一種汽車外飾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車外飾領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車外飾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分國(guó)內(nèi)汽車外飾裝置與鈑金的連接采用膨脹安裝座、自攻釘加裝飾蓋子的方式，該方式零件個(gè)數(shù)多，成本高；注塑和裝配效率低下，尺寸鏈長(zhǎng)，零件配合精度低；裝飾件與鈑金件間隙、段差不好，外觀感知差；售后維修拆車零件多，增加售后維修工時(shí)，還有一種汽車外飾裝置與鈑金的連接采用在外飾裝置上卡卡扣，塑件通過(guò)卡扣卡進(jìn)鈑金的方式，改方式卡扣安裝強(qiáng)度低，不牢固，易產(chǎn)生異響，顧客感知差；卡扣容易斷裂，報(bào)廢率成本高；塑件模具要抽芯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；塑件表面有縮印，感知差，產(chǎn)生應(yīng)力集中，零件易斷裂；用手扳卡扣，安裝困難，效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車外飾裝置，旨在解決的問(wèn)題汽車外飾件卡扣容易斷裂、異響等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車外飾裝置，該安裝件主要由:殼體、卡腳、簧片、簧片安裝座組合而成，所述卡腳、簧片安裝座設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述簧片安裝在所述簧片安裝座內(nèi)，此汽車外飾裝置零件少，容易安裝。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述卡腳、簧片安裝座與殼體一體成型，通過(guò)一體成型的球形卡腳及簧片與鈑金連接，子零件少，模具和零件成本低，集成一個(gè)零件，尺寸鏈短，安裝精度高。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述卡腳為半球型，半球形的卡扣使得裝飾件與鈑金的連接更為牢靠。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述簧片為倒鉤形，倒鉤形的簧片直接卡死鈑金，安裝牢固，沒(méi)有異響。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述簧片的倒鉤與所述卡腳的半球形卡頭的弧面設(shè)在同一球面上，易于變形，拆卸便利，裝配效率高。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的汽車外飾裝置一體成型，子零件少，成本低，卡腳與簧片注塑效率高，尺寸鏈短，安裝精度高，簧片與卡腳變形面設(shè)計(jì)上在一個(gè)球面，易于變形，裝配效率高，同時(shí)拆卸便利，利于售后維修；簧片直接卡死鈑金，卡腳與鈑金成45°過(guò)盈配合，安裝牢固，沒(méi)有異響，顧客感知好；簧片安裝座出模方向移主體一致，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝座與卡腳根部掏料和增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，零件表面無(wú)縮印且零件報(bào)廢低。
[0010]【【附圖說(shuō)明】】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車外飾裝置主視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車外飾裝置俯視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:1、殼體2、卡腳3、簧片4、簧片安裝座。
[0014]【【具體實(shí)施方式】】
[0015]圖1-圖2示出了本實(shí)用新型提供的一種汽車外飾裝置的主要結(jié)構(gòu)圖，該汽車外飾裝置主要由客體、半球形卡腳2、簧片安裝座4和簧片3組合而成，所述卡腳2、簧片安裝座4設(shè)置在所述殼體I內(nèi)，所述簧片3安裝在所述簧片安裝座4內(nèi)，此汽車外飾裝置零件少，容易安裝，所述卡腳2、簧片安裝座4與殼體I 一體成型，通過(guò)一體成型的球形卡腳2及簧片3與鈑金連接，子零件少，模具和零件成本低，集成一個(gè)零件，尺寸鏈短，安裝精度高，所述卡腳2為半球型，半球形的卡扣使得裝飾件與鈑金的連接更為牢靠，所述簧片3為倒鉤形，倒鉤形的簧片3直接卡死鈑金，安裝牢固，沒(méi)有異響，所述簧片3的倒鉤與所述卡腳2的半球形卡頭的弧面設(shè)在同一球面上，易于變形，拆卸便利，裝配效率高，本實(shí)用新型的汽車外飾裝置一體成型，子零件少，成本低，卡腳2與簧片3注塑效率高，尺寸鏈短，安裝精度高，簧片3與卡腳2變形面設(shè)計(jì)上在一個(gè)球面，易于變形，裝配效率高，同時(shí)拆卸便利，利于售后維修；簧片3直接卡死鈑金，卡腳2與鈑金成45°過(guò)盈配合，安裝牢固，沒(méi)有異響，顧客感知好；簧片安裝座4出模方向移主體一致，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝座與卡腳2根部掏料和增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，零件表面無(wú)縮印且零件報(bào)廢低。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車外飾裝置，其特征在于:該安裝件主要由:殼體(1)、卡腳(2)、簧片(3)、簧片安裝座(4)組合而成，所述卡腳(2)、簧片安裝座(4)設(shè)置在所述殼體(I)內(nèi)，所述簧片(3)安裝在所述簧片安裝座(4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外飾裝置，其特征在于，所述卡腳(2)、簧片安裝座(4)與殼體(I)一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外飾裝置，其特征在于，所述卡腳(2)為半球型。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車外飾裝置，其特征在于，所述簧片(3)為倒鉤形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車外飾裝置，其特征在于，所述倒鉤形的簧片(3)與所述半球形的卡腳(2)弧面設(shè)在同一球面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車外飾，尤其涉及一種汽車外飾裝置，該安裝件主要由：殼體（1）、卡腳（2）、簧片（3）、簧片安裝座（4）組合而成，所述卡腳（2）、簧片安裝座（4）設(shè)置在所述殼體（1）內(nèi)，所述簧片（3）安裝在所述簧片安裝座（4）內(nèi)，本實(shí)用新型的汽車外飾裝置一體成型，子零件少，成本低，卡腳（2）與簧片（3）注塑效率高，尺寸鏈短，安裝牢靠且精度高。
【IPC分類】B60R13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204279278
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420672337
【發(fā)明人】潘杰花, 陳曉玲, 陸云峰
【申請(qǐng)人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日