雙開式遮陽簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)于一種雙開式遮陽簾，詳而言的一種得單獨(dú)拉展一側(cè)或同步拉展兩側(cè)的遮陽簾結(jié)構(gòu)，藉其多變化的操作特性來提升其應(yīng)用性。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于臺灣地區(qū)，夏天時烈日曝曬，為了將汽車停放在室外，消費(fèi)者會使用汽車遮陽簾以保護(hù)車子內(nèi)部的皮革制品，例如:方向盤、座椅的套墊以及儀表板飾皮等，令皮革制品不至于因太陽的直接曝曬造成老化龜裂，也可以使車內(nèi)溫度不致過高，造成消費(fèi)者一進(jìn)入車子便覺得悶熱難耐，此外，汽車在停駛期間，若經(jīng)陽光長時間照射，所產(chǎn)生的車室溫度，實(shí)令人難以忍受，不但駕乘者難受，其對冷氣的耗用，以至于汽油的耗損，所增加的排碳量，都是難以估計(jì)的；而一般汽車雖然在車窗上貼有隔熱貼紙，但實(shí)際上，該等貼紙的最大功能，乃在于阻擋紫外線的照射，對于溫度的阻絕，則因貼紙貼覆于車窗內(nèi)側(cè)，使得其阻擋的溫度，同樣將憑借車窗的傳導(dǎo)、散布于車室內(nèi)，形成高溫。
[0003]然而，常見的汽車遮陽簾一般為彈性收卷式或折迭拉移式；只是，前述兩種現(xiàn)有汽車遮陽簾均是設(shè)置于汽車擋玻璃一側(cè)，并于另一側(cè)設(shè)置有供遮陽簾拉展后鉤扣的固定座，此種單一方向拉移的汽車遮陽簾，于實(shí)用性及操作便利性仍具有進(jìn)一步精進(jìn)空間。
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型人乃憑借多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，針對現(xiàn)有遮陽簾所面臨的問題深入探討，并積極尋求解決的道，經(jīng)過長期努力的研宄與發(fā)展，終于成功的實(shí)用新型出一種雙開式遮陽簾，其一種得單獨(dú)拉展一側(cè)或同步拉展兩側(cè)的遮陽簾結(jié)構(gòu)，借其多變化的操作特性來提升其應(yīng)用性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于:提供一種雙開式遮陽簾，其一種得單獨(dú)拉展一側(cè)或同步拉展兩側(cè)的遮陽簾結(jié)構(gòu)，借其多變化的操作特性來提升其應(yīng)用性。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種雙開式遮陽簾，其包括有至少一設(shè)置座主體及兩供設(shè)置于玻璃窗兩側(cè)的遮陽簾，其中；該設(shè)置座主體具有一吸盤部及一結(jié)合座，該吸盤部一面為一供貼設(shè)于玻璃表面的內(nèi)黏貼面，該吸盤部的另一面與該結(jié)合座成形一外表面，該結(jié)合座兩側(cè)面各向內(nèi)形成有一扣槽，該兩遮陽簾各具有一得拉伸的遮陽布，并于遮陽布延伸端形成有得鉤扣于扣槽的定位桿。
[0007]其中，該兩扣槽位于結(jié)合座兩側(cè)成有高低落差的非同一水平型態(tài)。
[0008]其中，其還包括有復(fù)數(shù)個吸盤座，該遮陽簾一側(cè)依其長度所延伸的范圍形成有一滑槽，該吸盤座一端形成有一得配合設(shè)置在滑槽以供該吸盤座得沿滑槽調(diào)整設(shè)置位置的一卡凸。
[0009]其中，該滑槽呈現(xiàn)其開口處較內(nèi)面端為窄的型態(tài)，該吸盤座的卡凸形成有配合滑槽形狀的窄徑段及寬徑段。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:雙開式遮陽簾包括有至少一設(shè)置座主體及兩供設(shè)置于玻璃窗兩側(cè)的遮陽簾；該設(shè)置座主體具有一吸盤部及一結(jié)合座，該吸盤部一面為一供貼設(shè)于玻璃表面之內(nèi)黏貼面，另一面與該結(jié)合座成形的外表面，該結(jié)合座兩側(cè)面各向內(nèi)形成有一扣槽，該兩遮陽簾各具有一得拉伸的遮陽布，并于遮陽布延伸端形成有得鉤扣于扣槽的定位桿；
[0011]如此，將兩設(shè)置座主體各自透過吸盤部設(shè)置于玻璃中段位置的上下兩端，并使其兩扣槽對應(yīng)玻璃兩側(cè)，另將兩遮陽簾分別設(shè)置于玻璃窗兩側(cè)，憑借遮陽布得透過定位桿與扣槽相對扣置而拉展，即可將兩遮陽簾做為左右對開的應(yīng)用。
[0012]前述兩扣槽位于結(jié)合座兩側(cè)成有高低落差的非同一水平型態(tài)。本實(shí)用新型包括有復(fù)數(shù)個吸盤座，該遮陽簾一側(cè)依其長度所延伸的范圍形成有一滑槽，該吸盤座一端形成有一得配合設(shè)置于滑槽，以供吸盤座得沿滑槽調(diào)整設(shè)置位置的卡凸。前述滑槽呈現(xiàn)其開口處較內(nèi)面端為窄的型態(tài)，該吸盤座其卡凸形成有配合滑槽形狀的窄徑段及寬徑段。
[0013]由前述【實(shí)用新型內(nèi)容】可知，本實(shí)用新型雙開式遮陽簾相較于現(xiàn)有單一方向拉展的遮陽簾而言，本實(shí)用新型具有左右對開型的遮陽簾，使遮陽簾的應(yīng)用更具變化性；因此本新型可說是一種相當(dāng)具有實(shí)用性及進(jìn)步性的實(shí)用新型，相當(dāng)值得產(chǎn)業(yè)界來推廣，并公諸于社會大眾。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型雙開式遮陽簾設(shè)置于玻璃的實(shí)施示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型其設(shè)置座主體的立體外觀示意圖；
[0016]圖3為左右兩遮陽簾相對拉伸扣置于設(shè)置座主體的實(shí)施不意圖；
[0017]圖4為左右兩遮陽簾相對拉伸扣置于設(shè)置座主體的另一視角不意圖；
[0018]圖5為圖4其設(shè)置座主體部位的剖視放大示意圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型其吸盤座及遮陽簾的分解形態(tài)局部放大示意圖；
[0020]圖7為本實(shí)用新型其吸盤座裝設(shè)于遮陽簾的實(shí)施示意圖；
[0021]圖8為本實(shí)用新型其吸盤座沿滑槽調(diào)整設(shè)置位置的實(shí)施示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明設(shè)置座主體；11_吸盤部；111-內(nèi)黏貼面；112-外表面；12_結(jié)合座；121-扣槽；2-遮陽簾；21_遮陽布；22_定位桿；23_吸盤座；231_卡凸；2311_窄徑段；2312-寬徑段；24_滑槽；3_玻璃。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來進(jìn)一步描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會隨著描述而更為清楚。
[0024]本實(shí)用新型有關(guān)于一種雙開式遮陽簾，其一種得單獨(dú)拉展一側(cè)或同步拉展兩側(cè)的遮陽簾結(jié)構(gòu)，借其多變化的操作特性來提升其應(yīng)用性；請參閱圖1至圖5所示，本實(shí)用新型雙開式遮陽簾包括有至少一設(shè)置座主體I及兩供設(shè)置于玻璃3兩側(cè)的遮陽簾2 ;
[0025]該設(shè)置座主體I具有一吸盤部11及一結(jié)合座12，該吸盤部11 一面為一供貼設(shè)于玻璃表面之內(nèi)黏貼面111，另一面與該結(jié)合座12成形的外表面112，該結(jié)合座12兩側(cè)面各向內(nèi)形成有一扣槽121，該兩遮陽簾2各具有一得拉伸的遮陽布21，并于遮陽布21延伸端形成有得鉤扣于扣槽121的定位桿22 ；
[0026]如此，將兩設(shè)置座主體I各自透過吸盤部11設(shè)置于玻璃3中段位置的上下兩端(如圖1所示)，并使其兩扣槽121對應(yīng)玻璃3兩側(cè)，設(shè)置于玻璃3兩側(cè)的遮陽簾2僅需拉伸遮陽布21后，各將定位桿22扣置于一扣槽121，即可將遮陽簾2做為左右對開的應(yīng)用(如圖3所示)。
[0027]進(jìn)一步而言，該兩扣槽121位于結(jié)合座12兩側(cè)成有高低落差的非同一水平型態(tài)；如此，當(dāng)左右兩側(cè)遮陽簾2繞過設(shè)置座主體I欲扣置于扣槽121時，因兩側(cè)扣槽121具有高低落差，兩遮陽布21重迭部位則不會有相互干涉的情形。
[0028]如圖6至圖8所示，本實(shí)用新型包括有復(fù)數(shù)個吸盤座23，該遮陽簾2 —側(cè)依其長度所延伸的范圍形成有一滑槽24，該吸盤座23 —端形成有一得配合設(shè)置于滑槽24，以供吸盤座23得沿滑槽24調(diào)整設(shè)置位置的卡凸231 ;如此，能達(dá)到吸盤座23具有調(diào)整彼此間距的功效，因此不論窗戶尺寸長短，均可調(diào)整出得配合設(shè)置距離，避免消費(fèi)者不慎選購無法配對使用的遮陽簾。
[0029]進(jìn)一步而言，該滑槽24呈現(xiàn)其開口處較內(nèi)面端為窄的型態(tài)，該吸盤座23其卡凸231形成有配合滑槽24形狀的窄徑段2311及寬徑段2312 ;如此，當(dāng)卡凸231設(shè)置于于滑槽24時，該寬徑段2312與滑槽24限縮型態(tài)的開口處嵌卡，以避免吸盤座23脫出掉落。
[0030]由前述【實(shí)用新型內(nèi)容】可知，本實(shí)用新型雙開式遮陽簾相較于現(xiàn)有單一方向拉展的遮陽簾而言，本實(shí)用新型具有左右對開型的遮陽簾，使遮陽簾的應(yīng)用更具變化性；此外，本實(shí)用新型能將遮陽簾收折后體積分散于車窗兩側(cè)A柱，相較現(xiàn)有僅收折于一車窗A柱而言，能有效減低車窗A柱死角；在進(jìn)一步而言，當(dāng)本實(shí)用新型搭配透光性遮陽簾使用(例如具抗UV、紅外線的隔熱模)，并應(yīng)用于汽車前擋玻璃遮陽時，得單獨(dú)拉展左半部遮陽簾使駕駛獲得更佳的遮陽、防曬效果，且不影響右半部未拉伸遮陽簾的視角；
[0031]上列所述者僅為用以解釋本新型實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非企圖具以對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的實(shí)用新型精神下所做有關(guān)本實(shí)用新型的任何修飾或變更，為其他可據(jù)以實(shí)施的態(tài)樣且具有相同效果者，都仍應(yīng)包括在本新型實(shí)用新型意圖保護(hù)的范圍內(nèi)。
[0032]綜上所述，本新型實(shí)用新型的雙開式遮陽簾，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及使用實(shí)用性上，確實(shí)符合實(shí)用性，且所揭露的結(jié)構(gòu)創(chuàng)作，也是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，所以其具有新穎性，又本新型實(shí)用新型可較的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)更具功效的增進(jìn)，因此也具有創(chuàng)造性，其完全符合我國專利法有關(guān)實(shí)用新型專利申請的規(guī)定和要求，因此依法向?qū)＠痔岢鰧＠暾垺?br>【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙開式遮陽簾，其特征在于，其包括有至少一設(shè)置座主體及兩供設(shè)置于玻璃窗兩側(cè)的遮陽簾，其中； 該設(shè)置座主體具有一吸盤部及一結(jié)合座，該吸盤部一面為一供貼設(shè)于玻璃表面的內(nèi)黏貼面，該吸盤部的另一面與該結(jié)合座成形一外表面，該結(jié)合座兩側(cè)面各向內(nèi)形成有一扣槽，該兩遮陽簾各具有一得拉伸的遮陽布，并于遮陽布延伸端形成有得鉤扣于扣槽的定位桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙開式遮陽簾，其特征在于，該兩扣槽位于結(jié)合座兩側(cè)成有高低落差的非同一水平型態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙開式遮陽簾，其特征在于，其還包括有復(fù)數(shù)個吸盤座，該遮陽簾一側(cè)依其長度所延伸的范圍形成有一滑槽，該吸盤座一端形成有一得配合設(shè)置在滑槽以供該吸盤座得沿滑槽調(diào)整設(shè)置位置的一卡凸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙開式遮陽簾，其特征在于，該滑槽呈現(xiàn)其開口處較內(nèi)面端為窄的型態(tài)，該吸盤座的卡凸形成有配合滑槽形狀的窄徑段及寬徑段。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種雙開式遮陽簾，包括有至少一設(shè)置座主體及兩供設(shè)置于玻璃窗兩側(cè)的遮陽簾，其中；該設(shè)置座主體具有一吸盤部及一結(jié)合座，該結(jié)合座兩側(cè)面各向內(nèi)形成有一扣槽；如此，將兩設(shè)置座主體各自透過吸盤部設(shè)置于玻璃中段位置的上下兩端，設(shè)置于玻璃兩側(cè)的遮陽簾僅需各拉伸扣置于一扣槽，即可將遮陽簾做為左右對開的應(yīng)用。
【IPC分類】B60J3-00
【公開號】CN204506431
【申請?zhí)枴緾N201520110425
【發(fā)明人】吳瑞芳
【申請人】皮諾基有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月15日