車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)及控制方法
【專利摘要】本發(fā)明的氛圍燈控制系統(tǒng)包括交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器、交通阻塞判斷單元、氛圍燈和氛圍燈控制ECU。交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛前方的交通信號(hào)燈的顏色，交通阻塞判斷單元判斷車輛是否處于交通阻塞之中，氛圍燈控制ECU從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)，從交通阻塞判斷單元獲取表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)，若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，氛圍燈控制ECU控制氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
【專利說明】
車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)及控制方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)，尤其涉及一種在車輛等待紅燈或者處于交通阻塞中時(shí)給駕駛員以提示的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)。另外，本發(fā)明涉及一種車輛的氛圍燈控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在中國(guó)，通常當(dāng)車輛等待紅燈或者處于交通阻塞中時(shí)，駕駛員會(huì)變得情緒沮喪或焦急。
[0003]專利文獻(xiàn)US20140097748A1公開了一種車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)檢測(cè)車輛周圍的環(huán)境，當(dāng)該控制系統(tǒng)檢測(cè)到車輛前方的交通信號(hào)燈時(shí)，將車內(nèi)氛圍燈的顏色變?yōu)榕c交通信號(hào)燈相同的顏色。
[0004]另外，在智能手機(jī)中，智能手機(jī)面板上的功能鍵即使在不使用的情況下也會(huì)被點(diǎn)亮，其亮度隨時(shí)間有節(jié)奏地變化，呈現(xiàn)出呼吸的感覺，俗稱“呼吸燈”。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)，能夠在車輛等待紅燈或者處于交通阻塞中時(shí)提示駕駛員，并緩解駕駛員沮喪或焦急的情緒。
[0006]本發(fā)明的氛圍燈控制系統(tǒng)包括交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器、交通阻塞判斷單元、氛圍燈和氛圍燈控制ECU。交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛前方的交通信號(hào)燈的顏色，交通阻塞判斷單元判斷車輛是否處于交通阻塞之中，氛圍燈控制E⑶從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)，從交通阻塞判斷單元獲取表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)，若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，氛圍燈控制E⑶控制氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0007]另外，本發(fā)明提供一種車輛的氛圍燈控制方法。
[0008]本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制方法包括以下步驟:
[0009]獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)和表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)；
[0010]若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，控制氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0011]本發(fā)明中，若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，則氛圍燈控制E⑶控制氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，與交通信號(hào)燈的顏色相同，因此，能夠在車輛等待紅燈或者處于交通阻塞中時(shí)提示駕駛員車輛的等待狀態(tài)。另外，氛圍燈呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化，這樣的亮度變化能夠安慰駕駛員沮喪或焦急的情緒，緩解壓力，使駕駛員在等待過程中放松。
[0012]本發(fā)明還提供一種車輛，其具備上述的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)的框圖。
[0014]圖2是實(shí)施例1的車輛的氛圍燈的亮度變化曲線。
[0015]圖3是實(shí)施例2的車輛的氛圍燈的亮度變化曲線。
[0016]圖4是本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下，參照【附圖說明】本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0018]圖1是本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)的框圖。車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)主要包括通過車內(nèi)通信總線連接的交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器1、交通阻塞判斷單元2、氛圍燈3和氛圍燈控制ECU4。
[0019]交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器I安裝于車輛的前部，用于檢測(cè)車輛前方的交通信號(hào)燈的顏色，交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器I將表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)傳遞給氛圍燈控制E⑶4。
[0020]交通阻塞判斷單元2判斷車輛是否處于交通阻塞之中。交通阻塞判斷單元例如可以與車輛的速度傳感器和車載導(dǎo)航系統(tǒng)相連，當(dāng)車輛的速度非常低并且通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)獲得的實(shí)時(shí)路況信息顯示車輛處于交通阻塞路段時(shí)，交通阻塞判斷單元2判斷為車輛處于交通阻塞之中，交通阻塞判斷單元2將表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)傳遞給氛圍燈控制ECU4。
[0021]氛圍燈3是車輛內(nèi)部的營(yíng)造車內(nèi)燈光環(huán)境氛圍的環(huán)境燈，可以設(shè)置在車廂前部和后部的空調(diào)出風(fēng)口處、或者門板的朝向車廂內(nèi)的一側(cè)、或者車內(nèi)揚(yáng)聲器附近。氛圍燈3在氛圍燈控制ECU4的控制下能夠顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。氛圍燈3的亮度變化曲線將在后面進(jìn)行描述。
[0022]氛圍燈控制ECU4是本實(shí)施方式的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)的中央控制器，用于控制氛圍燈3的顯示模式。氛圍燈控制ECU4從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器I獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)，從交通阻塞判斷單元2獲取表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)。當(dāng)氛圍燈控制ECU4從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器I收到表示交通信號(hào)燈為紅色的信號(hào)、或者從交通阻塞判斷單元2收到表示車輛處于交通阻塞之中的信號(hào)時(shí)，控制氛圍燈3的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0023]本實(shí)施方式中對(duì)車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)同時(shí)具備交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器和交通阻塞判斷單元的情況進(jìn)行了說明，但本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)也可以只具備交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器和交通阻塞判斷單元其一，只在交通信號(hào)燈為紅色或者只在車輛處于交通阻塞之中時(shí)，使氛圍燈顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0024]下面結(jié)合圖2和圖3描述氛圍燈的亮度變化曲線。
[0025]圖2是實(shí)施例1的車輛的氛圍燈的亮度變化曲線。圖2示出了兩個(gè)周期的氛圍燈的亮度變化。氛圍燈的亮度變化周期可以是8?10秒。圖中以10秒為例。
[0026]如圖2所示，當(dāng)氛圍燈3的亮度如呼吸一樣變化時(shí)，在一個(gè)周期中，首先，氛圍燈3的亮度為10尼特，然后亮度已固定的斜率k上升，在4秒之后達(dá)到峰值800尼特。接下來，氛圍燈3的亮度在800尼特維持I秒，隨后下降。氛圍燈3的亮度以同樣固定的斜率k下降4秒，達(dá)到谷值10尼特。然后，氛圍燈3的亮度在谷值10尼特持續(xù)I秒。
[0027]為了使氛圍燈的亮度變化更加柔和，實(shí)施例2提供了另一種亮度變化曲線，如圖3所示。
[0028]圖3是實(shí)施例2的車輛的氛圍燈的亮度變化曲線。圖3示出了兩個(gè)周期的氛圍燈的亮度變化。氛圍燈的亮度變化周期可以是8?10秒。圖中以10秒為例。
[0029]實(shí)施例2的曲線為波浪狀，當(dāng)氛圍燈3的亮度如呼吸一樣變化時(shí)，在一個(gè)周期中，首先，氛圍燈3的亮度為10尼特，然后亮度以變化的斜率k上升，在5秒之后達(dá)到峰值800尼特，在這個(gè)階段，斜率k的絕對(duì)值由小變大再變小。接下來，氛圍燈3以變化的斜率k下降，在5秒之后達(dá)到谷值10尼特，在這個(gè)階段，斜率k的絕對(duì)值由小變大再變小。
[0030]下面說明本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制方法。
[0031]圖4是本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制方法的流程圖。
[0032]首先，氛圍燈控制ECU4從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器I獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)，從交通阻塞判斷單元2獲取表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)。
[0033]若交通信號(hào)燈的顏色為紅色，或者車輛處于交通阻塞之中，則氛圍燈控制E⑶4控制氛圍燈3的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0034]本實(shí)施方式中對(duì)氛圍燈控制ECU從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器和交通阻塞判斷單元都獲取信號(hào)的情況進(jìn)行了說明，但本發(fā)明的車輛的氛圍燈控制ECU也可以只從交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器和交通阻塞判斷單元其一獲取信號(hào)，只在交通信號(hào)燈為紅色或者只在車輛處于交通阻塞之中時(shí)，使氛圍燈顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。
[0035]以上對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明的思想的范圍內(nèi)，可做出若干變形和修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)，其特征在于，包括交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器、交通阻塞判斷單元、氛圍燈和氛圍燈控制ECU， 所述交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器檢測(cè)車輛前方的交通信號(hào)燈的顏色， 所述交通阻塞判斷單元判斷車輛是否處于交通阻塞之中， 所述氛圍燈控制ECU從所述交通信號(hào)燈檢測(cè)傳感器獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)，從所述交通阻塞判斷單元獲取表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)， 若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，所述氛圍燈控制E⑶控制所述氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。2.—種車輛的氛圍燈控制方法，其特征在于，包括以下步驟: 獲取表示交通信號(hào)燈的顏色的信號(hào)和表示車輛是否處于交通阻塞之中的信號(hào)； 若交通信號(hào)燈的顏色為紅色或者車輛處于交通阻塞之中，控制氛圍燈的顯示模式，使其顯示為紅色，并呈現(xiàn)出呼吸燈一樣的亮度變化。3.—種車輛，其特征在于，具備權(quán)利要求1所述的車輛的氛圍燈控制系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK105984375SQ201510048024
【公開日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日
【發(fā)明人】程戈
【申請(qǐng)人】戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司