一種新型胎壓監(jiān)測的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型胎壓監(jiān)測，包括用于檢測輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓的胎壓監(jiān)測裝置、用于顯示輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓參數(shù)的顯示裝置、控制電路、報警裝置、振動監(jiān)測裝置、電源裝置、不間斷供電裝置；本發(fā)明通過胎壓監(jiān)測裝置和顯示裝置的設(shè)置，可以使駕駛員在車輛行駛前知道每個輪胎的內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓情況，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，消除安全隱患，預防事故的發(fā)生。
【專利說明】
一種新型胎壓監(jiān)測
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明專利涉及一種新型的胎壓監(jiān)測?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前的胎壓監(jiān)測分兩種形式:一種是直接式，可以直觀顯示每個輪胎的壓強值和溫度值;另一種是間接式，通過比較4個或多個輪胎的轉(zhuǎn)速判斷輪子的氣壓是否正常，是制動防抱死系統(tǒng)的一種延伸，不能直接看到輪胎的壓強值和溫度值。
[0003]直接式一般分為2部分:發(fā)射端(也稱傳感器)和接收端，目前的大概情況如下:在車輛出廠前將傳感器安裝在輪胎內(nèi)，并在每個輪胎的擋泥板上布置低頻線圈，車輛通電后接收端依次向每個線圈發(fā)出信號，傳感器收到低頻信號后測量此時輪胎內(nèi)部的壓力、溫度、電池電壓，并把這些信息以無線信號發(fā)射出去，接收端收到數(shù)據(jù)后顯示在儀表盤上，如有異常就發(fā)出警報，在車輛啟動前把隱患消除，發(fā)射端和接收端是雙向通訊。
[0004]車輛在出廠時沒有配備輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，用戶從市場上購買并安裝此系統(tǒng)。
[0005]傳感器分內(nèi)置式和外置式兩種，內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外置式傳感器安裝在輪胎氣嘴上，接收端帶有顯示屏，將接收到的數(shù)據(jù)顯示出來，因為價格和安裝不方便的原因，這種系統(tǒng)都沒有在擋泥板上布置低頻線圈，所以傳感器用加速度來喚醒，在停車時休目民，在車輛時速大于等于20公里時開始工作，把此刻檢測到的輪胎內(nèi)部的壓強、溫度、傳感器電池電壓這些參數(shù)發(fā)送出去，接收端收到并顯示，發(fā)射端和接收端是單向通訊。
[0006]輪胎扎了釘子或受到損傷，就會漏氣至氣壓為零;傳感器在時速小于20公里時是在休眠狀態(tài)的，用戶不知道此時的輪胎的狀態(tài)，存在一個很大的安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明解決了自行加裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的用戶在車輛運動前不知道輪胎內(nèi)部壓強值、輪胎內(nèi)部溫度、電池電壓參數(shù)的問題。【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明專利的功能模塊結(jié)構(gòu)示意圖本發(fā)明專利目的的實現(xiàn)、功能特點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。
[0009]【具體實施方式】:應(yīng)該理解，此次所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0010]本發(fā)明是一種新型胎壓監(jiān)測，參照圖1，圖1為本新型胎壓監(jiān)測的功能模塊結(jié)構(gòu)示意圖。在本實施例中，胎壓監(jiān)測包括用于檢測輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓的胎壓監(jiān)測裝置10、用于顯示輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓的顯示裝置40、控制電路20、電源裝置 50、不間斷電源裝置60、報警裝置30、振動監(jiān)測裝置70;胎壓監(jiān)測裝置10和控制電路20電連接，顯示裝置40和控制電路20電連接，報警裝置30和控制電路20電連接，振動監(jiān)測裝置70和控制電路20電連接，控制電路20和顯示裝置40都與電源裝置50電連接，接收電路12和不間斷電源裝置60電連接。
[0011]具體地，在本實施例中，如圖1所示，胎壓監(jiān)測裝置10包括用于檢測并發(fā)送壓強和溫度和電池電壓參數(shù)的發(fā)送電路11，以及用于接收壓強和溫度和電池電壓參數(shù)的接收電路 12。發(fā)送電路11包括用于檢測輪胎內(nèi)部壓力的壓力傳感器111、用于檢測輪胎內(nèi)部溫度的溫度傳感器112、用于檢測電池電壓的電池電壓傳感器113、提供電源的電池114。電源裝置50 包括可充電電池和為可充電電池充電的配套結(jié)構(gòu)，電源裝置50通過USB接口與外界連接，來對可充電電池進行充電。電池114時刻為發(fā)送電路11供電，不間斷電源裝置60時刻為接收電路12供電。顯示裝置優(yōu)選為液晶顯示屏，可以清晰的顯示相關(guān)參數(shù)，放在駕駛員方便看到的位置。壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113和電池114放置在輪胎內(nèi)部或輪胎氣嘴上。對于一般包括四個輪子的汽車，胎壓檢測裝置10包括四個壓力傳感器111和四個溫度傳感器112和四個電池電壓傳感器113和四個提供電源的電池114。四個壓力傳感器 111分別檢測四個輪胎內(nèi)部的壓強情況，四個溫度傳感器112分別檢測四個輪胎內(nèi)部的溫度情況，四個電池電壓傳感器114分別檢測四個電池的電壓情況。如果汽車包含更多數(shù)量的輪胎，壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113和電池114都與輪胎數(shù)量相同， 確保每個輪胎的內(nèi)部壓強、內(nèi)部溫度、電池電壓都能被檢測。
[0012]在本實施例中，壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113實時檢測輪胎內(nèi)的壓強和溫度和電池電壓，如果超出發(fā)送電路11程序的預設(shè)范圍就通過發(fā)送電路11 發(fā)送出去;接收電路12連接不間斷供電裝置60后時刻處于接收狀態(tài)，收到上述參數(shù)后存儲并發(fā)送給控制電路20,控制電路20控制顯示裝置顯示上述參數(shù)。如果控制電路20已經(jīng)休眠， 就不會收到上述參數(shù)，也不會對接收電路12作出回應(yīng)。接收電路12如果收不到控制電路20 的回應(yīng)，會在間隔一定時間后再次發(fā)送上述參數(shù)，如果在發(fā)送一定次數(shù)后還是沒有收到回應(yīng)，就認為控制電路20在休眠狀態(tài)，接收電路12不再發(fā)送上述參數(shù)。
[0013]在本實施例中，振動監(jiān)測裝置70包括振動開關(guān)、滾珠開關(guān)、振動傳感器中的一種或多種，用來監(jiān)測車輛是否處于運動狀態(tài)?？刂齐娐?0會在一定時間沒有收到振動監(jiān)測裝置 70發(fā)來的信號后，認為車輛處于停車狀態(tài)就關(guān)閉顯示裝置40和報警裝置30以節(jié)省功耗?？刂齐娐?0會在電源裝置50供電或收到振動監(jiān)測裝置70發(fā)來的信號后進入工作狀態(tài)，向接收電路12發(fā)送數(shù)據(jù)請求命令，接收電路12收到后就把存儲的每個輪胎的內(nèi)部壓強、溫度、電池電壓參數(shù)發(fā)送給控制電路20,控制電路20收到上述參數(shù)后校驗并向接收電路12發(fā)出通訊成功回應(yīng)，如果校驗不通過，控制電路20會向接收電路12再次發(fā)送數(shù)據(jù)請求命令。控制電路20 和接收電路12的雙向數(shù)據(jù)通訊完成?？刂齐娐?0控制顯示裝置40顯示上述參數(shù)，如果上述參數(shù)中有一個或多個超出控制電路20的程序的預設(shè)范圍，控制電路20會控制報警裝置30做出相應(yīng)警報，提醒駕駛員注意，實現(xiàn)在車輛運動前告知駕駛員每個輪胎的內(nèi)部壓強、溫度、 電池電壓參數(shù)，在上述參數(shù)出現(xiàn)異常時可以及時提醒駕駛員采取措施應(yīng)對，消除安全隱患， 預防事故的發(fā)生，保護車上人員和車輛本身的安全。
【主權(quán)項】
1.一種新型胎壓監(jiān)測，特征在于，包括用來檢測輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓的胎 壓監(jiān)測裝置，用來顯示輪胎內(nèi)部壓強和溫度和電池電壓參數(shù)的顯示裝置、控制電路、電源裝 置、不間斷供電裝置；所述顯示裝置與控制電路電連接，所述胎壓監(jiān)測裝置與所述不間斷供電裝置電連接， 所述顯示裝置和控制電路都與所述電源裝置電連接。2.如權(quán)利要求1所述的新型胎壓監(jiān)測，特征在于，所述胎壓監(jiān)測裝置包括用來檢測并發(fā) 送輪胎內(nèi)部壓強和輪胎內(nèi)部溫度和電池電壓參數(shù)的發(fā)送電路，以及用來接收輪胎內(nèi)部壓強 和輪胎內(nèi)部溫度和電池電壓參數(shù)的接收電路。3.如權(quán)利要求2所述新型胎壓監(jiān)測，特征在于，所述發(fā)送電路包括提供電源的電池，用 來檢測輪胎內(nèi)部壓強的壓力傳感器，用來檢測輪胎內(nèi)部溫度的溫度傳感器，用來檢測電池 電壓的電壓傳感器。4.如權(quán)利2要求所述的新型胎壓檢測，特征在于，所述的接收電路連接不間斷供電裝 置，時刻處于工作狀態(tài);所述的接收電路包括用于存儲輪胎內(nèi)部的壓強參數(shù)和輪胎內(nèi)部的 溫度參數(shù)和如權(quán)利要求3所述的發(fā)送電路的電池電壓參數(shù)的存儲裝置，總是存儲最近收到 的數(shù)據(jù)，覆蓋舊數(shù)據(jù)。5.如權(quán)利要求2所述的新型胎壓監(jiān)測，特征在于，所述的接收電路還包括數(shù)據(jù)發(fā)送裝 置，可以根據(jù)應(yīng)用環(huán)境選擇有線傳輸或無線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)發(fā)送方式，在收到控制電路發(fā)來的 數(shù)據(jù)請求命令時，會把存儲的每個輪胎的內(nèi)部壓強參數(shù)和內(nèi)部的溫度參數(shù)和如權(quán)利要求3 所述的發(fā)送電路的電池電壓參數(shù)發(fā)送給控制電路，實現(xiàn)與控制電路的雙向通訊。6.如權(quán)利要求1所述的新型胎壓監(jiān)測，特征在于，所述的顯示裝置包括但不限于汽車上 其他設(shè)備的顯示裝置，和所述的控制電路電連接;可以通過如權(quán)利要求5所述接收電路的數(shù) 據(jù)發(fā)送裝置將收到的輪胎內(nèi)部壓強參數(shù)、輪胎內(nèi)部溫度參數(shù)、電池電壓參數(shù)發(fā)送到汽車上 其他設(shè)備的顯示裝置;還包括當輪胎內(nèi)部的壓強參數(shù)或輪胎內(nèi)部的溫度參數(shù)或如權(quán)利要求 3所述的發(fā)送電路的電池電壓參數(shù)超出預先設(shè)定的范圍時的報警裝置;報警裝置與所述控 制電路電連接，包括發(fā)光二極管、振動器、蜂鳴器其中之一或任意兩個或全部的組合。7.—種汽車，其特征在于，包括權(quán)利1至6中任意一項所述的胎壓監(jiān)測。
【文檔編號】B60C23/20GK105946474SQ201610386819
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月5日
【發(fā)明人】陳華祥
【申請人】陳華祥