一種密封式汽車用防霧儀表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車駕駛艙儀表領(lǐng)域，尤其是涉及一種密封式汽車用防霧儀表。
【背景技術(shù)】
[0002]公知的汽車駕駛艙儀表是掌握車輛運行狀況的重要配件之一，駕駛員在行駛過程中，憑借儀表的顯示來掌握工況。在內(nèi)外溫差較大的情況下，儀表表罩內(nèi)層極易產(chǎn)生一層霧氣，影響儀表的可視化效果，造成機械操作者對機器運行狀況難于準(zhǔn)確掌握。汽車駕駛艙儀表起霧的原因主要有兩種，一種是儀表內(nèi)外存在溫差，使得儀表外的水汽在儀表的前玻璃面板表面凝結(jié)起霧，另一種是由于儀表密封條件有限，導(dǎo)致儀表內(nèi)滲水，當(dāng)環(huán)境溫度較高時在玻璃面板內(nèi)側(cè)產(chǎn)生水汽而起霧。
[0003]常見的汽車儀表外殼是塑料材質(zhì)，指針以馬達(dá)驅(qū)動，馬達(dá)發(fā)熱加上塑料導(dǎo)熱性差，容易導(dǎo)致儀表內(nèi)外溫差；另外，單獨使用密封圈防水效果并不理想，有時反而將水汽困在儀表內(nèi)不能排除。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服上述中存在的問題，提供了一種密封式汽車用防霧儀表，其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優(yōu)點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種密封式汽車用防霧儀表，包括底板、殼身以及用于讀數(shù)的上蓋板，所述的底板是通過第一螺栓和殼身固定連接；
[0006]所述的殼身包括導(dǎo)熱網(wǎng)、刻度盤、用于支承刻度盤的環(huán)形凸臺、用于密封刻度盤周邊的密封圈、用于油封指針轉(zhuǎn)軸的油封圈，均勻設(shè)置在刻度盤上的若干通孔以及用于存放干燥劑的干燥倉；所述的密封圈是設(shè)置在環(huán)形凸臺上；所述的刻度盤和密封圈相互卡接；所述的油封圈是設(shè)置在刻度盤的中部；所述的導(dǎo)熱網(wǎng)包括環(huán)形壁板、設(shè)置在環(huán)形壁板中部的支撐柱、設(shè)置在支撐柱上的金屬網(wǎng)以及用于指針轉(zhuǎn)軸通過的通孔；
[0007]所述的上蓋板包括玻璃面板以及用于固定玻璃面板的金屬環(huán)；所述的上蓋板下端是通過第二螺栓和殼身的上端相互連接。
[0008]作為優(yōu)選的方案，所述的干燥倉和刻度盤是一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選的方案，所述的金屬網(wǎng)是銅制成。
[0010]作為優(yōu)選的方案，所述的上蓋板和殼身的連接處設(shè)置有橡膠密封層。
[0011]作為優(yōu)選的方案，所述的玻璃面板和金屬環(huán)之間是通過樹脂粘接。
[0012]本實用新型的有益效果是:提供了一種密封式汽車用防霧儀表，采用金屬殼身加導(dǎo)熱網(wǎng)的設(shè)計，由于金屬的導(dǎo)熱性大于塑料，所以更加利于消除儀表內(nèi)外溫差；采用密封圈加密封刻度盤，可以避免密封密封儀表線纜入口的繁瑣工藝，同時很好地隔絕水份滲入刻度盤和玻璃面板之間產(chǎn)生水霧，同時刻度盤下設(shè)立的干燥倉內(nèi)設(shè)置有干燥劑，能將滲入的微量水分吸收；在玻璃面板與殼身安裝連接處設(shè)置有橡膠密封層，加強密封效果的同時可以隔絕殼身上的高溫使得樹脂融化，間接使玻璃面板脫落的危險；其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優(yōu)點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型所述一種密封式汽車用防霧儀表的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型所述一種密封式汽車用防霧儀表的導(dǎo)熱網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖中標(biāo)記分述如下:1、底板，11、第一螺栓，2、殼身，21、導(dǎo)熱網(wǎng)，211、支撐柱，212、金屬網(wǎng)，213、第一通孔，214、環(huán)形壁板，22、環(huán)形凸臺，23、刻度盤，231、密封圈，232、油封圈，233、通孔，234、干燥倉，3、上蓋板，31、玻璃面板，32、金屬環(huán)，33、橡膠密封層，34、第二螺栓。
【具體實施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1所示的一種密封式汽車用防霧儀表，包括底板1、殼身2以及用于讀數(shù)的上蓋板3，所述的底板I是通過第一螺栓11和殼身2固定連接；
[0019]所述的殼身2包括導(dǎo)熱網(wǎng)21、刻度盤23、用于支承刻度盤23的環(huán)形凸臺22、用于密封刻度盤周邊的密封圈231、用于油封指針轉(zhuǎn)軸的油封圈232，均勻設(shè)置在刻度盤23上的若干通孔233以及用于存放干燥劑的干燥倉234 ;所述的密封圈231是設(shè)置在環(huán)形凸臺22上；所述的刻度盤23和密封圈231相互卡接；所述的油封圈232是設(shè)置在刻度盤23的中部；
[0020]所述的上蓋板3包括玻璃面板31以及用于固定玻璃面板31的金屬環(huán)32 ;所述的上蓋板3下端是通過第二螺栓34和殼身2的上端相互連接；所述的干燥倉234和刻度盤23是一體式結(jié)構(gòu)；所述的上蓋板3和殼身2的連接處設(shè)置有橡膠密封層33 ;所述的玻璃面板31和金屬環(huán)32之間是通過樹脂粘接。
[0021]如圖2所示的一種密封式汽車用防霧儀表，所述的導(dǎo)熱網(wǎng)21包括環(huán)形壁板214、設(shè)置在環(huán)形壁板214中部的支撐柱211、設(shè)置在支撐柱211上的金屬網(wǎng)212以及用于指針轉(zhuǎn)軸通過的第一通孔213 ;所述的金屬網(wǎng)212是銅制成。
[0022]本實用新型所述的一種密封式汽車用防霧儀表，采用金屬殼身加導(dǎo)熱網(wǎng)的設(shè)計，由于金屬的導(dǎo)熱性大于塑料，所以更加利于消除儀表內(nèi)外溫差；采用密封圈加密封刻度盤，可以避免密封密封儀表線纜入口的繁瑣工藝，同時很好地隔絕水份滲入刻度盤和玻璃面板之間產(chǎn)生水霧，同時刻度盤下設(shè)立的干燥倉內(nèi)設(shè)置有干燥劑，能將滲入的微量水分吸收；在玻璃面板與殼身安裝連接處設(shè)置有橡膠密封層，加強密封效果的同時可以隔絕殼身上的高溫使得樹脂融化，間接使玻璃面板脫落的危險；其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優(yōu)點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。
[0023]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)O ?ττ? Τ7? 丨丁 I
【主權(quán)項】
1.一種密封式汽車用防霧儀表，其特征是:包括底板(1)、殼身(2)以及用于讀數(shù)的上蓋板(3)，所述的底板(I)是通過第一螺栓(11)和殼身(2)固定連接； 所述的殼身(2)包括導(dǎo)熱網(wǎng)(21)、刻度盤(23)、用于支承刻度盤(23)的環(huán)形凸臺(22)、用于密封刻度盤周邊的密封圈(231)、用于油封指針轉(zhuǎn)軸的油封圈(232)，均勻設(shè)置在刻度盤(23)上的若干通孔(233)以及用于存放干燥劑的干燥倉(234);所述的密封圈(231)是設(shè)置在環(huán)形凸臺(22)上；所述的刻度盤(23)和密封圈(231)相互卡接；所述的油封圈(232)是設(shè)置在刻度盤(23)的中部；所述的導(dǎo)熱網(wǎng)(21)包括環(huán)形壁板(214)、設(shè)置在環(huán)形壁板(214)中部的支撐柱(211)、設(shè)置在支撐柱(211)上的金屬網(wǎng)(212)以及用于指針轉(zhuǎn)軸通過的第一通孔(213); 所述的上蓋板(3)包括玻璃面板(31)以及用于固定玻璃面板(31)的金屬環(huán)(32);所述的上蓋板(3)下端是通過第二螺栓(34)和殼身(2)的上端相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封式汽車用防霧儀表，其特征是:所述的干燥倉(234)和刻度盤(23)是一體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封式汽車用防霧儀表，其特征是:所述的金屬網(wǎng)(212)是銅制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封式汽車用防霧儀表，其特征是:所述的上蓋板(3)和殼身(2)的連接處設(shè)置有橡膠密封層(33)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封式汽車用防霧儀表，其特征是:所述的玻璃面板(31)和金屬環(huán)(32)之間是通過樹脂粘接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種密封式汽車用防霧儀表，包括底板、殼身以及上蓋板，所述的底板是通過第一螺栓和殼身固定連接；所述的殼身包括導(dǎo)熱網(wǎng)、刻度盤、環(huán)形凸臺、密封圈、油封圈，若干通孔以及干燥倉；所述的刻度盤和密封圈相互卡接；所述的導(dǎo)熱網(wǎng)包括環(huán)形壁板、設(shè)置在環(huán)形壁板中部的支撐柱、設(shè)置在支撐柱上的金屬網(wǎng)以及用于指針轉(zhuǎn)軸通過的通孔；所述的上蓋板包括玻璃面板以及用于固定玻璃面板的金屬環(huán)；所述的上蓋板下端是通過第二螺栓和殼身的上端相互連接。本實用新型所述的一種密封式汽車用防霧儀表，其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)強度高、防水性好、熱傳遞速度快的優(yōu)點，有效解決汽車駕駛室儀表起霧的問題。
【IPC分類】B60K35-00
【公開號】CN204398887
【申請?zhí)枴緾N201520027995
【發(fā)明人】盛澤洪
【申請人】盛澤洪
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月15日