帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸工具領域，尤其涉及一種帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車。
【背景技術】
[0002]目前，常規(guī)的氣卸散裝顆粒物料運輸車，如氣卸散裝飼料車只能在尾部出料口連接軟管，再通過軟管連接到事先做好的物料輸送管道中，輸送管路必須事先排好，才能將物料輸送到物料塔中，但管路架設存在成本較高的問題，且每個物料塔都必須架設對應的輸送管路，從而在增加了施工成本的同時，也需要增加額外的施工工序和工期、以及額外的人力資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，而提供一種帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車，無須架設輸送管路即可直接將運輸?shù)念w粒物料傳送至物料塔，并具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作便捷和簡化運輸工序的優(yōu)點。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術方案是:
[0005]本實用新型的一種帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝飼料運輸車，包括一運輸車本體，還包括固定于所述運輸車本體并可旋轉(zhuǎn)升降的一輸送管路機構(gòu)，所述輸送管路機構(gòu)與所述運輸車本體的一出料管連通。
[0006]本實用新型的進一步改進在于，所述輸送管路機構(gòu)包括一輸送管組、一升降裝置和一旋轉(zhuǎn)裝置，所述升降裝置控制所述輸送管組的升降，所述旋轉(zhuǎn)裝置控制所述輸送管組的旋轉(zhuǎn)，所述輸送管組與所述出料管連通。
[0007]本實用新型的進一步改進在于，所述輸送管組包括一豎直管、一升降管和一連接軟管，所述連接軟管導通連接于所述豎直管與所述升降管之間；所述升降裝置安裝于所述升降管和所述豎直管之間；所述旋轉(zhuǎn)裝置安裝于所述豎直管。
[0008]本實用新型的進一步改進在于，所述升降裝置采用升降油缸，所述升降油缸的底端與一第一支架樞接并通過所述第一支架連接于所述豎直管；所述升降油缸的頂伸端與一第二支架樞接并通過所述第二支架連接于所述升降管。
[0009]本實用新型的進一步改進在于，所述豎直管包括一底管和一套管，所述底管的頂部管口向內(nèi)收縮，所述套管可沿軸向轉(zhuǎn)動地套設于所述頂部管口上；所述套管和所述底管的連接處固定有一氣密封裝置。
[0010]本實用新型的進一步改進在于，所述氣密封裝置的底部凹陷形成一限位槽，所述限位槽的內(nèi)徑與所述底管外徑配合；所述氣密封裝置通過所述限位槽套設并架設于所述底管上；所述氣密封裝置的內(nèi)壁與所述頂部管口緊密貼合，所述內(nèi)壁外側(cè)開設有一凹槽，所述套管底部部分插設于所述凹槽內(nèi)并套設于所述內(nèi)壁和所述頂部管口上；所述凹槽內(nèi)填充密封介質(zhì)。
[0011]本實用新型的進一步改進在于，所述套管和所述氣密封裝置配合形成一軸承安裝槽；一軸承設置于所述軸承安裝槽內(nèi)，所述套管通過所述軸承可沿軸向轉(zhuǎn)動地固定于所述氣密封裝置并套設于所述頂部管口上。
[0012]本實用新型的進一步改進在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置采用旋轉(zhuǎn)手柄。
[0013]本實用新型的進一步改進在于，還包括一定位夾緊組件和至少一定位塊，所述定位塊固定于所述運輸車本體，所述定位夾緊組件套設于所述豎直管并與所述定位塊緊固連接。
[0014]本實用新型的進一步改進在于，所述定位夾緊組件包括相互連接的一上夾緊塊和一下夾緊定位塊。
[0015]本實用新型的進一步改進在于，所述下夾緊定位塊采用抱箍，所述抱箍套設于所述豎直管并連接一第一所述定位塊。
[0016]本實用新型的進一步改進在于，所述第一定位塊下部與所述運輸車本體之間架設有一加強支架。
[0017]本實用新型的進一步改進在于，所述上夾緊塊包括兩半圓箍件、一第一鉸鏈、一第二鉸鏈、一螺桿和一加緊件，兩所述半圓箍件的第一端通過所述第一鉸鏈相互連接，兩所述半圓箍件的第二端分別形成連接耳，兩所述連接耳形成相互配合的連接孔；所述第二鉸鏈固定于所述上夾緊塊并在一側(cè)部形成面積大于所述螺桿截面積的一通孔，所述螺桿的第一端通過所述通孔限位于所述第二鉸鏈內(nèi)，所述螺桿的第二端穿過所述連接孔并與所述加緊件螺接；所述加緊件形成有一夾緊手柄。
[0018]本實用新型的進一步改進在于，所述加緊件與所述連接耳之間墊設有一墊塊。
[0019]本實用新型的進一步改進在于，所述定位夾緊組件還包括一上夾緊定位塊，所述上夾緊定位塊套設于所述豎直管并連接一第二所述定位塊；所述第二定位塊間隔固定于所述第一定位塊上部的運輸車本體。
[0020]本實用新型由于采用了以上技術方案，使其具有以下有益效果是:
[0021]可旋轉(zhuǎn)升降的一輸送管路機構(gòu)的采用，使得本實用新型無須另外架設輸送管路即可直接通過輸送管路機構(gòu)將運輸?shù)念w粒物料傳送至物料塔；從而大幅度節(jié)約了運輸過程中外部輔助設備的建設成本，簡化了物料的輸送流程。輸送管組用于顆粒物料的傳送，升降裝置用于控制升降管的升降，旋轉(zhuǎn)裝置用于控制輸送管組的旋轉(zhuǎn)。連接軟管用于連接豎直管和升降管，并為升降管豎直方向上的旋轉(zhuǎn)升降提供旋轉(zhuǎn)節(jié)點。升降油缸的采用有效平穩(wěn)地實現(xiàn)了升降管的升降。升降油缸與第一支架和第二支架的連接實現(xiàn)在頂伸端伸出時，升降管上升；頂伸端縮入時，升降管的下降。所述套管可沿軸向轉(zhuǎn)動地套設于所述頂部管口上，使得套管在旋轉(zhuǎn)裝置的控制下可沿軸向旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)通過旋轉(zhuǎn)裝置對輸送管組的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。定位夾緊組件和定位塊的配合采用，在不影響輸送管組旋轉(zhuǎn)的基礎上實現(xiàn)了輸送管組的有效定位。限位槽的采用使得氣密封裝置能夠穩(wěn)定架設于底管上；氣密封裝置的內(nèi)壁與所述頂部管口緊密貼合且設置凹槽，套管底部部分插設于所述凹槽內(nèi)，同時凹槽內(nèi)填充密封介質(zhì)，保證了套管和底管連接處的氣密封，進一步保證了氣卸運輸車的穩(wěn)定卸料。軸承安裝槽用于安裝軸承。套管通過所述軸承可沿軸向轉(zhuǎn)動地固定于所述氣密封裝置并套設于所述頂部管口上，保證了套管在旋轉(zhuǎn)裝置的控制下能夠穩(wěn)定靈活地沿軸向旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)手柄實現(xiàn)了套管便捷、簡單的手動旋轉(zhuǎn)控制，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點。夾緊手柄用于調(diào)節(jié)加緊件和螺桿的連接松緊度，從而調(diào)節(jié)上夾緊塊的扣合松緊度。墊塊的采用保證了，加緊件與螺桿之間的平穩(wěn)螺緊，并防止了加緊件過濾旋緊可能對連接耳產(chǎn)生的損壞。加強支架用于對定位塊提供支持加強作用。其中上夾緊塊用于對豎直管的夾緊固定；下夾緊定位塊用于對豎直管的中心軸定位。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實用新型帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實用新型帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝顆粒物料運輸車輸送管路機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實用新型套管、底管與氣密封裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖
[0026]圖5為本實用新型定位夾緊組件第一方向的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為本實用新型定位夾緊組件第二方向的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7為本實用新型定位夾緊組件與豎直管的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合具體實施例發(fā)對本實用新型作進一步說明。
[0030]請參閱圖1、圖2，本實用新型的一種帶有旋轉(zhuǎn)升降輸送管路的氣卸散裝飼料運輸車，包括一運輸車本體1，還包括固定于運輸車本體I并可旋轉(zhuǎn)升降的一輸送管路機構(gòu)2，輸送管路機構(gòu)2與運輸車本體I的一出料管連通。
[0031]可旋轉(zhuǎn)升降的輸送管路機構(gòu)2的采用，使得本實用新型無須另外架設輸送管路即可直接通過輸送管路機構(gòu)2將運輸?shù)念w粒物料傳送至物料塔；從而大幅度節(jié)約了運輸過程中外部輔助設備的建設成本，簡化了物料的輸送流程。
[0032]請參閱圖3，輸送管路機構(gòu)2包括一輸送管組21、一升降裝置22和一旋轉(zhuǎn)裝置23，升降裝置22控制輸送管組21的升降，旋轉(zhuǎn)裝置23控制輸送管組21的旋轉(zhuǎn)，輸送管組21與出料管連通。
[0033]輸送管組21用于顆粒物料的傳送，升降裝置22用于控制升降管的升降，旋轉(zhuǎn)裝置23用于控制輸送管組21的旋轉(zhuǎn)。
[0034]輸送管組21包括一豎直管211、一升降管212和一連接軟管213，連接軟管213導通連接于豎直管211與升降管212之間；升降裝置22安裝于升降管212和豎直管211之間；旋轉(zhuǎn)裝置23安裝于豎直管211。本實施例中，連接軟管213的兩端分別通過一軟管卡箍連接于豎直管211和升降管212。豎直管211底部可通過一玻璃視鏡連接出料管球閥，用于觀測管內(nèi)輸料情況。
[0035]連接軟管213用于連接豎直管211和升降管212，并為升降管212豎直方向上的旋轉(zhuǎn)升降提供旋轉(zhuǎn)節(jié)點。
[0036]升降裝置22采用升降油缸，升降油缸的底端與一第一支架221樞接并通過第一支架221連接于豎直管211 ;升降油缸的頂伸端與一第二支架222樞接并通過第二支架222連接于升降管212。
[0037]升降油缸的采用有效平穩(wěn)地實現(xiàn)了升降管212的升降。升降油缸與第一支架221和第二支架222的連接實現(xiàn)在頂伸端伸出時，升降管212上升；頂伸端縮入時，升降管212的下降。
[0038]旋轉(zhuǎn)裝置23采用旋轉(zhuǎn)手柄。旋轉(zhuǎn)手柄實現(xiàn)了套管2112便捷、簡單