一種單攝像頭全景記錄裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種帶反射裝置或折射裝置的全景記錄裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車(chē)輛的左、右、中后視鏡，由于面積小，對(duì)后方觀察范圍有限；尤其是自身車(chē)輛后部的景象，受車(chē)輛后擋風(fēng)玻璃位置以及尺寸限制，左右和上下可視角度均存在較大盲點(diǎn)。駕駛員正常行車(chē)過(guò)程中，受車(chē)體后視鏡的分體設(shè)計(jì)的局限，不能同時(shí)觀看左、右、中后視鏡對(duì)應(yīng)的后面景象，如果全部觀看，視線需要左中右大范圍轉(zhuǎn)移，增加了判斷時(shí)間，并且無(wú)法集中精力觀看車(chē)輛前方，對(duì)行車(chē)安全造成隱患?，F(xiàn)有的單攝像頭行車(chē)記錄裝置，設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)沒(méi)有針對(duì)如上問(wèn)題:攝像頭主要位于前擋風(fēng)玻璃上，此位置的景象攝取點(diǎn)比駕駛員位置要靠前，觀測(cè)角度也不及駕駛員的視線范圍大(雙眼范圍大于180度)，只能記錄和顯示駕駛員視線范圍內(nèi)的一部分車(chē)外影像；駕駛員觀測(cè)不到的左右后方影像，更是無(wú)法記錄。多個(gè)攝像頭的行車(chē)記錄裝置，通過(guò)多攝像頭的配合，擴(kuò)大了偵測(cè)的視野角度，對(duì)單攝像頭范圍以外的區(qū)域，乃至車(chē)輛四周全范圍景象進(jìn)行顯示和記錄；此種裝置設(shè)計(jì)復(fù)雜，對(duì)景象數(shù)據(jù)運(yùn)算和存儲(chǔ)要求都比較高；安裝難度大。顯示時(shí)影像數(shù)據(jù)拼接需要額外高速數(shù)據(jù)處理運(yùn)算，增加能耗；不拼接分屏顯示，則各個(gè)動(dòng)態(tài)影像相對(duì)獨(dú)立，駕駛員通過(guò)顯示器直接觀看會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)眩暈，無(wú)法通過(guò)顯示畫(huà)面準(zhǔn)確了解車(chē)輛內(nèi)外狀況。多攝像頭設(shè)計(jì)的記錄裝置，在記錄高速運(yùn)動(dòng)的物體過(guò)程中，同一時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)運(yùn)算完成時(shí)間各不相同，會(huì)出現(xiàn)同幀不同步現(xiàn)象:即同一時(shí)刻，同一物體在不同攝像頭顯示的物理位置不相同。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)后視鏡布局缺陷，和現(xiàn)有單攝像頭行車(chē)記錄儀角度不足而提供的一種單攝像頭全景記錄顯示裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種單攝像頭全景記錄裝置，包括安裝在車(chē)內(nèi)的攝像頭，在車(chē)內(nèi)位于攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有后視裝置，所述的后視裝置為反射裝置或折射裝置。
[0006]還包括在攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有能呈現(xiàn)攝像頭和后視裝置共同盲區(qū)的反射裝置或折射裝置。
[0007]所述的攝像頭電連接有一顯示器和數(shù)據(jù)記錄裝置，顯示器安裝在便于駕駛員觀看的位置，顯示器與電源電連接，所述的攝像頭部分成像和后視裝置成像和反射裝置或折射裝置產(chǎn)生的部分成像通過(guò)光學(xué)拼接完成圖像整合，并顯示在同一顯示器上。
[0008]所述的攝像頭位置和角度可調(diào)節(jié)，所述的反射裝置為反射鏡或者棱鏡，所述的反射鏡為單個(gè)或多個(gè)拼接，所述的反射鏡為平面反射或多面反射或曲面反射，所述的棱鏡為單個(gè)或多個(gè)拼接，所述的棱鏡可以是三棱鏡或多面棱鏡；
[0009]所述的棱鏡可以通過(guò)一個(gè)棱鏡面收集對(duì)應(yīng)的景象，也可以通過(guò)多個(gè)棱鏡面收集對(duì)應(yīng)的不同角度的景象。
[0010]所述的反射鏡為玻璃或多分子材料的后鍍膜反光鏡或前鍍膜反光鏡或半透反光鏡。
[0011]所述的反射裝置或折射裝置同車(chē)體相對(duì)固定，其角度和位置可aa
[0012]所述的反射裝置或折射裝置，通過(guò)吸盤(pán)或支架或通過(guò)粘貼同車(chē)體直接固定。
[0013]所述的反射裝置或折射裝置通過(guò)同其他車(chē)載物體的連接，間接同車(chē)體固定。
[0014]所述的反射裝置或者折射裝置的反射面或者折射面上設(shè)有用于顯示車(chē)體寬度范圍或者車(chē)道寬度范圍的刻度線。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:
[0016]本實(shí)用新型360度監(jiān)控，車(chē)內(nèi)車(chē)外無(wú)盲角；
[0017]低能耗，減少電池消耗，可用于全天候監(jiān)控；
[0018]駕駛員正常行駛，通過(guò)大尺寸顯示器，可以得到駕駛員視線范圍以外的更多影像，為行車(chē)判斷提供幫助；攝像頭和后視裝置安裝在車(chē)體后方時(shí)倒車(chē)可以得到大角度后視輔助；駕駛員不用回頭，就可以實(shí)時(shí)了解后方座位(比如兒童，寵物)情況；
[0019]產(chǎn)品運(yùn)輸方便，無(wú)損安裝；容易調(diào)整，駕駛員可獨(dú)立完成；
[0020]在采用與多攝像頭運(yùn)算能力同等的運(yùn)算模塊下，可以采用相比多攝像頭像素配置更高的攝像頭，或者增加錄像的幀數(shù)，達(dá)到更加清晰，更加流暢的效果。不存在多攝像頭高速攝影不同步的現(xiàn)象。
[0021]裝置不遮擋車(chē)輛前方視線，駕駛更安全；
[0022]整套裝置，均位于車(chē)輛內(nèi)部，相對(duì)安全，不用考慮防塵防水問(wèn)題。
[0023]此套裝置與現(xiàn)有的多攝像頭方案可以疊加，用單個(gè)(組)攝像頭配合反射(折射)裝置實(shí)現(xiàn)全景記錄，再通過(guò)其他的攝像頭，對(duì)特定角度進(jìn)行更加詳細(xì)的景象偵測(cè)，彼此配合使用。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型部分安裝結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型反射裝置多次反射示意圖。
[0027]圖4為本實(shí)用新型折射裝置示意圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型后置式情況下后視裝置同原有車(chē)輛中觀后鏡范圍比較圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0030]實(shí)施例一
[0031]如圖1和圖2所示，一種單攝像頭全景記錄裝置，值得注意的是，包括安裝在車(chē)窗上的攝像頭1，在攝像頭I的前方偵測(cè)范圍內(nèi)設(shè)有反射裝置，所述的反射裝置分別為位于攝像頭上前方的第一反射裝置2.1和位于車(chē)輛左右中柱的第二反射裝置2.2 ;第一反射裝置2.1用于反射車(chē)輛后方景象，第二反射裝置2.2用于反射車(chē)輛左后方和右后方，原有攝像頭景象和反射裝置景象之外的盲角區(qū)域景象；所述的攝像頭I朝向車(chē)內(nèi)。
[0032]攝像頭、記錄裝置、顯示器、電源通過(guò)電源線以及數(shù)據(jù)線彼此電連接；顯示器安裝在駕駛員視線范圍內(nèi)，所述的反射裝置為曲面反光鏡。所述的攝像頭成像和反射裝置成像通過(guò)光學(xué)拼接記錄和顯示景象。所述的反射裝置固定在車(chē)內(nèi)固定位置。
[0033]實(shí)施例二
[0034]將如上方案安裝到帶有后排坐有兒童的普通三廂轎車(chē)，其后擋風(fēng)玻璃同地面大約成45度夾角，駕駛員通過(guò)位于自身前方的顯示器，可以看清車(chē)輛四周5車(chē)道以上的全景景象；車(chē)尾把路面盲點(diǎn)距離由10米以上，直接降低到I米以?xún)?nèi)；對(duì)駕駛員的駕駛狀態(tài)以及后座兒童的一舉一動(dòng)，也可以同時(shí)監(jiān)測(cè)；
[0035]實(shí)施例三
[0036]將方案安裝到普通2箱轎車(chē)，其后擋風(fēng)玻璃同地面幾乎垂直，車(chē)后路面沒(méi)有盲點(diǎn)，倒車(chē)時(shí)可不用雷達(dá)，直接通過(guò)顯示器，目視判斷車(chē)輛后方的具體位置；
[0037]實(shí)施例四
[0038]將方案安裝到多座面包車(chē)上，記錄儀可以完整的顯示記錄超長(zhǎng)車(chē)身左右2側(cè)和后方的實(shí)時(shí)情況，為駕駛員判斷提供幫助。
[0039]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換，都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:包括安裝在車(chē)內(nèi)的攝像頭，在車(chē)內(nèi)位于攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有后視裝置，所述的后視裝置為反射裝置或折射裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:還包括在攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有能呈現(xiàn)攝像頭和后視裝置共同盲區(qū)的反射裝置或折射裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的攝像頭電連接有一顯示器和數(shù)據(jù)記錄裝置，顯示器安裝在便于駕駛員觀看的位置，顯示器與電源電連接，所述的攝像頭部分成像和后視裝置成像和反射裝置或折射裝置產(chǎn)生的部分成像通過(guò)光學(xué)拼接完成圖像整合，并顯示在同一顯示器上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的攝像頭位置和角度可調(diào)節(jié)，所述的反射裝置為反射鏡或者棱鏡，所述的反射鏡為單個(gè)或多個(gè)拼接，所述的反射鏡為平面反射或多面反射或曲面反射，所述的棱鏡為單個(gè)或多個(gè)拼接，所述的棱鏡是三棱鏡或多面棱鏡，所述的反射鏡為一次反射成像或多次反射成像。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的反射鏡為玻璃或多分子材料的后鍍膜反光鏡或前鍍膜反光鏡或半透反光鏡。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的棱鏡通過(guò)一個(gè)棱鏡面收集對(duì)應(yīng)的景象，也通過(guò)多個(gè)棱鏡面收集對(duì)應(yīng)的不同角度的景象。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的反射裝置或折射裝置同車(chē)體相對(duì)固定，其角度和位置可調(diào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的反射裝置或折射裝置，通過(guò)吸盤(pán)或支架或通過(guò)粘貼同車(chē)體直接固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的反射裝置或折射裝置通過(guò)同其他車(chē)載物體的連接，間接同車(chē)體固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單攝像頭全景記錄裝置，其特征在于:所述的反射裝置或者折射裝置的反射面或者折射面上設(shè)有用于顯示車(chē)體寬度范圍或者車(chē)道寬度范圍的刻度線。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)領(lǐng)域，是針對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)后視鏡布局局限和現(xiàn)有單攝像頭行車(chē)記錄儀角度不足而提供的一種單攝像頭全景記錄裝置，包括安裝在車(chē)內(nèi)的攝像頭、顯示器和儲(chǔ)存攝像頭記錄內(nèi)容的存儲(chǔ)器，在車(chē)內(nèi)位于攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有后視裝置。還包括在攝像頭的記錄范圍內(nèi)設(shè)有能呈現(xiàn)攝像頭和后視裝置共同盲區(qū)的反射裝置或折射裝置。所述的攝像頭部分成像和后視裝置成像和反射裝置或折射裝置產(chǎn)生的部分成像通過(guò)光學(xué)拼接完成圖像整合，并顯示在同一顯示器上。本實(shí)用新型360度水平視野范圍內(nèi)車(chē)內(nèi)外無(wú)盲角，垂直視野范圍更大，低能耗，高影像品質(zhì)；可倒車(chē)大角度后視輔助，行車(chē)內(nèi)外景象全記錄，停車(chē)內(nèi)外景象全監(jiān)控；拼接畫(huà)面流暢自然，低成本容易推廣。
【IPC分類(lèi)】B60R1-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204340870
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420617918
【發(fā)明人】薛建光
【申請(qǐng)人】上海夏紫廣告有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年10月24日