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一種全封閉貨架式配送車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):8646988閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
一種全封閉貨架式配送車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于配送車(chē),具體涉及一種全封閉貨架式配送車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和百姓消費(fèi)能力的提高,網(wǎng)購(gòu)逐漸成了主流購(gòu)物趨勢(shì),大量的消費(fèi)者從網(wǎng)上購(gòu)物,使需要配送的物品的數(shù)量和種類越來(lái)越多,對(duì)方便快捷的快遞車(chē)的需求也是愈加迫切?,F(xiàn)有的快遞車(chē)有的是電動(dòng)摩托車(chē)的改造,有的是面包車(chē)的結(jié)構(gòu),有的是在車(chē)后面加一定容量的貨艙,在配送貨物的過(guò)程中,快件的放置、揀取十分不便,增大了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、快件損傷與丟失概率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供一種使用方便的全封閉式貨架配送車(chē)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:包括車(chē)體,所述車(chē)體后方設(shè)置有貨艙,貨艙內(nèi)設(shè)置有若干可移動(dòng)的貨架;所述貨架包括貨架體,所述貨架體由上至下設(shè)置有若干用于放置貨物的層板,所述層板上設(shè)置有若干位置可調(diào)節(jié)的隔板;所述貨架上還設(shè)置有鎖定裝置。
[0005]進(jìn)一步的,所述貨架體底部設(shè)置有滑塊,所述貨艙底部設(shè)置有與滑塊相配合的滑軌,所述滑軌后端還設(shè)置有支撐輪。
[0006]進(jìn)一步的,所述貨架體頂部設(shè)置有上滾道,所述上滾道前端設(shè)置有導(dǎo)向輪,所述貨艙頂部設(shè)置有滾道,滾道后端設(shè)置有定位輪,所述滾道與導(dǎo)向輪、定位輪與上滾道均以滾動(dòng)副形式連接。
[0007]進(jìn)一步的,所述貨架體上均勻分布有若干定位槽,所述層板兩端分別通過(guò)層板支座固定在定位槽上。
[0008]進(jìn)一步的,其特征在于,所述貨架體上設(shè)置有用于定位層板的碰珠槽,所述層板兩端均設(shè)置有與碰珠槽相配合的碰珠。
[0009]進(jìn)一步的,所述層板上開(kāi)設(shè)調(diào)整槽,所述隔板通過(guò)蝶形螺栓固定在調(diào)整槽上。
[0010]進(jìn)一步的,其特征在于,所述層板與層板豎板連接為L(zhǎng)型,所述隔板通過(guò)銷(xiāo)栓與層板豎板連接。
[0011]進(jìn)一步的,所述貨架體上還設(shè)置有用于移動(dòng)貨架的拉手,所述貨架體底部后側(cè)還設(shè)置有支墊,所述支墊19與支撐輪11接觸。
[0012]進(jìn)一步的,所述貨艙兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)門(mén)和右側(cè)門(mén)。
[0013]進(jìn)一步的,所述鎖定裝置包括設(shè)置在貨架體后端的插銷(xiāo)鎖,以及設(shè)置在貨艙上與插銷(xiāo)鎖相配合的插座。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益的技術(shù)效果:通過(guò)在車(chē)體上設(shè)置貨艙,在貨艙內(nèi)設(shè)置可移動(dòng)的貨架,并且在貨架上設(shè)置隔板,可將貨物放置在層板上,并通過(guò)隔板將各貨物分類放置,方便查找,同時(shí)隔板位置可調(diào)節(jié),可以根據(jù)貨物大小隨時(shí)調(diào)節(jié)隔板位置,應(yīng)用靈活。并且貨架可從貨艙內(nèi)移動(dòng)抽出,使用時(shí)拉出所需貨架,使用方便。并且在貨架上設(shè)置鎖定裝置,在運(yùn)輸過(guò)程中保證貨架不會(huì)從貨艙中移出。本使用新型將集成柜式貨架、車(chē)輛和貨艙于一體,適用于城市終端數(shù)量大、體積小和種類繁多的貨件的快速配送。
[0015]進(jìn)一步的,通過(guò)設(shè)置滑塊和滑軌,方便貨架從貨艙內(nèi)拉出。
[0016]進(jìn)一步的,通過(guò)在貨架頂部設(shè)置滾動(dòng)副結(jié)構(gòu),保持貨架移動(dòng)時(shí)方向不會(huì)隨意變動(dòng),保持裝置結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0017]進(jìn)一步的,通過(guò)設(shè)置定位槽,可根據(jù)貨物大小調(diào)整層板之間的高度,再將層板通過(guò)層板支座固定在定位槽內(nèi),調(diào)整方便。
[0018]進(jìn)一步的,通過(guò)設(shè)置碰珠和碰珠槽,使層板保持穩(wěn)定。
[0019]進(jìn)一步的,通過(guò)銷(xiāo)栓將隔板與L型層板豎板連接,保證隔板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖2是本實(shí)用新型的貨艙結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖3-a是本實(shí)用新型的貨架結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖3-b是本實(shí)用新型的層板結(jié)構(gòu)示意圖;
[0024]圖3-c是本實(shí)用新型的隔板結(jié)構(gòu)示意圖;
[0025]圖3-d是本實(shí)用新型的貨架體上層板調(diào)整槽示意圖;
[0026]圖4是本實(shí)用新型的貨架移動(dòng)原理示意圖;
[0027]圖5是本實(shí)用新型的貨架伸出狀態(tài)示意圖;
[0028]其中:1為車(chē)體;2為貨艙;3為左側(cè)門(mén);4為右側(cè)門(mén);5為貨架;6為插銷(xiāo)鎖;7為滾道;8為定位輪;9為滑軌;10為插座;11為支撐輪;12為貨架體;13為導(dǎo)向輪;14為上滾道;15為層板;16為隔板;17為拉手;18為層板支座;19為支墊;20為滑塊;21為銷(xiāo)栓;22為層板豎板;23為碰珠;24為調(diào)整槽;25為蝶形螺栓;26為碰珠槽;27為定位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0030]參見(jiàn)圖1、圖2,本實(shí)用新型包括車(chē)體1,車(chē)體I后方設(shè)置有貨艙2,貨艙2內(nèi)設(shè)置有若干可移動(dòng)的貨架5 ;所述貨架5包括貨架體12,所述貨架體12由上至下設(shè)置有若干用于放置貨物的層板15,所述層板15上設(shè)置有若干位置可調(diào)節(jié)的隔板16 ;所述貨架5上還設(shè)置有鎖定裝置。鎖定裝置包括設(shè)置在貨架體12后端的插銷(xiāo)鎖6,以及設(shè)置在貨艙2上與插銷(xiāo)鎖6相配合的插座10。貨架體12上還設(shè)置有用于移動(dòng)貨架5的拉手17 ;貨艙2兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)門(mén)3和右側(cè)門(mén)4。
[0031]參見(jiàn)圖3-a、圖3-b、圖3-c和圖3_d,貨架體12底部設(shè)置有滑塊20,所述貨艙2底部設(shè)置有與滑塊20相配合的滑軌9,所述滑軌9后端還設(shè)置有支撐輪11。貨架體12頂部設(shè)置有上滾道14,所述上滾道14前端設(shè)置有導(dǎo)向輪13,所述貨艙2頂部設(shè)置有滾道7,滾道7后端設(shè)置有定位輪8,所述滾道7與導(dǎo)向輪13、定位輪8與上滾道14均以滾動(dòng)副形式連接。貨架體12上均勻分布有若干定位槽27,所述層板15兩端分別通過(guò)層板支座18固定在定位槽27上。貨架體12上設(shè)置有用于定位層板15的碰珠槽26,層板15兩端均設(shè)置有與碰珠槽26相配合的碰珠23。層板15上開(kāi)設(shè)調(diào)整槽24,所述隔板16通過(guò)蝶形螺栓25固定在調(diào)整槽24上。所述層板15與層板豎板22連接為L(zhǎng)型,所述隔板16通過(guò)銷(xiāo)栓21與層板豎板22連接。貨架體12底部后側(cè)還設(shè)置有支墊19。參見(jiàn)圖4中,支墊19與支撐輪11連接。
[0032]參見(jiàn)圖4中,貨架5的移動(dòng)是由滾道7與導(dǎo)向輪13以滾動(dòng)副連接、定位輪8與上滾道14以滾動(dòng)副連接、滑軌9與滑塊20以移動(dòng)副連接實(shí)現(xiàn),當(dāng)施力于拉手17時(shí),貨架5相對(duì)于貨艙2移動(dòng)。參見(jiàn)圖5中,貨架5相對(duì)于貨艙2移出,左側(cè)門(mén)3打開(kāi),方便撿取貨架5上的全部貨件。
[0033]本實(shí)用新型的車(chē)輛可采用三輪摩托車(chē),將貨艙安裝在三輪摩托車(chē)的后方,貨艙內(nèi)可以設(shè)置兩個(gè)貨架。每個(gè)貨架有多層結(jié)構(gòu),滿足數(shù)量大、體積小和種類繁多貨件特征;貨艙的底面設(shè)置有滑軌,貨艙的頂面設(shè)置有滾道,貨架的頂面設(shè)有上滾道、導(dǎo)向輪,貨架的底面設(shè)有滑塊,貨架的后面設(shè)有拉手,人在貨架拉手上施力時(shí),貨架相對(duì)于貨艙能夠滑移,實(shí)現(xiàn)存取貨件的快速、方便。該遞配送車(chē)行駛時(shí),由插銷(xiāo)鎖將貨架固定于貨艙內(nèi);從小型全封閉貨架式電動(dòng)快遞配送車(chē)中取貨件時(shí),打開(kāi)與貨號(hào)對(duì)應(yīng)側(cè)的插銷(xiāo)鎖與側(cè)門(mén),將貨架拉出,方便的撿取貨件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,包括車(chē)體(I),所述車(chē)體(I)后方設(shè)置有貨艙(2),貨艙(2)內(nèi)設(shè)置有若干可移動(dòng)的貨架(5);所述貨架(5)包括貨架體(12),所述貨架體(12)由上至下設(shè)置有若干用于放置貨物的層板(15),所述層板(15)上設(shè)置有若干位置可調(diào)節(jié)的隔板(16);所述貨架(5)上還設(shè)置有鎖定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨架體(12)底部設(shè)置有滑塊(20),所述貨艙(2)底部設(shè)置有與滑塊(20)相配合的滑軌(9),所述滑軌(9)后端還設(shè)置有支撐輪(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨架體(12)頂部設(shè)置有上滾道(14),所述上滾道(14)前端設(shè)置有導(dǎo)向輪(13),所述貨艙(2)頂部設(shè)置有滾道(7),滾道(7)后端設(shè)置有定位輪(8),所述滾道(7)與導(dǎo)向輪(13)、定位輪(8)與上滾道(14)均以滾動(dòng)副形式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨架體(12)上均勾分布有若干定位槽(27),所述層板(15)兩端分別通過(guò)層板支座(18)固定在定位槽(27)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨架體(12)上設(shè)置有用于定位層板(15)的碰珠槽(26),所述層板(15)兩端均設(shè)置有與碰珠槽(26)相配合的碰珠(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述層板(15)上開(kāi)設(shè)調(diào)整槽(24),所述隔板(16)通過(guò)蝶形螺栓(25)固定在調(diào)整槽(24)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述層板(15)與層板豎板(22)連接為L(zhǎng)型,所述隔板(16)通過(guò)銷(xiāo)栓(21)與層板豎板(22)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨架體(12)上還設(shè)置有用于移動(dòng)貨架(5)的拉手(17),所述貨架體(12)底部后側(cè)還設(shè)置有支墊(19),所述支墊(19)與支撐輪(11)接觸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述貨艙(2)兩側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)門(mén)(3)和右側(cè)門(mén)(4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全封閉貨架式配送車(chē),其特征在于,所述鎖定裝置包括設(shè)置在貨架體(12)后端的插銷(xiāo)鎖(6),以及設(shè)置在貨艙⑵上與插銷(xiāo)鎖(2)相配合的插座(!O)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于配送車(chē),具體涉及一種全封閉貨架式配送車(chē),包括車(chē)體,所述車(chē)體后方設(shè)置有貨艙,貨艙內(nèi)設(shè)置有若干可移動(dòng)的貨架;所述貨架包括貨架體,所述貨架體由上至下設(shè)置有若干用于放置貨物的層板,所述層板上設(shè)置有若干位置可調(diào)節(jié)的隔板;所述貨架上還設(shè)置有鎖定裝置。本實(shí)用新型將集成柜式貨架、車(chē)輛和貨艙于一體,適用于城市終端數(shù)量大、體積小和種類繁多的貨件的快速配送。
【IPC分類】B62D33-04, B60P7-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204354902
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420804508
【發(fā)明人】張偉社, 梁學(xué)雙, 張建, 李美美, 王艷麗, 侯韋
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)安大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日
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