熱力搶修車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急救險(xiǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱力搶修車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，綜合國(guó)力的不斷提高，國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模日益增大。同時(shí)，由于環(huán)境的變化，如水災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、雪災(zāi)、山體滑坡、泥石流、火災(zāi)等自然災(zāi)害種類多，且發(fā)生頻繁會(huì)危及人們的安全，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)就需要應(yīng)急救援，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種應(yīng)急設(shè)備的需求也越來(lái)越大。
[0003]目前使用的搶修車一般為皮卡車，駕駛室乘坐搶修人員。在貨廂內(nèi)放置搶修用具、備品備件。因各類故障與搶修類型不同，需要大量下具、材料，但車上攜帶的備品備件、工器具往往不能滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所需，車輛經(jīng)常需要返回領(lǐng)取材料工具，致使故障及搶修處理時(shí)間普遍偏長(zhǎng)。而且車上的備品備件、工器具放置無(wú)明顯分區(qū)，混放情況嚴(yán)重，在照明不足的工作環(huán)境下，工作人員取用不便。搶修車貨廂內(nèi)工具材料混壓堆放，安全工器具、施工工器具以及材料在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常造成磨損。這樣不僅會(huì)帶來(lái)安全隱患，而且延誤故障及搶修處理時(shí)間。另外，皮卡搶修車駕駛室擁擠，辦理工作票、事故搶修單、記錄故障信息、完善相關(guān)檔案等都帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，本實(shí)用新型提供一種熱力搶修車，能夠滿足各領(lǐng)域，尤其是在住宅的采暖、生活熱水和部分工業(yè)用熱的熱力系統(tǒng)中各種故障處理及搶修的需求。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種熱力搶修車，包括底盤(pán)車、車廂、發(fā)電機(jī)組，配電箱、電纜絞盤(pán)，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)組室、休息室和設(shè)備室；所述的發(fā)電機(jī)組安裝在機(jī)組室內(nèi)；所述的設(shè)備室內(nèi)安裝有電纜絞盤(pán)、貨架及搶修設(shè)備。
[0006]一種熱力搶修車，其特征在于:所述的機(jī)組室內(nèi)設(shè)置有照明控制箱及消音裝置；所述的休息室內(nèi)放置有桌椅和滅火器；所述的搶修設(shè)備包括有隨車吊、潛水泵、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、排煙機(jī)、乙炔瓶及氧氣瓶；所述的底盤(pán)車頂部設(shè)置有工程警燈及升降照明裝置；所述的底盤(pán)車下安裝了支撐腿；所述的車廂前部安裝有爬梯、車廂后部安裝有探頭；所述的車廂側(cè)面設(shè)置了配電箱、卷簾門(mén)、工作門(mén)、加油口和百葉窗；所述的車廂下設(shè)置有儲(chǔ)藏箱。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:熱力搶修車是為滿足大型施工作業(yè)、城市建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障搶修及提供檢修電源的需要設(shè)計(jì)的，具有集成化程度高、外形體積合理、結(jié)構(gòu)緊湊、功能完備、現(xiàn)場(chǎng)操作快捷、方便、安全可靠等特點(diǎn)，其行駛性能良好、應(yīng)急、移動(dòng)能力強(qiáng)、可在野外露天工作。這種搶修車配置了三個(gè)區(qū)域，解決了搶修車輛因器具、材料不足的問(wèn)題；也解決了原先駕駛室工作環(huán)境的問(wèn)題。并且較大幅度地縮短了搶修時(shí)間，提高了工作效率，節(jié)約了人工和車輛成本，搶修服務(wù)更加高效及時(shí)。獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型熱力搶修車結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型熱力搶修車結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型熱力搶修車結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖；，
[0011]如圖1所示，其中，I為底盤(pán)車、11為工程警燈、12為升降照明裝置、2為車廂、21為爬梯、22為百葉窗、23為卷簾門(mén)、24為探頭、3為機(jī)組室、31為消音裝置、32為發(fā)電機(jī)組、4為休息室、41為桌椅、5為設(shè)備室、51為貨架、52為隨車吊、53為潛水泵、54為空壓機(jī)。
[0012]如圖2所示，其中，33為照明控制箱、42為滅火器、55為乙炔瓶、56為電纜絞盤(pán)、57為發(fā)電機(jī)、58為排煙機(jī)、59為氧氣瓶。
[0013]如圖3所示，其中，25為工作門(mén)、26為配電箱、27為加油口、28為儲(chǔ)藏箱、13為支撐腿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1、圖2及圖3所示，這種熱力搶修車是將底盤(pán)車I上安裝車廂2，包括有發(fā)電機(jī)組32，配電箱26及電纜絞盤(pán)56，在車廂2內(nèi)分別設(shè)置了機(jī)組室3、休息室4和設(shè)備室5三個(gè)部分。機(jī)組室3與休息室4隔板上安裝有兩扇過(guò)道門(mén)，供休息室4工作人員進(jìn)出，方便進(jìn)入機(jī)組室3對(duì)發(fā)電機(jī)組32進(jìn)行檢修。
[0016]在機(jī)組室3內(nèi)安裝有發(fā)電機(jī)組32、消音裝置31、照明控制箱33 ;發(fā)電機(jī)組32采用功率128KW的配置，可提供應(yīng)急保電及底盤(pán)車I各種搶修設(shè)備的供電需求；在休息室4內(nèi)安裝的發(fā)電機(jī)組32控制屏采用的是一種用于發(fā)電機(jī)組手動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)應(yīng)用控制的新型集成控制器，可對(duì)發(fā)電機(jī)組32提供全程的監(jiān)測(cè)和保護(hù)。消音裝置31位于機(jī)組室3前端，可以降低發(fā)電機(jī)組32進(jìn)風(fēng)口向外部傳播的噪聲。
[0017]休息室4內(nèi)分別放置有兩套桌椅41及兩個(gè)滅火器42，座椅采用折疊沙皮式設(shè)計(jì)。
[0018]設(shè)備室5內(nèi)安裝有電纜絞盤(pán)56、貨架51及搶修設(shè)備。其中，電纜絞盤(pán)56是專為搶修車設(shè)計(jì)的一種電纜收放驅(qū)動(dòng)裝置，同時(shí)它具有手動(dòng)的功能，在沒(méi)有外接電源或搶修車未啟動(dòng)的情況下可以用手操作進(jìn)行收放電纜。
[0019]貨架51放置有各種電動(dòng)、液壓及氣動(dòng)工具，如風(fēng)鎬、風(fēng)炮、排水管、等離子切割機(jī)、焊接手套、頭盔式焊接面罩、焊把線、開(kāi)孔機(jī)等等。搶修設(shè)備包括有潛水泵53、隨車吊52、排煙機(jī)58、空壓機(jī)54、乙炔瓶55、氧氣瓶56、小型發(fā)電機(jī)57及電焊機(jī)等。潛水泵53是一種用于高溫介質(zhì)中輸送液體的水泵，可用于輸送含污物、固體顆粒、纖維的高溫液體介質(zhì)。排煙機(jī)便于搶修時(shí)緊急通風(fēng)之用；風(fēng)鎬主要用于鋼筋混凝土建筑、水泥、道路施工的破碎作業(yè)；開(kāi)孔機(jī)適用于石油、石化輸送管道，城市燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)和輸水管網(wǎng)的開(kāi)孔封堵作業(yè)。
[0020]底盤(pán)車I頂部設(shè)置有工程警燈11及升降照明裝置12。機(jī)組室3內(nèi)的照明控制箱33可以用來(lái)對(duì)升降照明裝置12的操作。升降照明裝置12升起高度可達(dá)2.5m，具備全方位搜索定位及照明功能。
[0021]底盤(pán)車I下部安裝了四只支撐腿13。支撐腿13通過(guò)支座固定在底盤(pán)車I大梁的合適位置，使用時(shí)支撐腿13向下伸出觸地，將底盤(pán)車I頂起，使車輛的大部分(或全部)重量由支撐腿13支撐，從而保持車體的平穩(wěn)，確保行車安全、保護(hù)輪胎及設(shè)備的安全。
[0022]車廂2前部安裝有爬梯21、車廂2后部安裝有探頭24。工作人員可以通過(guò)爬梯21到車廂2頂部進(jìn)行維修。倒車探頭24安裝在車廂2尾部正上方，監(jiān)控屏安裝在駕駛室內(nèi)方便駕駛員進(jìn)行監(jiān)控。
[0023]車廂2側(cè)面設(shè)置了卷簾門(mén)23、工作門(mén)25、加油口 27和百葉窗22。車廂2前部上方為排風(fēng)百葉窗22，供發(fā)電機(jī)組32散熱；中部開(kāi)有工作門(mén)25，通過(guò)工作門(mén)25可以進(jìn)出觀察發(fā)電機(jī)組32工作狀況和進(jìn)行檢修保養(yǎng)工作；車廂2后部是對(duì)開(kāi)門(mén)形式，方便搶險(xiǎn)設(shè)備的取放。機(jī)組配置加油口 27，可方便發(fā)電機(jī)組32加油，車廂2底部安裝數(shù)個(gè)排污管，以便檢修放油或放水用，發(fā)電機(jī)組32配備有能滿足8小時(shí)滿載運(yùn)行的油箱。
[0024]車廂2兩側(cè)下部采用客車式裙邊結(jié)構(gòu)，設(shè)置有登車翻梯、儲(chǔ)藏箱28等功能艙室。車廂2左右兩側(cè)開(kāi)有鋁合金卷簾門(mén)23，方便搶修設(shè)備的使用。
[0025]這種熱力搶修車整體集成化程度高、設(shè)計(jì)緊湊，體積小、重量輕，采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì)制造，具有發(fā)電機(jī)組32自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單；全天候起動(dòng)可靠，加載時(shí)間快；設(shè)備取放靈活可靠；整車適用性強(qiáng)，整體外型美觀大方等特點(diǎn)。
[0026]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種熱力搶修車，包括底盤(pán)車、車廂、發(fā)電機(jī)組，配電箱、電纜絞盤(pán)，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)組室、休息室和設(shè)備室；所述的發(fā)電機(jī)組安裝在機(jī)組室內(nèi)；所述的設(shè)備室內(nèi)安裝有電纜絞盤(pán)、貨架及搶修設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的機(jī)組室內(nèi)設(shè)置有照明控制箱及消音裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的休息室內(nèi)放置有桌椅和滅火器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的搶修設(shè)備包括有隨車吊、潛水泵、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、排煙機(jī)、乙炔瓶及氧氣瓶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的底盤(pán)車頂部設(shè)置有工程警燈及升降照明裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的底盤(pán)車下安裝有支撐腿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的車廂前部安裝有爬梯、車廂后部安裝有探頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的車廂側(cè)面設(shè)置有配電箱、卷簾門(mén)、工作門(mén)、加油口和百葉窗。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱力搶修車，其特征在于:所述的車廂下設(shè)置有儲(chǔ)藏箱。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急救險(xiǎn)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱力搶修車。一種熱力搶修車，包括底盤(pán)車、車廂、發(fā)電機(jī)組，配電箱、電纜絞盤(pán)，車廂內(nèi)設(shè)置有機(jī)組室、休息室和設(shè)備室；機(jī)組室內(nèi)設(shè)置有發(fā)電機(jī)組、照明控制箱及消音裝置；休息室內(nèi)放置有桌椅和滅火器；設(shè)備室內(nèi)安裝有電纜絞盤(pán)、貨架及搶修設(shè)備。底盤(pán)車頂部設(shè)置有工程警燈及升降照明裝置；車廂前部安裝有爬梯、后部安裝有探頭；車廂側(cè)面設(shè)置了配電箱、卷簾門(mén)、工作門(mén)、加油口和百葉窗。熱力搶修車是為滿足大型施工作業(yè)、城市建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障搶修及提供檢修電源的需要設(shè)計(jì)的，具有集成化程度高、外形體積合理、結(jié)構(gòu)緊湊、功能完備、現(xiàn)場(chǎng)操作快捷、方便、安全可靠等特點(diǎn)。
【IPC分類】B60P3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204279191
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420729695
【發(fā)明人】陳煒鑫, 李欽龍
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月29日