一種換擋器、變速器及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種換擋器、變速器及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]換擋器是應(yīng)用于變速器中使汽車實(shí)現(xiàn)變速或倒行的裝置。在汽車行駛的過程中，駕駛員通過操縱換擋器的選換擋桿來進(jìn)行選擋及換擋，從而使汽車實(shí)現(xiàn)變速或倒行。如圖1所示，現(xiàn)有的換擋器一般包括:底座1、選換擋桿2、換擋臂3、選擋臂5、固定軸6、選擋銷8和換擋銷9，其中，選換擋桿2的底部設(shè)置有球形節(jié)4，球形節(jié)4上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸7 ;換擋臂3的一端與選換擋桿2連接、另一端與換擋銷9連接，換擋銷9與變速器中的換擋拉索連接；固定軸6與底座I連接，選擋臂5通過固定軸6與底座I鉸接，且選擋臂5的一端與旋轉(zhuǎn)軸7連接、另一端與選擋銷8連接，選擋銷8與變速器中的選擋拉索連接。
[0003]當(dāng)使用上述換擋器進(jìn)行選擋時(shí)，駕駛員操縱選換擋桿2沿圖1中A1-A2方向運(yùn)動，即使選換擋桿2沿選擋方向左右擺動，選換擋桿2通過球形節(jié)4帶動旋轉(zhuǎn)軸7以球形節(jié)4為中心上下擺動，從而帶動選擋臂5以固定軸6為中心在圖1所示C1-C2方向上下擺動，選擋臂5通過選擋銷8拉伸或壓縮選擋拉索，從而使得變速器中與選擋拉索相連的選擋搖臂總成完成選擋過程。然而，由于換擋臂3與選換擋桿2連接，當(dāng)駕駛員操縱選換擋桿2沿選擋方向運(yùn)動時(shí)，換擋臂3也會隨選換擋桿2沿選擋方向運(yùn)動，換擋臂3上的換擋銷9會拉伸或壓縮換擋拉索，可能使得換擋拉索驅(qū)動變速器中的換擋機(jī)構(gòu)合件完成換擋動作，從而可能導(dǎo)致在選擋完成前就已經(jīng)完成換擋，進(jìn)而可能出現(xiàn)換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種換擋器，以避免換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種換擋器，包括:具有空腔的底座，設(shè)置于所述空腔內(nèi)且一端從所述空腔伸出的選換擋桿，設(shè)于所述選換擋桿的底部的球形節(jié)，設(shè)于所述球形節(jié)上的旋轉(zhuǎn)軸，與所述底座連接的固定軸，通過所述固定軸與底座鉸接的選擋臂，所述選擋臂的一端與所述旋轉(zhuǎn)軸連接、另一端與變速器中的選擋拉索連接；所述換擋器還包括:
[0007]連接板組件，所述連接板組件包括一個(gè)上連接板和兩個(gè)側(cè)連接板，其中，兩個(gè)所述側(cè)連接板的下端分別與所述底座鉸接，上端分別與所述上連接板鉸接，且兩個(gè)所述側(cè)連接板平行相對設(shè)置并分別與換擋方向垂直，所述上連接板上設(shè)置有供選換擋桿穿過的選擋孔，所述選擋孔的長度方向與選擋方向相同，所述選換擋桿在所述選擋孔中可沿選擋方向擺動，所述選換擋桿沿?fù)Q擋方向擺動時(shí)推動所述上連接板沿?fù)Q擋方向移動；
[0008]換擋臂，所述換擋臂的一端與其中一個(gè)所述側(cè)連接板連接，另一端與變速器中的換擋拉索連接。
[0009]優(yōu)選地，所述側(cè)連接板為矩形板或梯形板。
[0010]可選地，所述選擋孔為長度方向與選擋方向相同的矩形孔，或長軸方向與選擋方向相同橢圓形孔。
[0011]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的換擋器具有以下優(yōu)勢:
[0012]當(dāng)使用本實(shí)用新型提供的換擋器進(jìn)行選擋時(shí)，駕駛員操縱選換擋桿在上連接板的選擋孔中沿選擋方向擺動，選換擋桿通過球形節(jié)帶動旋轉(zhuǎn)軸以球形節(jié)為中心上下擺動，從而帶動選擋臂以固定軸為中心上下擺動，選擋臂上下擺動時(shí)會拉伸或壓縮變速器中的選擋拉索，從而使得變速器中與選擋拉索相連的選擋搖臂總成完成選擋過程。
[0013]從上述選擋過程可以看出，選擋過程中，選換擋桿在上連接板的選擋孔中擺動，不會使得設(shè)于側(cè)連接板上的換擋臂沿選擋方向運(yùn)動，因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的換擋器不會產(chǎn)生在選擋完成前就已經(jīng)完成換擋的現(xiàn)象，從而避免了換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，本實(shí)用新型提供的換擋器在進(jìn)行選擋時(shí)不會拉伸或壓縮換擋拉索，減少了換擋拉索不必要的拉伸次數(shù)和壓縮次數(shù)，從而延長了換擋拉索的使用壽命。
[0014]本實(shí)用新型的另一目的在于提出另一種換擋器，以避免換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0015]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0016]一種換擋器，包括:具有空腔的底座，設(shè)置于所述空腔內(nèi)且一端從所述空腔伸出的選換擋桿，設(shè)于所述選換擋桿的底部的球形節(jié)，設(shè)于所述球形節(jié)上的旋轉(zhuǎn)軸，與所述底座連接的固定軸，通過所述固定軸與底座鉸接的選擋臂，所述選擋臂的一端與所述旋轉(zhuǎn)軸連接、另一端與變速器中的選擋拉索連接；所述換擋器還包括:
[0017]U形板，所述U形板設(shè)置于所述底座的空腔中，所述U形板的底部與所述底座鉸接，所述U形板的兩個(gè)側(cè)板分別從所述空腔伸出，且所述U形板的兩個(gè)側(cè)板分別與換擋方向垂直，所述球形節(jié)設(shè)置于所述U形板內(nèi)的底部，所述選換擋桿在所述U形板中可沿選擋方向擺動，且所述選換擋桿能夠帶動U形板沿?fù)Q擋方向擺動；
[0018]換擋臂，所述換擋臂的一端與所述U形板的其中一個(gè)側(cè)板連接，另一端與變速器中的換擋拉索連接。
[0019]優(yōu)選地，所述換擋器還包括支撐件，所述支撐件設(shè)置于所述底座的空腔內(nèi)，所述U形板設(shè)置于所述支撐件上，且所述U形板與所述支撐件鉸接。
[0020]進(jìn)一步地，所述U形板的兩個(gè)側(cè)板的上端各設(shè)置有一個(gè)朝向?qū)Ψ綇澱鄣姆?，所述選換擋桿通過推動所述翻邊帶動U形板沿?fù)Q擋方向擺動。
[0021]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的換擋器具有以下優(yōu)勢:
[0022]當(dāng)使用上述技術(shù)方案提供的換擋器進(jìn)行選擋時(shí)，駕駛員操縱選換擋桿沿選擋方向擺動，選換擋桿通過球形節(jié)帶動旋轉(zhuǎn)軸以球形節(jié)為中心上下擺動，從而帶動選擋臂以固定軸為中心上下擺動，選擋臂上下擺動時(shí)拉伸或壓縮變速器中的選擋拉索，使得變速器中與選擋拉索相連的選擋搖臂總成完成選擋過程。
[0023]從上述選擋過程可以看出，選擋過程中，選換擋桿在垂直于U形板的側(cè)板的選擋方向擺動，不會接觸到U形板的側(cè)板，因此進(jìn)行選擋時(shí)選換擋桿不會使得設(shè)于U形板的側(cè)板上的換擋臂沿選擋方向運(yùn)動，因此，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的換擋器不會產(chǎn)生在選擋完成前就已經(jīng)完成換擋的現(xiàn)象，從而避免了換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，本實(shí)用新型提供的換擋器在進(jìn)行選擋時(shí)不會拉伸或壓縮換擋拉索，減少了換擋拉索不必要的拉伸次數(shù)和壓縮次數(shù)，從而延長了換擋拉索的使用壽命。
[0024]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種變速器，以避免換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0025]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0026]一種變速器，包括:用于換擋的換擋機(jī)構(gòu)合件，與所述換擋機(jī)構(gòu)合件連接的換擋拉索，用于選擋的選擋搖臂總成，與所述選擋搖臂總成連接的選擋拉索；還包括如上述任一個(gè)技術(shù)方案所述的換擋器，所述換擋器中的換擋臂與所述換擋拉索相連，所述換擋器中的選擋臂與所述選擋拉索相連。
[0027]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的變速器具有以下優(yōu)勢:
[0028]所述變速器與上述各換擋器相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。
[0029]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種汽車，以避免換擋擋位失準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0030]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0031]一種汽車，所述汽車中設(shè)置有如上述技術(shù)方案所述的變速器。
[0032]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的汽車具有以下優(yōu)勢:
[0033]所述汽車與上述變速器相對于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0034]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0035]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的換擋器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的換擋器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖3為圖2中換擋器的側(cè)視圖；
[0038]圖4為本實(shí)用新