用于車輛安全的預警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于車輛安全的預警系統(tǒng)，包括控制器、多個傳感器及警示裝置，當傳感器偵測到車輛的安全帶未系、車輛的車門開啟裝置被致動、車輛的排檔的檔位為空檔或停車檔、車輛的剎車裝置被致動、甚或計費裝置停止計費時，控制器命令警示裝置發(fā)出警示，讓于車輛上即將下車的駕駛或乘客，能即實時掌握路況安全再開啟車門。
【專利說明】
用于車輛安全的預警系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種預警系統(tǒng)，特別是涉及一種用于車輛安全的預警系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]近年來隨著城鄉(xiāng)發(fā)展，車輛的數(shù)目大幅成長，但交通流量或道路尚未改善，難以負荷龐大的交通車輛需求，導致在都市與重要地段或道路上經(jīng)常發(fā)生交通堵塞、秩序混亂的情況，甚至發(fā)生交通事故。
[0003]此外，車輛駕駛人或者乘客于即下車時，如果不注意后方就開車門，將會造成嚴重的車禍意外，尤其造成機車騎士因閃避不及，撞及車門而傷亡。為了避免這類意外事故發(fā)生，如何使駕駛人成為安全的駕駛，養(yǎng)成駕駛人與乘客正確安全的開門習慣，對所有用路人、駕駛人、乘客來說，都非常重要。
[0004]如何克服上述問題而提出一種預警系統(tǒng)，為目前亟待解決的議題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種用于車輛安全的預警系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)有技術中出現(xiàn)的安全隱患等問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本發(fā)明提供一種應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，所述車輛包括排檔及車門開啟裝置，所述預警系統(tǒng)包括:控制器；第一傳感器，用于偵測所述排檔的檔位為停車檔或空檔時發(fā)出一第一訊號給所述控制器；第二傳感器，設置于所述車門開啟裝置上，以于偵測到所述車門開啟裝置被致動時，發(fā)出一第二訊號給所述控制器；以及警示裝置，與所述控制器電性連接，所述控制器在收到所述第一訊號及所述第二訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示。
[0007]較佳地，該車輛進一步包括中控鎖及車門，該控制器接收到所述第一訊號及所述第二訊號，命令所述中控鎖啟動，以防止所述車門被開啟；于所述中控鎖處于啟動狀態(tài)時，當所述第二傳感器偵測到所述車門開啟裝置被致動時，會發(fā)出所述第二訊號至所述控制器，所述控制器在此時收到所述第二訊號后，命令所述中控鎖的啟動解除，以使所述車門被順利開啟。
[0008]所述車輛還包括安全帶、剎車裝置、計費裝置、中控鎖、引擎、車輛發(fā)動鑰匙孔、或加油蓋。本發(fā)明的預警系統(tǒng)進一步可包括第三、第四、第五、第六、第七、第八、第九、或第十傳感器。
[0009]于一實施例中，所述第三傳感器于偵測到所述安全帶未系上時發(fā)出一第三訊號給所述控制器，則所述控制器在收到所述第一訊號、第二訊號及所述第三訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示；因此，當所述安全帶未系上、所述車門開啟裝置被致動、及所述排檔的檔位為停車檔或空檔時，所述警示裝置發(fā)出警示。
[0010]于另一實施例中，所述第四傳感器于偵測到所述剎車裝置被致動時，發(fā)出一第四訊號給所述控制器，則所述控制器在收到所述第一訊號、第二訊號及所述第四訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示；因此，當所述排檔的檔位為停車檔或空檔、所述車門開啟裝置被致動、及所述剎車裝置被致動時，所述警示裝置發(fā)出警示。
[0011]于又一實施例中，所述第五傳感器于偵測到所述計費裝置停止計費時發(fā)出一第五訊號給所述控制器，則所述控制器于收到所述第一訊號、第二訊號及所述第五訊號時命令所述警示裝置發(fā)出警示；因此，當所述排檔的檔位為停車檔或空檔、所述車門開啟裝置被致動、及所述計費裝置停止計費時，所述警示裝置發(fā)出警示。
[0012]于再一實施例中，所述控制器于接收到所述第一訊號及所述第二訊號時致動所述第六傳感器，則所述第六傳感器于偵測到附近有其他車輛靠近時，發(fā)出一第六訊號給所述控制器，所述控制器在收到所述第六訊號后，命令所述中控鎖啟動以防止所述車門被開啟。于所述中控鎖處于啟動狀態(tài)時，當所述第二傳感器偵測到所述車門開啟裝置被致動時，會發(fā)出所述第二訊號至所述控制器，所述控制器在收到所述第二訊號后，命令所述中控鎖的啟動解除。
[0013]于另一實施例中，所述第七傳感器于偵測到所述引擎停止運作時發(fā)出一第七訊號至所述控制器，所述控制器在接收到所述第一訊號及所述第七訊號后，啟動一衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位所述車輛以獲得所述車輛的位置信息。
[0014]于再一實施例中，所述第八傳感器于偵測到所述車輛發(fā)動鑰匙孔中有鑰匙時發(fā)出一第八訊號至所述控制器，則所述控制器在收到所述第一訊號、所述第七訊號及所述第八訊號后，命令所述中控鎖不啟動，以避免未拿鑰匙的車輛駕駛被鎖于車外。
[0015]于又一實施例中，所述第九傳感器于偵測到所述車輛未移動時，發(fā)出一第九訊號至所述控制器。所述控制器在接收到所述第一訊號及所述第九訊號后，啟動所述車輛之待速熄火機制。
[0016]于另一實施例中，所述第十傳感器于偵測到所述加油蓋打開時，發(fā)出一第十訊號給所述控制器，則所述控制器于接收到所述第十傳感器后，命令所述引擎停止運作。
[0017]于其他實施例中，所述車輛包括電話擴音裝置，所述控制器根據(jù)車輛系上的安全帶的位置及數(shù)量，決定所述電話擴音裝置的開啟或關閉。
[0018]如上所述，本案的用于車輛安全的預警系統(tǒng)可于車輛上的乘客即將下車時，例如安全帶未系、車門開啟裝置被致動、排檔的檔位為空檔或停車檔、剎車裝置被致動、甚或計費裝置停止計費時，啟動警示裝置(例如安裝于車內(nèi)或車外的燈、揚聲器或屏幕等)，讓乘客能實時掌握路況安全再開啟車門。
【附圖說明】
[0019]圖1為本案之用于車輛安全的預警系統(tǒng)的主要組件方塊圖。
[0020]圖2為本案之用于車輛安全的預警系統(tǒng)的多個組件方塊圖。
[0021]組件標號說明
[0022]I控制器
[0023]21安全帶
[0024]22車門開啟裝置
[0025]23 排檔
[0026]24剎車裝置
[0027]25計費裝置
[0028]26中控鎖
[0029]27 引擎
[0030]28車輛發(fā)動鑰匙孔
[0031]29加油蓋
[0032]2a?2 j傳感器
[0033]3警示裝置
[0034]41后照鏡
[0035]421車尾燈
[0036]422方向燈
[0037]423停車燈
[0038]43顯示屏幕
[0039]44揚聲器
[0040]45空調裝置
[0041]46影音設備
[0042]47電話擴音裝置
[0043]SI ?SlO 訊號
【具體實施方式】
[0044]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0045]需要說明的是，以下實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構想，遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復雜。
[0046]參閱圖1和圖2，本案發(fā)明為一種用于車輛的預警系統(tǒng)，所述預警系統(tǒng)包括有控制器1、可發(fā)出訊號給控制器I的多個傳感器2a?2j、以及接收控制器I的命令以受控制器I控制提供警示的警示裝置3。所述預警系統(tǒng)所應用的車輛基本包括安全帶21、車門開啟裝置22、排檔23、剎車裝置24、計費裝置25、中控鎖26、引擎27、車輛發(fā)動鑰匙孔28、及加油蓋29 ο
[0047]傳感器2a可設置于車輛安全帶21或其扣件上，用于偵測安全帶21是否處于被系上的狀態(tài)。當傳感器2a偵測到安全帶21未被系上時，則發(fā)出一訊號SI給控制器I。
[0048]傳感器2b可設置于例如為車門把手的車門開啟裝置22上或車門開啟裝置22的周遭，用于偵測車門開啟裝置22是否被致動。當傳感器2b偵測到車門開啟裝置22被致動時，則發(fā)出一訊號S2給控制器I。
[0049]傳感器2c可設置于車輛的排檔23上或排檔23的周遭，用于偵測排檔23的檔位。當傳感器2c偵測到排檔23的檔位為空檔或停車檔時，則發(fā)出一訊號S3給控制器I。
[0050]傳感器2d可設置于車輛的剎車裝置24上或剎車裝置24的周遭，用于偵測剎車裝置24是否被致動而處于剎車狀態(tài)。當傳感器2d偵測到剎車裝置24被致動時，則發(fā)出一訊號S4給控制器I。
[0051]傳感器2e可設置于出租車輛的計費裝置25上或計費裝置25的周遭，用于偵測計費裝置25的計費狀態(tài)。當傳感器2e偵測到計費裝置25停止計費時，則發(fā)出一訊號S5給控制器I。
[0052]傳感器2f可設置于車輛上，用于偵測車輛周遭的路況。當傳感器2f偵測到附近有車輛靠近或障礙物時，則發(fā)出一訊號S6給控制器I。
[0053]傳感器2g可設置于車輛的引擎27上或引擎27的周遭，用于偵測車輛引擎27的運作狀況。當傳感器2g偵測到引擎27的運作停止時，則發(fā)出一訊號S7給控制器I。
[0054]傳感器2h可設置于車輛發(fā)動鑰匙孔28上或車輛發(fā)動鑰匙孔28的周遭，用于偵測車輛發(fā)動鑰匙孔28是否插設有鑰匙。當傳感器2h偵測到車輛發(fā)動鑰匙孔28中仍保有鑰匙時，則發(fā)出一訊號S8給控制器I。
[0055]傳感器2i可設置于車輛，用于偵測車輛的移動狀態(tài)。當傳感器2i偵測到車輛未移動時，貝lJ發(fā)出一訊號S9給控制器I。
[0056]傳感器2 j可設置于車輛，用于偵測加油蓋29是否開啟。當傳感器2 j偵測到加油蓋29打開時，則發(fā)出一訊號SlO給控制器I。
[0057]當控制器I接收到訊號S2、S3時，或者同時收到訊號S1、S4或S5任一個或多個時，亦即，當排檔23的檔位為空檔或停車檔、而且車門開啟裝置22被致動時，或者以下任一個條件同時成立時:安全帶21未系、剎車裝置24被致動、計費裝置25停止計費，則控制器I命令警示裝置3發(fā)出警示，例如警示燈、警示音、警示畫面等，以提醒來車或將要下車的乘客注意安全，或者控制器I命令中控鎖26啟動，以防止車門被開啟。承上應該說明的是，于中控鎖26處于啟動狀態(tài)時，當傳感器2b偵測到車門開啟裝置22被致動時，會發(fā)出訊號S2至控制器1，代表將要下車的乘客確認安全，控制器I在此時收到訊號S2后，命令中控鎖26的啟動解除，以使車門被順利開啟。
[0058]此外，當控制器I接收到訊號S2、S3時，或者同時收到訊號S1、S4或S5任一個或多個時，亦即，當排檔23的檔位為空檔或停車檔、而且車門開啟裝置22被致動時，或者與以下任一個條件同時成立時:安全帶21未系、剎車裝置24被致動、計費裝置25停止計費，則控制器I還可啟動設置于所述車輛上的傳感器2f，以令傳感器2f于偵測到所述車輛附近有其他車輛靠近或障礙物時發(fā)出訊號S6給控制器1，則控制器于收到訊號S6時命令中控鎖26啟動，防止車門被開啟。此后，控制器I若再次收到訊號S2時，表示車門開啟裝置22再被致動了，代表乘客自行判斷車外已無危險而再次扳動車門開啟裝置22，以使傳感器2b又發(fā)出訊號S2給控制器1，則當控制器I收到所述再次的訊號S2時，命令中控鎖26的啟動解除，好讓乘客下車。
[0059]當控制器I接收到訊號SI及S9時，亦即，傳感器2a偵測到安全帶未系上(駕駛者已離開或將離開車輛)，且傳感器2i偵測到車輛處于停止狀態(tài)，代表車輛停止的時間可能會持續(xù)很長，此時才啟動車輛的怠速熄火機制。亦即，控制器I在安全帶系上時，即便車輛處于停止狀態(tài)，也不會啟動車輛的怠速熄火機制，以避免過度密集的熄火損壞車輛。
[0060]當控制器I接收到訊號S1、S7及S8時，亦即，傳感器2a偵測到安全帶未系上、傳感器2g偵測到引擎27停止運作、且傳感器2h偵測到車輛發(fā)動鑰匙28中的鑰匙未拔，則控制器I命令中控鎖26不啟動，以避免臨時下車的駕駛者被反鎖在車門外。
[0061]當控制器I接收到訊號SI及S7時，亦即，傳感器2a偵測到安全帶未系上且傳感器2g偵測到引擎27停止運作，則控制器I啟動一與預警系統(tǒng)聯(lián)機的衛(wèi)星定位系統(tǒng)以對車輛進行定位，并透過無線傳輸技術將車輛的位置信息傳輸?shù)皆贫?，藉以提供防盜以及安全，甚至透過云端數(shù)據(jù)協(xié)助確認停車位置是否合法。詳而言之，所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)可直接設置于車輛內(nèi)、或以另一電子裝置(例如手機、導航器、或行車記錄器等)載有所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)再將所述另一電子裝置可拆卸地安裝于所述車輛內(nèi)，而所謂云端可能與地理信息系統(tǒng)聯(lián)機，故可確認停車位置是否合法，以避免車輛停于紅線或黃線圈區(qū)甚或禁止停車區(qū)。
[0062]再者，當控制器I接收到訊號S7且未收到訊號SI時，亦即，傳感器2a偵測到安全帶仍處于系上狀態(tài)，且傳感器2g偵測到引擎27停止運作，代表車輛的引擎27停止運作但車上仍有乘客，此時控制器I命令空調裝置45或影音設備46維持當前的運作狀態(tài)。另外，空調裝置45也可依據(jù)未發(fā)出訊號SI的傳感器2a的位置，調整冷氣的出風方向，以為車上系上安全帶21的乘客提供舒適的乘車環(huán)境。
[0063]此外，控制器I還根據(jù)未發(fā)出訊號SI的傳感器2a的數(shù)量及位置，決定車上電話擴音裝置47的開啟或關閉。詳而言之，傳感器2a設置于安全帶或其扣件上，控制器I未收到訊號SI時，即代表傳感器2a所在位置的安全帶處于系上狀態(tài)，因此控制器I就能得知車輛中哪些位置有系上安全帶的乘客。當車輛中除了駕駛者之外若還有其他乘客，則電話擴音裝置47會被控制器I命令關閉，以保護駕駛者的隱私；反之，若只有駕駛一人，則電話擴音裝置47會被控制器I命令開啟，以便于駕駛者通話。
[0064]再者，當控制器I接收到訊號SlO時，亦即，傳感器2j偵測到車輛的加油蓋29打開，控制器I命令引擎27停止運作，以避免在車輛加油過程中發(fā)生危險。
[0065]于本發(fā)明中，車門開啟裝置22具體實施可為車門把手，剎車裝置24具體實施可為手剎車，警示裝置具體實施可為車尾燈、方向燈、停車燈、顯示屏幕或揚聲器，或另外加裝警示燈，例如，加裝在后照鏡上，藉此發(fā)出警示光、警示音或警示畫面等等，以對車輛內(nèi)乘客或車輛外的其他車輛發(fā)出警示。另外，傳感器2f可設于車輛上多處，例如車頭側邊、車尾側邊、車門上等等，以偵測車輛附近是否有來車或障礙物。或者，傳感器2f具體實施可為安裝于車輛外圍的倒車雷達或倒車攝影機，當車輛乘客即將下車時，啟動車輛的倒車雷達或倒車攝影機，以透過聲響或屏幕顯示，讓乘客開車門時能夠掌握路況安全開啟車門，且啟動安裝于車輛外的警示裝置3，讓后車注意放慢車速。
[0066]綜上所述，本案的用于車輛安全的預警系統(tǒng)能依據(jù)安全帶是否系上、車門開啟裝置是否被致動、排檔的檔位是否為空檔或停車檔、剎車裝置是否被致動、甚或計費裝置是否停止計費，來控制控制安裝于車輛之內(nèi)或外的警示裝置發(fā)出警示，以供即將下車的乘客能實時掌握路況安全再開啟車門，更提醒后方來車放慢速度。
[0067]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本發(fā)明的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，所述車輛包括排檔及車門開啟裝置，其特征在于，所述預警系統(tǒng)包括: 控制器； 第一傳感器，用于偵測所述排檔的檔位為停車檔或空檔時發(fā)出一第一訊號給所述控制器; 第二傳感器，設置于所述車門開啟裝置上，以于偵測到所述車門開啟裝置被致動時，發(fā)出一第二訊號給所述控制器；以及 警示裝置，與所述控制器電性連接，所述控制器在收到所述第一訊號及所述第二訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示。2.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括中控鎖及車門，所述控制器接收到所述第一訊號及所述第二訊號，命令所述中控鎖啟動，以防止所述車門被開啟；于所述中控鎖處于啟動狀態(tài)時，當所述第二傳感器偵測到所述車門開啟裝置被致動時，會發(fā)出所述第二訊號至所述控制器，所述控制器在此時收到所述第二訊號后，命令所述中控鎖的啟動解除，以使所述車門被順利開啟。3.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括安全帶，所述預警系統(tǒng)進一步包括第三傳感器，所述第三傳感器設置于所述安全帶上，以于偵測到所述安全帶未系上時，發(fā)出一第三訊號給所述控制器，則所述控制器在收到所述第一訊號、第二訊號及所述第三訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示。4.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括剎車裝置，所述預警系統(tǒng)進一步包括第四傳感器，所述第四傳感器于偵測到所述剎車裝置被致動時，發(fā)出一第四訊號給所述控制器，則所述控制器在收到所述第一訊號、所述第二訊號及所述第四訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示。5.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括計費裝置，所述預警系統(tǒng)進一步包括第五傳感器，所述第五傳感器于偵測到所述計費裝置停止計費時，發(fā)出一第五訊號給所述控制器，則所述控制器收到所述第一訊號、第二訊號及所述第五訊號后，命令所述警示裝置發(fā)出警示。6.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括中控鎖及車門，所述預警系統(tǒng)進一步包括設置于所述車輛之外的第六傳感器，所述控制器接收到所述第一訊號及所述第二訊號后致動所述第六傳感器，所述第六傳感器于偵測到附近有車輛靠近或障礙物時，發(fā)出一第六訊號給所述控制器，當所述控制器收到所述第六訊號后，命令所述中控鎖啟動，以防止所述車門被開啟；于所述中控鎖處于啟動狀態(tài)時，當所述第二傳感器偵測到所述車門開啟裝置被致動時，會發(fā)出所述第二訊號至所述控制器，所述控制器在此時收到所述第二訊號后，命令所述中控鎖的啟動解除，以使所述車門被順利開啟。7.根據(jù)權利要求3所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括中控鎖、引擎及車輛發(fā)動鑰匙孔，所述預警系統(tǒng)進一步包括第七傳感器及第八傳感器，所述第七傳感器于偵測到所述引擎停止運作時發(fā)出一第七訊號至所述控制器，所述第八傳感器于偵測到所述車輛發(fā)動鑰匙孔中有鑰匙時發(fā)出一第八訊號至所述控制器，所述控制器在收到所述第三訊號、所述第七訊號及所述第八訊號后，命令所述中控鎖不啟動。8.根據(jù)權利要求3所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括引擎，所述預警系統(tǒng)進一步包括第七傳感器并與一衛(wèi)星定位系統(tǒng)通訊，所述第七傳感器于偵測到所述引擎停止運作時，發(fā)出一第七訊號至所述控制器，所述控制器在收到所述第三訊號及所述第七訊號后，啟動所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位所述車輛，以獲得所述車輛的位置信息。9.根據(jù)權利要求3所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括引擎以及空調裝置或影音設備，所述預警系統(tǒng)進一步包括第七傳感器，所述第七傳感器于偵測到所述引擎停止運作時發(fā)出一第七訊號至所述控制器，所述控制器在收到所述第七訊號后且未收到所述第三訊號時，命令所述空調裝置或所述影音設備維持當前的運作狀??τ O10.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述預警系統(tǒng)包括第九傳感器，所述第九傳感器于偵測到所述車輛未移動時發(fā)出一第九訊號至所述控制器，所述控制器在接收到所述第三訊號及所述第九訊號后，啟動所述車輛之待速熄火機制。11.根據(jù)權利要求1所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括加油蓋及引擎，所述預警系統(tǒng)包括第十傳感器，所述第十傳感器于偵測到所述加油蓋打開時，發(fā)出一第十訊號給所述控制器，所述控制器在接收到所述第十訊號后，命令所述引擎停止運作。12.根據(jù)權利要求3所述的應用于車輛安全的預警系統(tǒng)，其特征在于:所述車輛進一步包括電話擴音裝置，所述控制器根據(jù)未發(fā)出所述第三訊號的第三傳感器的位置及數(shù)量，決定開啟或關閉所述電話擴音裝置。
【文檔編號】B60Q9/00GK105835769SQ201510017672
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年1月14日
【發(fā)明人】潘重慶
【申請人】潘重慶