遮陽板及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，尤其涉及一種遮陽板及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口的增加，停車難的問題已經(jīng)變得日益嚴(yán)重，由于車輛臨時(shí)停車，妨礙到其他車輛的通暢進(jìn)出。此時(shí)，若車主可以方便地在車內(nèi)放置自己的聯(lián)系方式，其他車主需要進(jìn)出時(shí)，可及時(shí)聯(lián)系挪車。
[0003]目前車主們一般是將寫有電話號碼的紙張直接放置在副駕駛前面的儀表板上，在陽光的照射下，紙張會在前方擋風(fēng)玻璃上投射紙張倒影，影響駕駛員對于車輛右側(cè)情況的觀察，存在一定的安全隱患；此外，在車輛顛簸中，紙張也有可能會掉落，若駕駛員在駕駛過程中撿起，更加加大安全隱患。因此，如何有效、安全且不影響車內(nèi)美觀的放置紙張成為一個(gè)亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種遮陽板及汽車，通過在遮陽板上設(shè)置卡扣，實(shí)現(xiàn)了對紙張、票據(jù)等有效夾持，該遮陽板結(jié)構(gòu)簡單，夾持力牢固，且不影響遮陽板的美觀，方便使用。
[0005]本實(shí)用新型提供一種遮陽板，包括:遮陽板本體、至少一個(gè)卡扣；
[0006]所述卡扣具有連接部和夾持部，所述連接部具有U型槽，所述U型槽的槽口寬度與所述遮陽板本體的側(cè)邊寬度匹配，以使所述連接部通過所述U型槽卡合在所述遮陽板本體的側(cè)邊上；
[0007]所述夾持部抵觸在所述遮陽板本體朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；所述連接部與所述夾持部一體設(shè)置或分體設(shè)置。
[0008]所述連接部與所述夾持部分體設(shè)置；所述連接部與所述夾持部之間設(shè)置彈性裝置，所述彈性裝置分別與所述連接部和所述夾持部焊接固定。
[0009]所述連接部與所述夾持部分體設(shè)置；所述連接部與所述夾持部之間設(shè)置彈性裝置，所述彈性裝置通過螺栓與所述連接部和所述夾持部連接，以使所述彈性裝置在所述螺栓的調(diào)節(jié)作用下改變所述夾持部的夾持力度。
[0010]所述連接部與所述夾持部之間為可插拔連接結(jié)構(gòu)。
[0011]所述連接部的U型槽內(nèi)側(cè)形成有凸起，所述遮陽板本體上形成有凹槽，所述凸起與所述凹槽匹配卡合，以使所述連接部卡合在所述遮陽板本體的側(cè)邊上。
[0012]所述連接部與所述遮陽板本體螺釘或鉚釘固定連接。
[0013]所述夾持部包括墊片，所述墊片設(shè)置在所述夾持部的內(nèi)側(cè)面上；所述夾持部的內(nèi)側(cè)面為所述夾持部與所述遮陽板本體卡合接觸的側(cè)面。
[0014]本實(shí)用新型還提供一種汽車，包括車身，在所述車身內(nèi)安裝有任一如上所述的遮陽板。
[0015]本實(shí)用新型提供的遮陽板及汽車，通過在遮陽板本體上設(shè)置至少一個(gè)卡扣；且卡扣具有連接部和夾持部，連接部具有U型槽，且U型槽的槽口寬度與遮陽板本體的側(cè)邊寬度匹配，使得連接部與遮陽板本體連接，夾持部卡合在遮陽板本體朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；從而使遮陽板具有對紙張、票據(jù)等有效地夾持，該遮陽板結(jié)構(gòu)簡單，夾持力牢固，且不影響遮陽板的美觀，方便使用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2a?2c為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0018]圖3a?3b為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0019]圖4a?4c為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的汽車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。需要說明的是，在附圖或說明書中，相似或相同的元件皆使用相同的附圖標(biāo)記。
[0022]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2a?2c為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖；如圖1及2a?2c所示，本實(shí)施例提供的遮陽板，包括:遮陽板本體1、至少一個(gè)卡扣2 ;卡扣2具有連接部21和夾持部22，連接部21具有U型槽，U型槽的槽口寬度d與遮陽板本體I的側(cè)邊寬度d匹配，以使連接部21通過U型槽卡合在遮陽板本體I的側(cè)邊上；夾持部22抵觸在遮陽板本體I朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；連接部21與夾持部22 —體設(shè)置或分體設(shè)置。
[0023]具體的，通過在遮陽板本體I朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面連接卡扣2，紙張或票據(jù)等可以通過卡扣2的夾持部22固定在遮陽板本體I上，當(dāng)掀開遮陽板本體I時(shí)，可從車外看到夾持在該遮陽板本體I上的紙張或票據(jù)。連接部21與夾持部22可以一體設(shè)置或分體設(shè)置，圖1中卡扣2的A-A向剖視圖如圖2a?2c所示，若分體設(shè)置，如圖2a所示，兩者焊接或粘合固定，或者如圖2b所示，兩者通過緊固件，如螺釘23固定連接；若一體設(shè)置，如圖2c所示。需要說明的是，圖2a?圖2c中連接部21與夾持部22的連接關(guān)系僅為示意，兩者具體的連接關(guān)系可由工程設(shè)計(jì)人員根據(jù)需要自行設(shè)置為任意的分體或一體結(jié)構(gòu)。
[0024]本實(shí)用新型提供的遮陽板及汽車，通過在遮陽板本體上設(shè)置至少一個(gè)卡扣；且卡扣具有連接部和夾持部，連接部具有U型槽，且U型槽的槽口寬度與遮陽板本體的側(cè)邊寬度匹配，使得連接部與遮陽板本體連接，夾持部卡合在遮陽板本體朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；從而使遮陽板具有對紙張、票據(jù)等有效地夾持，該遮陽板結(jié)構(gòu)簡單，夾持力牢固，且不影響遮陽板的美觀，方便使用。
[0025]進(jìn)一步的，在上述實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，圖3a?3b為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖，其為圖1中卡扣2的A-A向剖視圖；如圖3a所示，連接部21與夾持部22分體設(shè)置；連接部21與夾持部22之間設(shè)置彈性裝置24，彈性裝置24分別與連接部21和夾持部22焊接固定。
[0026]或者，如圖3b所示，連接部21與夾持部22分體設(shè)置；連接部21與夾持部22之間設(shè)置彈性裝置24，彈性裝置24通過螺栓25與連接部21和夾持部22連接，以使彈性裝置24在螺栓25的調(diào)節(jié)作用下改變夾持部22的夾持力度，通過螺栓25的旋緊或旋松，可以調(diào)節(jié)彈性裝置24的伸縮程度，從而使夾持部22的夾持力度可調(diào)，當(dāng)需要夾持較厚的物品時(shí)，如駕駛證、停車許可牌等可以旋松螺栓25 ;當(dāng)需要夾持較薄的物品時(shí)，如單頁的紙張、停車計(jì)費(fèi)票據(jù)等可以旋緊螺栓25。
[0027]進(jìn)一步的，連接部21與夾持部22之間為可插拔連接結(jié)構(gòu)。具體的，連接部21與夾持部22之間設(shè)置為可插拔連接結(jié)構(gòu)，則不但可以節(jié)省緊固件，如螺釘23的額外花銷，而且不需要拆裝工具，方便更換夾持部22，如更換不同造型的夾持部22，增加美觀感、趣味感，或更換不同尺寸大小的夾持部22，以適應(yīng)不同票據(jù)夾持的需要。
[0028]進(jìn)一步的，在上述各個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)上，圖4a?4c為本實(shí)用新型實(shí)施例三提供的遮陽板的結(jié)構(gòu)剖視圖，如圖4a?4c所示，連接部21與遮陽板本體I間的固定連接關(guān)系具體可以通過以下方式:如圖4a所示:連接部21的U型槽內(nèi)側(cè)形成有凸起211，遮陽板本體I上形成有凹槽11，凸起211與凹槽11匹配卡合，以使連接部21卡合在遮陽板本體I的側(cè)邊上。如圖4b?4c所示:連接部21與遮陽板本體I螺釘23或鉚釘26固定連接。從而避免了夾持部22夾持票據(jù)過多時(shí)，連接部21從遮陽板本體I的側(cè)邊上脫落，加強(qiáng)了緊固效果。
[0029]進(jìn)一步的，夾持部22包括墊片，墊片設(shè)置在夾持部22的內(nèi)側(cè)面上；夾持部22的內(nèi)側(cè)面為夾持部22與遮陽板本體I卡合接觸的側(cè)面。
[0030]在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的汽車的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖5所示，本實(shí)施例提供一種汽車，包括車身3，在車身3內(nèi)安裝有如上述任一實(shí)施例所述的遮陽板。
[0031]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遮陽板，其特征在于，包括:遮陽板本體、至少一個(gè)卡扣； 所述卡扣具有連接部和夾持部，所述連接部具有U型槽，所述U型槽的槽口寬度與所述遮陽板本體的側(cè)邊寬度匹配，以使所述連接部通過所述U型槽卡合在所述遮陽板本體的側(cè)邊上； 所述夾持部抵觸在所述遮陽板本體朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；所述連接部與所述夾持部一體設(shè)置或分體設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于，所述連接部與所述夾持部分體設(shè)置；所述連接部與所述夾持部之間設(shè)置彈性裝置，所述彈性裝置分別與所述連接部和所述夾持部焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于，所述連接部與所述夾持部分體設(shè)置；所述連接部與所述夾持部之間設(shè)置彈性裝置，所述彈性裝置通過螺栓與所述連接部和所述夾持部連接，以使所述彈性裝置在所述螺栓的調(diào)節(jié)作用下改變所述夾持部的夾持力度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于，所述連接部與所述夾持部之間為可插拔連接結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的遮陽板，其特征在于，所述連接部的U型槽內(nèi)側(cè)形成有凸起，所述遮陽板本體上形成有凹槽，所述凸起與所述凹槽匹配卡合，以使所述連接部卡合在所述遮陽板本體的側(cè)邊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的遮陽板，其特征在于，所述連接部與所述遮陽板本體螺釘或鉚釘固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的遮陽板，其特征在于，所述夾持部包括墊片，所述墊片設(shè)置在所述夾持部的內(nèi)側(cè)面上；所述夾持部的內(nèi)側(cè)面為所述夾持部與所述遮陽板本體卡合接觸的側(cè)面。
8.一種汽車，包括車身，其特征在于，在所述車身內(nèi)安裝有如權(quán)利要求1?7任一所述的遮陽板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種遮陽板及汽車，其中，遮陽板包括：遮陽板本體、至少一個(gè)卡扣；卡扣具有連接部和夾持部，連接部具有U型槽，U型槽的槽口寬度與遮陽板本體的側(cè)邊寬度匹配，以使連接部通過U型槽卡合在遮陽板本體的側(cè)邊上；夾持部抵觸在遮陽板本體朝向車輛前擋風(fēng)玻璃的一面；連接部與夾持部一體設(shè)置或分體設(shè)置，從而通過在遮陽板上設(shè)置卡扣，實(shí)現(xiàn)了對紙張、票據(jù)等的有效夾持，該遮陽板結(jié)構(gòu)簡單，夾持力牢固，且不影響遮陽板的美觀，方便使用。
【IPC分類】B60R7-05, B60J3-00
【公開號】CN204526747
【申請?zhí)枴緾N201520111932
【發(fā)明人】高博倫, 王龍
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月16日