DC750V～3kV柔性懸掛分段絕緣器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于城市軌道交通供電接觸網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種DC750V?3kV柔性懸掛分段絕緣器。
【背景技術(shù)】
[0002]分段絕緣器是軌道交通供電系統(tǒng)的重要組成部件，用于接觸網(wǎng)的電氣分段，方便線路的電氣聯(lián)絡(luò)和維護(hù)檢修。目前，我國城市軌道交通柔性懸掛分段絕緣器仍然依賴國外進(jìn)口，然而由于國外氣候環(huán)境與使用范圍的緣故，分段絕緣器的空氣間隙多為55mm，不能滿足國內(nèi)空氣間隙150_的使用要求；同時，國外分段絕緣器的滑道硬度低，耐磨性能較差，不適用于國內(nèi)運量大、密度高的使用要求；另外，國外分段絕緣器的安裝工序繁瑣，對現(xiàn)場施工人員的業(yè)務(wù)能力要求較高，不便于后期的維修和保養(yǎng)。因此，擺脫國外技術(shù)制約，研制適合中國環(huán)境使用要求的城市軌道交通柔性懸掛分段絕緣器，是非常必要和重要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題:設(shè)計一種DC750V?3kV柔性懸掛分段絕緣器，通過改進(jìn)絕緣元件的結(jié)構(gòu)形式和連接固定方式，提高分段絕緣器的承載力和安全系數(shù)。此外，該分段絕緣器的主體部件出廠前均可安裝調(diào)試到位，現(xiàn)場安裝時無需二次調(diào)整，簡化了安裝步驟，降低了安裝難度。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案:一種DC750V?3kV柔性懸掛分段絕緣器，所述分段絕緣器由安裝座1、安裝座I1、調(diào)整絕緣棒、接觸線絕緣棒、一對連接線夾、一對長滑板、一對短滑板、一對滑板固定支架、一對接觸線吊弦線夾構(gòu)成；所述調(diào)整絕緣棒、接觸線絕緣棒水平連接固定在安裝座1、安裝座II之間，且調(diào)整絕緣棒位于接觸線絕緣棒的上方；所述一對連接線夾水平連接在安裝座1、安裝座II的后方并安裝固定在接觸線的端部；所述一對長滑板、一對短滑板交錯設(shè)置在安裝座1、安裝座II的兩側(cè)，且長滑板、短滑板的中部分別固定在安裝座1、安裝座II的兩側(cè)，尾部通過接觸線吊弦線夾連接固定在接觸線上；所述一對滑板固定支架均呈三角形結(jié)構(gòu)，且其尾端分別固定在安裝座1、安裝座II的一側(cè)，前端分別與長滑板、短滑板固定連接；所述長滑板、短滑板的底部與接觸線的底部位于同一平面。
[0005]所述安裝座1、安裝座II的上部均具有圓柱形孔，下部內(nèi)端均具有雙耳，外端均具有掛環(huán)，且安裝座I上部具有的圓柱形孔的尾端裝有水平調(diào)整螺栓；所述調(diào)整絕緣棒安裝在圓柱形孔中，通過水平調(diào)整螺栓調(diào)整其長度；所述接觸線絕緣棒通過雙頭螺栓固定在雙耳中，且長滑板、短滑板的中部也通過雙頭螺栓分別固定在雙耳的兩側(cè)；所述連接線夾通過其內(nèi)端插裝的圓柱銷安裝在掛環(huán)中將連接線夾分別與安裝座1、安裝座II連接；所述掛環(huán)的內(nèi)側(cè)垂直裝有防脫螺栓將圓柱銷限制在掛環(huán)中。
[0006]所述安裝座1、安裝座II的外端設(shè)有垂直調(diào)整螺栓，且垂直調(diào)整螺栓位于連接線夾內(nèi)端的上方。
[0007]所述長滑板、短滑板縱向之間具有多150 mm的空氣間隙，兩長滑板端頭之間具有500±10mm的橫向間距及400±10mm的縱向間距。
[0008]所述安裝座1、安裝座II的外端均設(shè)有橫桿，所述橫桿的兩端通過花籃螺栓與壓接吊弦的下端連接，壓接吊弦的上端通過承力索吊弦線夾與承力索連接，承力索通過錨固線夾與承力索絕緣棒的兩端連接。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點和效果:
[0010]1、本實用新型接觸線絕緣棒與安裝座之間采用螺栓連接，相對粘接的連接方式具有承載力高、安全系數(shù)大的優(yōu)點，同時不存在粘接膠老化失效的現(xiàn)象；而且通過設(shè)置調(diào)整絕緣棒可間接調(diào)節(jié)長滑板6、短滑板7的底部以及兩端接觸線的水平度。
[0011]2、本實用新型主體部件出廠前均可安裝調(diào)試到位，現(xiàn)場安裝時無需二次調(diào)整，簡化了安裝步驟，降低了安裝難度。
[0012]3、本實用新型安裝座采用鋁合金鑄造工藝制成，結(jié)構(gòu)新穎，重量輕、強(qiáng)度高，且通過掛環(huán)與圓柱銷將連接線夾連接，并在掛環(huán)兩側(cè)分別設(shè)有防止連接線夾脫落裝置和連接線夾水平調(diào)節(jié)裝置，安全可靠，安裝、調(diào)試和維修更方便，從結(jié)構(gòu)和性能上均能滿足高速電氣化鐵路的設(shè)計和運行要求。
[0013]4、本實用新型滑板本體采用銅合金擠壓型材折彎成型，在不降低導(dǎo)電性能的基礎(chǔ)上提高了機(jī)械性能，增強(qiáng)了耐磨損性能和使用壽命；滑板本體的截面采用左右對稱結(jié)構(gòu)，具有更高的抗彎曲性能和穩(wěn)定性。
[0014]5、本實用新型增大了接觸線絕緣棒芯棒的截面尺寸，提高了分段絕緣器的整體承載能力，滿足拉伸破壞荷重單線型60kN，雙線型120kN的要求。
[0015]6、本實用新型在保證滑板間空氣間隙不小于150mm的前提下，盡量縮小整體寬度，使滑板始終處在受電弓的有效工作范圍之內(nèi)，避免鉆弓、打弓事故的發(fā)生，提高了安全可靠性。
[0016]7、本實用新型短滑板為雙消弧角結(jié)構(gòu)，提高了受電弓通過時消弧角隙的消弧能力。
[0017]8、本實用新型為非滑道式結(jié)構(gòu)，機(jī)車通過時受電弓不與絕緣桿件接觸，從而保證了絕緣桿件絕緣性能的穩(wěn)定性；同時不采用輔助滑道，避免了由于輔助滑道閃絡(luò)、擊穿或者燒損而造成分段絕緣器電氣導(dǎo)通事故的發(fā)生。
[0018]9、本實用新型爬電距離不小于600mm，兩側(cè)電氣重合長度為500mm。受電弓通過絕緣過渡區(qū)時與滑板至少保證兩點接觸，分段絕緣器受力平穩(wěn)，受電弓取流連續(xù)，不會發(fā)生打弓、鉆攻、滑板偏磨等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型單線型的結(jié)構(gòu)立體圖，
[0020]圖2為本實用新型單線型的結(jié)構(gòu)主視圖，
[0021]圖3為本實用新型單線型安裝座I的結(jié)構(gòu)立體圖，
[0022]圖4為本實用新型單線型安裝座I與連接線夾的連接結(jié)構(gòu)立體圖，
[0023]圖5為本實用新型單線型的安裝示意圖，
[0024]圖6為本實用新型雙線型的結(jié)構(gòu)立體圖，
[0025]圖7為本實用新型雙線型的結(jié)構(gòu)主視圖，
[0026]圖8為本實用新型雙線型安裝座I的結(jié)構(gòu)立體圖，
[0027]圖9為本實用新型雙線型安裝座I與連接線夾的連接結(jié)構(gòu)立體圖，
[0028]圖10為本實用新型雙線型的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0029]結(jié)合附圖1、2、3、4、5描述本實用新型的第一種實施例，適用于單接觸線單承力索懸掛接觸網(wǎng)的電氣分段。
[0030]一種DC750V?3kV柔性懸掛分段絕緣器，由安裝座I 3、安裝座II 4、調(diào)整絕緣棒1、接觸線絕緣棒2、一對連接線夾5、一對長滑板6、一對短滑板7、一對滑板固定支架14、一對接觸線吊弦線夾8構(gòu)成；所述調(diào)整絕緣棒1、接觸線絕緣棒2水平連接固定在安裝座I 3、安裝座II 4之間，且調(diào)整絕緣棒I位于接觸線絕緣棒2的上方；所述一對連接線夾5水平連接在安裝座I 3、安裝座II 4的后方并安裝固定在接觸線20的端部；所述一對長滑板6、一對短滑板7交錯設(shè)置在安裝座I 3、安裝座II 4的兩側(cè)，且長滑板6、短滑板7的中部分別固定在安裝座I 3、安裝座II 4的兩側(cè)，尾部通過接觸線吊弦線夾8連接固定在接觸線20上；所述一對滑板固定支架14均呈三角形結(jié)構(gòu)，且其尾端分別固定在安裝座I 3、安裝座II 4的一側(cè)，前端分別與長滑板6、短滑板7固定連接；所述長滑板6、短滑板7的底部與接觸線20的底部位于同一平面。
[0031]所述長滑板6、短滑板7縱向之間具有多150 mm的空氣間隙，兩長滑板6端頭之間具有