一種汽車前防撞杠總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零件領(lǐng)域，是針對(duì)現(xiàn)有汽車前防撞總成加工難度大、效率低而提供的一種汽車前防撞杠總成。包括前防撞杠斜板、前防撞杠一號(hào)連接板、前防撞杠一號(hào)連接管，在前防撞杠一號(hào)連接管上增設(shè)前防撞杠連接增加件，還包括立設(shè)的至少兩根前防撞杠二號(hào)連接管，前防撞杠二號(hào)連接管與前防撞杠連接管增加件焊接而成，在兩前防撞杠二號(hào)連接管之間焊接有前防撞杠四號(hào)連接管，還包括立設(shè)兩根前防撞杠三號(hào)連接管，兩根前防撞杠三號(hào)連接管與前防撞杠二號(hào)連接管焊接而成，在每根前防撞杠三號(hào)連接管立設(shè)一塊前防撞杠二號(hào)連接板，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本發(fā)明強(qiáng)度高，不易變形，對(duì)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的保護(hù)作用，外形美觀、實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
_種汽車前防撞杠總成
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車零件領(lǐng)域，特別涉及汽車前防撞杠總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高，對(duì)汽車重量的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，傳統(tǒng)的前防撞杠總成，加工難度大，效率低，同時(shí)，也為了安裝的方便性，隨著人們對(duì)汽車審美角度的變化和提升，已經(jīng)不能滿足大眾的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可起到保護(hù)汽車水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，適合山地復(fù)雜的地形作業(yè)的工程車輛的汽車前防撞杠總成。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種汽車前防撞杠總成，包括起到連接作用的多根前防撞杠斜板，且各前防撞杠斜板并排排列而成，前防撞杠斜板一端連接前防撞杠一號(hào)連接板，另一端連接前防撞杠一號(hào)連接管，前防撞杠斜板、前防撞杠一號(hào)連接板、前防撞杠一號(hào)連接管三者焊接而成，在前防撞杠一號(hào)連接管上增設(shè)前防撞杠連接增加件，二者用緊固件連接而成，還包括立設(shè)的至少兩根前防撞杠二號(hào)連接管，前防撞杠二號(hào)連接管與前防撞杠連接管增加件焊接而成，在兩前防撞杠二號(hào)連接管之間焊接有前防撞杠四號(hào)連接管，還包括立設(shè)兩根前防撞杠三號(hào)連接管，兩根前防撞杠三號(hào)連接管與前防撞杠二號(hào)連接管焊接而成，在每根前防撞杠三號(hào)連接管立設(shè)一塊前防撞杠二號(hào)連接板，兩前防撞杠二號(hào)連接板對(duì)稱焊接而成。
[0005]所述的各前防撞杠斜板整體沖壓成型。
[0006]前防撞杠一號(hào)連接板上增設(shè)安裝孔，位于前防撞杠一號(hào)連接板中心位置增設(shè)定位作用的定位孔。
[0007]所述的緊固件為螺栓和螺母。
[0008]所述的前防撞杠二號(hào)連接管由鋼管加工而成。
[0009]所述的兩根前防撞杠三號(hào)連接管對(duì)稱焊接在前防撞杠二號(hào)連接管上，前防撞杠三號(hào)連接管由圓鋼管彎管加工而成，前防撞杠三號(hào)連接管由鋼管加工而成。
[0010]所述的前防撞杠二號(hào)連接板上設(shè)有可安裝螺栓的安裝腰型孔，腰型孔為多個(gè)，并在一條直線上均勻排列，兩前防撞杠二號(hào)連接板上的腰型孔所在直線相互平行。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本發(fā)明強(qiáng)度高，不易變形，對(duì)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的保護(hù)作用，外形美觀、實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖1進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，一種汽車前防撞杠總成，包括起到連接作用的多根前防撞杠斜板10，且各前防撞杠斜板10并排排列而成，前防撞杠斜板10—端連接前防撞杠一號(hào)連接板20，另一端連接前防撞杠一號(hào)連接管30，前防撞杠斜板10、前防撞杠一號(hào)連接板20、前防撞杠一號(hào)連接管30三者焊接而成，在前防撞杠一號(hào)連接管30上增設(shè)前防撞杠連接增加件40，二者用緊固件50連接而成，還包括立設(shè)的至少兩根前防撞杠二號(hào)連接管60，前防撞杠二號(hào)連接管60與前防撞杠連接管增加件40焊接而成，在兩前防撞杠二號(hào)連接管60之間焊接有前防撞杠四號(hào)連接管80，還包括立設(shè)兩根前防撞杠三號(hào)連接管70，兩根前防撞杠三號(hào)連接管70與前防撞杠二號(hào)連接管60焊接而成，在每根前防撞杠三號(hào)連接管70立設(shè)一塊前防撞杠二號(hào)連接板90，兩前防撞杠二號(hào)連接板90對(duì)稱焊接而成。所述的各前防撞杠斜板10整體沖壓成型。前防撞杠一號(hào)連接板20上增設(shè)安裝孔201，位于前防撞杠一號(hào)連接板20中心位置增設(shè)定位作用的定位孔202。所述的緊固件50為螺栓和螺母。所述的前防撞杠二號(hào)連接管60由鋼管加工而成。所述的兩根前防撞杠三號(hào)連接管70對(duì)稱焊接在前防撞杠二號(hào)連接管60上，前防撞杠三號(hào)連接管70由圓鋼管彎管加工而成，前防撞杠三號(hào)連接管70由鋼管加工而成。所述的前防撞杠二號(hào)連接板90上設(shè)有可安裝螺栓的安裝腰型孔91，腰型孔91為多個(gè)，并在一條直線上均勻排列，兩前防撞杠二號(hào)連接板90上的腰型孔所在直線相互平行。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:包括起到連接作用的多根前防撞杠斜板(10)，且各前防撞杠斜板(10)并排排列而成，前防撞杠斜板(10) —端連接前防撞杠一號(hào)連接板(20)，另一端連接前防撞杠一號(hào)連接管(30)，前防撞杠斜板(10)、前防撞杠一號(hào)連接板(20)、前防撞杠一號(hào)連接管(30)三者焊接而成，在前防撞杠一號(hào)連接管(30)上增設(shè)前防撞杠連接增加件(40)，二者用緊固件(50)連接而成，還包括立設(shè)的至少兩根前防撞杠二號(hào)連接管(60)，前防撞杠二號(hào)連接管(60)與前防撞杠連接管增加件(40)焊接而成，在兩前防撞杠二號(hào)連接管(60)之間焊接有前防撞杠四號(hào)連接管(80)，還包括立設(shè)兩根前防撞杠三號(hào)連接管(70)，兩根前防撞杠三號(hào)連接管(70)與前防撞杠二號(hào)連接管(60)焊接而成，在每根前防撞杠三號(hào)連接管(70)立設(shè)一塊前防撞杠二號(hào)連接板(90)，兩前防撞杠二號(hào)連接板(90)對(duì)稱焊接而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:所述的各前防撞杠斜板(10)整體沖壓成型。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:前防撞杠一號(hào)連接板(20)上增設(shè)安裝孔(201)，位于前防撞杠一號(hào)連接板(20)中心位置增設(shè)定位作用的定位孔(202)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:所述的緊固件(50)為螺栓和螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:所述的前防撞杠二號(hào)連接管(60)由鋼管加工而成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:所述的兩根前防撞杠三號(hào)連接管(70)對(duì)稱焊接在前防撞杠二號(hào)連接管(60)上，前防撞杠三號(hào)連接管(70)由圓鋼管彎管加工而成，前防撞杠三號(hào)連接管(70)由鋼管加工而成。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車前防撞杠總成，其特征在于:所述的前防撞杠二號(hào)連接板(90)上設(shè)有可安裝螺栓的安裝腰型孔(91)，腰型孔(91)為多個(gè)，并在一條直線上均勻排列，兩前防撞杠二號(hào)連接板(90)上的腰型孔所在直線相互平行。
【文檔編號(hào)】B60R19/02GK105936249SQ201610479871
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年6月28日
【發(fā)明人】袁衛(wèi)民
【申請(qǐng)人】合肥華瑞汽車零部件有限公司