輪胎提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車維修用設(shè)備，特別是涉及一種輪胎提升裝置，用于輪胎的安放和拆卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是汽車的重要部件，每一個汽車都有輪胎，而且它也是易損部件，在汽車維修中，經(jīng)常需要更換。傳統(tǒng)的方式更換輪胎是有維修工用手搬，需要提升輪胎到預(yù)定的高度，然后推移到汽車車輪部位，這種提升、移動和對準(zhǔn)工作，顯然需要消耗很大的體力，特別是一些重型卡車的輪胎很重，汽車在維修中，需要重新安放輪胎的位置較高，靠人力搬運(yùn)顯然是很難的。另外，一些國家的法律禁止員工搬運(yùn)戳移動重量例如25公斤的物體體面損壞身體。
[0003]為此，人們也在設(shè)計(jì)可以減輕人工搬運(yùn)并安裝輪胎的裝置。公開號為CN202294070的中國實(shí)用新型公開了一種新型高效自動裝胎機(jī)，涉及汽車生產(chǎn)或維修用設(shè)備，具體涉及一種輪胎安裝設(shè)備。由安裝鉗(1)、擺架(2)、機(jī)架(3)、行走輪(4)、液壓缸(5)和輪胎提升架(6)構(gòu)成；機(jī)架(3)下面安裝行走輪(4)，機(jī)架(3)上還安裝有液壓缸(5)，液壓缸(5)的活塞桿朝上，輪胎提升架(6)位于機(jī)架(3)上方，液壓缸(5)的活塞桿連接輪胎提升架
(6)下面中心位置，在輪胎提升架(6)上面有圓弧形的輪胎安放槽(7);擺架(2)下端與機(jī)架(3)鉸接，安裝鉗(I)鉸接于擺架(2)上端。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的輪胎安裝機(jī)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝所用時間長，效率低的問題。但是，這種自動裝胎機(jī)的輪胎提升架(6)雖然可以提升輪胎，但是由于輪胎是放置在輪胎安放槽(7)中，在到達(dá)需要的高度后，輪胎要通過安裝鉗(I)從輪胎安放槽(7)中取出或拉出輪胎，然后通過安裝鉗(I)放到車輛的車輪部位，仍然很費(fèi)力，而且，不能方便對準(zhǔn)，使用不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種種結(jié)構(gòu)簡單但使用方便的輪胎提升裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供輪胎提升裝置，包括:
[0006]一底座，它包括一底部框架和一垂直支桿，所述底部框架設(shè)有滾動輪以便底座移動；
[0007]一設(shè)置在所述垂直支桿上的動力提升裝置；
[0008]一驅(qū)動上述動力提升裝置的驅(qū)動裝置。
[0009]一與上述動力提升裝置相連的輪胎托架，需要安裝的輪胎直接放置在所述輪胎托架上。
[0010]進(jìn)一步，所述輪胎托架上設(shè)有一可上下移動的壓桿以便進(jìn)一步穩(wěn)固安放在輪胎托架上的輪胎。
[0011]進(jìn)一步，所述輪胎托架與所述動力提升裝置可前后移動連接。
[0012]所述輪胎托架包括:
[0013]兩個用來從下面托住輪胎的托桿；
[0014]一橫桿，所述橫桿設(shè)有兩個孔；
[0015]所述托桿分別穿過所述橫桿的所述孔；
[0016]—橫向拉動桿分別與所述托桿的端部相連，這樣，拉動所述拉動桿可使所述托桿前后運(yùn)動，從而可以使輪胎方便離開所述托桿。
[0017]所述壓桿的末端設(shè)有一壓板，所述壓板可以從上面壓住輪胎。
[0018]所述壓桿可以水平轉(zhuǎn)動。
[0019]所述壓桿可以上下移動。
[0020]所述垂直支桿設(shè)有一長度方向的凹槽，所述動力提升裝置設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。
[0021]所述動力提升裝置包括一螺母和螺桿機(jī)構(gòu)，所述螺母與所述輪胎托架相連，當(dāng)所述螺桿轉(zhuǎn)動時，所述螺母上下移動從而帶動所述輪胎托架上下移動。
[0022]所述動力提升裝置包括一螺母和螺桿機(jī)構(gòu)，所述螺母與所述輪胎托架相連，當(dāng)所述螺桿轉(zhuǎn)動時，所述螺母上下移動從而帶動所述輪胎托架上下移動。
[0023]所述動力提升裝置是滑輪傳動機(jī)構(gòu)，它包括一拉繩、滑輪，拉繩的一端與所述滑輪相連，所述滑輪與所述輪胎托架相連，當(dāng)所述拉繩拉緊時，所述滑輪上下移動從而帶動所述輪胎托架上下移動。
[0024]所述動力提升裝置是氣動機(jī)構(gòu)，所述氣動機(jī)構(gòu)與所述輪胎托架相連并推動所述輪胎托架上下移動。
[0025]動力提升裝置也可以采用液壓傳動裝置，該液壓傳動裝置與輪胎托架相連并推動輪胎托架上下移動。該液壓傳動裝置可以采用常用的液壓泵。
[0026]所述驅(qū)動裝置是電機(jī)。
[0027]所述驅(qū)動裝置包括一齒輪箱，所述齒輪箱由電機(jī)驅(qū)動。
[0028]所述驅(qū)動裝置包括一齒輪箱，所述齒輪箱由手動工具驅(qū)動。
[0029]所述驅(qū)動裝置人工手動驅(qū)動。
[0030]本實(shí)用新型提供的輪胎提升裝置由于需要安裝的輪胎可直接放置在所述輪胎托架上，這樣，當(dāng)輪胎托架由所述動力提升裝置帶動上下移動到設(shè)定的安裝高度，可方便地將輪胎快速移動到汽車的車輪部位，即使離開安裝位置有一定的距離，也可移動所述底座或拉動或推動拉動桿，到達(dá)或接近輪胎需要安放的位置，而不像現(xiàn)有技術(shù)輪胎安放在安放槽中，需要另外的專門的工具(例如安裝鉗I)來安放，同時用于從車上拆卸輪胎，也很方便快速，這種裝置結(jié)構(gòu)簡單，省力，使用更方便，維修也方便。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實(shí)用新型的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖2為圖1的實(shí)施例的主視圖。
[0033]圖3是圖1的實(shí)施例在輪胎提升到需要的高度是的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在不背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。
[0035]請參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供輪胎提升裝置，包括底座1、動力提升裝置2和輪胎托架3。底座I包括一底部框架和一垂直支桿36，底部框架由兩根平行的底桿15和一與之垂直的連接桿16組成，它設(shè)有滾動輪17以便底座I移動到設(shè)定位置。動力提升裝置2設(shè)置在垂直支桿36上。輪胎托架3與動力提升裝置2相連，需要安裝的輪胎100可直接放置在輪胎托架3上(見圖2)。上述滾動輪17的一個或全部可以是帶剎車117的滾動輪，以便本實(shí)用新型的輪胎提升裝置可以穩(wěn)固地停留在需要的位置，這樣使用更加安全，方便。
[0036]在該實(shí)施例中，輪胎托架3包括兩個用來從下面托住輪胎100的托桿11以及橫桿13，橫桿13設(shè)有兩個孔120，托桿11的延伸段12分別穿過橫桿13的孔120，托桿11的末端部分14的端部分別與橫向拉動桿111分別相連，這樣，拉動或推動橫向拉動桿111可使托桿11前后運(yùn)動(見圖3中箭頭D和F所示)，從而可以使放置在托桿11的輪胎方便離開托桿11，也就是說，輪胎托架3相對動力提升裝置2，或者底座1，可前后移動。
[0037]動力提升裝置采用常用的螺母和螺桿機(jī)構(gòu)，螺母(圖中未示出)包含在滑動塊21中或直接與其固定相連。垂直支桿36設(shè)有一長度方向的凹槽22，動力提升裝置2的螺母和螺桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在凹槽22內(nèi)。凹槽22是一橫截面為方形(長方形或正方形)的長槽，相應(yīng)地，滑動塊21的橫截面也是長方形或正方形，這樣，滑動塊21可在凹槽22內(nèi)上下滑動，而不能轉(zhuǎn)動。
[0038]滑動塊21與輪胎托架3的橫桿13固定相連，當(dāng)螺桿23轉(zhuǎn)動時，包含螺母的滑動塊21上下移動帶帶動輪胎托架3上下移動，這樣，需要安裝的、直接放置在輪胎托架3上的輪胎并可達(dá)到適當(dāng)?shù)母叨龋员惴奖愕囊苿拥桨惭b輪胎的汽車上。
[0039]進(jìn)一步，在該實(shí)施例中，輪胎托架3上設(shè)有一可上下移動的壓桿31，以便進(jìn)一步穩(wěn)固安放在輪胎托架2上的輪胎100 (參見圖2)。參見圖1，在該實(shí)施例中，壓桿31由基桿311、