一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體涉及一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人擁有了汽車這種舒適的出行工具。人們?cè)谧非笃囀孢m性的同時(shí)，也要求汽車具有更好的安全性能。
[0003]現(xiàn)有的轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板上下兩端邊緣卡扣多，安裝不易，同時(shí)拆卸時(shí)過(guò)度用力的話，易使部分卡扣斷裂，導(dǎo)致后續(xù)的固定效果不良，還可能會(huì)使液體滲入，使內(nèi)部的鈑金腐蝕，降低了轎車車門部位的安全性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為解決上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定、固定效果好、易拆裝的轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板，包括呈條狀的板體，其特征在于:所述板體上部向內(nèi)彎折成折邊，形成上折板和下折板；所述板體背面橫向排列有加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋隨板體的折板同角度彎折，使加強(qiáng)筋的上端抵于上折板的上部，加強(qiáng)筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右兩端還設(shè)有定位扣腳螺孔；所述上折板的左右兩端的上部還設(shè)有卡扣，以加強(qiáng)內(nèi)飾板左右兩端的固定效果。
[0007]所述下折板背面設(shè)有與其板面垂直的定位腳，該定位腳設(shè)于相鄰的加強(qiáng)筋之間，以加強(qiáng)內(nèi)飾板中段安裝后的固定效果。所述定位腳呈上下對(duì)稱的片狀，分別設(shè)于所述下折板背面對(duì)稱的上下兩端。
[0008]本實(shí)用新型內(nèi)飾板具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，便于拆裝，還具有良好的固定效果。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖示說(shuō)明:1、上折板2、下折板3、加強(qiáng)筋4、螺孔5、定位腳6、卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板的板體呈條狀。同時(shí)如圖2所示，上述板體上部向內(nèi)彎折成折邊，形成上折板(I)和下折板(2)。
[0014]如圖1所示，板體背面橫向排列有加強(qiáng)筋(3)，每根加強(qiáng)筋(3)隨板體的折板同角度彎折，使加強(qiáng)筋(3)的上端抵于上折板(I)的上部，加強(qiáng)筋(3)的下端抵于下折板(2)的下部，加強(qiáng)筋(3)的數(shù)量視板體的實(shí)際長(zhǎng)度而定。
[0015]下折板(2)背面的左右兩端還設(shè)有螺孔(4)。同時(shí)，上折板(I)的左右兩端的上部還設(shè)有卡扣(6)，以加強(qiáng)內(nèi)飾板左右兩端的固定效果。
[0016]下折板(2)背面設(shè)有與其板面垂直的定位腳(5)，該定位腳(5)設(shè)于相鄰的加強(qiáng)筋
(3)之間，并同時(shí)定位腳(5)呈上下對(duì)稱的片狀，分別設(shè)于下折板(2)背面對(duì)稱的上下兩端，以加強(qiáng)內(nèi)飾板中段安裝后的固定效果。
[0017]在安裝時(shí)，將定位腳(5)插入轎車后門內(nèi)門檻的相應(yīng)位置，通過(guò)卡扣(6)將板體固定，而后通過(guò)螺孔安裝相應(yīng)的螺絲(4)固定即可。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板，包括呈條狀的板體，其特征在于:所述板體上部向內(nèi)彎折成折邊，形成上折板和下折板；所述板體背面橫向排列有加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋隨板體的折板同角度彎折，使加強(qiáng)筋的上端抵于上折板的上部，加強(qiáng)筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右兩端還設(shè)有定位扣腳螺孔；所述上折板的左右兩端的上部還設(shè)有卡扣，以加強(qiáng)內(nèi)飾板左右兩端的固定效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板，其特征在于:所述下折板背面設(shè)有與其板面垂直的定位腳，該定位腳設(shè)于相鄰的加強(qiáng)筋之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板，其特征在于:所述定位腳呈上下對(duì)稱的片狀，分別設(shè)于所述下折板背面對(duì)稱的上下兩端。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板，涉及一種轎車后門的內(nèi)門檻內(nèi)飾板。包括呈條狀的板體，其特征在于：所述板體上部向內(nèi)彎折成折邊，形成上折板和下折板；所述板體背面橫向排列有加強(qiáng)筋，每根加強(qiáng)筋隨板體的折板同角度彎折，使加強(qiáng)筋的上端抵于上折板的上部，加強(qiáng)筋的下端抵于下折板的下部；所述下折板背面的左右兩端還設(shè)有定位扣腳螺孔；所述上折板的左右兩端的上部還設(shè)有卡扣。本實(shí)用新型內(nèi)飾板具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，便于拆裝，還具有良好的固定效果。
【IPC分類】B60R13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204452274
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520134415
【發(fā)明人】李春華, 宋建平, 周雪林, 周秋華
【申請(qǐng)人】南昌吳越塑料工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月10日