一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體地說涉及一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的騰飛，汽車成為人們常用的出行方式，對汽車構(gòu)件的要求也越來越高。日常生活中，在給汽車加油時，經(jīng)常出現(xiàn)機車油箱蓋無法打開的情況，主要原因在于控制外開式油箱蓋的金屬扣片由于生銹、折斷等原因無法起到彈性構(gòu)件的作用，而且外開式油箱蓋外殼呈長方形，在汽車顛簸時磨損較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，該傘狀內(nèi)開式油箱蓋能夠取代外開式金屬扣件，在滿足汽車油箱蓋打開快速的前提下，具有節(jié)省了金屬材料、使用壽命長、油箱塞打開便利，同時便于拆裝維修等優(yōu)點。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，其結(jié)構(gòu)包括通過支撐桿固定連接的汽車油箱塞和九片扇形金屬片，其特征是，所述的支撐桿上設(shè)置有制動環(huán)，制動環(huán)通過拉繩與車內(nèi)控制拉環(huán)連接；
[0005]所述的扇形金屬片兩邊長度相等，中心角為38°，扇形金屬片的三邊均設(shè)置有橡膠軟墊，每片扇形金屬片下端面通過螺栓與連接桿連接；
[0006]所述的連接桿一端與扇形金屬片連接，另一端與環(huán)形制動環(huán)連接；
[0007]所述的制動環(huán)套在支撐桿上，上端連接連接桿，下端與拉伸彈簧連接，
[0008]拉伸彈簧下端固定在油箱塞上；
[0009]本實用新型具有以下突出的有益效果:
[0010]1、由于其結(jié)構(gòu)包括通過支撐桿固定連接的汽車油箱塞和九片扇形金屬片，支撐桿上設(shè)置制動環(huán)通過拉繩與車內(nèi)控制拉環(huán)連接，扇形金屬片在車內(nèi)控制拉環(huán)、制動環(huán)作用下，能夠成“傘狀”近圓面結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)油箱蓋快速打開的同時，節(jié)省了金屬材料。
[0011]2、由于所述的扇形金屬片兩邊長度相等，中心角為38°，扇形金屬片的三邊均設(shè)置有橡膠軟墊，每片扇形金屬片下端面通過螺栓與連接桿連接，在金屬片成“傘形”打開后，每片扇形金屬片間通過橡膠軟墊填充縫隙，同時在機車行駛過程中，汽車顛簸時，橡膠軟墊會起到很好的緩沖作用，所以延長了油箱蓋的使用壽命。
[0012]3、由于所述的連接桿一端與扇形金屬片連接，另一端與制動環(huán)連接，制動環(huán)套在支撐桿上，上端連接連接桿，下端與拉伸彈簧連接，拉伸彈簧下端固定在油箱塞上，所以在車內(nèi)控制拉環(huán)發(fā)出制動時，制動環(huán)控制拉伸彈簧作用，起到拉伸和收縮的作用，由此帶動扇形金屬片的展開和收回，所以本實用新型一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋便于操作、拆裝與維修，而且時尚潮流，富有機械美感。
【附圖說明】
[0013]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標記說明:I油箱塞，2支撐桿，3扇形金屬片，4螺栓，5連接桿，6制動環(huán)，7橡膠軟墊，8拉伸彈簧，9車內(nèi)控制拉環(huán)。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，該種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，其結(jié)構(gòu)包括通過支撐桿2固定連接的汽車油箱塞I和九片扇形金屬片3，支撐桿2上設(shè)置有制動環(huán)6與車內(nèi)控制拉環(huán)9連接，扇形金屬片3在車內(nèi)控制拉環(huán)9、制動環(huán)6作用下，能夠成“傘狀”近圓面結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)油箱蓋的快速打開。
[0016]具體的，扇形金屬片3兩邊長度相等，中心角為38°，扇形金屬片3的三邊均設(shè)置有橡膠軟墊7，每片扇形金屬片下端面通過螺栓4與連接桿5連接，在機車行駛過程中，在扇形金屬片成“傘形”打開后，每片扇形金屬片間通過橡膠軟墊填充縫隙，汽車顛簸時橡膠軟墊會起到很好的緩沖作用，延長了油箱蓋的使用壽命。
[0017]具體的，連接桿5 —端與扇形金屬片3連接，另一端與制動環(huán)6連接，制動環(huán)6套在支撐桿2上，上端連接連接桿5，下端與拉伸彈簧8連接，拉伸彈簧8下端固定在油箱塞I上，車內(nèi)控制拉環(huán)發(fā)出制動時，制動環(huán)控制拉伸彈簧作用，起到拉伸和收縮的作用，由此帶動扇形金屬片的展開和收回，便于操作、拆裝與維修，而且時尚潮流，富有機械美感。
[0018]本實用新型的一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋的使用方法:車內(nèi)控制拉環(huán)通過拉伸施力作用，控制制動環(huán)沿支撐桿上下滑動，在制動環(huán)的移動對拉伸彈簧施力作用的同時，制動環(huán)使得扇形金屬片能夠快速展開與收縮，實現(xiàn)傘狀油箱蓋的開合。
[0019]本實用新型的一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，該傘狀內(nèi)開式油箱蓋能夠取代外開式金屬扣件，在滿足汽車油箱蓋打開快速的前提下，具有節(jié)省了金屬材料、使用壽命長、油箱塞打開便利，同時便于拆裝維修等優(yōu)點。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形
[0021]式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用
[0022]新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)對以上實施例所做的任何改動
[0023]修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，其結(jié)構(gòu)包括通過支撐桿固定連接的汽車油箱塞和九片扇形金屬片，其特征是，所述的支撐桿上設(shè)置有制動環(huán)，制動環(huán)通過拉繩與車內(nèi)控制拉環(huán)連接； 所述的扇形金屬片兩邊長度相等，中心角為38°，扇形金屬片的三邊均設(shè)置有橡膠軟墊，每片扇形金屬片下端面通過螺栓與連接桿連接，扇形金屬片在制動環(huán)控制下能夠成“傘狀”展開成近圓形； 所述的連接桿一端與扇形金屬片連接，另一端與制動環(huán)連接； 所述的制動環(huán)套在支撐桿上，上端連接連接桿，下端與拉伸彈簧連接，拉伸彈簧下端固定在油箱塞上。
【專利摘要】一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，屬于汽車配件領(lǐng)域，該傘狀內(nèi)開式油箱蓋開蓋迅速，節(jié)省金屬材料，使用方便，易于拆裝。其結(jié)構(gòu)包括通過支撐桿固定連接的汽車油箱塞和九片扇形金屬片，所述的支撐桿上設(shè)置有制動環(huán)，制動環(huán)通過拉繩與車內(nèi)控制拉環(huán)連接；所述的扇形金屬片兩邊長度相等，中心角為38o，扇形金屬片的三邊均設(shè)置有橡膠軟墊，每片扇形金屬片下端面通過螺栓與連接桿連接；本實用新型的一種汽車用傘狀內(nèi)開式油箱蓋，該傘狀內(nèi)開式油箱蓋能夠取代外開式金屬扣件，在滿足汽車油箱蓋打開快速的前提下，具有節(jié)省了金屬材料、使用壽命長、油箱塞打開便利，同時便于拆裝維修等優(yōu)點。
【IPC分類】B60K15-05
【公開號】CN204415133
【申請?zhí)枴緾N201520023385
【發(fā)明人】張信群
【申請人】張信群
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月14日