無霧汽車玻璃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種無霧汽車玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車社會(huì)保有量不斷增加，對(duì)汽車行駛的安全系數(shù)也提出了更高的要求，汽車擋風(fēng)玻璃影響駕駛員的視野，因此對(duì)汽車的安全行駛具有十分重要的作用，通過努力，汽車擋風(fēng)玻璃的透光率、折射率等已得到很大改善，但在天氣較冷的時(shí)候，開車車內(nèi)和車外具有溫度差，使得汽車的擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)容易產(chǎn)生霧氣，霧氣使得駕駛員的視線模糊，降低能見度，容易使駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞容易發(fā)生交通事故，目前，除霧的方法主要有:適當(dāng)打開車窗，使得汽車內(nèi)外空氣對(duì)流，減少車內(nèi)外溫差，以消除車窗內(nèi)表面所凝結(jié)的霧氣，但是冬天由于車外氣溫低，打開車窗會(huì)使得車內(nèi)溫度降低，減少了乘車的舒適性；或者使用毛巾或紙巾擦拭車窗內(nèi)表面進(jìn)行除霧，若汽車行駛中頻繁的擦拭車窗使得行車時(shí)更加危險(xiǎn)；又或者打開汽車空調(diào)，通過調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度進(jìn)行除霧，對(duì)于能源產(chǎn)生了損壞，增大了汽車的耗油。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種無霧汽車玻璃。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:無霧汽車玻璃，包括:外層玻璃、內(nèi)層玻璃、透明導(dǎo)電膜、溫度調(diào)節(jié)裝置和溫度感應(yīng)器，所述外層玻璃與所述內(nèi)層玻璃之間夾有一層防眩層；
[0005]所述溫度感應(yīng)器安裝在所述外層玻璃的外部；
[0006]所述透明導(dǎo)電膜安裝在所述防眩層和所述內(nèi)層玻璃之間，所述透明導(dǎo)電膜通過導(dǎo)線與汽車電瓶相連接；
[0007]所述透明導(dǎo)電膜與所述內(nèi)層玻璃之間安裝有耐腐蝕層；
[0008]所述溫度調(diào)節(jié)裝置安裝在所述內(nèi)層玻璃內(nèi)部，所述溫度調(diào)節(jié)裝置位于所述透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶的電路之間。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防眩層為AG防眩玻璃。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述透明導(dǎo)電膜為ITO鍍膜。
[0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述耐腐蝕層的材質(zhì)為Si02。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述溫度調(diào)節(jié)裝置內(nèi)嵌在所述內(nèi)層玻璃內(nèi)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型無霧汽車玻璃，該汽車玻璃內(nèi)安裝有透明導(dǎo)電膜，通過安裝在透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶之間的溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能導(dǎo)向透明導(dǎo)電膜從而使得汽車玻璃表面無霧氣產(chǎn)生，不但簡(jiǎn)單方便，而且節(jié)能環(huán)保，而且該無霧汽車玻璃還具有防眩目的功能。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型無霧汽車玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、外層玻璃；2、內(nèi)層玻璃；3、透明導(dǎo)電膜；4、溫度調(diào)節(jié)裝置；5、溫度感應(yīng)器；6、防眩層；7、耐腐蝕層。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:無霧汽車玻璃，包括:外層玻璃1、內(nèi)層玻璃2、透明導(dǎo)電膜3、溫度調(diào)節(jié)裝置4和溫度感應(yīng)器5，所述外層玻璃I與所述內(nèi)層玻璃2之間夾有一層防眩層6，所述防眩層6為AG防眩玻璃，AG防眩玻璃是對(duì)玻璃表面進(jìn)行特殊加工的一種玻璃，它使原玻璃反光表面變?yōu)閱」鉄o反射表面，從而具有較低的反射比，光的反射率由8%降低到1%以下，再夜晚行駛中，避免對(duì)面的遠(yuǎn)光燈對(duì)駕駛員的干擾，保證了駕駛員的形成安全。
[0018]所述溫度感應(yīng)器5安裝在所述外層玻璃I的外部，所述溫度感應(yīng)器5用于對(duì)所述外層玻璃I外部的溫度進(jìn)行感應(yīng)，從而通過所述溫度調(diào)節(jié)裝置4進(jìn)行對(duì)所述透明導(dǎo)電膜3與汽車電瓶之間線路間的輸入電壓或者電流進(jìn)行控制，從而控制所述內(nèi)層玻璃2的溫度，避免霧氣的產(chǎn)生。
[0019]所述透明導(dǎo)電膜3安裝在所述防眩層6和所述內(nèi)層玻璃2之間，所述透明導(dǎo)電膜3通過導(dǎo)線與汽車電瓶相連接，汽車電瓶為所述透明導(dǎo)電膜3提供電能。
[0020]所述透明導(dǎo)電膜3為ITO鍍膜。
[0021]所述透明導(dǎo)電膜3與所述內(nèi)層玻璃2之間安裝有耐腐蝕層7，所述耐腐蝕層7的材質(zhì)為S12，所述耐腐蝕層7既能阻擋Na+離子的析出，而且可以減緩堿對(duì)玻璃的腐蝕，所述耐腐蝕層7的厚>200A。
[0022]所述溫度調(diào)節(jié)裝置4安裝在所述內(nèi)層玻璃2內(nèi)部，所述溫度調(diào)節(jié)裝置4位于所述透明導(dǎo)電膜3與汽車電瓶的電路之間，所述溫度調(diào)節(jié)裝置4內(nèi)嵌在所述內(nèi)層玻璃2內(nèi)，所述溫度調(diào)節(jié)裝置4在所述所述透明導(dǎo)電膜3與汽車電瓶的電路之間起到了調(diào)節(jié)的作用，所述溫度調(diào)節(jié)裝置4通過與所述溫度感應(yīng)器5相配合，對(duì)輸入電壓或者電流進(jìn)行控制，從而控制所述透明導(dǎo)電膜3的功率，使其溫度與所述外層玻璃I外的溫度近似，從而避免霧氣產(chǎn)生。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型無霧汽車玻璃，該汽車玻璃內(nèi)安裝有透明導(dǎo)電膜，通過安裝在透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶之間的溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能導(dǎo)向透明導(dǎo)電膜從而使得汽車玻璃表面無霧氣產(chǎn)生，不但簡(jiǎn)單方便，而且節(jié)能環(huán)保，而且該無霧汽車玻璃還具有防眩目的功能。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.無霧汽車玻璃，其特征在于，包括:外層玻璃、內(nèi)層玻璃、透明導(dǎo)電膜、溫度調(diào)節(jié)裝置和溫度感應(yīng)器，所述外層玻璃與所述內(nèi)層玻璃之間夾有一層防眩層； 所述溫度感應(yīng)器安裝在所述外層玻璃的外部； 所述透明導(dǎo)電膜安裝在所述防眩層和所述內(nèi)層玻璃之間，所述透明導(dǎo)電膜通過導(dǎo)線與汽車電瓶相連接； 所述透明導(dǎo)電膜與所述內(nèi)層玻璃之間安裝有耐腐蝕層； 所述溫度調(diào)節(jié)裝置安裝在所述內(nèi)層玻璃內(nèi)部，所述溫度調(diào)節(jié)裝置位于所述透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶的電路之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無霧汽車玻璃，其特征在于:所述防眩層為AG防眩玻璃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無霧汽車玻璃，其特征在于:所述透明導(dǎo)電膜為ITO鍍膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無霧汽車玻璃，其特征在于:所述耐腐蝕層的材質(zhì)為S12。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無霧汽車玻璃，其特征在于:所述溫度調(diào)節(jié)裝置內(nèi)嵌在所述內(nèi)層玻璃內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了無霧汽車玻璃，包括：外層玻璃、內(nèi)層玻璃、透明導(dǎo)電膜、溫度調(diào)節(jié)裝置和溫度感應(yīng)器，所述外層玻璃與所述內(nèi)層玻璃之間夾有一層防眩層；所述透明導(dǎo)電膜安裝在所述防眩層和所述內(nèi)層玻璃之間；所述透明導(dǎo)電膜與所述內(nèi)層玻璃之間安裝有耐腐蝕層；所述溫度調(diào)節(jié)裝置安裝在所述內(nèi)層玻璃內(nèi)部，所述溫度調(diào)節(jié)裝置位于所述透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶的電路之間。通過上述方式，本實(shí)用新型無霧汽車玻璃，該汽車玻璃內(nèi)安裝有透明導(dǎo)電膜，通過安裝在透明導(dǎo)電膜與汽車電瓶之間的溫度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱能導(dǎo)向透明導(dǎo)電膜從而使得汽車玻璃表面無霧氣產(chǎn)生，不但簡(jiǎn)單方便，而且節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】H05B3-86, B60J1-00, B60J3-00
【公開號(hào)】CN204547693
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520246096
【發(fā)明人】邢安洲
【申請(qǐng)人】邢安洲
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月22日