汽車抗扭連桿支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車抗扭連桿支架。
【背景技術(shù)】
[0002]抗扭連桿支架是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接的主要零件之一，汽車抗扭連桿支架的唯一功能是保證在車輛前端發(fā)生碰撞是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的懸置支架進(jìn)行支撐。抗扭連桿支架固定在上變速器殼體和汽缸殼體上，通過一塊抗扭連桿鉸接橡膠塊螺釘固定在下變速器殼體上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、材料利用率高，零件成本低的汽車抗扭連桿支架。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。
[0005]所述抗扭連桿支架體具有二支撐腿，二支撐腿上各開有一通孔，二支撐腿上的通孔同軸，自鎖螺母設(shè)在抗扭連桿支架體的一支撐腿上且與通孔同軸。
[0006]所述自鎖螺母為圓形，在螺母的一端采用沖壓的方式，增加自鎖功能。
[0007]本實(shí)用新型通過氣保焊接的方式將抗扭連桿支架、自鎖螺母焊接，在一起形成，結(jié)構(gòu)簡單。零件制造工序簡單，材料利用率高，零件成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]參見圖1，本實(shí)用新型包括抗扭連桿支架體I，所述抗扭連桿支架體I具有二支撐腿4，二支撐腿4上各開有一同軸的通孔3，抗扭連桿支架體的一支撐腿4上焊接有與通孔3同軸的自鎖螺母2。
[0010]本實(shí)用新型使用時(shí)，將汽車的抗扭連桿置于二支撐腿4之間的開檔開口，然后將螺釘通過通孔3和抗扭連桿與自鎖螺母2連接。本實(shí)用新型通過抗扭連桿支架體、自鎖螺母等簡單零件焊接在一起形成，零件制造工序簡單，材料利用率高，零件成本較低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，其特征在于:所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車抗扭連桿支架，其特征在于:所述抗扭連桿支架體具有二支撐腿，二支撐腿上各開有一通孔，二支撐腿上的通孔同軸，自鎖螺母設(shè)在抗扭連桿支架體的一支撐腿上且與通孔同軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，且由于在抗扭連桿支架體上設(shè)置自鎖螺母，可以在汽車裝配時(shí)增加螺釘?shù)目煽啃裕褂梅奖憧煽俊?br>【IPC分類】B60K5-12, B60K17-08
【公開號(hào)】CN204340642
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420762824
【發(fā)明人】陳智仁
【申請(qǐng)人】武漢中人瑞眾汽車零部件產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日