新型汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅，具體涉及一種用于鍛煉緩解疲勞的運動汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]在越來越繁華的大都市里，汽車是必不可少的元素之一，人們越來越離不開汽車了，而隨著汽車的影響力越來越大，汽車引發(fā)的一系列問題不得不讓我們重視。汽車為車主帶來了開車的樂趣，但同樣給車主帶來健康的危險。開車的人因為經(jīng)常長時間保持坐著的姿勢，肌肉呈靜態(tài)緊張狀態(tài)，容易使腰部的肌肉疲勞。而當(dāng)腰肌長期疲勞而得不到放松時，則會轉(zhuǎn)化為腰肌勞損所以腰部經(jīng)常出，在汽車顛簸等外力的影響下，甚至可能誘發(fā)腰椎間盤突出。重視開車引發(fā)的健康問題是非常必要的，因為一個小的毛病或許會讓有車族再也享受不到駕車的樂趣了。但是現(xiàn)代都市的快節(jié)奏生活導(dǎo)致有車一族廣泛缺少時間進行鍛煉，尤其是出租車職業(yè)，長期的開車生活導(dǎo)致了一身的職業(yè)病，目前市場上缺少一種可在車上用于鍛煉的器材。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，是針對上述存在的技術(shù)不足，提供一種新型汽車座椅，包括包括一個基座、靠背，基座的正上方固定連接一個座墊；座墊的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸，A轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有A轉(zhuǎn)軸的擰緊旋鈕；靠背下端部安裝有渦輪蝸桿式定位支架；渦輪蝸桿式定位支架的兩個螺桿的輸出端固定在A轉(zhuǎn)軸上；兩個螺桿的驅(qū)動軸的右端固定有定位旋鈕；靠背的頂端設(shè)置有E支撐桿，E支撐桿的中部連接兩根P—字彈力繩，兩根P—字彈力繩的自由端通過保護墊連接。開車的人經(jīng)常長時間保持坐著的姿勢，肌肉呈靜態(tài)緊張狀態(tài)，容易使腰部的肌肉疲勞，此時可以將靠背放平進行，躺在座椅上進行腰部肌肉拉伸鍛煉，緩解疲勞。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:提供一新型汽車座椅，包括包括一個基座、靠背，基座的正上方固定連接一個座墊；座墊的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸，A轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有A轉(zhuǎn)軸的擰緊旋鈕；靠背下端部安裝有渦輪蝸桿式定位支架；渦輪蝸桿式定位支架的兩個螺桿的輸出端固定在A轉(zhuǎn)軸上；兩個螺桿的驅(qū)動軸的右端固定有定位旋鈕；靠背的頂端設(shè)置有E支撐桿，E支撐桿的中部連接兩根P —字彈力繩，兩根P —字彈力繩的自由端通過保護墊連接。
[0005]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，新型汽車座椅的基座的正前方表面設(shè)置有兩個M通孔，每個M通孔中分別設(shè)置一根Q —字彈力繩，每根Q —字彈力繩的外端都連接有一個手環(huán)；每個M通孔的斜上方分別各設(shè)置一個N通孔，N通孔中裝有F支撐桿。
[0006]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，新型汽車座椅的靠背的上表面靠近頂端的位置設(shè)置有兩個頸部靠枕。
[0007]進一步優(yōu)化本技術(shù)方案，新型汽車座椅的靠背的下表面靠近頂端的位置設(shè)置有保護墊固定裝置。
[0008]本實用新型與傳統(tǒng)的汽車座椅相比，其有益效果在于:1、可進行腰腹部拉伸鍛煉，緩解長時間駕駛疲勞。新型汽車座椅包括一個基座，基座的正上方固定連接一個座墊；座墊的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸，A轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有擰緊旋鈕；A轉(zhuǎn)軸通過兩個蝸桿連接一個靠背，靠背的下端設(shè)置轉(zhuǎn)軸B，轉(zhuǎn)軸B的右端設(shè)置有開關(guān)D，轉(zhuǎn)軸通過兩個渦輪和蝸桿配合；靠背的頂端設(shè)置有E支撐桿，E支撐桿的中部連接兩根一字彈力繩，兩根一字彈力繩通過保護墊連接到一起。通過擰緊旋鈕將靠背放平，身體躺在本實用新型上，用兩根一字彈力將頭部固定，轉(zhuǎn)動開關(guān)D就可就行腰腹部拉伸鍛煉。2、借助一字彈力繩可進行手臂和腿部肌肉的鍛煉。新型汽車座椅的基座的正前方表面設(shè)置有兩個M通孔，每個M通孔中分別設(shè)置一根一字彈力繩，每根Q—字彈力繩的外端都連接有一個手環(huán)；每個M通孔的上方分別各設(shè)置一個直徑更大的N通孔，N通孔中裝有F支撐桿。將雙腳固定在F支撐桿上可進行仰臥起坐鍛煉。3、新型汽車座椅的靠背的上表面靠近頂端的位置設(shè)置有頸部靠枕，在鍛煉過程中更舒適。4、，新型汽車座椅的靠背的上表面靠近頂端的位置設(shè)置有保護墊回收裝置，鍛煉結(jié)束后，將一字彈力繩固定，節(jié)省空間。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型展開后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型收起后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型收起后背面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為本實用新型的基座局部示意圖；
[0013]圖5為本實用新型的渦輪蝸桿式定位支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、基座；2、座墊；3、A轉(zhuǎn)軸；4、擰緊旋鈕；5、螺桿；6、靠背；7、驅(qū)動軸；8、定位旋鈕；9、E支撐桿；10、P—字彈力繩；11、保護墊；12、M通孔；13、Q—字彈力繩；14、手環(huán)；15、F支撐桿；16、頸部靠枕；17、保護墊固定裝置；18、N通孔；19、渦輪蝸桿式定位支架。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0016]如圖所示，本實用新型包括一個基座1、靠背6，基座I的正上方固定連接一個座墊2 ;座墊2的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸3，A轉(zhuǎn)軸3的左端設(shè)置有A轉(zhuǎn)軸3的擰緊旋鈕4 ;靠背6下端部安裝有渦輪蝸桿式定位支架19 ;渦輪蝸桿式定位支架19的兩個螺桿5的輸出端固定在A轉(zhuǎn)軸3上；兩個螺桿5的驅(qū)動軸7的右端固定有定位旋鈕8 ;靠背6的頂端設(shè)置有E支撐桿9，E支撐桿9的中部連接兩根P —字彈力繩10，兩根P —字彈力繩10的自由端通過保護墊11連接。使用時通過轉(zhuǎn)動擰緊旋鈕4，將靠背6放平，平躺在本實用新型上，頸部放在頸部靠枕16上，用P —字彈力繩將頭固定，雙腿伸入E支撐桿9，進行定位，轉(zhuǎn)動開關(guān)D，進行腰腹部拉伸鍛煉。
[0017]借助P —字彈力繩10可進行手臂和腿部肌肉的鍛煉。新型汽車座椅的基座I的正前方表面設(shè)置有兩個M通孔12，每個M通孔12中分別設(shè)置一根Q—字彈力繩13，每根Q一字彈力繩13的外端都連接有一個手環(huán)14 ;每個M通孔12的上方分別各設(shè)置一個直徑更大的N通孔18，N通孔18中裝有F支撐桿15。將雙腳固定在F支撐桿15上可進行仰臥起坐鍛煉。
[0018]新型汽車座椅的靠背的上表面靠近頂端的位置設(shè)置有頸部靠枕16，在鍛煉過程中更舒適。
[0019]新型汽車座椅的靠背的上表面靠近頂端的位置設(shè)置有保護墊回收裝置17，鍛煉結(jié)束后，將P —字彈力繩固定，節(jié)省空間。
[0020]上述鍛煉完成后，可將雙腿伸入小型單杠F15和基座I之間，起固定作用，進行仰臥起坐鍛煉。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車座椅，其特征在于:包括一個基座(I)、靠背(6)，基座(I)的正上方固定連接一個座墊(2);座墊(2)的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸(3)，A轉(zhuǎn)軸(3)的左端設(shè)置有A轉(zhuǎn)軸(3)的擰緊旋鈕(4);靠背(6)下端部安裝有渦輪蝸桿式定位支架(19);渦輪蝸桿式定位支架(19)的兩個螺桿(5)的輸出端固定在A轉(zhuǎn)軸(3)上；兩個螺桿(5)的驅(qū)動軸(7)的右端固定有定位旋鈕(8);靠背￠)的頂端設(shè)置有E支撐桿(9)，E支撐桿(9)的中部連接兩根P—字彈力繩(10)，兩根P—字彈力繩(10)的自由端通過保護墊(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車座椅，其特征在于:基座(I)的正前方表面設(shè)置有兩個M通孔(12)，每個M通孔(12)中分別設(shè)置一根Q—字彈力繩(13)，每根Q—字彈力繩(13)的外端都連接有一個手環(huán)(14);每個M通孔(12)的斜上方分別各設(shè)置一個N通孔(14)，N通孔(18)中裝有F支撐桿(15) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車座椅，其特征在于:靠背￠)的上表面靠近頂端的位置對稱設(shè)置有兩個頸部靠枕(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車座椅，其特征在于:靠背￠)的下表面靠近頂端的位置設(shè)置有保護墊固定裝置(17 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車座椅，涉及一種汽車座椅，具體涉及一種用于緩解疲勞的運動汽車座椅。它包括基座、靠背，基座的正上方固定連接一個座墊；座墊的后端面設(shè)置有一個A轉(zhuǎn)軸，A轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有A轉(zhuǎn)軸的擰緊旋鈕；靠背下端部安裝有渦輪蝸桿式定位支架；渦輪蝸桿式定位支架的兩個螺桿的輸出端固定在A轉(zhuǎn)軸上；兩個螺桿的驅(qū)動軸的右端固定有定位旋鈕；靠背的頂端設(shè)置有E支撐桿，E支撐桿的中部連接兩根P一字彈力繩，兩根P一字彈力繩的自由端通過保護墊連接。本實用新型的有益效果是：開車的人經(jīng)常長時間保持坐著的姿勢，肌肉呈靜態(tài)緊張狀態(tài)，易使腰部的肌肉疲勞，此時可以將靠背放平進行，躺在座椅上進行腰部肌肉拉伸鍛煉，緩解疲勞。
【IPC分類】B60N2-44
【公開號】CN204415195
【申請?zhí)枴緾N201520074886
【發(fā)明人】王曉磊
【申請人】王曉磊
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年2月3日