雨量傳感器測試系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雨量傳感器測試系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]雨量傳感器是一種廣泛應(yīng)用于汽車的傳感部件，雨量傳感器通過感應(yīng)雨量的變化自動控制雨刮的動作，為用戶的出行帶來便利。
[0003]相關(guān)技術(shù)中，雨量傳感器上的發(fā)光元件發(fā)出的光按照設(shè)定角度照射到汽車的擋風玻璃上，部分光經(jīng)過擋風玻璃的反射后，被雨量傳感器上的光敏元件接收，并轉(zhuǎn)化成電信號。當汽車擋風玻璃上有雨滴時，玻璃的散射作用增強，反射光減少，光敏元件接收到的光線減弱，轉(zhuǎn)化出的電信號也隨之減弱。因此，雨量傳感器可以通過測量光敏元件輸出電信號的強弱變化，來判斷汽車擋風玻璃上的雨量，進而輸出相應(yīng)的LIN報文，從而可根據(jù)該LIN報文設(shè)計對應(yīng)的雨刮的動作。
[0004]然而在對上述雨量傳感器進行各種測試的時候，需要淋水環(huán)境及相應(yīng)排水設(shè)備，這種淋水環(huán)境在第三方認證試驗室中很難實現(xiàn)，導(dǎo)致雨量傳感器的認證試驗無法按照實際汽車工作情況進行，影響測試的準確性。另外，即便可以實現(xiàn)淋水環(huán)境，淋水設(shè)備也需由專人操控，導(dǎo)致無法精確控制水量，浪費人力資源，效率較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。
[0006]為此，本發(fā)明的第一個目的在于提出一種雨量傳感器測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)盤模擬下雨環(huán)境下的汽車的擋風玻璃，通過轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中對雨量傳感器發(fā)送的紅外光進行反射，雨量傳感器根據(jù)接收到的反射紅外光的具體情況，判斷轉(zhuǎn)盤模擬的汽車擋風玻璃上的雨量，進而得到測試結(jié)果。實現(xiàn)了對雨量傳感器測試的簡單化，節(jié)省了資源，提高了測試效率。
[0007]本發(fā)明的第二個目的在于提出一種雨量傳感器測試方法。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第一方面的實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)，包括:上位機、轉(zhuǎn)盤和雨量傳感器，其中，所述轉(zhuǎn)盤包括用于反射紅外光的第一區(qū)域，以及用于吸收紅外光的第二區(qū)域，其中，所述上位機，用于控制所述轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)盤，用于在轉(zhuǎn)動過程中接收所述雨量傳感器發(fā)送的紅外光，通過所述第一區(qū)域反射所述紅外光，以及通過所述第二區(qū)域吸收紅外光;所述雨量傳感器，用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)盤反射的紅外光強度的變化頻率，判斷所述轉(zhuǎn)盤模擬的汽車擋風玻璃上的雨量，進而輸出局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN報文發(fā)送給所述上位機;所述上位機，用于接收所述雨量傳感器發(fā)送的所述LIN報文，并根據(jù)所述LIN報文顯示測試結(jié)果。
[0009]本發(fā)明實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)盤模擬下雨環(huán)境下的汽車的擋風玻璃，通過轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中對雨量傳感器發(fā)送的紅外光進行反射，雨量傳感器根據(jù)接收到的反射紅外光的變化頻率等，判斷轉(zhuǎn)盤模擬的汽車擋風玻璃上的雨量，進而得到測試結(jié)果。實現(xiàn)了對傳感器測試的簡單化，節(jié)省了資源，提高了測試效率。
[0010]另外，在本發(fā)明的實施例中，還包括:電機驅(qū)動器和步進電機，其中，所述步進電機分別與所述電機驅(qū)動器和所述轉(zhuǎn)盤連接，所述上位機與所述電機驅(qū)動器連接;其中，所述上位機，還用于控制所述電機驅(qū)動器;所述電機驅(qū)動器，用于根據(jù)所述上位機的控制驅(qū)動所述步進電機，帶動所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。
[0011]在本發(fā)明的實施例中，所述上位機，還用于控制所述轉(zhuǎn)盤的速度。
[0012]在本發(fā)明的實施例中，還包括:電源擾動波形發(fā)生器，其中，所述電源擾動波形發(fā)生器分別與所述雨量傳感器和所述上位機連接;所述上位機，還用于控制所述電源擾動波形發(fā)生器疊加在直流電壓上的擾動波形;所述電源擾動波形發(fā)生器，用于為雨量傳感器供電。
[0013]在本發(fā)明的實施例中，所述上位機，用于控制所述擾動波形的類型、或、頻率、或、電平。
[0014]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明第二方面實施例的雨量傳感器測試方法，包括:上位機控制轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動;所述轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中接收雨量傳感器發(fā)送的紅外光，通過所述轉(zhuǎn)盤上的第一區(qū)域反射所述紅外光，以及通過所述轉(zhuǎn)盤上的第二區(qū)域吸收紅外光;所述雨量傳感器根據(jù)所述轉(zhuǎn)盤反射的紅外光強度的變化頻率，判斷所述轉(zhuǎn)盤模擬的汽車擋風玻璃上的雨量，進而輸出局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN報文發(fā)送給所述上位機;所述上位機接收所述雨量傳感器發(fā)送的所述LIN報文，并根據(jù)所述LIN報文顯示測試結(jié)果。
[0015]本發(fā)明實施例的雨量傳感器測試方法，通過轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動模擬下雨環(huán)境下的汽車的擋風玻璃，通過轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動過程中對雨量傳感器發(fā)送的紅外光的進行反射，雨量傳感器根據(jù)接收到的反射紅外光的變化頻率等，判斷轉(zhuǎn)盤模擬的汽車擋風玻璃上的雨量，進而得到測試結(jié)果。實現(xiàn)了對傳感器測試的簡單化，節(jié)省了資源，提高了測試效率。
[0016]另外，在本發(fā)明的實施例中，所述上位機控制轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動，包括:所述上位機控制轉(zhuǎn)盤以不同的速度進行轉(zhuǎn)動。
[0017]在本發(fā)明的實施例中，所述上位機控制所述轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動，包括:所述上位機控制所述電機驅(qū)動器，以使所述電機驅(qū)動器驅(qū)動步進電機，通過所述步進電機帶動所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)。
[0018]在本發(fā)明的實施例中，所述轉(zhuǎn)盤上的第一區(qū)域為白色區(qū)域，所述轉(zhuǎn)盤上的第二區(qū)域為黑色區(qū)域。
[0019]在本發(fā)明的實施例中，還包括:所述上位機控制電源擾動波形發(fā)生器疊加在直流電壓上的擾動波形，進而使所述電源擾動波形發(fā)生器為雨量傳感器供電。
[0020]本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0021]本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個具體實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)的具體組成示意圖；
[0025]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個具體實施例的雨量傳感器測試系統(tǒng)的具體組成示意圖；
[0026]圖5是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的雨量傳感器測試方法的流程圖；以及
[0027]圖6是根據(jù)本發(fā)明一個具體實施例的雨量傳感器測試方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0028]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。相反，本發(fā)明的實施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0029]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒