一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電樁支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車充電粧領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是以電力為動(dòng)力源的交通運(yùn)輸工具，電動(dòng)汽車作為新能源汽車，要求電機(jī)功率高，動(dòng)力強(qiáng)，速度快，蓄電池要儲(chǔ)存足夠的能量。這就需要專用的充電設(shè)備，來給電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。目前，市面上擁有多種充電粧可以有效解決電動(dòng)車充電的問題。但是，充電粧長期放置在室外，很容易遭到空氣和水的腐蝕，同時(shí)現(xiàn)有的充電粧普遍采用一體式設(shè)計(jì)，即將充電粧支架和設(shè)備做成一個(gè)整體，這樣一來維護(hù)和維修都十分不便，一旦有較難更換的零件損壞就需要更換整個(gè)充電粧，造成浪費(fèi)。
[0003]現(xiàn)在安裝充電粧的同時(shí)需要進(jìn)行額外的土木施工，有時(shí)候受環(huán)境的限制充電粧的高度不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，造成充電不便。充電粧常年暴露在室外，雷擊造成的感應(yīng)雷浪涌可能使充電粧損壞，甚至對(duì)正在充電的汽車和周圍人員造成危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服上述中存在的問題，提供了一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其結(jié)構(gòu)合理，具有避雷器，安裝、維護(hù)方便及環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效解決充電汽車充電粧不能調(diào)節(jié)高度的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，包括具有圓盤狀結(jié)構(gòu)的底座、具有中空結(jié)構(gòu)的中段以及用于安放充電粧設(shè)備的安裝支座，所述的底座底部設(shè)置有用于固定的若干鋼釘；
[0006]所述中段的下端通過第一螺栓與所述的底座相互連接；所述中段的內(nèi)部設(shè)置有避雷器；所述避雷器的下端是通過導(dǎo)線和所述的鋼釘相互電連接，避雷器的上端是通過導(dǎo)線連接器與設(shè)置在充電粧支架內(nèi)部的供電線相互電連接；
[0007]所述的安裝支座包括L形結(jié)構(gòu)的安裝板以及連接頭；所述的連接頭和所述中段的上端均設(shè)置有若干用于調(diào)節(jié)高度的螺孔，所述的安裝支座是通過第二螺栓和所述的中段相互連接；所述的安裝支座上設(shè)置有用于供電線通過的第一通孔，所述的安裝支座上設(shè)置有若干用于安裝充電粧供電設(shè)備的第一螺孔。
[0008]作為優(yōu)選的方案，所述的鋼釘是不銹鋼制成。
[0009]作為優(yōu)選的方案，所述安裝板的厚度是15?20mm。
[0010]作為優(yōu)選的方案，所述的避雷器是密閉式間隙避雷器。
[0011]作為優(yōu)選的方案，所述底座、中段以及安裝支座的表面均涂覆有防腐涂層。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:提供了一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，所述的充電粧支架采用帶鋼釘?shù)膱A盤作為底座，鋼釘可以很好的固定整個(gè)支架，在不便進(jìn)行土木施工的場(chǎng)合也能很好地架設(shè)充電粧，中段內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有避雷器，避雷器能很好地消除雷擊造成的感應(yīng)雷浪涌造成的影響，同時(shí)還可以將中段的腔體作為供電線的通道，避免供電線暴露在外被腐蝕；中段上端和安裝支座的連接頭處設(shè)置有若干用于調(diào)節(jié)充電粧高度的螺孔，可以方便的調(diào)節(jié)充電粧的高度，在安裝支座上還設(shè)置有安裝充電粧供電設(shè)備的若干螺孔以及用于供電線通過的通孔，方便設(shè)備安裝的同時(shí)能減輕支架的重量；其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝及維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效解決充電汽車充電粧不能調(diào)節(jié)高度的問題。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型所述一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型所述一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架的中段內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖中標(biāo)記分述如下:1、底座，11、鋼釘，12、第一螺栓，2、中段，21、避雷器，211、導(dǎo)線，22、第二螺栓，23、螺孔，24、供電線，3、安裝支座，31、連接頭，32、安裝板，33、第一通孔，34、第一螺孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0018]如圖1、2所示的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，包括具有圓盤狀結(jié)構(gòu)的底座1、具有中空結(jié)構(gòu)的中段2以及用于安放充電粧設(shè)備的安裝支座3，所述的底座I底部設(shè)置有用于固定的若干鋼釘11 ;
[0019]所述中段2的下端通過第一螺栓12與所述的底座I相互連接；所述中段2的內(nèi)部設(shè)置有避雷器21 ;所述避雷器21的下端是通過導(dǎo)線211和所述的鋼釘11相互電連接，避雷器21的上端是通過導(dǎo)線連接器與設(shè)置在充電粧支架內(nèi)部的供電線24相互電連接；
[0020]所述的安裝支座3包括L形結(jié)構(gòu)的安裝板32以及連接頭31 ;所述的連接頭31和所述中段2的上端均設(shè)置有若干用于調(diào)節(jié)高度的螺孔23，所述的安裝支座3是通過第二螺栓22和所述的中段2相互連接；所述的安裝支座3上設(shè)置有用于供電線24通過的第一通孔33，所述的安裝支座3上設(shè)置有若干用于安裝充電粧供電設(shè)備的第一螺孔34。
[0021]所述的鋼釘11是不銹鋼制成；所述安裝板32的厚度是15?20mm ;所述的避雷器21是密閉式間隙避雷器；所述底座1、中段2以及安裝支座3的表面均涂覆有防腐涂層。
[0022]本實(shí)用新型所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，所述的充電粧支架采用帶鋼釘?shù)膱A盤作為底座，鋼釘可以很好的固定整個(gè)支架，在不便進(jìn)行土木施工的場(chǎng)合也能很好地架設(shè)充電粧，中段內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有避雷器，避雷器能很好地消除雷擊造成的感應(yīng)雷浪涌造成的影響，同時(shí)還可以將中段的腔體作為供電線的通道，避免供電線暴露在外被腐蝕；中段上端和安裝支座的連接頭處設(shè)置有若干用于調(diào)節(jié)充電粧高度的螺孔，可以方便的調(diào)節(jié)充電粧的高度，在安裝支座上還設(shè)置有安裝充電粧供電設(shè)備的若干螺孔以及用于供電線通過的通孔，方便設(shè)備安裝的同時(shí)能減輕支架的重量；其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝及維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效解決充電汽車充電粧不能調(diào)節(jié)高度的問題。
[0023]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其特征是:包括具有圓盤狀結(jié)構(gòu)的底座(I)、具有中空結(jié)構(gòu)的中段(2)以及用于安放充電粧設(shè)備的安裝支座(3)，所述的底座(I)底部設(shè)置有用于固定的若干鋼釘(11); 所述中段(2)的下端通過第一螺栓(12)與所述的底座(I)相互連接；所述中段(2)的內(nèi)部設(shè)置有避雷器(21);所述避雷器(21)的下端是通過導(dǎo)線(211)和所述的鋼釘(11)相互電連接，避雷器(21)的上端是通過導(dǎo)線連接器與設(shè)置在充電粧支架內(nèi)部的供電線(24)相互電連接； 所述的安裝支座(3)包括L形結(jié)構(gòu)的安裝板(32)以及連接頭(31);所述的連接頭(31)和所述中段(2)的上端均設(shè)置有若干用于調(diào)節(jié)高度的螺孔(23)，所述的安裝支座(3)是通過第二螺栓(22)和所述的中段(2)相互連接；所述的安裝支座(3)上設(shè)置有用于供電線(24)通過的第一通孔(33)，所述的安裝支座(3)上設(shè)置有若干用于安裝充電粧供電設(shè)備的第一螺孔(34) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其特征是:所述的鋼釘(11)是不銹鋼制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其特征是:所述安裝板(32)的厚度是15?20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其特征是:所述的避雷器(21)是密閉式間隙避雷器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電粧支架，其特征是:所述底座(1)、中段(2)以及安裝支座(3)的表面均涂覆有防腐涂層。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電樁支架，包括底座、中段以及安裝支座，所述的底座底部設(shè)置有若干鋼釘；中段的下端通過第一螺栓與底座相互連接；中段的內(nèi)部設(shè)置有避雷器；避雷器的下端是通過導(dǎo)線和所述的鋼釘相互電連接，避雷器的上端是通過導(dǎo)線連接器與設(shè)置在充電樁支架內(nèi)部的供電線相互電連接；安裝支座包括安裝板以及連接頭；連接頭和中段的上端設(shè)置有若干螺孔，所述的安裝支座是通過第二螺栓和所述的中段相互連接。本實(shí)用新型所述的一種帶避雷器的高度可調(diào)式電動(dòng)汽車充電樁支架，其結(jié)構(gòu)合理，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝及維護(hù)方便、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有效解決充電汽車充電樁不能調(diào)節(jié)高度的問題。
【IPC分類】B60L11-18
【公開號(hào)】CN204432423
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520081176
【發(fā)明人】王建華
【申請(qǐng)人】江蘇瑞科停車系統(tǒng)科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月4日