一種車(chē)用輪轂盤(pán)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)用輪轂盤(pán)包括固定盤(pán)、曲環(huán)、環(huán)圈，所述固定盤(pán)上設(shè)有軸頭孔，所述固定盤(pán)上還設(shè)有螺栓孔，所述固定盤(pán)的大徑連接曲環(huán)，所述曲環(huán)的曲面上設(shè)有若干異形孔，在所述異形孔間的曲面上設(shè)有頂包鼓面，所述的曲環(huán)連接環(huán)圈，所述環(huán)圈端面上設(shè)在若干弧形邊；具有設(shè)計(jì)合理，工藝簡(jiǎn)單，異形孔能節(jié)省用料，減輕重量的基礎(chǔ)上，通過(guò)改變輪轂盤(pán)的曲面形狀及異形孔邊緣改型，加強(qiáng)承載能力，弧形邊間的凸臺(tái)用于連接輪圈，簡(jiǎn)化了加工輪轂的工序。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)用輪穀盤(pán)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種車(chē)用輪轂盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂，汽車(chē)輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說(shuō)，就是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，是連接制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤(pán))、輪盤(pán)和半軸的重要零部件。
[0003]汽車(chē)輪轂是汽車(chē)零部件的一個(gè)重要組成部分，伴隨著中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的成長(zhǎng)，輪轂行業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來(lái)。據(jù)《2013-2017年中國(guó)汽車(chē)輪轂行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示2010年以來(lái)，以拉動(dòng)內(nèi)需為主的宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策，為汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了基礎(chǔ)和保證。從2010年汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)看，宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響貫穿了全年，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持世界第一汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)地位。2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量有望突破2000萬(wàn)輛，2015年達(dá)到2500萬(wàn)輛。從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)GDP的快速增長(zhǎng)為汽車(chē)行業(yè)提供了廣闊需求空間，而汽車(chē)輪轂的需求量將隨汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。今后幾年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量有望持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為汽車(chē)輪轂行業(yè)提供了發(fā)展的機(jī)遇。
[0004]隨著市場(chǎng)的需求量不斷加大，現(xiàn)公開(kāi)一種車(chē)用輪轂盤(pán)，在節(jié)省用料，減輕重量的基礎(chǔ)上，通過(guò)改變輪轂盤(pán)的曲面形狀及異形孔邊緣改型，加強(qiáng)承載能力，而傳統(tǒng)的輪轂盤(pán)存在有笨重，無(wú)論是在加工的過(guò)程中，還是成型件在維修時(shí)，搬動(dòng)不方便，給加工和維修造成很大的難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種車(chē)用輪轂盤(pán)。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種車(chē)用輪轂盤(pán)，包括固定盤(pán)、曲環(huán)、環(huán)圈，所述固定盤(pán)上設(shè)有軸頭孔，所述固定盤(pán)上還設(shè)有螺栓孔，所述固定盤(pán)的大徑連接曲環(huán)，所述曲環(huán)的曲面上設(shè)有若干異形孔，在所述異形孔間的曲面上設(shè)有頂包鼓面，所述的曲環(huán)連接環(huán)圈，所述環(huán)圈端面上設(shè)在若干弧形邊。
[0007]進(jìn)一步，所述曲環(huán)的曲面上設(shè)有異形孔與頂包鼓面的數(shù)量相同，異形孔間為頂包鼓面，頂包鼓面間為異形孔，所述異形孔邊緣為凹陷邊。
[0008]進(jìn)一步，所述環(huán)圈一端面所設(shè)的弧形邊位于所述異形孔的正下方，弧形邊的數(shù)量與異形孔數(shù)量相同。
[0009]進(jìn)一步，所述螺栓孔與所述的弧形邊間的凸臺(tái)一一對(duì)應(yīng)，所述的螺栓孔位于凸臺(tái)的上方。
[0010]進(jìn)一步，所述的螺栓孔到軸頭孔圓心的距離相同。
[0011]進(jìn)一步，所述的一種車(chē)用輪轂盤(pán)，所述的固定盤(pán)的軸頭孔用于連接車(chē)輪軸，所述的固定盤(pán)上的螺栓孔用于固定輪轂，曲環(huán)上設(shè)有的異形孔能減輕輪轂盤(pán)的整體重量，同時(shí)在異形孔邊緣設(shè)有的凹陷邊及頂包鼓面形成異形曲面，加強(qiáng)輪轂盤(pán)的承載能力，弧形邊間的凸臺(tái)用于連接輪圈，簡(jiǎn)化了加工輪轂的工序。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:異形孔能節(jié)省用料，減輕重量的基礎(chǔ)上，通過(guò)改變輪轂盤(pán)的曲面形狀及異形孔邊緣改型，加強(qiáng)承載能力，弧形邊間的凸臺(tái)用于連接輪圈，簡(jiǎn)化了加工輪轂的工序。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為一種車(chē)用輪轂盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為曲環(huán)上異形孔處的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為曲環(huán)上頂包鼓面處的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]—種車(chē)用輪轂盤(pán)，包括固定盤(pán)1、曲環(huán)2、環(huán)圈3，所述固定盤(pán)I上設(shè)有軸頭孔102，所述固定盤(pán)I上還設(shè)有螺栓孔101，所述固定盤(pán)I的大徑連接曲環(huán)2，所述曲環(huán)2的曲面上設(shè)有若干異形孔201，在所述異形孔201間的曲面上設(shè)有頂包鼓面202，所述的曲環(huán)2連接環(huán)圈3，所述環(huán)圈3端面上設(shè)在若干弧形邊301。
[0017]進(jìn)一步，所述曲環(huán)2的曲面上設(shè)有異形孔201與頂包鼓面202的數(shù)量相同，異形孔201間為頂包鼓面202，頂包鼓面202間為異形孔201，所述異形孔201邊緣為凹陷邊2011。
[0018]進(jìn)一步，所述環(huán)圈3—端面所設(shè)的弧形邊301位于所述異形孔201的正下方，弧形邊301的數(shù)量與異形孔201數(shù)量相同。
[0019]進(jìn)一步，所述螺栓孔101與所述的弧形邊301間的凸臺(tái)一一對(duì)應(yīng)，所述的螺栓孔101位于凸臺(tái)的上方。
[0020]進(jìn)一步，所述的螺栓孔101到軸頭孔102圓心的距離相同。
[0021]進(jìn)一步，所述的一種車(chē)用輪轂盤(pán)，所述的固定盤(pán)I的軸頭孔102用于連接車(chē)輪軸，所述的固定盤(pán)I上的螺栓孔101用于固定輪轂，曲環(huán)2上設(shè)有的異形孔201能減輕輪轂盤(pán)的整體重量，同時(shí)在異形孔201邊緣設(shè)有的凹陷邊2011及頂包鼓面202形成異形曲面，加強(qiáng)輪轂盤(pán)的承載能力，弧形邊301間的凸臺(tái)用于連接輪圈，簡(jiǎn)化了加工輪轂的工序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)用輪轂盤(pán)，包括固定盤(pán)、曲環(huán)、環(huán)圈，其特征在于，所述固定盤(pán)上設(shè)有軸頭孔，所述固定盤(pán)上還設(shè)有螺栓孔，所述固定盤(pán)的大徑連接曲環(huán)，所述曲環(huán)的曲面上設(shè)有若干異形孔，在所述異形孔間的曲面上設(shè)有頂包鼓面，所述的曲環(huán)連接環(huán)圈，所述環(huán)圈端面上設(shè)在若干弧形邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用輪轂盤(pán)，其特征在于，所述曲環(huán)的曲面上設(shè)有異形孔與頂包鼓面的數(shù)量相同，異形孔間為頂包鼓面，頂包鼓面間為異形孔，所述異形孔邊緣為凹陷邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用輪轂盤(pán)，其特征在于，所述環(huán)圈一端面所設(shè)的弧形邊位于所述異形孔的正下方，弧形邊的數(shù)量與異形孔數(shù)量相同。
【文檔編號(hào)】B60B7/00GK106042765SQ201610678728
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月17日
【發(fā)明人】朱加強(qiáng)
【申請(qǐng)人】安徽江淮車(chē)輪有限公司