一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器，屬汽車安全件。
【背景技術(shù)】
[0002]如今車輛已經(jīng)成為了極其普遍的交通工具，而擁擠的交通卻對(duì)駕駛員的駕駛水平提出了更高的要求，對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員來說在學(xué)習(xí)倒車與側(cè)方位的時(shí)候，很難握車身右前側(cè)及右前輪的情況，普遍的解決方法是由坐在副駕駛的教練將他所看到的情況告訴學(xué)員，但這樣學(xué)員并不能直觀的看到自己與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的距離，極不利于技藝的提高，對(duì)于駕齡不長的駕駛員來說，在路上和別的車輛錯(cuò)車或躲避障礙物的時(shí)候會(huì)非常擔(dān)心汽車右側(cè)是否會(huì)撞上，這樣會(huì)使得他們?cè)隈{駛的時(shí)候分神，對(duì)其自身安全極為不利，因此解決該問題成為一件迫在眉睫的事情。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器，裝置包括:數(shù)據(jù)采集器、用戶面板正面、用戶面板背面，其中數(shù)據(jù)采集器包括處理器、攝像頭、流線型外殼、測(cè)距儀、數(shù)據(jù)傳輸線；用戶面板正面包括水平距離顯示框、直線距離顯示框、指示紅燈、指示綠燈、信號(hào)接收處理器、開關(guān)按鈕、顯示屏、塑料外殼；用戶面板背面包括電池、蜂鳴器；其特征在于:測(cè)距儀與攝像頭都被集成在一起，置于一個(gè)流線型外殼內(nèi)；用戶面板正面裝配有顯示屏、水平距離顯示框、直線距離顯示框、指示紅燈、指示綠燈、開關(guān)按鈕，用戶面板背面裝配有電池、蜂鳴器，它們均與信號(hào)接收處理器相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的反饋，同時(shí)用戶面板正面能根據(jù)用戶車速的不同在顯示影像與提示距離間自由切換。
[0005]本實(shí)用新型具有以下有益效果:(I)提高駕駛安全性(2)結(jié)構(gòu)簡單，易于操作；(3)使用廣泛，便于推廣。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的數(shù)據(jù)采集器結(jié)構(gòu)視圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型的用戶面板正面圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型的用戶面板背面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0010]如附圖所示，為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器，裝置包括數(shù)據(jù)采集器1、用戶面板正面2、用戶面板背面3，其中數(shù)據(jù)采集器I包括處理器4、攝像頭5、流線型外殼6、測(cè)距儀7、數(shù)據(jù)傳輸線8;用戶面板正面2包括水平距離顯示框9、直線距離顯示框10、指示紅燈11、指示綠燈12、信號(hào)接收處理器13、開關(guān)按鈕14、顯示屏15、塑料外殼16 ;用戶面板背面3包括電池17、蜂鳴器18。其特征在于:測(cè)距儀7與攝像頭5都被集成在一起，連接處理器4，置于一個(gè)流線型外殼6內(nèi)；用戶面板正面2裝配有顯示屏15、水平距離顯示框9、直線距離顯示框10、指示紅燈11、指示綠燈12、開關(guān)按鈕14，用戶面板背面3裝配有電池17、蜂鳴器18，它們均與信號(hào)接收處理器13相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的反饋，同時(shí)用戶面板正面2能根據(jù)用戶車速的不同在顯示影像與提示距離間自由切換。
[0011]所述的處理器4是用于處理計(jì)算測(cè)距儀7給出的數(shù)據(jù)并將此數(shù)據(jù)和攝像頭5捕捉到的圖像信息傳輸給信號(hào)接收處理器13。
[0012]所述的攝像頭5是用于捕捉車身側(cè)向的圖像信息。
[0013]所述的流線型外殼6是用于包裹元器件并能很好的吸附在后視鏡上。
[0014]所述的測(cè)距儀7是用于探測(cè)車身右側(cè)是否有障礙物并根據(jù)預(yù)先輸入處理器4的計(jì)算距離的數(shù)學(xué)模型測(cè)出各項(xiàng)所需數(shù)據(jù)。
[0015]所述的數(shù)據(jù)傳輸線8是用于將攝像頭5和測(cè)距儀6中收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)教幚砥?。
[0016]所述的信號(hào)接收處理器13是用于接收從處理器4傳輸來的數(shù)字信號(hào)并將其轉(zhuǎn)換為聲音信號(hào)或圖像信號(hào)展現(xiàn)給用戶同時(shí)能夠監(jiān)測(cè)速度的變化并自動(dòng)調(diào)節(jié)用戶的使用模式。
[0017]所述的水平距離顯示框9是用于顯示車體與障礙物的水平距離。
[0018]所述的直線距離顯示框10是用于顯示車體與障礙物的直線距離。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其數(shù)據(jù)采集功能的方法是:將數(shù)據(jù)采集器I安放于車身右側(cè)后視鏡上，設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)，汽車啟動(dòng)后該裝置連接到電源，處理器4對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行自檢，若出現(xiàn)故障指示紅燈常亮，提示用戶檢查系統(tǒng)，當(dāng)自檢完成確認(rèn)各工作部件正常工作后用戶面板上的指示綠燈12亮起五秒后熄滅，整個(gè)系統(tǒng)將一直保持工作狀態(tài)，處理器4根據(jù)用戶的指令控制測(cè)距儀7和攝像頭5，使其測(cè)量到相應(yīng)數(shù)據(jù)。
[0020]如圖2、3所示，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其報(bào)警功能的方法是:按下開關(guān)按鈕14系統(tǒng)啟動(dòng)，用戶面板正面2共有兩種狀態(tài):視頻顯示狀態(tài)和測(cè)距狀態(tài)，其狀態(tài)會(huì)由信號(hào)接收處理器13根據(jù)車速自動(dòng)切換；當(dāng)車處于低速狀態(tài)時(shí)切換到視頻顯示狀態(tài)，測(cè)距儀7和攝像頭5同時(shí)工作，處理器4將從攝像頭5中得到的數(shù)據(jù)直接傳送到用戶面板的顯示屏15顯示給用戶，再將從測(cè)距儀7中得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)代入到預(yù)先輸入處理器4的數(shù)學(xué)模型中計(jì)算出車頭到障礙物的水平距離和直線距離后傳送到水平距離顯示框9和直線距離顯示框10，當(dāng)距離達(dá)到預(yù)設(shè)的安全臨界值前指示綠燈12亮起，一旦超出則亮起指示紅燈11，蜂鳴器18發(fā)出轟鳴提示駕駛員前方有危險(xiǎn)；考慮到駕駛員的行車安全，當(dāng)車速高于70公里時(shí)，系統(tǒng)切換到測(cè)距狀態(tài)，處理器4將從測(cè)距儀7中得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)代入預(yù)先輸入處理器4的數(shù)學(xué)模型中計(jì)算出車頭到障礙物的水平距離和直線距離后傳送到水平距離顯示框9和直線距離顯示框10，并由蜂鳴器18發(fā)出距離警示聲音提示駕駛員前方有危險(xiǎn)的精確距離，讓駕駛員在高速狀態(tài)下始終將注意力放在前方。
[0021]該汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器與傳統(tǒng)的360度汽車影像系統(tǒng)相比，能簡單有效的為用戶提供用戶切實(shí)需要的信息，其提供的影像的清晰地與可信度也高于其他系統(tǒng)，除此之外該系統(tǒng)還能為用戶提供定量的距離數(shù)據(jù)，為駕駛員的判斷提供有力的依據(jù)，而且還能讓其專注前方，不為側(cè)面情況分神。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器，裝置包括數(shù)據(jù)采集器(1)、用戶面板正面(2)、用戶面板背面(3)，其中數(shù)據(jù)采集器(I)包括處理(4)、攝像頭(5)、流線型外殼(6)、測(cè)距儀(7)、數(shù)據(jù)傳輸線(8);用戶面板正面(2)包括水平距離顯示框(9)、直線距離顯示框(10)、指示紅燈(11)、指示綠燈(12)、信號(hào)接收處理器(13)、開關(guān)按鈕(14)、顯示屏(15)、塑料外殼(16);用戶面板背面(3)包括電池(17)、蜂鳴器(18);其特征在于:測(cè)距儀(7)與攝像頭(5)都被集成在一起，連接處理器(4)，置于一個(gè)流線型外殼(6)內(nèi)；用戶面板正面(2)裝配有顯示屏(15)、水平距離顯示框(9)、直線距離顯示框(10)、指示紅燈(11)、指示綠燈(12)、開關(guān)按鈕(14)，用戶面板背面(3)裝配有電池(17)、蜂鳴器(18)，它們均與信號(hào)接收處理器(13)相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的反饋，同時(shí)用戶面板正面(2)能根據(jù)用戶車速的不同在顯示影像與提示距離間自由切換。
【專利摘要】一種可提供汽車側(cè)面影像與距離的安全報(bào)警器，裝置包括：數(shù)據(jù)采集器、用戶面板正面、用戶面板背面，其中數(shù)據(jù)采集器包括處理器、攝像頭、流線型外殼、測(cè)距儀、數(shù)據(jù)傳輸線；用戶面板正面包括水平距離顯示框、直線距離顯示框、指示紅燈、指示綠燈、信號(hào)接收處理器、開關(guān)按鈕、顯示屏、塑料外殼；用戶面板背面包括電池、蜂鳴器；其特征在于：測(cè)距儀與攝像頭都被集成在一起，置于一個(gè)流線型外殼內(nèi)；用戶面板正面裝配有顯示屏、水平距離顯示框、直線距離顯示框、指示紅燈、指示綠燈、開關(guān)按鈕，用戶面板背面裝配有電池、蜂鳴器，它們均與信號(hào)接收處理器相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的反饋，同時(shí)用戶面板正面能根據(jù)用戶車速的不同在顯示影像與提示距離間自由切換。
【IPC分類】B60R1-00, B60Q5-00
【公開號(hào)】CN204488643
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420816258
【發(fā)明人】馮文毅, 柏海剛, 唐顯鑫, 尹然, 聞?dòng)畛? 蘇文, 文靜, 鐘思源, 唐藝文, 倪業(yè)旺, 張若愚
【申請(qǐng)人】西南石油大學(xué)
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日