汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，具體涉及一種汽車(chē)駕駛室前后風(fēng)擋玻璃防曬裝置，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，汽車(chē)已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶(hù)，隨著全球氣溫的不斷攀升，夏季溫度平均已達(dá)到36度左右，特別是我國(guó)南方地區(qū)，夏季酷熱時(shí)間更長(zhǎng)，汽車(chē)在炎熱的夏季停放，陽(yáng)光直接照射在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗上，使汽車(chē)駕駛室內(nèi)的溫度很高，熱氣襲人，開(kāi)車(chē)前駕駛?cè)藛T和乘客都不愿進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而且座椅非常的燙熱，無(wú)法立刻駕駛，打開(kāi)車(chē)窗也無(wú)法很快降低溫度，即使打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)也要一段時(shí)間后才可以冷卻。為此，人們采用了一些防曬措施，使用鋁箔防曬擋等用具，但其效果不好，需要人去對(duì)每個(gè)車(chē)門(mén)和擋風(fēng)玻璃進(jìn)行粘貼和收起，有時(shí)還脫落，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不宜保管，特別是駕駛室的前后風(fēng)擋玻璃，由于其面積較大使用現(xiàn)有防曬擋等工具特別麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，具體涉及一種汽車(chē)駕駛室前后風(fēng)擋玻璃防曬裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，使用方便，防曬效果好。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:與駕駛室外形輪廓相同的U型滑道沿車(chē)輛前后方向安裝在駕駛室頂蓋及前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)，前防曬板和后防曬板可滑動(dòng)的設(shè)置在所述左右U形滑道中，通過(guò)固定座安裝在所述駕駛室內(nèi)部的雙向電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑輪，所述前防曬板的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋固定的前防曬板定位座和相對(duì)于所述頂蓋滑動(dòng)的前防曬板滑輪，所述后防曬板的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋固定的后防曬板定位座和相對(duì)于所述頂蓋滑動(dòng)的后防曬板動(dòng)滑輪，繞在所述前防曬板動(dòng)滑輪與所述后防曬板動(dòng)滑輪上的鋼絲繩連接在所述驅(qū)動(dòng)滑輪與所述前防曬板定位座以及后防曬板定位座之間。
[0006]進(jìn)一步，所述前防曬板和后防曬板的外側(cè)還設(shè)有鋁箔，通過(guò)鋁箔可以更好的反射陽(yáng)光，降低駕駛室內(nèi)的溫升。
[0007]進(jìn)一步，還包括通過(guò)線(xiàn)束與所述雙向電機(jī)相連接與控制開(kāi)關(guān)。所述控制開(kāi)關(guān)可安裝在汽車(chē)駕駛室一側(cè)的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上，便于操作。
[0008]進(jìn)一步，為了防止所述前防曬板和所述后防曬板滑脫，所述前防曬板和所述后防曬板兩端的所述U型滑道上都設(shè)置有限位塊。
[0009]進(jìn)一步，所述固定座固定在所述頂蓋一側(cè)的車(chē)門(mén)中立柱上端。
[0010]使用方法:
[0011]當(dāng)按動(dòng)所述控制開(kāi)關(guān)上的防曬板收回按鍵時(shí)，所述雙向電機(jī)向一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鋼絲繩慢慢纏繞在所述驅(qū)動(dòng)滑輪上，從而拉動(dòng)所述前防曬板和所述后防曬板向上卷起慢慢收回。
[0012]當(dāng)按動(dòng)所述控制開(kāi)關(guān)上的防曬板打開(kāi)按鍵時(shí)，所述雙向電機(jī)向另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鋼絲繩慢慢從所述驅(qū)動(dòng)滑輪上松開(kāi)，從而使所述前防曬板和所述后防曬板向下慢慢打開(kāi)，起到遮陽(yáng)的作用。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型利用滑輪原理通過(guò)雙向電機(jī)的正反轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)前后防曬板的打開(kāi)與關(guān)閉。從而起到:
[0015]1.防止陽(yáng)光直射汽車(chē)，使汽車(chē)室內(nèi)溫度過(guò)高，無(wú)法駕駛。
[0016]2.汽車(chē)風(fēng)擋防曬裝置具有防破壞、防盜功能，不易被盜走。
[0017]3.降低汽車(chē)的油耗，由于汽車(chē)室內(nèi)溫度不高，行駛時(shí)打開(kāi)車(chē)窗就可以了，不需要打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)降溫。
[0018]4.減少了駕駛?cè)藛T安裝防曬擋的繁瑣操作，節(jié)省了人力和時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中為頂蓋內(nèi)襯、2為U型滑道、3為前防曬板、4為前防曬板滑輪、5為前防曬板定位座、6為鋼絲繩、7為雙向電機(jī)、8為驅(qū)動(dòng)滑輪、9為后防曬板定位座、10為后防曬板滑輪、11為后防曬板、12為固定座、13為頂蓋、14為前擋風(fēng)玻璃、15為后擋風(fēng)玻璃、16為線(xiàn)束、17為控制開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的和技術(shù)方案更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0023]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。
[0024]本實(shí)用新型中所述的“前、后和左、右以及上和下”的含義指本實(shí)用新型所提供的防曬裝置安裝于汽車(chē)上時(shí)，駕駛員處于駕駛位置的“前、后和左、右以及上、下”，而非對(duì)本實(shí)用新型的裝置機(jī)構(gòu)的特定限定。
[0025]本實(shí)用新型中所述的“連接”的含義可以是部件之間的直接連接也可以是部件間通過(guò)其它部件的間接連接。
[0026]實(shí)施例
[0027]如圖1和2所示，一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，與駕駛室外形輪廓相同的U型滑道2沿車(chē)輛前后方向安裝在駕駛室頂蓋13及前擋風(fēng)玻璃14和后擋風(fēng)玻璃15兩側(cè)，前防曬板3和后防曬板11可滑動(dòng)的設(shè)置在所述左右U形滑道2中，通過(guò)固定座12安裝在所述頂蓋13 —側(cè)的車(chē)門(mén)中立柱上端的雙向電機(jī)7的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑輪8，所述前防曬板3的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋13固定的前防曬板定位座5和相對(duì)于所述頂蓋13滑動(dòng)的前防曬板滑輪4，所述后防曬板11的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋13固定的后防曬板定位座9和相對(duì)于所述頂蓋13滑動(dòng)的后防曬板滑輪10，繞在所述前防曬板滑輪4與所述后防曬板滑輪10上的鋼絲繩6連接在所述驅(qū)動(dòng)滑輪8與所述前防曬板定位座5以及后防曬板定位座9之間。
[0028]所述前防曬板3和后防曬板11的外側(cè)設(shè)有鋁箔。
[0029]還包括通過(guò)線(xiàn)束16與所述雙向電機(jī)7相連接的控制開(kāi)關(guān)17。
[0030]所述前防曬板3和所述后防曬板11兩端的所述U型滑道2上還分別設(shè)置有限位塊(圖中未示出)。
[0031]所述頂蓋內(nèi)襯I的前后兩端設(shè)置有一便于所述前防滑板3和所述后防曬板11前后滑動(dòng)的缺口。
[0032]使用方法:
[0033]當(dāng)按動(dòng)所述控制開(kāi)關(guān)17上的防曬板收回按鍵時(shí)，所述雙向電機(jī)7向一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鋼絲繩6慢慢纏繞在所述驅(qū)動(dòng)滑輪8上，從而拉動(dòng)所述前防曬板3和所述后防曬板11向上卷起慢慢收回。
[0034]當(dāng)按動(dòng)所述控制開(kāi)關(guān)17上的防曬板打開(kāi)按鍵時(shí)，所述雙向電機(jī)7向另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鋼絲繩6慢慢從所述驅(qū)動(dòng)滑輪8上松開(kāi)，從而使所述前防曬板3和所述后防曬板11向下慢慢打開(kāi)，起到遮陽(yáng)的作用。
[0035]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:與駕駛室外形輪廓相同的U型滑道(2)沿車(chē)輛前后方向安裝在駕駛室頂蓋(13)及前擋風(fēng)玻璃(14)和后擋風(fēng)玻璃(15)兩側(cè)，前防曬板(3)和后防曬板(11)可滑動(dòng)的設(shè)置在所述兩側(cè)U形滑道(2)中，通過(guò)固定座(12)安裝在所述駕駛室內(nèi)部的雙向電機(jī)(7)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑輪(8)，所述前防曬板(3)的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋(13)固定的前防曬板定位座(5)和相對(duì)于所述頂蓋(13)滑動(dòng)的前防曬板滑輪(4)，所述后防曬板(11)的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于所述頂蓋(13)固定的后防曬板定位座(9)和相對(duì)于所述頂蓋(13)滑動(dòng)的后防曬板滑輪(10)，繞在所述前防曬板滑輪(4)與所述后防曬板滑輪(10)上的鋼絲繩(6)連接在所述驅(qū)動(dòng)滑輪(8)與所述前防曬板定位座(5)以及后防曬板定位座(9)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:所述前防曬板(3)和后防曬板(11)的外側(cè)設(shè)有鋁箔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:還包括通過(guò)線(xiàn)束(16)與所述雙向電機(jī)(7)相連接的控制開(kāi)關(guān)(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:所述前防曬板(3)和所述后防曬板(11)兩端的所述U型滑道(2)上都設(shè)置有限位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，其特征在于:所述固定座(12)固定在所述頂蓋(13) —側(cè)的車(chē)門(mén)中立柱上端。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)駕駛室內(nèi)部防曬裝置，U型滑道沿車(chē)輛前后方向安裝在駕駛室頂蓋及前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃兩側(cè),前防曬板和后防曬板可滑動(dòng)的設(shè)置在左右U形滑道中，通過(guò)固定座安裝在駕駛室內(nèi)部的雙向電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑輪，前防曬板的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于頂蓋固定的前防曬板定位座和相對(duì)于頂蓋滑動(dòng)的前防曬板滑輪，后防曬板的上部和下部分別設(shè)置有相對(duì)于頂蓋固定的后防曬板定位座和相對(duì)于頂蓋滑動(dòng)的后防曬板動(dòng)滑輪,繞在前防曬板動(dòng)滑輪與后防曬板動(dòng)滑輪上的鋼絲繩連接在驅(qū)動(dòng)滑輪與前防曬板定位座以及后防曬板定位座之間。利用滑輪原理通過(guò)雙向電機(jī)的正反轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng)鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)前后防曬板的打開(kāi)與關(guān)閉。
【IPC分類(lèi)】B60J3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204526746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420836947
【發(fā)明人】周炳強(qiáng), 李吉生, 王鍵
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江市高等專(zhuān)科學(xué)校
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日