，達(dá)到釋放靜電的目的，調(diào)整胎面導(dǎo)電配方是在胎面配方中增加碳納米管或者是石墨烯等導(dǎo)電特異材料，可在不影響胎面其它優(yōu)異性能的情況下，明顯提升胎面的導(dǎo)電性，能夠及時(shí)導(dǎo)走靜電，保障汽車的安全使用，綜上，本發(fā)明可使輪胎達(dá)到防爆破、防漏氣、防靜電，從而克服傳統(tǒng)輪胎的三大危險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)輪胎全面安全的目的。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0008]一種防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎，其特點(diǎn)在于:一、增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠:輪胎成型時(shí)，在胎側(cè)的內(nèi)壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠，其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑60份、環(huán)保型橡膠油4份、防老劑4份、活性劑4份、粘合劑3份、促進(jìn)劑2.5份、硫化劑1.5份，其中基體橡膠由異戊橡膠和釹系順丁橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑TIBTD并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，硫化劑為不溶性硫磺;二、增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層:其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑80份、碳納米管15份、環(huán)保型橡膠油8份、防老劑4份、活性劑4份、樹脂7份、促進(jìn)劑2.5份、硫化劑1.5份。其中基體橡膠由天然橡膠和丁苯橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，碳納米管為多壁碳納米管、環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑DPG并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，樹脂為補(bǔ)強(qiáng)樹脂，硫化劑為不溶性硫磺;三、增加胎面導(dǎo)電膠條或調(diào)整胎面導(dǎo)電配方:在傳統(tǒng)胎面中嵌入一條很窄的導(dǎo)電橡膠，一直深入到內(nèi)部冠帶條，在胎面配方中增加碳納米管導(dǎo)電特異材料，其配方組分為在普通胎面配方體系中，添加4份碳納米管或石墨烯材料，取代其中的炭黑成份8份。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠可使胎側(cè)既能保持良好的曲撓吸震性能，又能能夠抵抗硬物刮擦導(dǎo)致的爆破，即使產(chǎn)生了破損漏氣，仍然可以依靠良好的支撐作用使汽車保持一定的行駛能力，且其配方組分具有高硬度、高定伸、低生熱和耐高溫等特性;增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層，該防爆層具有較強(qiáng)的抗刺穿性能，有效防止因輪胎刺扎引起的漏氣爆胎等，由于該防爆層具有較強(qiáng)的抗撕裂、高定伸、高強(qiáng)度等物理特性，在扎入鐵釘?shù)犬愇飼r(shí)，防爆層可以及時(shí)包裹住異物，防止漏氣失壓，保證汽車?yán)^續(xù)正常行駛，且其配方組分具有高撕裂、高定伸、高強(qiáng)度等特性;增加胎面導(dǎo)電膠條和調(diào)整胎面導(dǎo)電配方:增加胎面導(dǎo)電膠條可以保持胎面原有的性能，又通過導(dǎo)電膠條將內(nèi)部靜電導(dǎo)至胎面外表，達(dá)到釋放靜電的目的，調(diào)整胎面導(dǎo)電配方是在胎面配方中增加碳納米管導(dǎo)電特異材料，可在不影響胎面其它優(yōu)異性能的情況下，明顯提升胎面的導(dǎo)電性，能夠及時(shí)導(dǎo)走靜電，保障汽車的安全使用，綜上，本發(fā)明可使輪胎達(dá)到防爆破、防漏氣、防靜電，從而克服傳統(tǒng)輪胎的三大危險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)輪胎全面安全的目的。
[0010]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎，其特征在于:一、增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠:輪胎成型時(shí)，在胎側(cè)的內(nèi)壁貼覆一層斷面呈半片柳葉形狀的橡膠，其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑50?70份、環(huán)保型橡膠油2?5份、防老劑2?5份、活性劑2?5份、粘合劑2?4份、促進(jìn)劑1.5?3.5份、硫化劑I?2份，其中基體橡膠由異戊橡膠和釹系順丁橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑TIBTD并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，硫化劑為不溶性硫磺;二、增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層:其配方組分包括基體純橡膠(除去橡膠中填充的油)100份、炭黑60?100份、碳納米管O?20份、環(huán)保型橡膠油5?10份、防老劑2?5份、活性劑2?5份、樹脂2?10份、促進(jìn)劑1.5?3.5份、硫化劑I?2份。其中基體橡膠由天然橡膠和丁苯橡膠組成，活性劑由納米氧化鋅和硬脂酸組成，炭黑為超耐磨爐法炭黑，碳納米管為多壁碳納米管、環(huán)保型橡膠油為工業(yè)級礦物油，促進(jìn)劑為促進(jìn)劑NOBS和促進(jìn)劑DPG并用，防老劑為非污染型防老劑4020及防老劑RD兩者并用，樹脂為補(bǔ)強(qiáng)樹脂，硫化劑為不溶性硫磺;三、增加胎面導(dǎo)電膠條或調(diào)整胎面導(dǎo)電配方:增加胎面導(dǎo)電膠條是在傳統(tǒng)胎面中嵌入一條很窄的導(dǎo)電橡膠，一直深入到內(nèi)部冠帶條，調(diào)整胎面導(dǎo)電配方是在胎面配方中增加碳納米管或者是石墨烯等導(dǎo)電特異材料，其配方組分為在普通胎面配方體系中，添加1.5?5.5份碳納米管或石墨烯材料，取代其中的炭黑成份2.5?15份。
【專利摘要】一種防爆破、防漏氣、防靜電超級安全輪胎，通過增加胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠、增加輪胎接地胎面面內(nèi)側(cè)的氣密層的外側(cè)增加防爆層、增加胎面導(dǎo)電膠條或調(diào)整胎面導(dǎo)電配方，可實(shí)現(xiàn)防爆破、防漏氣、防靜電，從而克服傳統(tǒng)輪胎的三大危險(xiǎn)因素，實(shí)現(xiàn)輪胎全面安全的目的。
【IPC分類】C08L9/06, C08K5/09, C08K13/04, C08K3/04, B60C1/00, C08L91/00, C08K3/22, C08K7/24, C08L9/00, B60C19/08, C08L7/00, C08K13/02
【公開號】CN105667213
【申請?zhí)枴緾N201610110799
【發(fā)明人】王中江, 杜云峰, 羅吉良, 張哲峰, 孫世悅
【申請人】山東豐源輪胎制造股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年2月18日