便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種粉塵物料罐體，具體地說涉及一種既能用來運(yùn)輸粉塵物料，又能用于儲(chǔ)存粉塵物料的便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，粉塵物料在使用前的運(yùn)儲(chǔ)過程是這樣的:首先使用搬運(yùn)車將運(yùn)輸罐體內(nèi)的粉塵物料搬運(yùn)至目的地，然后通過卸料將運(yùn)輸罐體內(nèi)的粉塵物料卸至粉塵物料的儲(chǔ)料罐體內(nèi)，最后通過儲(chǔ)料罐體底部的出料口將存儲(chǔ)于所述儲(chǔ)料罐體內(nèi)的粉塵物料排出。而在需要補(bǔ)充粉塵物料時(shí)通過儲(chǔ)料罐體頂部的加料口將其它車輛運(yùn)送來的所述運(yùn)輸罐體內(nèi)的水泥補(bǔ)充進(jìn)儲(chǔ)料罐體中?，F(xiàn)有常見的車載粉塵物料的卸載方式是采用氣體輸送的方式，這種輸送方式的優(yōu)點(diǎn)是輸送設(shè)備簡單、輸送效率高。但是氣體輸送存在氣體對粉塵物料的擾動(dòng)問題。盡管現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)采用了通過相對的密封來減少由于氣流擾動(dòng)所產(chǎn)生的粉塵污染問題，但是由于氣體輸送必然在儲(chǔ)料罐體上設(shè)置一個(gè)出氣口來保證關(guān)內(nèi)氣壓的平衡，因此帶來的污染問題也不可避免。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中將運(yùn)輸罐體內(nèi)的粉塵物料添加入儲(chǔ)料罐體時(shí)，粉塵污染不可避免，進(jìn)而提供一種既能運(yùn)輸粉塵物料，又能儲(chǔ)存粉塵物料的便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體，其包括載運(yùn)車輛，可裝卸粉塵物料的罐體，以及將所述載運(yùn)車輛與所述罐體可拆卸連接的連接結(jié)構(gòu)；所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述載運(yùn)車輛上的第一連接結(jié)構(gòu)，以及成型在所述罐體上可與所述第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸相連的第二連接結(jié)構(gòu)；
[0005]還包括安裝在所述載運(yùn)車輛上的翻傾升降裝置，所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述翻傾升降裝置上，所述翻傾升降裝置可使所述罐體在運(yùn)輸狀態(tài)與存儲(chǔ)狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0006]所述罐體運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)遠(yuǎn)離所述載運(yùn)車輛的一端端部設(shè)有用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)進(jìn)行卸料的卸料口以及用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)支撐所述罐體的安放結(jié)構(gòu)。
[0007]還包括可使所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)對正的對正結(jié)構(gòu)，所述對正結(jié)構(gòu)在連接過程中將所述載運(yùn)車輛上的所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述罐體上的所述第二連接結(jié)構(gòu)相互對準(zhǔn)并固定連接。
[0008]所述第一連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)有第一連接部的第一架體，所述第二連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)有第二連接部的第二架體，所述第一架體的一端與所述翻傾升降裝置鉸接，所述第一架體的另一端與所述第二架體的尾部可拆卸鉸接，所述翻傾升降裝置的推桿與所述第二架體可拆卸鉸接，且所述罐體在所述翻傾升降裝置的所述推桿的作用下在所述運(yùn)輸狀態(tài)與所述存儲(chǔ)狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]所述對正結(jié)構(gòu)設(shè)為設(shè)置在所述罐體的相應(yīng)部位與所述第一連接結(jié)構(gòu)之間的手動(dòng)螺桿調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0010]所述對正結(jié)構(gòu)設(shè)為設(shè)置在所述罐體的相應(yīng)部位與所述第一連接結(jié)構(gòu)之間的液壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0011]所述對正結(jié)構(gòu)設(shè)為設(shè)置在所述罐體上可與所述載運(yùn)車輛上的相應(yīng)部件配合的導(dǎo)向楔形部件。
[0012]所述第一連接部和第二連接部設(shè)為具有螺栓穿孔的凸耳和/或卡緊鉗。
[0013]所述安放結(jié)構(gòu)設(shè)為固定連接在所述罐體上的支撐底座。
[0014]所述安放結(jié)構(gòu)設(shè)為可與支撐底座連接的中間連接結(jié)構(gòu)。
[0015]所述載運(yùn)車輛的尾端下方還設(shè)有支撐架。
[0016]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017](I)在本實(shí)用新型中，所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述載運(yùn)車輛上的第一連接結(jié)構(gòu)，以及成型在所述罐體上可與所述第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸相連的第二連接結(jié)構(gòu)；還包括安裝在所述載運(yùn)車輛上的翻傾升降裝置，所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述翻傾升降裝置上，所述翻傾升降裝置可使所述罐體在運(yùn)輸狀態(tài)與存儲(chǔ)狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)；所述罐體運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)遠(yuǎn)離所述載運(yùn)車輛的一端端部設(shè)有用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)進(jìn)行卸料的卸料口以及用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)支撐所述罐體的安放結(jié)構(gòu)；即在本實(shí)用新型中，所述罐體與所述載運(yùn)車輛通過所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接，當(dāng)所述翻傾升降裝置使所述罐體由所述運(yùn)輸狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)至所述存儲(chǔ)狀態(tài)后，解除所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)之間的連接，使所述罐體在所述安放結(jié)構(gòu)的支撐下成為獨(dú)立的物料存儲(chǔ)罐體；也就是說，在本實(shí)用新型中，所述罐體既能作為運(yùn)輸罐體使用，又能作為獨(dú)立的儲(chǔ)料罐體使用，且可在運(yùn)輸罐體與儲(chǔ)料罐體之間進(jìn)行任意轉(zhuǎn)換，這樣的話使用該所述罐體輸送粉塵物料時(shí)，不需對粉塵物料進(jìn)行中間轉(zhuǎn)移，從而從根本上杜絕粉塵物料在中間轉(zhuǎn)移過程中對大氣的污染。
[0018](2)在本實(shí)用新型中，還包括可使所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)對正的對正結(jié)構(gòu)，所述對正結(jié)構(gòu)在連接過程中將所述載運(yùn)車輛上的所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述罐體上的所述第二連接結(jié)構(gòu)相互對準(zhǔn)并固定連接；即在本實(shí)用新型中，可以通過所述對正結(jié)構(gòu)來保證所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)之間的順利連接，從而防止所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)在連接過程中出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，進(jìn)而提高所述載運(yùn)車輛與所述罐體之間的連接效率。
[0019](3)在本實(shí)用新型中，所述安放結(jié)構(gòu)設(shè)為固定連接在所述罐體上的支撐底座，通過將所述安放結(jié)構(gòu)設(shè)為所述支撐底座，從而保證所述罐體轉(zhuǎn)換至存儲(chǔ)狀態(tài)后能在所述支撐底座的支撐下成為獨(dú)立的儲(chǔ)料罐體，即所述罐體就等同于獨(dú)立的儲(chǔ)料罐體。
[0020](4)在本實(shí)用新型中，所述安放結(jié)構(gòu)設(shè)為可與支撐底座連接的中間連接結(jié)構(gòu)，即在本實(shí)用新型中，可以通過中間連接結(jié)構(gòu)將所述罐體連接在所述支撐底座上，使所述罐體成為獨(dú)立的儲(chǔ)料罐體；同時(shí)也不需將支撐底座始終連接在所述罐體上，使得所述罐體作為運(yùn)輸罐體使用時(shí)的重量減輕，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)輸能量。
[0021](5)在本實(shí)用新型中，所述載運(yùn)車輛的尾端下方還設(shè)有支撐架；在所述翻傾升降裝置驅(qū)動(dòng)所述罐體在所述運(yùn)輸狀態(tài)與所述存儲(chǔ)狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，所述載運(yùn)車輛的尾端受壓，致使所述載運(yùn)車輛容易晃動(dòng)，此時(shí)為保證所述載運(yùn)車輛的穩(wěn)定性，在所述載運(yùn)車輛的尾端下方設(shè)置所述支撐架，這樣在所述罐體的狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中，所述支撐架可以支撐所述載運(yùn)車輛的尾端，從而防止所述載運(yùn)車輛發(fā)生晃動(dòng)，保持所述載運(yùn)車輛的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0022]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0023]圖1是本實(shí)用新型所述的便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體；
[0024]圖中附圖標(biāo)記表示為:1_載運(yùn)車輛；2_罐體；3_卸料口 ；4_安放結(jié)構(gòu)；5_翻傾升降裝置；6_第一架體；7_第二架體；8_第一連接部；9_第二連接部；10_支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下將結(jié)合附圖，使用以下實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步闡述。
[0026]如圖1所示，本實(shí)施例所述的一種便于車載移動(dòng)的粉塵物料罐體2，其包括載運(yùn)車輛1，可裝卸粉塵物料的罐體2，以及將所述載運(yùn)車輛I與所述罐體2可拆卸連接的連接結(jié)構(gòu)；所述連接結(jié)構(gòu)包括成型在所述載運(yùn)車輛I上的第一連接結(jié)構(gòu)，以及成型在所述罐體2上可與所述第一連接結(jié)構(gòu)可拆卸相連的第二連接結(jié)構(gòu)；
[0027]還包括安裝在所述載運(yùn)車輛I上的翻傾升降裝置5，所述第一連接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述翻傾升降裝置5上，所述翻傾升降裝置5可使所述罐體2在運(yùn)輸狀態(tài)與存儲(chǔ)狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0028]所述罐體2運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)遠(yuǎn)離所述載運(yùn)車輛I的一端端部設(shè)有用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)進(jìn)行卸料的卸料口 3以及用于在所述存儲(chǔ)狀態(tài)支撐所述罐體2的安放結(jié)構(gòu)4。
[0029]即在本實(shí)施例中，所述罐體2與所述載運(yùn)車輛I通過所述第一連接結(jié)構(gòu)與所述第二連接結(jié)構(gòu)可拆卸連接，當(dāng)所述翻傾升降裝置5使所