一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在人們出行中，自行車也依然是一種不可缺少的交通工具，城市道路的擁堵，依靠其他交通工具的出行是不能有時間保證的，自行車一個能夠自我掌握時間的出行工具；在人們上下班中能夠保證按時到達；市場的自行車那幾中自行車在生活中隨處可見；為了滿足人們更高的生活需求，滿足人們更多的體驗是享受，需要一種能夠改變騎行姿勢和很多新的體驗的自行車；這種自行車的基礎(chǔ)需要一種新的自行車后車輪結(jié)構(gòu)，來逐步改變?nèi)藗兊尿T車體驗，增加騎自行車車的新享受。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，包括車架和后車輪，所述的車架后端設(shè)置有調(diào)節(jié)叉，調(diào)節(jié)叉上設(shè)置有側(cè)滑槽和正滑槽，正滑槽和側(cè)滑槽在調(diào)節(jié)叉中相同，將調(diào)節(jié)叉分割成4個調(diào)節(jié)分叉，在調(diào)節(jié)分叉上設(shè)置有若干固定孔；在調(diào)節(jié)叉的左右兩側(cè)設(shè)置有固定滑塊，固定滑塊中設(shè)置有通孔，在通孔外設(shè)置有穿孔，在通孔內(nèi)設(shè)置有車軸，在車軸的兩端設(shè)置有固定螺母，在車手上設(shè)置有后車輪，后車輪設(shè)置在調(diào)節(jié)叉的側(cè)滑槽內(nèi)，在后車輪正中設(shè)置有軸孔，車軸從軸孔穿過，在后車輪一側(cè)設(shè)置有飛輪。
[0005]進一步，所述的調(diào)節(jié)叉、固定滑塊均為弧形，弧形的圓點相同。
[0006]進一步，所述的固定滑塊上的相鄰?fù)字g的間隔與調(diào)節(jié)分叉上的相鄰固定孔之間的間隔相同。
[0007]進一步，所述的固定滑塊上的通孔與調(diào)節(jié)分叉上的固定孔能夠重合。
[0008]進一步，所述的固定滑塊通過固定件穿過穿孔固定在固定孔內(nèi)。
[0009]進一步，所述的車軸從軸孔上穿過，用固定螺母固定在固定滑塊上。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)后車輪沿著調(diào)節(jié)分叉上下調(diào)節(jié)，通過與中軸的配合，滿足各種身高的人對本自行車的騎行需求，能夠讓不同升高的人相同的騎車舒適度，適用的人群更廣泛，潛在客戶更多，調(diào)節(jié)不同的高度，能夠改變固定的騎車姿勢，使騎車人經(jīng)常感覺到新鮮感，增加不同騎車姿勢的體驗，設(shè)計簡單，適用人群廣，易于推廣。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型立體圖；
[0012]圖2是本實用新型右視圖；
[0013]圖3是本實用新型爆炸圖。
[0014]圖中:1、車架2、調(diào)節(jié)叉201、側(cè)滑槽
[0015]202、正滑槽203、固定孔204、調(diào)節(jié)分叉
[0016]3、后車輪301、飛輪4、固定滑塊
[0017]401、通孔402、穿孔5、固定件
[0018]6、車軸601、固定螺母
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，包括車架I和后車輪3，車架I后端設(shè)置有調(diào)節(jié)叉2，調(diào)節(jié)叉2上設(shè)置有側(cè)滑槽201和正滑槽202，正滑槽202和側(cè)滑槽201在調(diào)節(jié)叉2中相同，將調(diào)節(jié)叉2分割成4個調(diào)節(jié)分叉204，在調(diào)節(jié)分叉204上設(shè)置有若干固定孔203 ;在調(diào)節(jié)叉2的左右兩側(cè)設(shè)置有固定滑塊4，固定滑塊4中設(shè)置有通孔401，在通孔401外設(shè)置有穿孔402，在通孔401內(nèi)設(shè)置有車軸6，在車軸6的兩端設(shè)置有固定螺母601，在車手上設(shè)置有后車輪3，后車輪3設(shè)置在調(diào)節(jié)叉2的側(cè)滑槽201內(nèi)，在后車輪3正中設(shè)置有軸孔，車軸6從軸孔穿過，在后車輪3 —側(cè)設(shè)置有飛輪301。
[0021]調(diào)節(jié)叉2、固定滑塊4均為弧形，弧形的圓點相同，固定滑塊4上的相鄰?fù)?01之間的間隔與調(diào)節(jié)分叉204上的相鄰固定孔203之間的間隔相同，固定滑塊4上的通孔401與調(diào)節(jié)分叉204上的固定孔203能夠重合，固定滑塊4通過固定件5穿過穿孔402固定在固定孔203內(nèi)，車軸6從軸孔上穿過，用固定螺母601固定在固定滑塊4上。
[0022]本實用新型的新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)后車輪沿著調(diào)節(jié)分叉上下調(diào)節(jié)，通過與中軸的配合，滿足各種身高的人對本自行車的騎行需求，能夠讓不同升高的人相同的騎車舒適度，適用的人群更廣泛，潛在客戶更多，調(diào)節(jié)不同的高度，能夠改變固定的騎車姿勢，使騎車人經(jīng)常感覺到新鮮感，增加不同騎車姿勢的體驗，設(shè)計簡單，適用人群廣，易于推廣。
[0023]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，包括車架(I)和后車輪(3)，其特征在于:所述的車架(I)后端設(shè)置有調(diào)節(jié)叉(2)，調(diào)節(jié)叉(2)上設(shè)置有側(cè)滑槽(201)和正滑槽(202)，正滑槽(202)和側(cè)滑槽(201)在調(diào)節(jié)叉(2)中相同，將調(diào)節(jié)叉(2)分割成4個調(diào)節(jié)分叉(204)，在調(diào)節(jié)分叉(204)上設(shè)置有若干固定孔(203);在調(diào)節(jié)叉(2)的左右兩側(cè)設(shè)置有固定滑塊(4)，固定滑塊⑷中設(shè)置有通孔(401)，在通孔(401)外設(shè)置有穿孔(402)，在通孔(401)內(nèi)設(shè)置有車軸￠)，在車軸￠)的兩端設(shè)置有固定螺母￠01)，在車手上設(shè)置有后車輪(3)，后車輪(3)設(shè)置在調(diào)節(jié)叉(2)的側(cè)滑槽(201)內(nèi)，在后車輪(3)正中設(shè)置有軸孔，車軸(6)從軸孔穿過，在后車輪(3) —側(cè)設(shè)置有飛輪(301)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)叉(2)、固定滑塊(4)均為弧形，弧形的圓點相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的固定滑塊(4)上的相鄰?fù)?401)之間的間隔與調(diào)節(jié)分叉(204)上的相鄰固定孔(203)之間的間隔相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3述的一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的固定滑塊(4)上的通孔(401)與調(diào)節(jié)分叉(204)上的固定孔(203)能夠重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的固定滑塊(4)通過固定件(5)穿過穿孔(402)固定在固定孔(203)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的車軸(6)從軸孔上穿過，用固定螺母￠01)將車軸￠)固定在固定滑塊(4)上。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)，包括車架和后車輪，所述的車架后端設(shè)置有調(diào)節(jié)叉，調(diào)節(jié)叉上設(shè)置有側(cè)滑槽和正滑槽，正滑槽和側(cè)滑槽在調(diào)節(jié)叉中相同，將調(diào)節(jié)叉分割成4個調(diào)節(jié)分叉，在調(diào)節(jié)分叉上設(shè)置有若干固定孔；在調(diào)節(jié)叉的左右兩側(cè)設(shè)置有固定滑塊，固定滑塊中設(shè)置有通孔，在通孔外設(shè)置有穿孔。本實用新型的新型自行車后車輪結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)后車輪沿著調(diào)節(jié)分叉上下調(diào)節(jié)，通過與中軸的配合，滿足各種身高的人對本自行車的騎行需求，能夠讓不同升高的人相同的騎車舒適度，適用的人群更廣泛，潛在客戶更多，調(diào)節(jié)不同的高度，能夠改變固定的騎車姿勢，使騎車人經(jīng)常感覺到新鮮感，增加不同騎車姿勢的體驗，設(shè)計簡單，適用人群廣，易于推廣。
【IPC分類】B60K25-02
【公開號】CN204547788
【申請?zhí)枴緾N201520013342
【發(fā)明人】徐恩忠
【申請人】天津美瑞自行車有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月9日