乘用車后懸下擺臂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體地說，特別涉及乘用車上的后懸下擺臂。
【背景技術】
[0002]汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明的代表作之一。汽車的發(fā)展極大的改善了人們的生活水平，但是隨著不可再生能源日益枯竭的大背景下，汽車需要輕量化或開發(fā)可再生能源，同時簧下質量也關系著車輛行駛的平順性。
[0003]后懸下擺臂是乘用車上的重要構件，現(xiàn)有的后懸下擺臂一般為鐵質結構，重量重，成本高，其導致簧下質量較大，車輛行駛能耗高，越障時車輛平順較差。同時，現(xiàn)有的后懸下擺臂分為左右兩件，雖然左右兩邊的后懸下擺臂對稱，但制作時需要兩套模具，模具費用高；在后懸下擺臂的兩頭安裝內襯套與外襯套時，由于后懸下擺臂兩頭的形狀不同，需要進行區(qū)分后才能進行裝配，不僅裝配效率低，而且因人為失誤容易發(fā)生壓裝錯誤的情況。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種重量輕、加工制作及裝配容易的乘用車后懸下擺臂。
[0005]本實用新型的技術方案如下:一種乘用車后懸下擺臂，具有下擺臂本體，其關鍵在于:所述下擺臂本體采用鋁合金鍛造而成，并由中間的直桿狀臂身(I)和兩頭的定位套(2)組成，定位套(2)的外壁與臂身(I)連為一體，且定位套(2)的中心位于臂身(I)的延長線上，所述下擺臂本體關于長度方向以及寬度方向的中心線對稱。
[0006]采用以上技術方案，由于鐵的密度約為7.8g/cm3,銷合金的密度約為2.7g/cm3,因此在相同條件下，后懸下擺臂采用鋁合金鍛造整體重量會減少一半左右，達到了減小簧下質量的目的，降低了車輛行駛能耗，有效提高了越障時車輛的平順性。后懸下擺臂造型簡單，結構平滑，沒有復雜形狀，不僅相對于長度方向的中心線對稱，而且相對于寬度方向的中心線對稱，因此后懸下擺臂不分左右件，整車左右通用一個零件，一方面減少了零件種類，降低了模具費用，另一方面，裝配時可以不用區(qū)分內外襯套壓入具體哪一個定位套中，減少了人為的失誤壓裝錯誤，大大加快了裝配效率。
[0007]作為優(yōu)選，所述定位套(2)的外壁與臂身⑴之間通過圓弧圓滑過渡。
[0008]有益效果:本實用新型采用鋁合金鍛造而成，結構簡單、規(guī)則、平滑，重量輕，易于加工制作，成本低，在實現(xiàn)減小簧下質量目的、提高越障時車輛平順性的同時，有利于裝配操作。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1的俯視圖。
[0011]圖3為本實用新型的立體圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，乘用車的后懸下擺臂具有下擺臂本體，該下擺臂本體由中間的直桿狀臂身I和兩頭的定位套2組成，定位套2的外壁與臂身I連為一體，且定位套2的外壁與臂身I之間通過圓弧圓滑過渡，定位套2的中心位于臂身I的延長線上。下擺臂本體不僅相對于長度方向的中心線LI對稱，而且下擺臂本體相對于寬度方向的中心線L2對稱。下擺臂本體不分左右件，整車左右通用一個零件，減少了零件的種類。在壓裝襯套時，將外襯套3壓入其中一個定位套2中，內襯套4壓入另一個定位套2中。由于下擺臂關于寬度方向的中心線L2對稱，壓裝時可以不用區(qū)分不同襯套壓入具體哪一個定位套，減少人為的失誤壓裝錯誤、加快了裝配效率。壓裝完成后，整個下擺臂的外襯套端將連接后轉向節(jié)，而內襯套端將連接后副車架上的安裝孔。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，下擺臂本體采用鋁合金鍛造而成，具體材料優(yōu)選為7075-GB/T 3880.2-2006。若采用傳統(tǒng)的鐵制(鈑金成型的)擺臂，質量約為0.654kg。但經(jīng)過計算分析，在保證強度的條件下，優(yōu)化結構后，采用上述結構鍛鋁材料的擺臂約為0.3kg，為鐵質擺臂的46 %，達到了減小簧下質量的目的。
【主權項】
1.一種乘用車后懸下擺臂，具有下擺臂本體，其特征在于:所述下擺臂本體采用鋁合金鍛造而成，并由中間的直桿狀臂身(I)和兩頭的定位套(2)組成，定位套(2)的外壁與臂身(I)連為一體，且定位套(2)的中心位于臂身(I)的延長線上，所述下擺臂本體相對于長度方向以及寬度方向的中心線對稱。
2.根據(jù)權利要求1所述的乘用車后懸下擺臂，其特征在于:所述定位套(2)的外壁與臂身(I)之間通過圓弧圓滑過渡。
【專利摘要】本實用新型公開了一種乘用車后懸下擺臂，具有下擺臂本體，所述下擺臂本體采用鋁合金鍛造而成，并由中間的直桿狀臂身(1)和兩頭的定位套(2)組成，定位套(2)的外壁與臂身(1)連為一體，且定位套(2)的中心位于臂身(1)的延長線上，所述下擺臂本體相對于長度方向以及寬度方向的中心線對稱。本實用新型采用鋁合金鍛造而成，結構簡單、規(guī)則、平滑，重量輕，易于加工制作，成本低，在實現(xiàn)減小簧下質量目的、提高越障時車輛平順性的同時，有利于裝配操作。
【IPC分類】B60G7-00
【公開號】CN204547637
【申請?zhí)枴緾N201520164469
【發(fā)明人】鐘志華, 肖力軍, 莫旭輝, 詹斯雅, 楊壘, 朱必武
【申請人】重慶科鑫三佳車輛技術有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月23日