一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及運(yùn)輸車裝運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿。
【背景技術(shù)】
[0002]軍用物資一般都通過軍用運(yùn)輸車來進(jìn)行運(yùn)輸，而運(yùn)輸前需要將物資逐一裝車，運(yùn)輸后又要將物資逐一卸出，這都需要人工搬運(yùn)完成。公知的，軍用運(yùn)輸車的車廂頂蓬呈弧形，中間高、兩邊低，那么在搬運(yùn)物資時(shí)就必須彎腰進(jìn)行，這樣操作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，還有可能造成搬運(yùn)人員受傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，該裝卸桿能夠方便地對物資進(jìn)行裝卸操作，省時(shí)省力，提高裝卸效率，避免操作人員受傷。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，包括滑桿，所述滑桿懸設(shè)于運(yùn)輸車車廂蓬桿的下方、并與蓬桿方向一致;滑桿上套設(shè)有滑環(huán)，滑環(huán)上垂吊有承重帶，承重帶下部設(shè)有承重掛鉤。
[0005]進(jìn)一步的，所述承重帶沿帶面設(shè)有一組調(diào)節(jié)孔，承重帶上套設(shè)有調(diào)節(jié)套環(huán)，所述承重掛鉤設(shè)于調(diào)節(jié)套環(huán)上，承重帶底端設(shè)有調(diào)節(jié)掛鉤，調(diào)節(jié)掛鉤與調(diào)節(jié)孔形成配合。
[0006]本發(fā)明的有益效果是，將物資掛在承重掛鉤上，然后拉動承重帶，使滑環(huán)沿滑桿移動，實(shí)現(xiàn)對物資向車廂內(nèi)的裝載以及向車廂外的卸出，操作簡單方便，省時(shí)省力，提高裝卸效率;將調(diào)節(jié)掛鉤掛在不同高度的調(diào)節(jié)孔上，形成對承重帶長度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對不同尺寸物資的裝卸。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中蓬桿與滑桿的局部放大示意圖；
圖3是本發(fā)明中調(diào)節(jié)套環(huán)與調(diào)節(jié)掛鉤的放大示意圖；
圖4是本發(fā)明中調(diào)節(jié)掛鉤的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本發(fā)明提供一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，包括滑桿2，滑桿2懸設(shè)于運(yùn)輸車車廂蓬桿I的下方、并與蓬桿I方向一致;結(jié)合圖2所示，具體安裝時(shí)，可在蓬桿I兩端固定U形卡3，每個(gè)U形卡3的底部均設(shè)有連接柱9，連接柱9的另一端設(shè)有固定套10，滑桿2的兩端分別插入對應(yīng)的固定套10中，并通過螺栓固定連接?；瑮U2上套設(shè)有滑環(huán)4，滑環(huán)4上垂吊有承重帶5，承重帶5下部設(shè)有承重掛鉤6;結(jié)合圖3所示，承重帶5沿帶面設(shè)有一組調(diào)節(jié)孔7，承重帶5上套設(shè)有調(diào)節(jié)套環(huán)11，所述承重掛鉤6設(shè)于調(diào)節(jié)套環(huán)11上，承重帶5底端設(shè)有調(diào)節(jié)掛鉤12，調(diào)節(jié)掛鉤12與調(diào)節(jié)孔7形成配合。
[0009]結(jié)合圖4所示，使用時(shí)，將調(diào)節(jié)掛鉤12掛在調(diào)節(jié)孔7上，承重掛鉤6上懸掛物資8，然后拉動承重帶5，使滑環(huán)4沿滑桿2移動，實(shí)現(xiàn)對物資向車廂內(nèi)的裝載以及向車廂外的卸出，操作簡單方便，省時(shí)省力，提高裝卸效率;將調(diào)節(jié)掛鉤12掛在不同高度的調(diào)節(jié)孔7上，形成對承重帶5長度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對不同尺寸物資的裝卸。
[0010]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，其特征在于，包括滑桿，所述滑桿懸設(shè)于運(yùn)輸車車廂蓬桿的下方、并與蓬桿方向一致;滑桿上套設(shè)有滑環(huán)，滑環(huán)上垂吊有承重帶，承重帶下部設(shè)有承重掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，其特征在于，所述承重帶沿帶面設(shè)有一組調(diào)節(jié)孔，承重帶上套設(shè)有調(diào)節(jié)套環(huán)，所述承重掛鉤設(shè)于調(diào)節(jié)套環(huán)上，承重帶底端設(shè)有調(diào)節(jié)掛鉤，調(diào)節(jié)掛鉤與調(diào)節(jié)孔形成配合。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種軍用運(yùn)輸車物資滑動裝卸桿，包括滑桿，所述滑桿懸設(shè)于運(yùn)輸車車廂蓬桿的下方、并與蓬桿方向一致；滑桿上套設(shè)有滑環(huán)，滑環(huán)上垂吊有承重帶，承重帶下部設(shè)有承重掛鉤；所述承重帶沿帶面設(shè)有一組調(diào)節(jié)孔，承重帶上套設(shè)有調(diào)節(jié)套環(huán)，所述承重掛鉤設(shè)于調(diào)節(jié)套環(huán)上，承重帶底端設(shè)有調(diào)節(jié)掛鉤，調(diào)節(jié)掛鉤與調(diào)節(jié)孔形成配合；將物資掛在承重掛鉤上，然后拉動承重帶，使滑環(huán)沿滑桿移動，實(shí)現(xiàn)對物資向車廂內(nèi)的裝載以及向車廂外的卸出，操作簡單方便，省時(shí)省力，提高裝卸效率；將調(diào)節(jié)掛鉤掛在不同高度的調(diào)節(jié)孔上，形成對承重帶長度的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對不同尺寸物資的裝卸。
【IPC分類】B60P1/00
【公開號】CN105667371
【申請?zhí)枴緾N201610220267
【發(fā)明人】吉建平, 李利興, 吳崢, 博祥雷, 王軍
【申請人】葛強(qiáng)林
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月11日