用于機動車輛的多功能后箱蓋和存儲系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種用于機動車輛的存儲系統(tǒng)包括底板、位于底板上方的載貨空間、位于底板下方的儲存室和多功能后箱蓋。后箱蓋在儲存室中的存儲位置和在載貨空間中的至少一個使用位置之間是可移置的。提供了在載貨空間中處于底板上方的擱板支架。在一個使用位置中，后箱蓋安置在擱板支架上，以形成擱板來保持不同的物品。
【專利說明】
用于機動車輛的多功能后箱蓋和存儲系統(tǒng)
技術領域
[0001]本發(fā)明總體涉及機動車輛設備領域，以及更具體地說，涉及用于機動車輛的多功能后箱蓋和存儲系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]通過分隔和保持在在載貨空間中運輸?shù)奈锲房梢詷O大地提高運動型多用途車(SUV)、跨界車(crossovers)掀背式車以及貨車中的載貨空間的有效性。目標是避免由于由包括在回轉力或強制動下產生的機動車輛的運動引起的突然轉移和運動而造成的對那些物品的潛在的損壞。為此目的，福特公司先前提出了在美國專利5，669，537中公開和說明的便攜式存儲系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括可以被展開以在儲存室中以不同的高度支撐可移動的擱板的鉸鏈側部件。
[0003]本發(fā)明涉及包括多功能后箱蓋的新的和改進的存儲系統(tǒng)，后箱蓋在處于底板下面的儲存室中的存儲位置和用于以大體上任何所需的方式劃分底板上方的載貨空間的多個使用位置之間是可移置的。進一步地，存儲系統(tǒng)包括適合根據使用后箱蓋劃分載貨空間的方式來滿足車輛操作員的變化需要的獨特和新穎的照明系統(tǒng)。因此，本發(fā)明所述的本存儲系統(tǒng)代表了本領域的顯著進步。

【發(fā)明內容】

[0004]根據此處說明的目的和益處，提供了用于機動車輛的新的和改進的存儲系統(tǒng)。存儲系統(tǒng)可以被概括描述為包括底板、位于底板上方的載貨空間、位于底板下方的儲存室以及在儲存室中的存儲位置和在載貨空間中的至少一個使用位置之間是可移置的后箱蓋。
[0005]在一個可行的實施例中，存儲系統(tǒng)進一步包括在底板上方的載貨空間中的擱板支架。擱板支架用以在間隔在底板上方的第一使用位置處支撐后箱蓋。在該位置中，后箱蓋大體上平行于底板延伸，從而形成在水平平面劃分載貨空間的擱板。
[0006]在一個可行的實施例中，擱板支架包括由間隙隔開的第一區(qū)段和第二區(qū)段。后箱蓋在第二使用位置處可以被支撐在間隙中，其中后箱蓋大體上垂直于底板。因此，在該位置中，后箱蓋用作將載貨空間劃分為兩個獨立的區(qū)域的豎直的分隔件。
[0007]第一光源可以設置在擱板支架的第一區(qū)段中而第二光源可以設置在擱板支架的第二區(qū)段中。第一致動器開關設置為用于第一光源而第二致動器開關設置為用于第二光源。當后箱蓋被置于擱板支架的第一區(qū)段上時，啟用第一光源。當后箱蓋被置于擱板支架的第二區(qū)段上時，啟用第二光源。當后箱蓋被置于擱板支架的兩個區(qū)段上時，啟用兩個光源。因此，應當認識的是照明設備特別適用于照亮后箱蓋下的區(qū)域，然而，后箱蓋設置在擱板支架上以便在車輛駕駛員最需要的地方提供光線。
[0008]在一個可行的實施例中，后箱蓋包括第一部和第二部并且可以有選擇地被置于第一展開配置和第二縮回配置。在一個可行的實施例中，第一和第二部通過活動鉸鏈連接在一起。因此，在該實施例中，第一和第二部可以被折疊打開成展開配置或被折疊在一起成縮回配置。
[0009]在另一可行的實施例中，后箱蓋的第二部可伸縮地被接收在第一部內。分隔件可以設置在后箱蓋的第一部中。分隔件可在與后箱蓋的正面齊平或抵靠的未展開位置和從后箱蓋的正面伸出的展開位置之間有選擇地移置。鎖止鉸鏈將分隔件與后箱蓋的第一部連接。該鉸鏈允許根據需要調節(jié)分隔件從后箱蓋伸出的角度，以便當后箱蓋處于其中一個使用位置時分隔件為載貨空間提供額外的分隔器。
[0010]在另一可供選擇的實施例中，在后箱蓋的第一部的正面設置開口以及存儲網覆蓋該開口。因此，當后箱蓋被置于擱板支架上并用作擱板時，人可以使用載貨網存儲較小的物品并且阻止它們在載貨空間的更大的區(qū)域中來回移動和滾動。
[0011]根據另一方面，存儲系統(tǒng)包括用于在底板下面的存儲位置處接收和保持后箱蓋的接收器。在一個可行的實施例中，接收器包含在底板的下面支承的兩個相對的通道。進一步地，底板包括避讓開口并且后箱蓋包括當后箱蓋處于存儲位置時通過該避讓開口可接近的把手。
[0012]進一步地，存儲系統(tǒng)可以包括用于底板的傾斜機構。在一個可行的實施例中，傾斜機構包括控制把手和至少一個旋轉凸輪。傾斜機構在其中底板與機動車輛的地板齊平的原位置和其中底板通過凸輪接合并且相對于地板向上傾斜的后箱蓋存取位置之間是可移置的。這允許人容易地使底板滑動出接收器通道，以在其中一個使用位置展開。
[0013]根據額外的方面，一種后箱蓋被設置用于機動車輛。后箱蓋具有必要的結構剛性和多功能的設計以根據用戶需要用作后箱蓋、擱板以及分隔件。后箱蓋包括具有第一部和第二部的本體。第二部被可伸縮地接收在第一部內。進一步地，本體可以有選擇地被置于第二部從第一部延伸時的第一展開配置和第二部縮回至第一部時的第二縮回配置。在一個可行的實施例中，后箱蓋進一步包括在第一部中的分隔件，分隔件可在與后箱蓋的正面齊平或抵靠的未展開位置和從后箱蓋的正面伸出的展開位置之間有選擇地移置。鎖止鉸鏈將分隔件與第一部連接并且當分隔件從后箱蓋的正面伸出時允許以大體上任何所需的角度取向鎖止分隔件。這允許以增加載貨空間的有用性上最有效的方式分隔載貨空間的多功能性。進一步地，開口設置在后箱蓋的第一部的正面并且可以設置存儲網用于覆蓋開口。該存儲網提供了用于保持較小的物品并且阻止它們在車輛運行過程中在載貨空間中來回轉移和移動的額外的特征。
[0014]在以下說明書中，示出和說明了存儲系統(tǒng)和多功能后箱蓋的一些優(yōu)選的實施例。應當認識的是，存儲系統(tǒng)和后箱蓋能夠有其它不同的實施例，并且在完全不脫離以下權利要求中闡述和說明的存儲系統(tǒng)和后箱蓋的情況下，它們的一些細節(jié)能夠在各種顯而易見的方面進行修改。因此，附圖和說明書本質上應當被認為是說明性的而不是限制。
【附圖說明】
[0015]此處包含并且形成說明書的一部分的所附【附圖說明】了存儲系統(tǒng)和后箱蓋的不同方面并且與說明書一起用于解釋它的一些原理。在附圖中:
[0016]圖1是存儲系統(tǒng)的透視圖，說明了處于存儲位置的后箱蓋，其中后箱蓋被保持在底板下面的儲存室中；
[0017]圖2是說明了目前被拉出儲存室中的存儲位置的后箱蓋的透視圖；
[0018]圖3公開了安置在擱板支架的第一區(qū)段上的處于縮回配置的后箱蓋；
[0019]圖4是說明了處于展開配置并且安置在擱板支架的第一和第二區(qū)段上的后箱蓋的另一透視圖；
[0020]圖5是說明了當后箱蓋安置在擱板支架上時如何將后箱蓋用作擱板以便支撐公文包的另一透視圖；
[0021]圖6a是說明了后箱蓋的可供選擇的實施例的透視圖，其中第二部可伸縮地接收在第一部內。還提供了用于保持小物品的網以阻止小物品在存儲區(qū)域中來回移動；
[0022]圖6b是圖6a所示的可伸縮的實施例的剖視圖，示出了處于縮回配置的蓋板以便關閉/覆蓋朝向網的開口；
[0023]圖6c是類似于圖6b的剖視圖，但是示出了處于展開配置的蓋板，打開了朝向網的開口以便允許接近網；
[0024]圖7是說明了在載貨空間的一個側壁上的擱板支架的第一和第二區(qū)段之間設置的間隙的更詳細的透視圖；
[0025]圖8是說明了如何在那個間隙中安置后箱蓋以便提供載貨空間的豎直分隔的透視圖；
[0026]圖9是說明了設置在后箱蓋的第一部中的分隔件的詳細的透視圖，分隔件可以有選擇地被移置以從后箱蓋伸出，并且以大體上任何需要的角度進一步提供對載貨空間的劃分從而提尚存儲系統(tǒng)的多功能性；
[0027]圖1Oa-1Oc詳細說明了包括通過活動鉸鏈連接在一起的兩個部的后箱蓋的一個實施例。圖1Oa說明了完全折疊為縮回配置的蓋板。圖1Ob說明了處于中間位置的展開的后箱蓋。圖1Oc示出了將后箱蓋完全展開成平面或展開配置；
[0028]圖1la-1lc是說明了用于使底板傾斜并且接近和使后箱蓋從存儲位置抽出的傾斜機構的透視圖。圖1la示出了保持在接收器中的后箱蓋和處于原位置或較低位置的傾斜機構。圖1 Ib示出了處于后箱蓋存取位置的傾斜機構，傾斜機構的凸輪使底板相對于機動車輛的其余地板向上傾斜。圖1lc示出了后箱蓋從在底板的底部上的接收器移出；
[0029]圖12a_12c是設置為作為整個存儲系統(tǒng)的一部分的自適應照明系統(tǒng)的示意性圖示。圖12a說明了包括在下面的光源和在上面的啟用開關的擱板支架。圖12b說明了處于在擱板支架上的位置的后箱蓋，其壓下啟用開關并且啟用光源。圖12c是說明了擱板支架的兩個區(qū)段、劃分兩個區(qū)段的間隙以及設置在擱板支架的兩個區(qū)段的下面的光源的示意性仰視圖。
[0030]現(xiàn)在將詳細參照本發(fā)明的存儲系統(tǒng)和后箱蓋的優(yōu)選的實施例，它的示例在附圖中說明。
【具體實施方式】
[0031]現(xiàn)在參照圖示了用于機動車輛V的存儲系統(tǒng)1的附圖。如圖1和2所示，存儲系統(tǒng)1可以被概括描述為包括底板12、大體上由附圖標記14指代的位于底板上方的載貨空間、在地板下方的儲存室16以及后箱蓋18。后箱蓋18包括把手20。地板12包括避讓開口 22以允許甚至當后箱蓋18處于存儲位置時人能夠看到并且接近把手20。后箱蓋18在如圖1所示的在底板12下面的儲存室16內的存儲位置和例如如圖3、4、5和8所示的在載貨空間14中的不同的使用位置之間是可移置的。
[0032]如圖2和Ila-1lc最佳圖示的，后箱蓋18可以很容易地從底板12之下的存儲位置移出。更具體地說，當后箱蓋18處于存儲位置時，它被保持在設置在底板12的下面的接收器24中。在說明的實施例中，接收器24包含兩個相對的通道26。如圖1la所示，當處于存儲位置時，后箱蓋18置于這兩個通道26中。
[0033]連接到車輛V的地板或車架的傾斜機構28(參見圖lla-llc)允許人很容易接近并且將后箱蓋18從存儲位置移出。如圖所示，傾斜機構28包含通過軸32連接到設置在通道26的外側的兩個配合偏心凸輪34的控制把手30。圖1la說明了當?shù)装?2處于圖1所示的原位置或平面位置時的控制把手30和凸輪34的相對位置。
[0034]如圖2和圖1Ib所示，使用傾斜機構28使底板12轉移至后箱蓋存取位置。更具體地說，人員接合控制把手30并且使控制把手、軸32和凸輪34旋轉90° (參見動作箭頭A)以便偏心凸輪34使底板12向上傾斜(參見圖2的動作箭頭B)。這允許人很容易通過把手20使蓋板18滑動出通道26(參見圖2和11c)。然后后箱蓋18可以被置于如圖3-5、8和9所示的不同的使用位置中的任何一個。
[0035]在一個可行的實施例中，如圖1Oa-1Oc所示，后箱蓋18包括通過活動鉸鏈40連接在一起的第一部36和第二部38。例如參見圖2、Ila-1lc和10a，當處于存儲位置時，后箱蓋18的第一和第二部36、38折疊在一起以便后箱蓋呈現(xiàn)縮回配置。如圖10c、4和5所示，蓋板18還可以完全展開成展開或平面配置。圖1Ob示出了處于在圖1Oa所示的縮回配置和圖1Oc所示的完全展開的配置之間的中間位置的兩個展開的部36、38。
[0036I圖6a、6b、6c和9說明了后箱蓋18的可供選擇的實施例。如這些圖所示，后箱蓋18是可伸縮類型，其中第一部42包括內部空間44并且第二部46可伸縮地接收在第一部的空間內。因此，后箱蓋18在圖6b所示的縮回配置和圖6c所示的展開配置之間是可移置的。進一步如圖6a、6b和6c所示，在一個可行的實施例中，開口48設置在第一部42中。當處于圖6b的縮回位置時，第二部46關閉該開口 48。然而，當處于圖6c的展開位置時，第二部46從空間44拉出并且開口48被打開允許接近覆蓋開口的存儲網50。因此，當該實施例的后箱蓋18作為擱板在水平位置定向并且處于展開配置時，人可以將小物品穿過開口 48放置于存儲網50中，在這種情況下可以方便地保持小物品以供使用。如果需要的話，然后可以將后箱蓋18移置到第二部46關閉開口 48并且將那些物品容納在存儲網50中的縮回配置。在完全展開的位置，第二部46的端部處的擋塊45抵接第一部42上的凸耳47。
[0037]在圖9所示的另一可供選擇的實施例中，后箱蓋可以包括一個或多個分隔件52，分隔件52通過鎖止鉸鏈54與第一部42的正面56連接。在未展開位置中，分隔件52可以靠在正面56或與正面56齊平。當展開時，分隔件52可以設置為以許多不同的、所需的角度從正面伸出，其中分隔件52被鉸鏈54鎖止。應當認識到的是當運輸不同的物品時，這些分隔件52允許載貨空間14以最適合用戶的許多不同的方式被劃分或分隔以使載貨空間適合用戶的需求。
[0038]進一步如圖1-5、7_9和12a_12c所示，存儲系統(tǒng)10還包括總體由附圖標記60指代的擱板支架。擱板支架60包括由間隙66分隔的第一區(qū)段62和第二區(qū)段64。如圖3所示，當后箱蓋18處于縮回配置時，其可以設置為靠在擱板支架60的第一區(qū)段62上，擱板支架60沿著載貨空間14的每個側壁68延伸?？晒┻x擇地，如圖4所示，后箱蓋18可以被置于展開配置并且在第二使用位置倚靠擱板支架60的第一和第二區(qū)段62、64。此處應當認識的是后箱蓋18具有足夠的結構剛性以用作擱板來支持公文包BR(圖5)等。因此，如圖5所示，后箱蓋18可以設置為大體上水平的、設置為在擱板支架60上與底板12隔開并且平行以及因此將載貨空間14劃分為上區(qū)段70和下區(qū)段72?？晒┻x擇地，如圖7和8所最佳地示出的，后箱蓋18可以被置于縮回配置中并且被插入到第一和第二區(qū)段62、64之間的間隙66以便用作將載貨空間14劃分為前區(qū)段74和后區(qū)段76的豎直定向的分隔件。還參見圖9，示出了然后如何使用分隔件52以進一步按需要劃分后區(qū)段76。
[0039 ] 現(xiàn)在參照說明存儲系統(tǒng)1的另一方面的圖12a-12c。如圖所不，第一光源80可以設置在第一擱板支架區(qū)段62的下面而第二光源82可以設置在第二擱板支架區(qū)段64的下面。類似地，第一致動器開關84設置在第一擱板支架區(qū)段62的頂部表面而第二致動器開關(未示出)設置在第二擱板支架區(qū)段64的頂部表面。例如，致動器開關84可以包含在擱板支架60內的微動開關、在蓋板18和擱板支架60之間的接近傳感器開關或磁性開關。如圖12b所示，當后箱蓋18被置于擱板支架60的任一區(qū)段62或64時，觸發(fā)相關開關84并且啟用相關光源80、82，從而點亮在蓋板18下面的載貨空間14的區(qū)域。因此，當后箱蓋18處于縮回配置并且被置于擱板支架60的第一區(qū)段62上時，第一致動器開關84被觸發(fā)并且第一光源80通電。在處于縮回配置中的蓋板18被置于擱板支架60的第二區(qū)段64上的情況下，第二光源82而不是第一光源80被啟用。相反，如果后箱蓋18處于展開配置并且被置于擱板支架60的第一和第二區(qū)段62、64上并且由第一和第二區(qū)段62、64支撐時，那么兩個開關84被觸發(fā)并且兩個光源80、82被啟用。因此，應當認識的是，存儲系統(tǒng)10包括在后箱蓋18的下方需要的地方提供照明的自適應照明系統(tǒng)，而無論后箱蓋被置于擱板支架60上的何處，從而為載貨空間14的覆蓋區(qū)域提供照明，以便在視覺上有利于車輛操作員。
[0040]總之，本發(fā)明的主題的存儲系統(tǒng)10提供了許多實在的益處。存儲系統(tǒng)10包括多功能后箱蓋18，后箱蓋18可以配置為處于展開和縮回配置并且被置于不同的使用位置以將載貨空間14分隔或劃分為適合于根據運輸?shù)呢浳镞m應車輛操作員的變化需求的許多有用的配置。有利地，如果需要的話，后箱蓋18具有足夠的剛性以用作擱板。進一步地，在不同的實施例中可以包括存儲網50和可調節(jié)的伸出的分隔件52以進一步以對車輛操作員最有利的方式劃分載貨空間14。
[0041]另外，存儲系統(tǒng)10包括自適應照明系統(tǒng)，自適應照明系統(tǒng)包括在擱板支架60的第一和第二區(qū)段62、64下面的光源80、82。這些光源80、82獨立運行以為后箱蓋18的下面的載貨空間14提供照明，從而協(xié)助車輛操作者看見蓋板下的物體。當關閉車輛的尾門時，可以以機動車輛中通常設置的頂燈的方式熄滅這些光源80、82。
[0042]為了圖示和說明的目的已經提供前述內容。它并非意在窮盡或將實施例限制為所公開的精確的形式。根據以上教導，明顯的修改和變化是可行的。當根據所附權利要求公平地、合法地以及同等地享有的范圍解釋時，所有這樣的修改和變化在所附權利要求的范圍內。
【主權項】
1.一種用于機動車輛的存儲系統(tǒng)，包含: 底板； 位于所述底板上方的載貨空間； 位于所述底板下方的儲存室；以及 后箱蓋，所述后箱蓋在所述儲存室中的存儲位置和在所述載貨空間中的至少一個使用位置之間是可移置的。2.根據權利要求1所述的系統(tǒng)，進一步包括處于所述底板上方的所述載貨空間中的擱板支架，所述擱板支架用于在間隔在所述底板上方的第一使用位置處支撐所述后箱蓋。3.根據權利要求2所述的系統(tǒng)，其中所述擱板支架包括由間隙隔開的第一區(qū)段和第二區(qū)段。4.根據權利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述后箱蓋在第二使用位置被支撐在所述間隙中，其中所述后箱蓋與所述底板大體垂直。5.根據權利要求3所述的系統(tǒng)，進一步包括在所述擱板支架的所述第一區(qū)段上的第一光源和在所述擱板支架的所述第二區(qū)段上的第二光源。6.根據權利要求5所述的系統(tǒng)，進一步包括用于所述第一光源的第一致動器開關和用于所述第二光源的第二致動器開關，借此當所述后箱蓋被置于所述擱板支架的所述第一區(qū)段上時，使所述第一光源被啟用，而當所述后箱蓋被置于所述擱板支架的所述第二區(qū)段上時，使所述第二光源被啟用。7.根據權利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述后箱蓋包括第一部和第二部并且可以選擇性地被置于第一展開配置和第二縮回配置。8.根據權利要求7所述的系統(tǒng)，其中所述第一部和所述第二部通過活動鉸鏈連接在一起。9.根據權利要求7所述的系統(tǒng)，其中所述第二部可伸縮地接收在所述第一部內。10.根據權利要求9所述的系統(tǒng)，進一步包括在所述后箱蓋的所述第一部中的分隔件，所述分隔件在與所述后箱蓋的正面齊平或抵靠的未展開位置和從所述后箱蓋的所述正面伸出的展開位置之間選擇性可地移置。11.根據權利要求10所述的系統(tǒng)，進一步包括使所述分隔件與所述后箱蓋的所述第一部連接的鎖止鉸鏈。12.根據權利要求9所述的系統(tǒng)，進一步包括在所述后箱蓋的所述第一部的正面中的開口和覆蓋所述開口的存儲網。13.根據權利要求1所述的系統(tǒng)，進一步包括處在所述底板下方的所述存儲位置中的用于接收和保持所述后箱蓋的接收器。14.根據權利要求13所述的系統(tǒng)，其中所述接收器包含支承在所述底板下側的兩個相對的通道。15.根據權利要求14所述的系統(tǒng)，其中所述底板包括避讓開口并且所述后箱蓋包括當所述后箱蓋處于所述存儲位置時通過所述避讓開口可接近的把手。16.根據權利要求15所述的系統(tǒng)，進一步包括用于所述底板的傾斜機構，所述傾斜機構包括控制把手和至少一個旋轉凸輪，所述傾斜機構在原位置和后箱蓋存取位置之間是可移置的，在所述后箱蓋存取位置中所述底板向上傾斜。17.—種用于機動車輛的后箱蓋，包含: 具有第一部和第二部的本體，其中所述第二部可伸縮地接收在所述第一部內，并且所述本體可選擇性地被置于第一展開配置和第二縮回配置，在所述第一展開配置中所述第二部從所述第一部延伸，在所述第二縮回配置中所述第二部縮回至所述第一部中。18.根據權利要求17所述的后箱蓋，包括在所述第一部中的分隔件，所述分隔件在與所述后箱蓋的正面齊平或抵靠的未展開位置和從所述后箱蓋的所述正面伸出的展開位置之間選擇性地可移置。19.根據權利要求18所述的后箱蓋，進一步包括使所述分隔件與所述第一部連接的鎖止鉸鏈。20.根據權利要求17所述的后箱蓋，進一步包括在所述第一部的正面中的開口和覆蓋所述開口的存儲網。
【文檔編號】B60R5/04GK106043138SQ201610149537
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年3月16日 公開號201610149537.3, CN 106043138 A, CN 106043138A, CN 201610149537, CN-A-106043138, CN106043138 A, CN106043138A, CN201610149537, CN201610149537.3
【發(fā)明人】安妮特·琳恩·許布納, 萊恩·韋爾奇, 喬?！じ窭准{, 克莉絲汀·安·赫爾曼, 馬特·拉特曼, 威奇·切亞
【申請人】福特全球技術公司