一種軸距可變的拖拉機(jī)前軸及應(yīng)用所述前軸的拖拉機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)用拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種軸距可變的拖拉機(jī)前軸。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的拖拉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為了方便的安裝各種行程油缸，需要在拖拉機(jī)前軸上焊接油缸安裝固定板?？s短搖擺軸安裝距離，預(yù)留更寬余的位置焊接油缸安裝板。但現(xiàn)有的拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)的前軸軸距為固定結(jié)構(gòu)，無法滿足油缸安裝要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便快捷地實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)前軸軸距可調(diào)，從而提高通用性的軸距可變的拖拉機(jī)前軸。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型為一種軸距可變的拖拉機(jī)前軸，包括前軸本體，所述的前軸本體的一個端頭部設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的套管I，副套管本體I套裝在套管I內(nèi)，套管I上設(shè)置多組開孔I，副套管本體I上設(shè)置開孔II，副套管本體I套裝在套管I內(nèi)時，螺栓螺母組件I設(shè)置為能夠同時穿過開孔II和任何一組開孔I的結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型還提供一種拖拉機(jī)，包括上述的前軸。
[0007]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型所述的軸距可變的拖拉機(jī)前軸，通過設(shè)置與前軸本體活動連接的副套管本體I和副套管本體II，當(dāng)需要調(diào)整拖拉機(jī)前軸的軸距時，通過拆下螺栓螺母組件I和螺栓螺母組件II，然后根據(jù)需要，移動副套管本體I和副套管本體II分別在套管I和套管II內(nèi)的位置，使其中一組開孔I對準(zhǔn)副套管本體I上的開孔II，使其中一組開孔III對準(zhǔn)副套管本體II上的開孔IV，這時，再通過螺栓螺母組件I將副套管本體I和套管I固定連接，通過螺栓螺母組件II將副套管本體II和套管II固定連接，這樣就實(shí)現(xiàn)了方便靈活地調(diào)整拖拉機(jī)前軸的軸距，減小拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑，從而提高了本實(shí)用新型所述的拖拉機(jī)前軸的通用性。
【附圖說明】
[0009]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述的軸距可變的拖拉機(jī)前軸的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1所述的軸距可變的拖拉機(jī)前軸的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型所述的軸距可變的拖拉機(jī)前軸的套管I的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型所述的軸距可變的拖拉機(jī)前軸的套管II的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖中標(biāo)記為:1、前軸本體；2、套管I ;3、副套管本體I ;4、開孔I ;5、開孔II ;6、螺栓螺母組件I ;7、套管II ;8、副套管本體II ;10、開孔111;11、開孔IV;12、螺栓螺母組件II ;13、副套管I ;14、右轉(zhuǎn)向梯形臂；15、副套管II ;16、直形臂；17、連桿；18、油缸安裝板；19、油缸；20、控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0016]如附圖1一附圖4所示，本實(shí)用新型為一種軸距可變的拖拉機(jī)前軸，包括前軸本體1，所述的前軸本體I的一個端頭部設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的套管I 2，副套管本體I 3套裝在套管I 2內(nèi)，套管I 2上設(shè)置多組開孔I 4，副套管本體I 3上設(shè)置開孔II 5，副套管本體I 3套裝在套管I 2內(nèi)時，螺栓螺母組件I 6設(shè)置為能夠同時穿過開孔II 5和任何一組開孔I 4的結(jié)構(gòu)。
[0017]所述的前軸本體I的另一個端頭部設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的套管II 7，副套管本體II 8套裝在套管II 7內(nèi)，套管II 7上設(shè)置多組開孔III10，副套管本體II 8上設(shè)置開孔IV 11，副套管本體II 8套裝在套管II 9內(nèi)時，螺栓螺母組件II 12設(shè)置為能夠同時穿過開孔IV 11和任何一組開孔III10的結(jié)構(gòu)。
[0018]通過本實(shí)用新型所述的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠更靈活的調(diào)整軸距，減少拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑，使用起來更方便，更靈活，滿足各種需求，提高了拖拉機(jī)前軸的適用范圍，最終實(shí)現(xiàn)前軸通用性，有效節(jié)約成本，提高前軸質(zhì)量，從而提高工作效率。
[0019]本實(shí)用新型所述的拖拉機(jī)前軸，通過設(shè)置與前軸本體活動連接的副套管本體I和副套管本體II，該結(jié)構(gòu)安裝后，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸都很方便。
[0020]所述的副套管本體I 3上設(shè)置副套管I 13，副套管I 13上活動安裝右轉(zhuǎn)向梯形臂14，所述的副套管本體II 8上設(shè)置副套管II 15，副套管II 15上設(shè)置直形臂16，連桿17兩端分別與右轉(zhuǎn)向梯形臂14和直形臂16之間活動連接。
[0021]所述的前軸本體I中間部位設(shè)置油缸安裝板18，油缸安裝板18上安裝油缸19，油缸19與右轉(zhuǎn)向梯形臂14連接，右轉(zhuǎn)向梯形臂14通過連桿17與直形臂16連接，油缸19與控制器20連接，通過上述結(jié)構(gòu)，油缸19體現(xiàn)液壓轉(zhuǎn)向，通過控制器20來控制油缸19的伸縮，從而帶動右轉(zhuǎn)向梯形臂14轉(zhuǎn)向，右轉(zhuǎn)向梯形臂14再通過連桿17來帶動直形臂16轉(zhuǎn)動，從而起到控制左右轉(zhuǎn)向的作用。
[0022]所述的穿過開孔II 5和任何一組開孔I 4的螺栓螺母組件I 6設(shè)置為將副套管本體I 3和套管I 2固定連接在一起的結(jié)構(gòu)，所述的穿過開孔IVll和任何一組開孔IIIlO的螺栓螺母組件II 12設(shè)置為將副套管本體II 8套裝在套管II 9固定連接在一起的結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)置，確保前軸本體活動連接的副套管本體I和副套管本體II之間能夠?qū)崿F(xiàn)可靠連接，最終提高了整個拖拉機(jī)設(shè)備的連接強(qiáng)度。
[0023]所述的套管I 2上設(shè)置的多組開孔I 4之間的間隔距離3 — 6cm，所述的套管II 9上設(shè)置的多組開孔III 10之間的間隔距離3 — 6cm。
[0024]本發(fā)明同時還涉及一種拖拉機(jī)，所述的拖拉機(jī)包括軸距可變的拖拉機(jī)前軸，軸距可變的拖拉機(jī)前軸包括前軸本體1，所述的前軸本體I的一個端頭部設(shè)置中空結(jié)構(gòu)的套管I 2，副套管本體I 3套裝在套管I 2內(nèi)，套管I 2上設(shè)置多組開孔I 4，副套管本體I 3上設(shè)置開孔II 5，副套管本體I 3套裝在套管I 2內(nèi)時，螺栓螺母組件I 6設(shè)置為能夠同時穿過開