一種汽車操作面板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車操作面板按鍵布置技術領域，尤其涉及一種汽車操作面板。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，人民生活水平的提高，消費者對汽車功能按鍵操作方便性及舒適性要求也在逐步提高，因此汽車的控制按鍵也越來越多，如P擋按鍵(泊車按鍵)、開鎖按鍵、閉鎖按鍵、EV按鍵(純電動行駛模式按鍵)、ECO按鍵(節(jié)能模式按鍵)、SPORT按鍵(運動行駛模式按鍵)、EPB按鍵(電子駐車按鍵)等?？刂瓢存I的增多使得控制按鍵布置比較凌亂，容易出現按鍵難以找到和操作不方便的問題，影響用戶體驗。
[0003]在現有的公開文件中，有公告號為2011-02-09、公告日為CN201736823U的中國專利文獻，公開了一種電動汽車空調控制面板，它包括具有功能按鍵的面板和設置于面板下的功能板；所述的面板上具有一顯示屏；顯示屏左側設有冷風啟動按鍵，右側設有緊急停車警示燈按鍵，下方分別設有小時調節(jié)按鍵、分鐘調節(jié)按鍵和清零按鍵；面板上在上述按鍵的下方從左至右還設置有三組圓形組合按鍵，分別是左邊的第一組冷熱擋位選擇按鍵和汽車前后窗除霜除霧功能按鍵、中間的第二組送風風量擋位按鍵和內外循環(huán)功能切換按鍵、右邊的第三組送風模式選擇按鍵。該技術方案的不足之處在于，在光線較弱的情況下無法看清按鍵位置，不便于操作。
【實用新型內容】
[0004]為解決現有的汽車功能按鍵布置混亂、容易出現按鍵難以找到和操作不方便的問題，本實用新型提供一種結構簡單、緊湊、操作方便的汽車操作面板。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0006]一種汽車操作面板，包括框架板，框架板的中部、左側、右側和下部均設有安裝孔，框架板右側的安裝孔中連接有行駛模式組合按鍵，框架板左側的安裝孔中連接有開閉鎖組合按鍵，框架板下部的安裝孔中連接有EPB按鍵，框架板中部的安裝孔中設有背光屏。
[0007]作為優(yōu)選，行駛模式組合按鍵包括EV按鍵、ECO按鍵和SPORT按鍵，EV按鍵、ECO按鍵和SPORT按鍵并列排布在框架板上。作為優(yōu)選，開閉鎖組合按鍵包括P擋按鍵，開鎖按鍵和閉鎖按鍵，P擋按鍵、開鎖按鍵和閉鎖按鍵并列排布在框架板上。
[0008]作為優(yōu)選，EPB按鍵和行駛模式組合按鍵、開閉鎖組合按鍵的各按鍵上具有標示所在按鍵功能的透光塊。
[0009]作為優(yōu)選，行駛模式組合按鍵和開閉鎖組合按鍵卡接在框架板上，EPB按鍵通過卡接及自攻螺釘連接的方式連接在框架板上。
[0010]本實用新型的有益效果是:功能相近的EV按鍵、ECO按鍵和SPORT按鍵設置成組合按鍵的模式，便于駕駛員集中注意進行選擇行駛模式；同樣地，開閉鎖組合按鍵的三個按鍵集中在一處也方便駕駛員操作的優(yōu)點，背光屏中可發(fā)出光線，方便駕駛員在環(huán)境較暗的況下辨識各按鍵，方便操作；各按鍵上的透光塊可以透出光線，形成與按鍵功能相應的標示，指導駕駛員按鍵的功能和位置，方便操作；各按鍵布置在一塊框架板上，結構緊湊，布置合理，操作方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0012]圖中:1.框架板，2.行駛模式組合按鍵，21.EV按鍵，22.ECO按鍵，23.SPORT按鍵，3.開閉鎖組合按鍵，31.P擋按鍵，32.開鎖按鍵，33.閉鎖按鍵，4.EPB按鍵，5.背光屏，6.透光塊。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]本實用新型應用在混合動力車型上。如圖1所示，一種汽車操作面板，包括框架板1，框架板I的中部、左側、右側和下部均設有安裝孔，框架板I右側的安裝孔中連接有行駛模式組合按鍵2，框架板I左側的安裝孔中連接有開閉鎖組合按鍵3，框架板I下部的安裝孔中連接有EPB按鍵4，框架板I中部的安裝孔中設有背光屏5 ;在使用時，背光屏5中發(fā)出亮度適中的光，使駕駛員便于辨識各按鍵位置，行駛模式組合按鍵2包括EV按鍵21、EC0按鍵22和SPORT按鍵23，EV按鍵21、ECO按鍵22和SPORT按鍵23并列排布在框架板I上；開閉鎖組合按鍵3包括P擋按鍵31，開鎖按鍵32和閉鎖按鍵33，P擋按鍵31、開鎖按鍵32和閉鎖按鍵33并列排布在框架板I上；EPB按鍵4和行駛模式組合按鍵2、開閉鎖組合按鍵3的各按鍵上具有標示所在按鍵功能的透光塊6 ;背光屏5中發(fā)出的背光從透光塊處透出，使各按鍵上具有對應的亮的功能標示，便于按鍵的辨識，行駛模式組合按鍵2和開閉鎖組合按鍵3卡接在框架板I上，EPB按鍵4通過卡接及自攻螺釘連接的方式連接在框架板I上。
【主權項】
1.一種汽車操作面板，包括框架板(1)，其特征在于，框架板(I)的中部、左側、右側和下部均設有安裝孔，框架板(I)右側的安裝孔中連接有行駛模式組合按鍵(2)，框架板(I)左側的安裝孔中連接有開閉鎖組合按鍵(3)，框架板(I)下部的安裝孔中連接有EPB按鍵(4)，框架板(I)中部的安裝孔中設有背光屏(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車操作面板，其特征在于，行駛模式組合按鍵(2)包括EV 按鍵(21),ECO 按鍵(22)和 SPORT 按鍵(23), EV 按鍵(21),ECO 按鍵(22)和 SPORT 按鍵(23 )并列排布在框架板(I)上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車操作面板，其特征在于，開閉鎖組合按鍵(3)包括P擋按鍵(31)，開鎖按鍵(32 )和閉鎖按鍵(33 )，P擋按鍵(31)、開鎖按鍵(32 )和閉鎖按鍵(33 )并列排布在框架板(I)上。
4.根據權利要求1所述的一種汽車操作面板，其特征在于，EPB按鍵(4)和行駛模式組合按鍵(2 )、開閉鎖組合按鍵(3 )的各按鍵上具有標示所在按鍵功能的透光塊(6 )。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車操作面板，其特征在于，行駛模式組合按鍵(2 )和開閉鎖組合按鍵(3 )卡接在框架板(I)上，EPB按鍵(4 )通過卡接及自攻螺釘連接的方式連接在框架板(I)上。
【專利摘要】本實用新型旨在解決現有的汽車功能按鍵布置混亂、容易出現按鍵難以找到和操作不方便的問題，提供一種汽車操作面板，其包括框架板，框架板的中部、左側、右側和下部均設有安裝孔，框架板右側的安裝孔中連接有行駛模式組合按鍵，框架板左側的安裝孔中連接有開閉鎖組合按鍵，框架板下部的安裝孔中連接有EPB按鍵，框架板中部的安裝孔中設有背光屏；行駛模式組合按鍵包括EV按鍵、ECO按鍵和SPORT按鍵；開閉鎖組合按鍵包括P擋按鍵，開鎖按鍵和閉鎖按鍵；EPB按鍵和行駛模式組合按鍵、各按鍵上具有透光塊。本實用新型的有益效果是，結構簡單、汽車功能按鍵布置合理、操作方便。
【IPC分類】B60K37-06
【公開號】CN204452062
【申請?zhí)枴緾N201420869274
【發(fā)明人】陶青松, 周勇, 禹洋, 朱啟維, 湯小生, 謝世濱, 吳成明, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月31日