一種兒童座椅及使用其的汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種兒童座椅，包括：基座，所述基座固定連接于汽車地板；椅墊，所述椅墊與所述基座沿所述兒童座椅的長度方向滑動連接；導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述基座固定連接；椅背，所述椅背與所述椅墊沿所述兒童座椅的長度方向布置，且所述椅背與所述導(dǎo)軌連接，并可沿所述兒童座椅的高度方向滑動。本發(fā)明的兒童座椅，通過使椅背在導(dǎo)軌內(nèi)滑動以調(diào)節(jié)椅背的高度，使椅墊相對于基座滑動以調(diào)節(jié)椅墊可使用長度，從而可以適應(yīng)不同身材的兒童使用，與現(xiàn)有技術(shù)中的兒童座椅相比，提高了使用方便性，擴(kuò)大了適用范圍，有利于推廣普及。
【專利說明】
一種兒童座椅及使用其的汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種兒童座椅及使用其的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]對于0-4歲的兒童，由于其身體非常脆弱，汽車座椅本身的椅墊、靠背、頭枕和安全帶幾乎都不能給孩子帶來安全的保護(hù)，所以專用的兒童座椅在未來很長一段時間內(nèi)依然是這個年齡段兒童約束系統(tǒng)的主要形式。專用的兒童座椅能夠為兒童乘員提供包括正撞保護(hù)、后撞保護(hù)和側(cè)撞保護(hù)在內(nèi)的全方位保護(hù)。目前，大部分的兒童座椅是依靠專用的ISOFIX或者LATCH接口安裝于汽車內(nèi)，相比于傳統(tǒng)的使用安全帶固定的方式，其安裝難度上小了很多，但是依然有占用空間大、攜帶和安裝都不方便等缺點(diǎn)，這就制約了兒童座椅或增高墊在公共交通如出租車或者公交車上的普及使用。
[0003]對于4歲以上的兒童，兒童座椅則不再適用，但是也不適用成人座椅，大多利用增高墊和成人安全帶配合形成有效的兒童約束系統(tǒng)。大部分增高墊是通過安全帶與座椅固定，安裝難度較大，安裝過程也比較繁瑣，而且單一的增高墊往往也不能完全適合兒童隨年齡的體型變化。
[0004]可見，現(xiàn)有技術(shù)中，無論是兒童座椅還是增高墊，都無法適應(yīng)所有年齡段兒童的使用，而且都存在使用不便的問題，運(yùn)用范圍較小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提出一種兒童座椅及使用其的汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明實施例的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]本發(fā)明實施例提供了一種兒童座椅，包括:
[0008]基座，所述基座固定連接于汽車地板；
[0009]椅墊，所述椅墊與所述基座沿所述兒童座椅的長度方向滑動連接；
[0010]導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述基座固定連接；
[0011]椅背，所述椅背與所述椅墊沿所述兒童座椅的長度方向布置，且所述椅背與所述導(dǎo)軌連接，并可沿所述兒童座椅的高度方向滑動。
[0012]可選地，所述椅背包括多節(jié)子椅背，每相鄰的兩節(jié)所述子椅背鉸接；
[0013]每節(jié)子椅背的側(cè)部均設(shè)置有滑塊，且每節(jié)子椅背通過所述滑塊與導(dǎo)軌滑動連接。
[0014]可選地，所述導(dǎo)軌包括滑動槽和鎖止槽，且所述滑動槽和所述鎖止槽之間設(shè)置有彈簧撥片；
[0015]在鎖止時，將椅背滑動至所需位置，撥動彈簧撥片，使最接近所述彈簧撥片的滑塊落入鎖止槽，然后松開所述彈簧撥片，以實現(xiàn)鎖止；
[0016]在滑動時，撥動所述彈簧撥片，并使位于鎖止槽的滑塊進(jìn)入所述滑動槽，然后松開所述彈簧撥片，以使所述椅背在滑動槽內(nèi)滑動。
[0017]可選地，所述滑動槽包括沿所述兒童座椅的高度方向布置的第一槽段和沿所述兒童座椅的長度方向布置的第二槽段；
[0018]所述鎖止槽置于所述第一槽段的下方。
[0019]可選地，所述兒童座椅還包括:頭枕和導(dǎo)向環(huán)，所述頭枕和所述導(dǎo)向環(huán)均與位于最上方的所述子椅背連接。
[0020]可選地，所述椅墊與所述基座通過滑動導(dǎo)軌連接。
[0021]可選地，在所述基座的沿所述兒童座椅長度方向且靠近所述椅墊的一端開設(shè)有用于放置腳部的凹槽。
[0022]可選地，所述兒童座椅還包括:側(cè)向保護(hù)裝置，所述側(cè)向保護(hù)裝置分別位于所述椅背的寬度方向的兩側(cè)，且均與所述導(dǎo)軌連接。
[0023]本發(fā)明實施例提供了一種汽車，包括如上所述的兒童座椅。
[0024]本發(fā)明的兒童座椅，通過使椅背在導(dǎo)軌內(nèi)滑動以調(diào)節(jié)椅背的高度，使椅墊相對于基座滑動以調(diào)節(jié)椅墊的使用長度，從而可以適應(yīng)不同身材的兒童使用，與現(xiàn)有技術(shù)中的兒童座椅相比，提高了使用方便性，擴(kuò)大了適用范圍，有利于推廣普及。
【附圖說明】
[0025]圖1示出了本發(fā)明實施例的兒童座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2示出了本發(fā)明實施例的兒童座椅的椅背的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3示出了本發(fā)明實施例的兒童座椅的第一節(jié)子椅背的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4示出了本發(fā)明實施例的兒童座椅的第二節(jié)子椅背的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5示出了本發(fā)明實施例的兒童座椅的椅背與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖標(biāo)記
[0031]I 一兒童座椅；
[0032]11—椅背；
[0033]I丨丨一第一節(jié)子椅背；丨12一第二節(jié)子椅背；丨13一第三節(jié)子椅背；! 14一第四節(jié)子椅背;115—第五節(jié)子椅背；
[0034]丨16一第一連接銷；117—第一通孔;118—第二連接銷；
[0035]121 ?126—滑塊；
[0036]128—彈簧撥片；
[0037]13—導(dǎo)向環(huán)；
[0038]14 一導(dǎo)軌；141 一滑動槽；142—鎖止槽；
[0039]15—側(cè)向保護(hù)裝置;16—頭枕；
[0040]21—椅墊;22—滑動導(dǎo)軌;23—基座;24—凹槽;25—汽車地板；
[0041 ]Dl—長度方向；D2—寬度方向；D3—高度方向。
【具體實施方式】
[0042]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下通過具體實施例并參見附圖，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0043]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的兒童座椅存在的缺陷，本發(fā)明實施例提供了一種兒童座椅I，以適應(yīng)不同身材的兒童使用，使用方便，有利于普及使用。
[0044]為實現(xiàn)此目的，本實施例的兒童座椅I的結(jié)構(gòu)參見圖1，包括基座23、椅墊21、導(dǎo)軌14和椅背11。
[0045]首先需要說明的是，為了敘述方便，圖1標(biāo)示出了兒童座椅I的長度方向Dl、寬度方向D2和高度方向D3。應(yīng)當(dāng)知曉的是，此方向的定義僅用于表示相關(guān)部分之間的相對位置關(guān)系，而非限定這些相關(guān)部分的絕對位置。
[0046]其中:
[0047]基座23固定連接于汽車地板25。
[0048]椅墊21與基座23沿所述兒童座椅I的長度方向Dl滑動連接，從而椅墊21可以相對于基座23滑動，以調(diào)節(jié)椅墊21的使用長度，以滿足不同身材的兒童坐姿要求。
[0049]可選地，椅墊21與基座23的滑動連接方式有多種，例如導(dǎo)軌滑動連接、滑動槽滑動連接等，本實施例中，基座23上設(shè)置有一對滑動導(dǎo)軌22，椅墊21通過該對滑動導(dǎo)軌22實現(xiàn)與基座23的滑動連接。
[0050]另外，對于椅墊滑動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動方式，可以為多種形式，如人手動、或利用現(xiàn)有技術(shù)中的汽車內(nèi)前排座椅底部的座椅前后位置調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)等，使用者可以根據(jù)實際需要來配置，本實施例不再展開敘述。
[0051 ] 可選地，為保證乘員正確坐姿，基座23的沿兒童座椅I的長度方向Dl且靠近椅墊21的一端開設(shè)有用于放置腳部的凹槽24。
[0052]另外，導(dǎo)軌14與基座23固定連接，椅背11與導(dǎo)軌14連接，以實現(xiàn)椅背11沿兒童座椅I的高度方向D3的高度調(diào)節(jié)。導(dǎo)軌14不僅可以使椅背11滑動，還可以起到對兒童座椅I提供側(cè)部支撐的作用。
[0053]下面，本實施例示意性地列舉出導(dǎo)軌14與椅背11的一種具體的結(jié)構(gòu)形式。
[0054]本實施例中，為了實現(xiàn)椅背11在導(dǎo)軌14內(nèi)的滑動，椅背11的結(jié)構(gòu)形式可以為多種，例如伸縮式、多節(jié)滑動式等，本實施例中，椅背11包括多節(jié)子椅背111?115，每相鄰的兩節(jié)子椅背111?115鉸接。每節(jié)子椅背111 (或112?115)的側(cè)部均設(shè)置有滑塊121 (或122?126)，且每節(jié)子椅背111(或112?115)通過滑塊121(或122?126)與導(dǎo)軌14滑動連接。
[0055]圖2中所示的椅背11包括五節(jié)子椅背，依次為:第一節(jié)子椅背111、第二節(jié)子椅背112、第三節(jié)子椅背113、第四節(jié)子椅背114和第五節(jié)子椅背115。圖3和圖4分別為第一節(jié)子椅背111、第二節(jié)子椅背112的結(jié)構(gòu)。由圖3和圖4可以看出，第一節(jié)子椅背111設(shè)置有第一連接銷116，以與第二節(jié)子椅背112的第一通孔117鉸接；第二節(jié)子椅背112設(shè)置有第二連接銷118，以與第三節(jié)子椅背113的第二通孔鉸接。
[0056]第一節(jié)子椅背111的兩側(cè)均設(shè)置有滑塊121與122，第二節(jié)子椅背112的兩側(cè)均設(shè)置有滑塊123。
[0057]可選地，第一節(jié)子椅背111連接有頭枕16，以供乘客的頭部提供支撐;第一節(jié)子椅背111連接有導(dǎo)向環(huán)13，以提高成人安全帶的適用性。
[0058]另外，也可以通過五點(diǎn)式安全帶，以替代成人安全帶加導(dǎo)向環(huán)，實現(xiàn)對乘客的保護(hù)。
[0059]參見圖5，導(dǎo)軌14的形式可以為多種，以能實現(xiàn)滑塊121?126在導(dǎo)軌14內(nèi)的滑動即可。本實施例中，將導(dǎo)軌14設(shè)置為L形導(dǎo)軌，一段導(dǎo)軌沿兒童座椅I的高度方向D3設(shè)置，另一段導(dǎo)軌沿兒童座椅I的長度方向Dl設(shè)置。
[0060]更為詳盡地，本實施例的導(dǎo)軌14包括滑動槽141和鎖止槽142，且滑動槽141和鎖止槽142之間設(shè)置有彈簧撥片128。撥動彈簧撥片128，便可以使滑動槽141和鎖止槽142之間連通;松開彈簧撥片128，使其恢復(fù)原位，便可以將滑動槽141和鎖止槽142隔離。其中，滑動槽141可以實現(xiàn)滑塊121?126的滑動;鎖止槽142是為了實現(xiàn)對滑塊121?126的限位。滑動槽141包括沿兒童座椅I的高度方向D3布置的第一槽段和沿兒童座椅I的長度方向Dl布置的第二槽段，鎖止槽142置于第一槽段的下方。
[0061]在鎖止時，將椅背11滑動至所需位置，撥動彈簧撥片128，使最接近彈簧撥片128的子椅背的滑塊在重力的作用下落入鎖止槽142，然后松開彈簧撥片128，以實現(xiàn)鎖止;在滑動時，撥動彈簧撥片128，并使位于鎖止槽142的滑塊進(jìn)入滑動槽141，然后松開所述彈簧撥片128，以使椅背11在滑動槽141內(nèi)滑動。
[0062]需要說明的是，設(shè)置鎖止槽142位于第一槽段的下方，其目的就是為了使子椅背的滑塊在重力的作用下落入鎖止槽142。而鎖止槽142具體位于第一槽段的下方何處，以滿足滑塊可以順利地落入鎖止槽142，并在彈簧撥片128的作用下可以回位至滑動槽141為宜，本實施例不再進(jìn)行限定。
[0063]本實施例中，設(shè)置一對L形導(dǎo)軌14，分別位于椅背11的寬度方向D2的兩側(cè)，以對椅背11起到支撐導(dǎo)向的作用。
[0064]可選地，為了實現(xiàn)對乘客的側(cè)撞保護(hù)，本實施例的兒童座椅I還包括:一對側(cè)向保護(hù)裝置15，側(cè)向保護(hù)裝置分別位于所述椅背11的寬度方向D2的兩側(cè)，且均與導(dǎo)軌14連接。
[0065]側(cè)向保護(hù)裝置15與導(dǎo)軌14的連接方式可以為多種，如鉸接、固定連接等。本實施例中，設(shè)置側(cè)向保護(hù)裝置15與導(dǎo)軌14鉸接，這樣在不使用時，可以將側(cè)向保護(hù)裝置15收回至導(dǎo)軌14側(cè)面的空間內(nèi)，在使用時，將側(cè)向保護(hù)裝置15轉(zhuǎn)動打開即可。
[0066]本發(fā)明的兒童座椅I，通過使椅背11在導(dǎo)軌14內(nèi)滑動以調(diào)節(jié)椅背11的高度，使椅墊14相對于基座23滑動以調(diào)節(jié)椅墊21使用長度，從而可以適應(yīng)不同身材的兒童使用要求，與現(xiàn)有技術(shù)中的兒童座椅相比，提高了使用方便性，擴(kuò)大了適用范圍，有利于普及使用推廣普及。
[0067]并且，由于本發(fā)明的兒童座椅I可以調(diào)節(jié)高度，該設(shè)計相比于普通的兒童約束系統(tǒng)能夠更加適合不同大小的兒童身材，提供更好的安全性。
[0068]本發(fā)明的兒童座椅不僅能夠覆蓋所有一歲以上能夠使用兒童座椅和需要使用增高墊的大年齡組別的兒童乘員，甚至身材相對較小的成人乘員也可以使用。
[0069]本發(fā)明實施例還公開了一種汽車，包括如上所述的兒童座椅I。
[0070]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種兒童座椅，其特征在于，包括: 基座，所述基座固定連接于汽車地板； 椅墊，所述椅墊與所述基座沿所述兒童座椅的長度方向滑動連接； 導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述基座固定連接； 椅背，所述椅背與所述椅墊沿所述兒童座椅的長度方向布置，且所述椅背與所述導(dǎo)軌連接，并可沿所述兒童座椅的高度方向滑動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于，所述椅背包括多節(jié)子椅背，每相鄰的兩節(jié)所述子椅背鉸接； 每節(jié)子椅背的側(cè)部均設(shè)置有滑塊，且每節(jié)子椅背通過所述滑塊與導(dǎo)軌滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童座椅，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括滑動槽和鎖止槽，且所述滑動槽和所述鎖止槽之間設(shè)置有彈簧撥片； 在鎖止時，將椅背滑動至所需位置，撥動彈簧撥片，使最接近所述彈簧撥片的滑塊落入鎖止槽，然后松開所述彈簧撥片，以實現(xiàn)鎖止； 在滑動時，撥動所述彈簧撥片，并使位于鎖止槽的滑塊進(jìn)入所述滑動槽，然后松開所述彈簧撥片，以使所述椅背在滑動槽內(nèi)滑動。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童座椅，其特征在于，所述滑動槽包括沿所述兒童座椅的高度方向布置的第一槽段和沿所述兒童座椅的長度方向布置的第二槽段； 所述鎖止槽置于所述第一槽段的下方。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童座椅，其特征在于，所述兒童座椅還包括: 頭枕和導(dǎo)向環(huán)，所述頭枕和所述導(dǎo)向環(huán)均與位于最上方的所述子椅背連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于，所述椅墊與所述基座通過滑動導(dǎo)軌連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于，在所述基座的沿所述兒童座椅長度方向且靠近所述椅墊的一端開設(shè)有用于放置腳部的凹槽。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童座椅，其特征在于，所述兒童座椅還包括: 側(cè)向保護(hù)裝置，所述側(cè)向保護(hù)裝置分別位于所述椅背的寬度方向的兩側(cè)，且均與所述導(dǎo)軌連接。9.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一項所述的兒童座椅。
【文檔編號】B60N2/26GK105857128SQ201610217116
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月8日
【發(fā)明人】周青, 姬佩君, 許云翔, 黃媛, 黃毅
【申請人】清華大學(xué), 蘇州渭藍(lán)汽車材料科技有限公司