一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及客車制造技術領域，具體為一種適用于出口歐盟的客車智能化日間行車燈控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]當前在歐盟境內的客車市場要求所有新公共汽車都必須安裝日間行車燈，日間行車燈安裝在車輛前部，汽車發(fā)動機一啟動，日間行車燈則自動開啟以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意，當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈后，日行燈則自動熄滅。怎樣使日間行車燈符合歐盟標準而點亮和關閉成為急需解決的一道難題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種能提高行車安全性的智能化日間行車燈控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的:
[0005]一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，包括轉速信號轉換器，常開繼電器，常閉繼電器，LED日間行車和熔斷器，所述的轉速信號轉換器右端分別與常開繼電器和常閉繼電器相連；轉速信號轉換器上端與發(fā)動機轉速信號端相連，在常開繼電器和常閉繼電器之間有LED日間行車燈。
[0006]作為優(yōu)選，所述的常開繼電器的上端和熔斷器相連。
[0007]作為優(yōu)選，所述的熔斷器分別與轉速信號轉換器和電源正極相連。
[0008]作為優(yōu)選，所述的常閉繼電器的上端和近光燈電源正極相連。
[0009]本實用新型的有益效果是:使客車日間行車燈不僅能符合歐盟標準，又能引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意從而增加行車的安全性能。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0011]圖1是本實用新型的電路結構示意圖；
[0012]I為轉速信號轉換器，2為常開繼電器，3為常閉繼電器，4為LED日間行車燈，5為熔斷器，6為發(fā)動機轉速信號端，7為近光燈電源正極。
【具體實施方式】
[0013]如圖1所示，一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，包括轉速信號轉換器1，常開繼電器2，常閉繼電器3，LED日間行車4和熔斷器5，所述的轉速信號轉換器I右端分別與常開繼電器2和常閉繼電器3相連；轉速信號轉換器I上端與發(fā)動機轉速信號端6相連，在常開繼電器2和常閉繼電器3之間有LED日間行車燈4。所述的常開繼電器2的上端和熔斷器5相連。所述的熔斷器5分別與轉速信號轉換器I和電源正極相連。所述的常閉繼電器3的上端和近光燈電源正極7相連。
[0014]當車輛需要在白天行駛時，司機起動發(fā)動機后發(fā)動機輸出轉速信號給轉速信號轉換器1，轉速信號轉換器I開始工作輸出高電平給常開繼電器2，參照圖1可知此時常開繼電器2工作其觸點閉合，LED日間行車燈4點亮。
[0015]當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈后，近光燈電源正極7上高電平，常閉繼電器3開始工作其觸點斷開，此時就斷開了常開繼電器2的負極使其停止工作觸點自動斷開，LED日間行車燈4自動熄滅。
[0016]上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。
【主權項】
1.一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，包括轉速信號轉換器，常開繼電器，常閉繼電器，LED日間行車和熔斷器，其特征是:所述的轉速信號轉換器右端分別與常開繼電器和常閉繼電器相連；轉速信號轉換器上端與發(fā)動機轉速信號端相連，在常開繼電器和常閉繼電器之間有LED日間行車燈。
2.根據權利要求1所述的一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，其特征是:所述的常開繼電器的上端和熔斷器相連。
3.根據權利要求2所述的一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，其特征是:所述的熔斷器分別與轉速信號轉換器和電源正極相連。
4.根據權利要求1所述的一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，其特征是:所述的常閉繼電器的上端和近光燈電源正極相連。
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能化日間行車燈控制系統(tǒng)，包括轉速信號轉換器，常開繼電器，常閉繼電器，LED日間行車和熔斷器，所述的轉速信號轉換器右端分別與常開繼電器和常閉繼電器相連；轉速信號轉換器上端與發(fā)動機轉速信號端相連，在常開繼電器和常閉繼電器之間有LED日間行車燈。所述的常開繼電器的上端和熔斷器相連。所述的熔斷器分別與轉速信號轉換器和電源正極相連。所述的常閉繼電器的上端和近光燈電源正極相連。本實用新型使客車日間行車燈不僅能符合歐盟標準，又能引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意從而增加行車的安全性能。
【IPC分類】B60Q1-28
【公開號】CN204354908
【申請?zhí)枴緾N201420727292
【發(fā)明人】蘇志林, 張曉宇, 趙雙武, 何亞峰, 呂玉斌, 馬晉鋒
【申請人】河南少林客車股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月28日