自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種應(yīng)用于自動(dòng)擋汽車的輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，汽車越來(lái)越成為人們依賴的代步工具，從事汽車駕駛的人越來(lái)越多，交通事故也在逐年增加，其中因?yàn)檎`操作、駕駛員慌亂中將油門當(dāng)剎車踩踏，從而造成重大交通事故的事情時(shí)有發(fā)生。此類事件尤為發(fā)生在自動(dòng)擋汽車當(dāng)中。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車的剎車和油門踏板都在同一側(cè)，都是依靠右腳踩踏，由于駕駛員的慌亂，很容易踩錯(cuò)踏板，從而使本該剎車卻因急劇加速而導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于自動(dòng)擋汽車中、當(dāng)誤踩油門時(shí)能夠?qū)囕v進(jìn)行緊急制動(dòng)的處理裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，包括聲音信息采納器、語(yǔ)音識(shí)別模塊以及信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，其中聲音信息采納器用于采集汽車行駛過(guò)程中駕駛員發(fā)出的聲音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊用于識(shí)別油門誤踩時(shí)駕駛員發(fā)出的尖叫聲分貝值，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路用于將語(yǔ)音識(shí)別模塊發(fā)出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；所述聲音信息采納器的輸出端連接語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸入端，語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸出端連接信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸入端，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接自動(dòng)擋汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。
[0006]上述自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，所述聲音信息采納器安裝在汽車方向盤的中心位置。
[0007]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
[0008]本實(shí)用新型應(yīng)用于自動(dòng)擋汽車中當(dāng)駕駛員誤踩油門時(shí)，能夠?qū)囕v進(jìn)行緊急制動(dòng)，防止惡性交通事故的發(fā)生。另外，本實(shí)用新型成本較低，安裝時(shí)無(wú)需更改油路系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，不會(huì)破壞車輛原有狀態(tài)，實(shí)用方便。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述聲音信息采納器的安裝示意圖。
[0011]其中:1.汽車方向盤，2.聲音信息采納器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括聲音信息采納器、語(yǔ)音識(shí)別模塊以及信號(hào)轉(zhuǎn)換電路；其中:聲音信息采納器用于采集汽車行駛過(guò)程中駕駛員發(fā)出的聲音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊用于識(shí)別油門誤踩時(shí)駕駛員發(fā)出的尖叫聲分貝值，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路用于將語(yǔ)音識(shí)別模塊發(fā)出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。本實(shí)用新型的聲音信息采納器的輸出端連接語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸入端，語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸出端連接信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸入端，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接自動(dòng)擋汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。
[0014]本實(shí)施例中聲音信息采納器安裝在汽車方向盤的中心位置，如圖2所示，以便于準(zhǔn)確采集駕駛員發(fā)出的聲音信息。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)駕駛員因?yàn)殄e(cuò)把油門當(dāng)剎車而踩錯(cuò)踏板時(shí)，最快速的反應(yīng)方式是發(fā)出恐慌的尖叫生，聲音信息采納器采集該聲音信號(hào)后傳輸給語(yǔ)音識(shí)別模塊；語(yǔ)音識(shí)別模塊中設(shè)置有聲音分貝閾值，當(dāng)駕駛員發(fā)出的尖叫聲超過(guò)該設(shè)定值時(shí)，說(shuō)明危險(xiǎn)即將發(fā)生，語(yǔ)音識(shí)別模塊即可發(fā)出控制汽車剎車制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作的信號(hào)；該信號(hào)經(jīng)過(guò)信息轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換為電信號(hào)后再傳輸給汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)，就能自動(dòng)啟動(dòng)剎車制動(dòng)系統(tǒng)予以緊急剎車，從而避免惡性事故的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，其特征在于:包括聲音信息采納器、語(yǔ)音識(shí)別模塊以及信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，其中聲音信息采納器用于采集汽車行駛過(guò)程中駕駛員發(fā)出的聲音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊用于識(shí)別油門誤踩時(shí)駕駛員發(fā)出的尖叫聲分貝值，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路用于將語(yǔ)音識(shí)別模塊發(fā)出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；所述聲音信息采納器的輸出端連接語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸入端，語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸出端連接信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸入端，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接自動(dòng)擋汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，其特征在于:所述聲音信息采納器安裝在汽車方向盤的中心位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)擋汽車油門誤踩處理裝置，其特征在于：包括聲音信息采納器、語(yǔ)音識(shí)別模塊以及信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，其中聲音信息采納器用于采集汽車行駛過(guò)程中駕駛員發(fā)出的聲音信息，語(yǔ)音識(shí)別模塊用于識(shí)別油門誤踩時(shí)駕駛員發(fā)出的尖叫聲分貝值，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路用于將語(yǔ)音識(shí)別模塊發(fā)出的信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)；所述聲音信息采納器的輸出端連接語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸入端，語(yǔ)音識(shí)別模塊的輸出端連接信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸入端，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路的輸出端連接自動(dòng)擋汽車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。本實(shí)用新型應(yīng)用于自動(dòng)擋汽車中當(dāng)駕駛員誤踩油門時(shí)，能夠?qū)囕v進(jìn)行緊急制動(dòng)，防止惡性交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q5-00, B60T7-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204506709
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520176279
【發(fā)明人】何星蓉, 常建國(guó)
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市市北高級(jí)中學(xué)
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日