可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車電子的發(fā)展和汽車用戶越來越個(gè)性化的需求，后裝市場后視鏡被加載了越來越多的電子功能，如內(nèi)置顯示器、行車記錄儀、GPS導(dǎo)航等。
[0003]目前主流的后裝車內(nèi)后視鏡有兩種類型，一種為夾式后視鏡，即通過背夾固定在原車后視鏡上:另一種為分體支架后視鏡，即鏡子本體和支架是通過四個(gè)(或更多)螺絲固定，可拆卸更換支架以適配不同車型，夾式后視鏡的有點(diǎn)在于安裝方便、通用性強(qiáng)，缺點(diǎn)在于安裝效果不美觀、且有些內(nèi)置了顯示器的后視鏡，由于機(jī)身較重導(dǎo)致原車后視鏡支架不堪重負(fù)整體下沉而影響使用效果。分體支架后視鏡較夾式后視鏡在安裝的可靠性及美觀性上有了一定提升，但對于挑剔的用戶來說，這種后視鏡看起來依然不夠原車風(fēng)格，尤其是鏡子背面醒目的四顆(或更多)螺絲和穿出的電源線暴露了其副廠品質(zhì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服傳統(tǒng)的后裝車內(nèi)后視鏡存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，有效保證了后視鏡的原裝風(fēng)格和可媲美原車后視鏡的安裝可靠性，同時(shí)可靈活搭配多款底座以適配不同車型。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，包括后視鏡本體和與后視鏡本體連接的支架，所述后視鏡本體的內(nèi)部設(shè)有卡簧，背面設(shè)有球頭孔位，所述的支架包括支臂和與支臂連接的底座，支臂一端設(shè)有球頭，球頭穿過球頭孔位和卡簧連接固定，所述支臂和底座的相應(yīng)位置處設(shè)有穿線孔。
[0006]作為優(yōu)選的，所述支臂和底座的相應(yīng)位置設(shè)有螺絲孔，支臂和底座通過螺絲固定連接。
[0007]優(yōu)選的，所述的支臂和底座的相應(yīng)位置設(shè)有與車體通過六角螺絲固定連接的六角螺絲孔。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:不僅確保后視鏡可靈活的調(diào)整角度，而且有效保證了后視鏡的原裝風(fēng)格和可媲美原車后視鏡的安裝可靠性，同時(shí)可靈活搭配多款底座以適配不同車型。
【附圖說明】
[0009]圖1是后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1.卡簧，2.球頭孔位，3.支臂，4.底座，5.球頭，6.穿線孔，7.螺絲孔，8.六角螺絲孔，9.后視鏡背面。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖與實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，包括后視鏡本體和與后視鏡本體連接的支架，后視鏡本體的內(nèi)部設(shè)有卡簧I，后視鏡背面9設(shè)有球頭孔位2，支架包括支臂3和與支臂3連接的底座4，支臂3 —端設(shè)有球頭5，球頭5穿過球頭孔位2和卡簧I連接固定，支臂3和底座4的相應(yīng)位置處設(shè)有穿線孔6、螺絲孔7和六角螺絲孔。
[0013]通過后視鏡本體的內(nèi)置卡簧I將后視鏡的支架球頭5牢牢固定，同時(shí)確保其靈活可調(diào)角度；將支架設(shè)計(jì)為支臂3和底座4兩個(gè)部分，方便靈活拆裝，以匹配不同車型；將支臂3加粗并在內(nèi)部留出穿線孔6位，同時(shí)在支臂3和底座4相應(yīng)位置設(shè)計(jì)了穿線孔6、用于連接二者的螺絲孔7和牢牢固定后視鏡與粘貼在擋風(fēng)玻璃上的原車后視鏡底座的六角螺絲孔8 ;有效保證了后視鏡的原裝風(fēng)格和可媲美原車后視鏡的安裝可靠性，同時(shí)可靈活搭配多款底座以適配不同車型。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、同等替換和改進(jìn)等，均應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，包括后視鏡本體和與后視鏡本體連接的支架，其特征在于:所述后視鏡本體的內(nèi)部設(shè)有卡簧，背面設(shè)有球頭孔位，所述的支架包括支臂和與支臂連接的底座，支臂一端設(shè)有球頭，球頭穿過球頭孔位和卡簧連接固定，所述支臂和底座的相應(yīng)位置處設(shè)有穿線孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述支臂和底座的相應(yīng)位置設(shè)有螺絲孔，支臂和底座通過螺絲固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述的支臂和底座的相應(yīng)位置設(shè)有與車體通過六角螺絲固定連接的六角螺絲孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種可拆底座的汽車內(nèi)后視鏡，包括后視鏡本體和與后視鏡本體連接的支架，所述后視鏡本體的內(nèi)部設(shè)有卡簧，背面設(shè)有球頭孔位，所述的支架包括支臂和與支臂連接的底座，支臂一端設(shè)有球頭，球頭穿過球頭孔位和卡簧連接固定，所述支臂和底座的相應(yīng)位置處設(shè)有穿線孔。不僅確保后視鏡可靈活的調(diào)整角度，而且有效保證了后視鏡的原裝風(fēng)格和可媲美原車后視鏡的安裝可靠性，同時(shí)可靈活搭配多款底座以適配不同車型。
【IPC分類】B60R1-04
【公開號】CN204383312
【申請?zhí)枴緾N201520030572
【發(fā)明人】吳云強(qiáng), 任衛(wèi)華
【申請人】吳云強(qiáng), 任衛(wèi)華
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月16日