一種全路況輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎，具體涉及一種全路況輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)路況的好壞，輪胎有公路輪胎、越野輪胎、雪地輪胎，但是路況是在不斷變化的，研宄一種輪胎能根據(jù)路況的變化來改變輪胎的結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)不斷變化的復(fù)雜路況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種通過液壓裝置帶動輪胎橡膠塊上下移動的全路況輪胎。
[0004]一種全路況輪胎包括輪轂、橡膠輪胎面、六角形蜂窩橡膠、液壓裝置；所述的六角形蜂窩橡膠與橡膠輪胎面內(nèi)側(cè)連接，起緩沖作用；所述的液壓裝置包括儲油箱、液壓泵、控制閥、輸油管、液壓缸；所述的液壓缸包括液壓活塞、液壓桿、復(fù)位彈簧；所述的液壓桿與橡膠塊連接，橡膠塊鑲嵌在橡膠輪胎面內(nèi)，橡膠塊可上下移動；輸油管將每個液壓缸連接在一起，液壓活塞與液壓桿連接在一起；復(fù)位彈簧設(shè)置在液壓活塞下方。
[0005]液壓泵順向運(yùn)動，將儲油箱里的液壓油輸送到控制閥中，再通過輸油管輸送到液壓缸中，液壓油推動液壓活塞和液壓桿向外移動，液壓桿推動橡膠塊向外移動；此時，橡膠塊凸出在橡膠輪胎面外部，改變了輪胎的摩擦力和抓地力；液壓泵逆向運(yùn)動時，將液壓油抽回到儲油箱中，液壓缸中的壓力變小，液壓活塞在復(fù)位彈簧的作用下恢復(fù)到原來的狀態(tài)，同時液壓活塞帶動液壓桿和橡膠塊向內(nèi)運(yùn)動，恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
[0006]本實用新型通過液壓裝置帶動橡膠塊上下移動，通過控制可移動的橡膠塊的伸縮長度來控制輪胎的摩擦力和抓地力，改變輪胎表面的粗糙程度，以適應(yīng)公路、越野泥路、雪地等復(fù)雜路況；本實用新型操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，改變了輪胎的摩擦力和抓地力，是一種新型全路況輪胎。
【附圖說明】
[0007]圖1:一種全路況輪胎結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0008]一種全路況輪胎包括輪轂(9)、橡膠輪胎面(10)、六角形蜂窩橡膠(11)、液壓裝置；所述的六角形蜂窩橡膠(11)與橡膠輪胎面(10)內(nèi)側(cè)連接，起緩沖作用；所述的液壓裝置包括儲油箱(I)、液壓泵(2)、控制閥(3)、輸油管(4)、液壓缸；所述的液壓缸包括液壓活塞(5)、液壓桿(6)、復(fù)位彈簧⑶；所述的液壓桿(6)與橡膠塊(7)連接，橡膠塊(7)鑲嵌在橡膠輪胎面(10)內(nèi)，橡膠塊(7)可上下移動；輸油管(4)將每個液壓缸連接在一起，液壓活塞(5)與液壓桿(6)連接在一起；復(fù)位彈簧(8)設(shè)置在液壓活塞(5)下方。
[0009]液壓泵⑵順向運(yùn)動，將儲油箱⑴里的液壓油輸送到控制閥⑶中，再通過輸油管(4)輸送到液壓缸中，液壓油推動液壓活塞(5)和液壓桿￠)向外移動，液壓桿(6)推動橡膠塊⑵向外移動；此時，橡膠塊(7)凸出在橡膠輪胎面(10)外部，改變了輪胎的摩擦力和抓地力；液壓泵⑵逆向運(yùn)動時，將液壓油抽回到儲油箱⑴中，液壓缸中的壓力變小，液壓活塞(5)在復(fù)位彈簧(8)的作用下恢復(fù)到原來的狀態(tài)，同時液壓活塞(5)帶動液壓桿(6)和橡膠塊(7)向內(nèi)運(yùn)動，恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
[0010]本實用新型通過液壓裝置帶動橡膠塊(7)上下移動，通過控制可移動的橡膠塊
(7)的伸縮長度來控制輪胎的摩擦力和抓地力，改變輪胎表面的粗糙程度，以適應(yīng)公路、越野泥路、雪地等復(fù)雜路況；本實用新型操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，改變了輪胎的摩擦力和抓地力，是一種新型全路況輪胎。
【主權(quán)項】
1.一種全路況輪胎，包括輪轂(9)、橡膠輪胎面(10)、六角形蜂窩橡膠(11)、液壓裝置；其特征是:所述的六角形蜂窩橡膠(11)與橡膠輪胎面(10)內(nèi)側(cè)連接，起緩沖作用；所述的液壓裝置包括儲油箱(I)、液壓泵(2)、控制閥(3)、輸油管(4)、液壓缸；所述的液壓缸包括液壓活塞(5)、液壓桿￠)、復(fù)位彈簧(8);所述的液壓桿(6)與橡膠塊(7)連接，橡膠塊(7)鑲嵌在橡膠輪胎面(10)內(nèi)，橡膠塊(7)可上下移動；輸油管(4)將每個液壓缸連接在一起，液壓活塞(5)與液壓桿(6)連接在一起；復(fù)位彈簧(8)設(shè)置在液壓活塞(5)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全路況輪胎，其特征在于:液壓泵⑵順向運(yùn)動，將儲油箱(I)里的液壓油輸送到控制閥(3)中，再通過輸油管(4)輸送到液壓缸中，液壓油推動液壓活塞(5)和液壓桿(6)向外移動，液壓桿(6)推動橡膠塊(7)向外移動；此時，橡膠塊(7)凸出在橡膠輪胎面(10)外部，改變了輪胎的摩擦力和抓地力；液壓泵(2)逆向運(yùn)動時，將液壓油抽回到儲油箱⑴中，液壓缸中的壓力變小，液壓活塞(5)在復(fù)位彈簧⑶的作用下恢復(fù)到原來的狀態(tài)，同時液壓活塞(5)帶動液壓桿(6)和橡膠塊(7)向內(nèi)運(yùn)動，恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種全路況輪胎，它包括輪轂、橡膠輪胎面、六角形蜂窩橡膠、液壓裝置；所述的六角形蜂窩橡膠與橡膠輪胎面內(nèi)側(cè)連接，起緩沖作用；所述的液壓裝置包括儲油箱、液壓泵、控制閥、輸油管、液壓缸；所述的液壓缸包括液壓活塞、液壓桿、復(fù)位彈簧；所述的液壓桿與橡膠塊連接，橡膠塊鑲嵌在橡膠輪胎面內(nèi)，橡膠塊可上下移動；本實用新型通過液壓裝置帶動橡膠塊上下移動，通過控制可移動的橡膠塊的伸縮長度來控制輪胎的摩擦力和抓地力，改變輪胎表面的粗糙程度，以適應(yīng)公路、越野泥路、雪地等復(fù)雜路況；本實用新型操作簡單、適應(yīng)性強(qiáng)，改變了輪胎的摩擦力和抓地力，是一種新型全路況輪胎。
【IPC分類】B60B15-00
【公開號】CN204451822
【申請?zhí)枴緾N201520061860
【發(fā)明人】黃奎瑜, 杜兆鵬, 郭宜昌, 張建軍, 張金磊, 喬建委
【申請人】黃奎瑜
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月27日