一種自動檢測路況強(qiáng)制限速裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車行駛安全領(lǐng)域，具體是一種自動檢測路況強(qiáng)制限速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子科技的快速發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，已慢慢取代機(jī)械系統(tǒng)，以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題。近年來，伴隨汽車的快速普及，車輛安全性已逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。為滿足安全法規(guī)和消費(fèi)者對車輛安全性的要求，廠商采取了多方面措施來改善車輛的安全性能，其中電子技術(shù)起了很大的作用。
[0003]該裝置運(yùn)用車速傳感器檢測系統(tǒng)的工作原理，詳細(xì)講述了系統(tǒng)的組成、原理和檢測方法。裝置結(jié)構(gòu)簡單、新穎、易于實現(xiàn)的特點(diǎn)。實踐證明在檢測，維修范圍內(nèi)都取得了良好的效果，系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)態(tài)精度及動態(tài)響應(yīng)性能，檢測實用性強(qiáng)、準(zhǔn)確度高，具有廣闊的應(yīng)用前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于解決在復(fù)雜路況中由于超速而出現(xiàn)交通事故的問題，構(gòu)建一種虛擬式汽車檢測強(qiáng)制限速儀器。是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型所述的裝置，包括電源模塊、車速傳感器、光學(xué)感應(yīng)器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、信息采集與處理模塊、電子報警模塊、輸入及顯示模塊，其特征在于:所述電源模塊為車速傳感器與光學(xué)感應(yīng)器供電；所述車速傳感器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述光學(xué)感應(yīng)器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述信息采集與處理模塊與電子報警模塊相連；所述信息采集與處理模塊與輸入及顯示模塊相連。
[0006]本實用新型相比較傳統(tǒng)儀器，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0007]1、使用虛擬儀器技術(shù)，運(yùn)用單片機(jī)檢測儀器分析與顯示數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，同時消除了傳統(tǒng)儀器價格昂貴的弊端。
[0008]2、由電子報警系統(tǒng)提示駕駛員不得超速，保證汽車行駛安全，提高檢測設(shè)備的可靠性。
[0009]3、豐富并增強(qiáng)了傳統(tǒng)儀器的功能，測量穩(wěn)定性與重復(fù)性好，經(jīng)濟(jì)性好。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述自動檢測路況強(qiáng)制限速儀器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]I 一電源模塊、2—車速傳感器、3—光學(xué)感應(yīng)器、4 一數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、5—彳目息米集與處理模塊、6—電子報警模塊、7—輸入及顯不模塊
[0012]下面結(jié)合自動檢測路況強(qiáng)制限速儀器結(jié)構(gòu)示意圖和軟件總體框圖對本實用新型做進(jìn)一步說明:
[0013]本實用新型所述自動檢測路況強(qiáng)制限速裝置，包括電源模塊1，車速傳感器2，光學(xué)感應(yīng)器3，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊4，信息采集與處理模塊5，電子報警模塊6，輸入與顯示模塊7等；所述電源模塊I為車速傳感器2與光學(xué)感應(yīng)器3供電；所述車速傳感器2經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊4與信息采集與處理模塊5相連；所述光學(xué)感應(yīng)器3經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊4與信息采集與處理模塊5相連；所述信息采集與處理模塊5與電子報警模塊6相連；所述信息采集與處理模塊5與輸入及顯示模塊7相連。在運(yùn)作過程中，車速傳感器2所測轉(zhuǎn)速信號和光學(xué)感應(yīng)器3所測光學(xué)信號分別經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器4反饋到信息采集與處理模塊5，反饋信號經(jīng)過信息采集與處理模塊5接收、處理和比較再分析，將設(shè)定的控制信號輸出給所述電子報警系統(tǒng)6與輸入及顯示模塊7，以提示駕駛員安全駕駛。
[0014]本實用新型的運(yùn)用是用戶根據(jù)不同車型需要由軟件定義的，而不是事先由廠家定義好的。通過現(xiàn)實車速與顯示車速的比較，得知路面的光滑程度，經(jīng)由信息采集與處理模塊，限制可實現(xiàn)的最高速度，若超速，電子報警模塊自動開啟，以提高汽車行駛中的安全性。本自動檢測路況強(qiáng)制限速儀器應(yīng)屬于本實用新型所屬的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動檢測路況強(qiáng)制限速裝置，包括電源模塊、車速傳感器、光學(xué)感應(yīng)器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊、信息采集與處理模塊、電子報警模塊、輸入及顯示模塊，其特征在于:所述電源模塊為車速傳感器與光學(xué)感應(yīng)器供電；所述車速傳感器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述光學(xué)感應(yīng)器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述信息采集與處理模塊與電子報警模塊相連；所述信息采集與處理模塊與輸入及顯示模塊相連。
【專利摘要】一種自動檢測路況強(qiáng)制限速裝置，旨在實現(xiàn)在不同路況情況下，汽車行駛的安全性問題。包括電源模塊，車速傳感器，光學(xué)感應(yīng)器，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊，信息采集與處理模塊，電子報警模塊，輸入與顯示模塊。所述電源模塊為車速傳感器與光學(xué)感應(yīng)器供電；所述車速傳感器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述光學(xué)感應(yīng)器經(jīng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊與信息采集與處理模塊相連；所述信息采集與處理模塊與電子報警模塊相連；所述信息采集與處理模塊與輸入及顯示模塊相連。利用該裝置自動檢測路況及行駛速度，根據(jù)路況情況設(shè)置最高車速，一旦行駛速度超過該最高車速，電子報警模塊進(jìn)行報警，提示駕駛員減緩車速，以保證汽車行駛安全，減少由于路況如雪地等引發(fā)的交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q9-00
【公開號】CN204340868
【申請?zhí)枴緾N201420851430
【發(fā)明人】田廣東, 張洪浩, 賈洪飛, 王丹琦, 孫世磊, 昌倩, 韋麗蘋, 劉紅玉
【申請人】東北林業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月29日