汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，駕駛?cè)嗽谄噧?nèi)部辦公時(shí)，通常是需要隨車攜帶車載工作臺(tái)，將工作臺(tái)置于車輛的中控臺(tái)處，并與中控臺(tái)固定安裝，使工作臺(tái)的臺(tái)面形成一個(gè)工作臺(tái)面，現(xiàn)有的車載工作臺(tái)雖然能夠滿足車內(nèi)辦公需求，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，占用空間較大，使用起來(lái)極為不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便且占用空間小的汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，包括臺(tái)面板以及多個(gè)掛接件，臺(tái)面板的底部設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)座，該多個(gè)轉(zhuǎn)座與多個(gè)掛接件一一對(duì)應(yīng)，掛接件的一端通過(guò)一樞軸鉸接于與其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)座上、另一端為一與汽車方向盤外圈匹配的掛鉤，掛接件與轉(zhuǎn)座之間設(shè)置有一彈性部件，該彈性部件用于提供一個(gè)驅(qū)動(dòng)掛鉤向著靠近臺(tái)面板的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使掛鉤掛接于汽車方向盤外圈的彈性應(yīng)力。
[0006]彈性部件為一套接在樞軸上的扭簧，該扭簧的兩自由端分別連接在轉(zhuǎn)座和掛接件上。
[0007]多個(gè)轉(zhuǎn)座均勻分布于臺(tái)面板上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在非使用狀態(tài)下占用的車內(nèi)空間較小，便于隨車攜帶，同時(shí)提高車內(nèi)辦公的舒適性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中轉(zhuǎn)座與掛接件配合處的剖面視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0013]其中:10、臺(tái)面板；11、轉(zhuǎn)座；20、掛接件；21、樞軸；22、掛鉤；23、扭簧；30、汽車方向盤。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，包括臺(tái)面板10和三個(gè)掛接件20，臺(tái)面板10的底部設(shè)置有三個(gè)轉(zhuǎn)座11，該三個(gè)轉(zhuǎn)座11與上述的三個(gè)掛接件20 —一對(duì)應(yīng)，其中，掛接件20的外側(cè)端部設(shè)置有一樞軸21，該樞軸21樞接在與掛接件20對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)座11上，從而將掛接件20鉸接在與其對(duì)應(yīng)的樞軸21上，掛接件20的內(nèi)側(cè)端為一掛鉤22，掛鉤22的形狀與汽車方向盤30外圈的形狀匹配，即掛鉤22能夠從下至上掛接汽車方向盤30外圈，在上述的樞軸21上套接有扭簧23，該扭簧23的兩自由端分別連接在轉(zhuǎn)座11和掛接件20上，該扭簧23用于提供一個(gè)使掛鉤22向著靠近臺(tái)面板10的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性應(yīng)力，用以使掛鉤22掛接于汽車方向盤30的外圈，從而將臺(tái)面板10固定在汽車方向盤30上。
[0016]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的扭簧23也可以是采用其他彈性部件替代，只要其提供的彈性應(yīng)力能夠使掛鉤22保持由下至上向著靠近臺(tái)面板10運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)即可。
[0017]本實(shí)用新型的上述三個(gè)轉(zhuǎn)座11均勻分布于臺(tái)面板10上，也就是說(shuō)三個(gè)掛接件20是均勻分布的，從而使該三個(gè)掛接件20上的掛鉤22將汽車方向盤30的等分的三個(gè)部分與臺(tái)面板10固定，確保受力更為均勻，同時(shí)方便拆卸。當(dāng)然，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)座11和掛接件20的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，其數(shù)量可以是四個(gè)或四個(gè)以上。
[0018]參見(jiàn)圖1和圖3，本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用掛接件20將臺(tái)面板10固定在汽車方向盤30上，從而使得駕駛?cè)丝梢岳门_(tái)面板10作為工作平臺(tái)，并且臺(tái)面板10的位置恰好適配駕駛艙座椅，在辦公時(shí)就有較高的舒適性，更為重要的是，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在非使用狀態(tài)下占用的車內(nèi)空間較小，便于隨車攜帶。
[0019]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，其特征在于，包括臺(tái)面板以及多個(gè)掛接件，臺(tái)面板的底部設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)座，該多個(gè)轉(zhuǎn)座與多個(gè)掛接件一一對(duì)應(yīng)，掛接件的一端通過(guò)一樞軸鉸接于與其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)座上、另一端為一與汽車方向盤外圈匹配的掛鉤，掛接件與轉(zhuǎn)座之間設(shè)置有一彈性部件，該彈性部件用于提供一個(gè)驅(qū)動(dòng)掛鉤向著靠近臺(tái)面板的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使掛鉤掛接于汽車方向盤外圈的彈性應(yīng)力。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，其特征在于，彈性部件為一套接在樞軸上的扭簧，該扭簧的兩自由端分別連接在轉(zhuǎn)座和掛接件上。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，其特征在于，多個(gè)轉(zhuǎn)座均勻分布于臺(tái)面板上。
【專利摘要】汽車簡(jiǎn)易多功能工作臺(tái)，包括臺(tái)面板以及多個(gè)掛接件，臺(tái)面板的底部設(shè)置有多個(gè)轉(zhuǎn)座，該多個(gè)轉(zhuǎn)座與多個(gè)掛接件一一對(duì)應(yīng)，掛接件的一端通過(guò)一樞軸鉸接于與其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)座上、另一端為一與汽車方向盤外圈匹配的掛鉤，掛接件與轉(zhuǎn)座之間設(shè)置有一彈性部件，該彈性部件用于提供一個(gè)驅(qū)動(dòng)掛鉤向著靠近臺(tái)面板的方向轉(zhuǎn)動(dòng)以使掛鉤掛接于汽車方向盤外圈的彈性應(yīng)力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在非使用狀態(tài)下占用的車內(nèi)空間較小，便于隨車攜帶，同時(shí)提高車內(nèi)辦公的舒適性。
【IPC分類】B60P3-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204415223
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420797417
【發(fā)明人】梁羨榮
【申請(qǐng)人】廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日