全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石料加工機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站。
【背景技術(shù)】
[0002]破碎機(jī)主要用于對大塊石料進(jìn)行破碎，廣泛應(yīng)用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收、建筑骨料生產(chǎn)、高速公路、鐵路、道橋建設(shè)等領(lǐng)域，移動時破碎站能夠適應(yīng)于在不同的工作場所工作，避免了對設(shè)備進(jìn)行重復(fù)的拆裝。但現(xiàn)有的移動式破碎機(jī)多為發(fā)電機(jī)組發(fā)電作為動力，或者通過外接電源來驅(qū)動破碎機(jī)，若在沒有電源的公路、鐵路的建筑工地上，還需要購買發(fā)電機(jī)組，或安裝變電站，才能對石材進(jìn)行破碎加工。
[0003]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站，從而克服現(xiàn)有破碎站在無電源情況下不能工作的缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站，包括:履帶底盤以及安裝在所述履帶底盤上的破碎機(jī)、出料機(jī)構(gòu)、柴油發(fā)動機(jī)組、液壓系統(tǒng)、分動箱、飛輪箱及進(jìn)料機(jī)構(gòu)；所述柴油發(fā)動機(jī)組通過飛輪箱分別與所述液壓系統(tǒng)和所述分動箱連接，所述液壓系統(tǒng)分別與所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)和所述出料機(jī)構(gòu)及所述履帶底盤的驅(qū)動部連接，其中，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出口與所述破碎機(jī)的入料口相對應(yīng)，所述破碎機(jī)的出料口與所述出料機(jī)構(gòu)的入口相對應(yīng)。
[0006]優(yōu)選的，所述分動箱通過濕式離合器與所述破碎機(jī)連接以驅(qū)動所述破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0007]優(yōu)選的，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括:進(jìn)料斗、振動給料機(jī)及液壓振動馬達(dá)；所述振動給料機(jī)的入口與所述進(jìn)料斗相對應(yīng)配置以輸送從所述進(jìn)料斗進(jìn)入石料，所述振動給料機(jī)的出口與所述破碎機(jī)的入料口相對應(yīng)，所述液壓振動馬達(dá)與所述振動給料機(jī)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)還包括副皮帶輸送機(jī)以及副液壓馬達(dá)，所述副液壓馬達(dá)與所述副皮帶輸送機(jī)連接，所述振動給料機(jī)的篩排口與所述副皮帶輸送機(jī)的入口相對應(yīng)。
[0009]優(yōu)選的，所述出料機(jī)構(gòu)包括主皮帶輸送機(jī)以及主液壓馬達(dá)，所述主液壓馬達(dá)與所述主皮帶輸送機(jī)連接以驅(qū)動其運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0010]優(yōu)選的，所述液壓系統(tǒng)采用閉式回路系統(tǒng)。
[0011]優(yōu)選的，所述液壓系統(tǒng)還包括一電液比例控制器，所述液壓系統(tǒng)通過輸入所述電液比例控制器的電壓信號調(diào)制所述液壓系統(tǒng)的油路的流量和壓力的比例。
[0012]優(yōu)選的，所述破碎機(jī)為錘式破碎機(jī)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0014]1.本實用新型中移動破碎站，采用柴油發(fā)動機(jī)及液壓系統(tǒng)作為動力源，使得移動破碎站在無電源的情況下，也能夠進(jìn)行正常工作，以致達(dá)到無需外能源進(jìn)行驅(qū)動的移動破碎站，從而使得在任何的場所均能正常工作。
[0015]2.本實用新型的液壓系統(tǒng)采用閉式回路系統(tǒng)，閉式系統(tǒng)中的變量泵均為集成式結(jié)構(gòu)，補(bǔ)油泵及補(bǔ)油、溢流、控制等功能閥組集成于液壓泵上，使管路連接變得簡單，不僅縮小了安裝空間，而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡化了操作過程。
[0016]3.本實用新型的液壓系統(tǒng)中的電液比例閉環(huán)控制器，使液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與電子系統(tǒng)相結(jié)合，以實現(xiàn)對各種運(yùn)動進(jìn)行快速、穩(wěn)定和精確的控制。
【附圖說明】
[0017]圖1是根據(jù)本實用新型的移動破碎站結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]主要附圖標(biāo)記說明:
[0019]1-進(jìn)料斗，2-振動給料機(jī)，3-副皮帶輸送機(jī)，4-振動支座，5-破碎機(jī)，6_發(fā)動機(jī)組，7-主皮帶輸送機(jī)，8-主液壓馬達(dá)，9-液壓泵，10-分動箱；11_皮帶輪，12-副液壓馬達(dá)，13-液壓振動馬達(dá)，14-履帶底盤。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0021]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0022]如圖1所示，根據(jù)本實用新型【具體實施方式】的一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站，包括:履帶底盤14以及安裝在履帶底盤14上的破碎機(jī)5、出料機(jī)構(gòu)、柴油發(fā)動機(jī)組6、液壓系統(tǒng)、分動箱10、飛輪箱及進(jìn)料機(jī)構(gòu)；破碎機(jī)5為錘式破碎機(jī)；進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括:進(jìn)料斗1、振動給料機(jī)2以及液壓振動馬達(dá)13，振動給料機(jī)2的入口與進(jìn)料斗I相對應(yīng)配置以輸送從進(jìn)料斗I進(jìn)入的石料，振動給料機(jī)2的出口通過振動支座4與破碎機(jī)5的入料口相對應(yīng)連接以將石料送入破碎機(jī)5，液壓振動馬達(dá)13與振動給料機(jī)2連接。該實施例中，進(jìn)料機(jī)構(gòu)還包括一篩排機(jī)構(gòu)，篩排機(jī)構(gòu)包括副皮帶輸送機(jī)3以及副液壓馬達(dá)12，副液壓馬達(dá)12與副皮帶輸送機(jī)3連接，振動給料機(jī)2的篩排口與副皮帶輸送機(jī)3的入口相對應(yīng)以將振動給料機(jī)2篩排的泥料排走，副液壓馬達(dá)12和液壓振動馬達(dá)13的動力源由液壓系統(tǒng)提供。出料機(jī)構(gòu)包括主皮帶輸送機(jī)7以及主液壓馬達(dá)8，主液壓馬達(dá)8與主皮帶輸送機(jī)7連接以驅(qū)動其運(yùn)轉(zhuǎn)，主液壓馬達(dá)8的動力源由液壓系統(tǒng)提供，且破碎機(jī)5的出料口與主皮帶輸送機(jī)7的入口相對應(yīng)以將經(jīng)過破碎機(jī)破碎后合格的產(chǎn)品運(yùn)出。柴油發(fā)動機(jī)組6通過飛輪箱分別與液壓系統(tǒng)和分動箱10連接，分動箱10通過濕式離合器與破碎機(jī)5的皮帶輪11連接以驅(qū)動破碎機(jī)5運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓系統(tǒng)的主要動力源為液壓泵9，液壓泵9分別與進(jìn)料機(jī)構(gòu)的副液壓馬達(dá)12、液壓振動馬達(dá)13和出料機(jī)構(gòu)的主液壓馬達(dá)8連接以驅(qū)動相應(yīng)的轉(zhuǎn)動，以及履帶底盤14的驅(qū)動部也與液壓泵9連接，由液壓泵9進(jìn)行驅(qū)動履帶底盤14移動，使破碎站可在工作場地任意移動調(diào)整工作點，其中，液壓系統(tǒng)采用閉式回路系統(tǒng)，使執(zhí)行裝置的回油直接回到液壓泵的進(jìn)油口，以減小系統(tǒng)的能量損失；且閉式系統(tǒng)中的變量泵均為集成式結(jié)構(gòu)，補(bǔ)油泵及補(bǔ)油、溢流、控制等功能閥組集成于液壓泵上，使管路連接變得簡單，不僅縮小了安裝空間，而且減少了由管路連接造成的泄漏和管道振動，提高了系統(tǒng)的可靠性，簡化了操作過程。
[0023]本實施例進(jìn)一步的，液壓系統(tǒng)還包括一電液比例控制器，液壓系統(tǒng)通過輸入電液比例控制器的電壓信號調(diào)制液壓系統(tǒng)的油路的流量和壓力的比例。液壓系統(tǒng)通過電液比例控制器將液壓系統(tǒng)的油路分成兩路控制，一路控制液壓振動馬達(dá)13，驅(qū)動振動給料機(jī)2實現(xiàn)破碎機(jī)5均勾給料，一路控制主、副皮帶輸送機(jī)的液壓馬達(dá)，使泥料通過副皮帶輸送機(jī)3輸送，而合格產(chǎn)品通過主皮帶輸送機(jī)7輸送，更為具體的，電液比例控制器用輸入的電信號來調(diào)制油路的液壓參數(shù)，使之連續(xù)成比例的變化，能按輸入電信號的正負(fù)和數(shù)值大小同時實現(xiàn)油路的流量、壓力的比例控制，從而對執(zhí)行器件實現(xiàn)方向、速度和力的連續(xù)控制，并易于實現(xiàn)無級調(diào)速，且利用電信號便于遠(yuǎn)距離傳輸，實現(xiàn)自控、程控、遙控，便于機(jī)電一體化的實現(xiàn)。
[0024]本實用新型重的破碎站，采用柴油動力，可以在無電源現(xiàn)場工作；遙控移動、安全可靠；運(yùn)行自動控制，操作維護(hù)簡單。移動式破碎站靈活方便，機(jī)動性強(qiáng)，可節(jié)省大量基建及迀址費(fèi)用；通過自身的柴油動力，能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用，避免了采購發(fā)電機(jī)組或增設(shè)變電站而增加成本，并且實現(xiàn)了機(jī)、電、液一體化。
[0025]前述對本實用新型的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項】
1.一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站，其特征在于，包括:履帶底盤以及安裝在所述履帶底盤上的破碎機(jī)、出料機(jī)構(gòu)、柴油發(fā)動機(jī)組、液壓系統(tǒng)、分動箱、飛輪箱及進(jìn)料機(jī)構(gòu)；所述柴油發(fā)動機(jī)組通過飛輪箱分別與所述液壓系統(tǒng)和所述分動箱連接，所述液壓系統(tǒng)分別與所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)和所述出料機(jī)構(gòu)及所述履帶底盤的驅(qū)動部連接，其中，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出口與所述破碎機(jī)的入料口相對應(yīng)，所述破碎機(jī)的出料口與所述出料機(jī)構(gòu)的入口相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述分動箱通過濕式離合器與所述破碎機(jī)連接以驅(qū)動所述破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括:進(jìn)料斗、振動給料機(jī)及液壓振動馬達(dá)；所述振動給料機(jī)的入口與所述進(jìn)料斗相對應(yīng)配置以輸送從所述進(jìn)料斗進(jìn)入石料，所述振動給料機(jī)的出口與所述破碎機(jī)的入料口相對應(yīng)，所述液壓振動馬達(dá)與所述振動給料機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動破碎站，其特征在于，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)還包括副皮帶輸送機(jī)以及副液壓馬達(dá)，所述副液壓馬達(dá)與所述副皮帶輸送機(jī)連接，所述振動給料機(jī)的篩排口與所述副皮帶輸送機(jī)的入口相對應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述出料機(jī)構(gòu)包括主皮帶輸送機(jī)以及主液壓馬達(dá)，所述主液壓馬達(dá)與所述主皮帶輸送機(jī)連接以驅(qū)動其運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)采用閉式回路系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)還包括一電液比例控制器，所述液壓系統(tǒng)通過輸入所述電液比例控制器的電壓信號調(diào)制所述液壓系統(tǒng)的油路的流量和壓力的比例。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動破碎站，其特征在于，所述破碎機(jī)為錘式破碎機(jī)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種全液壓驅(qū)動履帶式移動破碎站，包括：履帶底盤以及安裝在所述履帶底盤上的破碎機(jī)、出料機(jī)構(gòu)、柴油發(fā)動機(jī)組、液壓系統(tǒng)、分動箱、飛輪箱及進(jìn)料機(jī)構(gòu)；所述柴油發(fā)動機(jī)組通過飛輪箱分別與所述液壓系統(tǒng)和所述分動箱連接，所述液壓系統(tǒng)分別與所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)和所述出料機(jī)構(gòu)及所述履帶底盤的驅(qū)動部連接，其中，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)的出口與所述破碎機(jī)的入料口相對應(yīng)，所述破碎機(jī)的出料口與所述出料機(jī)構(gòu)的入口相對應(yīng)。該破碎站能夠克服現(xiàn)有破碎站在無電源情況下不能工作的缺點。
【IPC分類】B60K5-00, B02C21-02, B60K17-10
【公開號】CN204323026
【申請?zhí)枴緾N201420625404
【發(fā)明人】潘顯富, 楊桂英, 廖滿榮
【申請人】南寧市卓原重工機(jī)械制造有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年10月27日