內(nèi)后視鏡組件和車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種內(nèi)后視鏡組件和車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人均車輛保有量的增多，高速路口道路擁擠的現(xiàn)象也日漸嚴(yán)重，車載ETC逐漸成為減輕交通擁堵的一種趨勢。目前市場上的ETC設(shè)備品種繁多，大小不一，大部分的ETC設(shè)備固定在車輛上時(shí)，既占用地方，也阻礙視線，使用不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請是基于發(fā)明人對以下事實(shí)和問題的發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識作出的:
[0004]相關(guān)技術(shù)中的車載ETC存在阻礙視線、使用不便的問題。為此，本實(shí)用新型旨在提供一種內(nèi)后視鏡組件，該內(nèi)后視鏡組件設(shè)有ETC裝置，避免了 ETC裝置阻礙駕駛視線。
[0005]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種具有上述內(nèi)后視鏡組件的車輛。
[0006]本實(shí)用新型的又一個(gè)目的在于提供一種將ETC設(shè)備可拆卸地連接在車載設(shè)備上的車輛。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的內(nèi)后視鏡組件，包括:內(nèi)后視鏡總成，所述內(nèi)后視鏡總成包括本體和鏡面，所述本體上的與所述鏡面相反的一側(cè)具有安裝凹臺；以及ETC裝置，所述ETC裝置設(shè)在所述安裝凹臺上。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的內(nèi)后視鏡組件，通過將ETC裝置設(shè)在內(nèi)后視鏡總成上，該組件用于車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)，提高了駕駛室的空間利用率，節(jié)省了駕駛室空間，方便用戶查找、使用ETC裝置。而且，ETC裝置使用可靠性高，不影響駕駛視線，車輛美觀、大方，為車輛的安全行駛提供了便利。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車輛，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的另一種車輛，包括:車載設(shè)備，所述車載設(shè)備上具有卡槽和卡扣中的其中一個(gè)；ETC裝置，所述ETC裝置上設(shè)有卡槽和卡扣中的另一個(gè)，所述卡槽與卡扣配合以將所述ETC裝置卡扣連接至所述車載設(shè)備上。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛，具有了自動識別、自動收費(fèi)的功能，駕駛室的空間利用率得到提高，節(jié)省了駕駛室空間，而且ETC裝置使用方便、安裝容易，易于維護(hù)和修理，提高了車輛的使用美觀度。
[0012]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0013]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0014]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件一個(gè)視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件另一個(gè)視角的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的基座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡總成的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的ETC裝置在內(nèi)后視鏡總成上的安裝過程示意圖；
[0019]圖6是圖3中沿F-F方向的局部剖視圖；
[0020]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件在滑軌、滑槽配合處的局部剖面圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]內(nèi)后視鏡組件100、
[0023]內(nèi)后視鏡總成1、本體11、鏡面12、安裝凹臺13、滑軌14、第一支板141、第二支板142、
[0024]ETC裝置2、基座21、磁卡22、插槽23、滑槽24、滑槽的底壁a、第一側(cè)壁Ml、外側(cè)第一側(cè)壁b、內(nèi)側(cè)第一側(cè)壁C、第二側(cè)壁M2、右側(cè)第二側(cè)壁d、左側(cè)第二側(cè)壁e、止擋板241、第一空隙242、第二空隙243、
[0025]卡槽31、水平槽311、豎直槽312、卡扣32、水平肢321、豎直肢322。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0027]下面參考圖1-圖7描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件100。
[0028]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件100，如圖1-圖4所示，包括:內(nèi)后視鏡總成I和ETC裝置2。其中，內(nèi)后視鏡總成I包括本體11和鏡面12，本體11上的與鏡面12相反的一側(cè)具有安裝凹臺13，ETC裝置2設(shè)在安裝凹臺13上。
[0029]具體地，內(nèi)后視鏡總成I設(shè)在車輛的駕駛室前端，且內(nèi)后視鏡總成I通常臨近車輛的擋風(fēng)玻璃，使用時(shí)鏡面12朝向車輛的后方設(shè)置。為方便說明，下文均以鏡面12朝向的方向?yàn)楹蠓綖槔齺砻枋?，而且前后方向?yàn)閳D中A所示方向，左右方向?yàn)閳D中B所示方向，上下方向?yàn)閳D中C所示方向，之后將不再贅述。
[0030]具體地，ETC (Electronic Toll Collect1n)指的是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，ETC裝置2為車輛的自動收費(fèi)裝置。具體而言，ETC裝置2安裝在車輛內(nèi)，車輛在通過收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)站的車輛自動識別系統(tǒng)與ETC裝置2產(chǎn)生交互并獲得識別信息，之后收費(fèi)站從該車輛預(yù)先綁定的IC卡或帳戶上扣除相應(yīng)資金，實(shí)現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。
[0031]在圖1-圖4的示例中，本體11的前表面的左半部分向后凹入形成安裝凹臺13，這樣，ETC裝置2設(shè)在本體11的前側(cè)，即位于鏡面12的前側(cè)，不僅ETC裝置2對鏡面12的使用不會產(chǎn)生影響，提高了駕駛室的空間利用率，節(jié)省了駕駛室空間，而且ETC裝置2由于其位置較明顯，方便了用戶查找及使用，不易遺漏。
[0032]相較于傳統(tǒng)車輛上將ETC磁卡貼于前擋風(fēng)玻璃的做法，本實(shí)用新型實(shí)施例中將ETC裝置2設(shè)在內(nèi)后視鏡總成I的結(jié)構(gòu)，可避免ETC磁卡22遮擋視線，為車輛的安全行駛提供了便利，而且車輛的前擋風(fēng)玻璃處較簡潔，提高了車輛美觀度。
[0033]另外，由于內(nèi)后視鏡總成I通常臨近車輛的擋風(fēng)玻璃設(shè)置，因此將ETC裝置2設(shè)在內(nèi)后視鏡總成I上，也方便了收費(fèi)站的車輛自動識別系統(tǒng)與ETC裝置2之間的信息交互，避免干涉過多導(dǎo)致車輛自動識別系統(tǒng)識別緩慢或無法識別的情況。
[0034]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)后視鏡組件100，通過將ETC裝置2設(shè)在內(nèi)后視鏡總成I上，該組件用于車輛時(shí)，可實(shí)現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)，而且提高了駕駛室的空間利用率，節(jié)省了駕駛室空間，方便用戶查找、使用ETC裝置2。而且ETC裝置2使用可靠性高，不影響駕駛視線，車輛美觀、大方，為車輛的安全行駛提供了便利。
[0035]在一些實(shí)施例中，如圖3-圖7所示，安裝凹臺13的側(cè)壁或底壁上具有卡槽31和卡扣32中的其中一個(gè)，ETC裝置2上設(shè)有卡槽31和卡扣32中的另一個(gè)，卡槽31與卡扣32配合以將ETC裝置2卡扣連接至內(nèi)后視鏡總成I上。
[0036]由此，ETC裝置2與安裝凹臺13之間裝配簡單、快捷，從而提高內(nèi)后視鏡組件100的裝配效率。另外，卡扣連接使得內(nèi)后視鏡總成I與ETC裝置2之間處于可拆卸的狀態(tài)，從而使得ETC裝置2的使用安全便利、易于維護(hù)和修理。
[0037]具體地，如圖3和圖4所示，安裝凹臺13的側(cè)壁上設(shè)有卡槽31，ETC裝置2上設(shè)有與卡槽31配合的卡扣32。
[0038]更具體地，如圖3-圖5所示，卡槽31的底端朝向遠(yuǎn)離鏡面12的方向貫通本體11，如圖2和圖4的示例中，卡槽31的底端向前貫通本體11而敞開。具體而言，如圖4所示，卡槽31包括水平槽311和豎直槽312，水平槽311和豎直槽312構(gòu)成“L”形，水平槽311從安裝凹臺13的側(cè)壁垂直向內(nèi)延伸，豎直槽312從水平槽311的底端朝向遠(yuǎn)離鏡面12的方向延伸且貫通本體11。如圖5所示，卡扣32包括水平肢321和豎直肢322，水平肢321與豎直肢322也構(gòu)成“L”形，水平肢321伸入至水平槽311內(nèi)，而豎直肢322伸入至豎直槽312內(nèi)，從而卡扣32卡在卡槽31內(nèi)。
[0039]這里，豎直槽312向前貫通本體11，卡扣32的豎直肢322可伸入至豎直槽312內(nèi)，當(dāng)需要拆下ETC裝置2時(shí)，可直接用物體插入豎直槽312內(nèi)，以使豎直肢322脫離豎直槽312，這時(shí)移動ETC裝置2，可將卡扣32從卡槽31內(nèi)拔出，從而將ETC裝置2從內(nèi)后視鏡總成I上拆下。
[0040]有利地，豎直肢322的遠(yuǎn)離ETC裝置2的側(cè)壁為斜面，該斜面與水平肢321的夾角小于90度，從而方便卡扣32插入卡槽31內(nèi)。
[0041]當(dāng)然，本實(shí)用新型中卡槽31與卡扣32的設(shè)置形式不限于此，這里不作具體限定。例如在一些示例中，安裝凹臺13的底壁上設(shè)有卡槽31，或者安裝凹臺13的側(cè)壁及底壁上均設(shè)有卡槽31，ETC裝置2上設(shè)有與安裝凹臺13上的卡槽31相配合的卡扣32。又例如在另一些示例中，ETC裝置2上設(shè)有卡槽31，安裝凹臺13的底壁或側(cè)壁上設(shè)有與該卡槽31配合的卡扣32。
[0042]在一些實(shí)施例中，如圖3和圖4所示，安裝凹臺13的底壁上具有至少一條滑軌14，ETC裝置2的底壁上設(shè)有至少一個(gè)滑槽24，滑軌14配合在滑槽24內(nèi)以將ETC裝置2導(dǎo)向并安裝至安裝凹臺13上。
[0043]這樣，在看到安裝凹臺13上的滑軌14及ETC裝置2上的滑槽24后，用戶無需提示就能理解ETC裝置2在安裝凹臺13上的安裝方向，從而方便了 ETC裝置2的安裝。
[0044]在一些具體示例中，如圖3-圖7所示，滑軌14包括垂直連接的第一支板141和第二支板142，第一支板141垂直于安裝凹臺13的底壁延伸，第二支板142從第一支板141的自由端垂直延伸，第一支板141和第二支板142構(gòu)成大體“L”形。
[0045]滑槽24包括相對設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)壁Ml和相對設(shè)置的兩個(gè)第二側(cè)壁M2，其中一個(gè)第一側(cè)壁Ml上設(shè)有與滑槽24的底壁a間隔開的止擋板241，止擋板241與其中一個(gè)第二側(cè)壁M2間隔開以形成第一空隙242以適于滑軌14插入至滑槽24內(nèi)，止擋板241與另一個(gè)第一側(cè)壁Ml間隔開以限定出用于容納第一支板141的第二空隙243，第二支板142夾設(shè)在止擋板241與滑槽24的底壁a之間。
[0046]為方便區(qū)分兩個(gè)第一側(cè)壁Ml和兩個(gè)第二側(cè)壁M2，這里以圖3所示的方位及滑槽24的形狀為例，滑槽24形成為矩形，滑槽24沿左右方向延伸，兩個(gè)第一側(cè)壁Ml分別稱為外側(cè)第一側(cè)壁b和內(nèi)側(cè)第一側(cè)壁C，兩個(gè)第二側(cè)壁M2分別稱為右側(cè)第二側(cè)壁d和左側(cè)第二側(cè)壁e。但是，這并不意味或者暗示根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的滑槽必須構(gòu)造為這種左右延伸的形狀，下面以滑槽24為矩形且沿左右方向延伸結(jié)構(gòu)為例說明僅是出于示意的目的，不能理解為是對本實(shí)用新型的一種限制。
[0047]具體地，如圖3所示，外側(cè)第一側(cè)壁b和內(nèi)側(cè)第一側(cè)壁c相互平行，右側(cè)第二側(cè)壁d和左側(cè)第二側(cè)壁e相互平行且分別與外側(cè)第一側(cè)壁b和內(nèi)側(cè)第一