一種電池組插件固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及新能源汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池組插件固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]動力電池是電動汽車的核心部件之一，是電動汽車的能源中樞，在以往的電池組排布中，高低壓插件均固定在電池組的金屬殼體上。
[0003]現(xiàn)有的低壓插件在安裝時，先將一壓接好端子的線束穿過殼體上的過線孔之后插入低壓插座，然后再將低壓插座固定在電池組的金屬殼體上，維修時需要先將低壓插座上的端子退出才能夠進行拆卸，操作不方便。
[0004]現(xiàn)有車輛的電池組維修開關(guān)通過固定支架固定于電池組的底板上，對電池組維修開關(guān)進行操作時，需要從電池組的上方進行沿車身的垂直方向移動操作，而電池組又多安裝在車輛底部或行李箱位置，沿車身垂直方向的空間易受到限制，電池組維修開關(guān)的操作受限。
[0005]現(xiàn)有的高壓插件為單芯接插件形式，受電池組安裝的影響，單芯接插件的插座固定于電池組的金屬殼體上，高壓線纜的連接端通過插頭插于插座上。由于高壓插件的帶電部分距離電池組的金屬殼體比較近，在操作過程中，接插件的芯體與金屬殼體在受到外力作用而發(fā)生接觸時，絕緣電阻會急劇下降，極有可能造成打火、短路等，影響車輛的正常使用，為安全帶來隱患。
[0006]因此，如何避免高壓插件在操作過程中的安全隱患，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的是提供一種電池組插件固定裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中高壓插件在操作過程中的安全隱患。
[0008]為解決上述問題，本實用新型提供一種電池組插件固定裝置，包括:基座，所述基座包括一上翼板、一下翼板，以及連接所述上翼板與所述下翼板的腹板，所述上翼板與電池組的上殼體緊固連接，所述下翼板與所述電池組的下殼體緊固連接；固定連接于所述基座的腹板上的高壓絕緣塊，所述高壓絕緣塊上設(shè)有正極連接部和負極連接部，所述正極連接部和所述負極連接部之間設(shè)有將兩者隔開的絕緣筋；從所述電池組的正極引入的線束與高壓線纜的正極在所述正極連接部相連，從所述電池組的負極引入的線束與所述高壓線纜的負極在所述負極連接部相連。
[0009]優(yōu)選地，所述正極連接部為一正高壓連接固定孔，所述負極連接部為一負高壓連接固定孔，從所述電池組的正極引入的線束與所述高壓線纜的正極在所述正高壓連接固定孔處通過第一螺栓相連，從所述電池組的負極引入的線束與所述高壓線纜的負極在所述負高壓連接固定孔處通過第二螺栓相連。
[0010]優(yōu)選地，所述高壓絕緣塊與所述腹板采用螺栓連接。
[0011]優(yōu)選地，所述腹板上還安裝有低壓插件。
[0012]優(yōu)選地，所述低壓插件包括低壓插座、內(nèi)部插頭和外部插頭，所述低壓插座固定安裝于所述腹板上，所述內(nèi)部插頭和所述外部插頭分別插接于所述低壓插座的兩側(cè)。
[0013]優(yōu)選地，所述腹板上還安裝有電池組維修開關(guān)。
[0014]優(yōu)選地，所述電池組維修開關(guān)沿車身前后方向布置，可沿車身的前后方向移動。
[0015]本實用新型至少具有以下有益效果:
[0016]通過將高壓絕緣塊固定連接于基座上，基座又與電池組的殼體緊固連接，方便了各部件的安裝拆卸，易于更換；在高壓絕緣塊上設(shè)正極連接部和負極連接部，從電池組的正極引入的線束和高壓線纜的正極相接于正極連接部上，從電池組的負極引入的線束和高壓線纜的負極相接于負極連接部上，正極連接部、負極連接部與電池組殼體之間有高壓絕緣塊隔開，提高了高壓連接部分的絕緣性能，增加了高壓連接部分的安全可靠性；在正、負極連接部之間設(shè)絕緣筋，避免了正、負極之間搭接短路、打火等不安全發(fā)生。
[0017]進一步地，高壓絕緣塊上的正極連接部為正高壓連接固定孔，負極連接部為負高壓連接固定孔，從電池組的正極引入的線束與高壓線纜的正極在正高壓連接固定孔處通過第一螺栓相連，從電池組的負極引入的線束與高壓線纜的負極在負高壓連接固定孔處通過第二螺栓相連。這樣的固定連接方式，有助于線束的安裝與維護。
[0018]進一步地，高壓絕緣塊與腹板之間采用螺栓連接，采用螺栓連接這樣常用的連接方式，有助于快速的進行安裝維護，節(jié)約成本，節(jié)省時間。
[0019]進一步地，腹板上還安裝有低壓插件。低壓插件不再安裝于電池組的殼體上，而是和高壓插件一同安裝于插件固定裝置上，有利于模塊化生產(chǎn)，降低成本，提高效率。
[0020]進一步地，低壓插件包括低壓插座、內(nèi)部插頭和外部插頭，低壓插座固定安裝于腹板上，內(nèi)部插頭和外部插頭分別插接于低壓插座的兩側(cè)。當?shù)蛪翰遄诟拱迳瞎潭ㄖ?，再將兩個插頭分別插與低壓插座的兩頭，這樣的插接方式能夠有效避免接插件在電池組殼體上的過孔問題，拆卸維修也方便。
[0021]進一步地，電池組維修開關(guān)沿車身前后方向布置，可沿車身的前后方向移動。沿垂直方向布置電池組的維修開關(guān)，增大了維修開關(guān)的操作空間，有利于維修開關(guān)的裝配和拆卸，同時也便于維修開關(guān)上線束的裝配和維護。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。以下附圖并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制，重點在于示出本申請的主旨。
[0023]圖1所示為本實用新型一實施例的裝配示意圖；
[0024]圖2是圖1所不實施例的基座的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0025]圖3是圖1所示實施例的高壓絕緣塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是圖1所示實施例的低壓插件的裝配示意圖。
[0027]附圖標記說明:
[0028]1-上殼體2-下殼體3-基座4-高壓絕緣塊5-低壓插件6_電池組維修開關(guān)301-上翼板302-下翼板303-腹板304-低壓插件固定孔305-維修開關(guān)固定孔306-高壓連接過孔307-高壓連接操作孔308-上殼板連接孔309-下殼板連接孔401-絕緣筋402-正極連接部403-負極連接部404-絕緣固定孔501-低壓插座502-內(nèi)部插頭503-外部插頭
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0030]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0031]其次，本實用新型結(jié)合示意圖進行詳細描述，在詳述本實用新型實施例時，為便于說明，所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的