機動車安全防撞緩沖減震裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機動車的安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是屬于一種利用橡膠制成的防撞緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上使用的機動車防撞緩沖減震產(chǎn)品，多數(shù)是簡單的金屬件和橡膠塊粘結(jié)在一起的組合件，或者只使用單一的填充物等材料來起到緩沖避震的作用，其防撞緩沖減震的效果并不理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的即在于提供一種機動車安全防撞緩沖減震裝置，以達(dá)到質(zhì)量輕、防撞緩沖減震效果好的目的。
[0004]本實用新型所提供的機動車安全防撞緩沖減震裝置，是由橡膠材質(zhì)的外膠塊和內(nèi)膠塊兩者疊合在一起而構(gòu)成的，內(nèi)膠塊的彈性模量大于外膠塊的彈性模量，外膠塊設(shè)有若干吸能結(jié)構(gòu)孔，其特征在于，外膠塊和內(nèi)膠塊的相應(yīng)位置設(shè)有貫通的螺栓孔，外膠塊和內(nèi)膠塊插接的部位設(shè)有突起部和凹槽。
[0005]本實用新型所提供的機動車安全防撞緩沖減震裝置，使用時，固定在機動車鋼板彈簧托上或者是機動車前后橫梁、縱梁等部位。其積極效果在于:
[0006]1、因為使用了兩種硬度不同的橡膠高分子材質(zhì)分別制作外膠塊和底膠塊，且外膠塊彈性模量小，硬度低，當(dāng)車輛發(fā)生外力作用時吸能效果比較好；內(nèi)膠塊硬度較高，彈性模量大，回彈率高，耐沖擊，當(dāng)車輛載重較大或者受到外力猛烈撞擊時，會產(chǎn)生高彈性，能夠瞬間改變外力作用的方向，因此，既能吸收外來撞擊能量，又能緩沖和抵御強力沖擊，兩者相互作用可抑制共振激增，從而達(dá)到良好的綜合防御減震緩沖防撞效果。
[0007]2、因為外膠塊設(shè)有若干吸能結(jié)構(gòu)孔，可以提高吸能效果，并且降低了該產(chǎn)品的自重，從而符合輕量化設(shè)計要求。
[0008]3、因為外膠塊和內(nèi)膠塊的相應(yīng)位置設(shè)有貫通的螺栓孔，可以與機動車相關(guān)部位直接連接，省略了粘接硫化工藝，制作簡單，成產(chǎn)效率高，且堅固耐用，同時使外膠塊和內(nèi)膠塊之間的連接也更為穩(wěn)固。
[0009]
【附圖說明】
[0010]附圖部分公開了本實用新型的具體實施例，其中，
[0011]圖1，本實用新型正視圖；
[0012]圖2，A—A向視圖；
[0013]圖3，B—B向視圖；
[0014]圖4，外膠塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5，內(nèi)膠塊結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如附圖所示，本實用新型所提供的機動車安全防撞緩沖減震裝置，具有橡膠高分子材質(zhì)的外膠塊I和內(nèi)膠塊2，兩者疊合在一起。外膠塊和內(nèi)膠塊的相應(yīng)位置設(shè)有的貫通的螺栓孔3，便于與車體聯(lián)結(jié)，同時使外膠塊和內(nèi)膠塊之間的連接也更為穩(wěn)固。外膠塊設(shè)有若干吸能結(jié)構(gòu)孔4，可以提高吸能效果，并且降低了該產(chǎn)品的自重，從而符合輕量化設(shè)計要求。
[0017]如圖2所示，外膠塊I和內(nèi)膠塊2兩者疊合是通過分別位于內(nèi)膠塊和外膠塊上的連接銷7及與之對應(yīng)的連接孔配合而實現(xiàn)的。即，內(nèi)膠塊上的連接銷和外膠塊上的連接孔配合，或者，外膠塊上的連接銷和內(nèi)膠塊上的連接孔配合，其效果都是一樣的；上述的連接銷上設(shè)有突起部5，連接孔內(nèi)設(shè)有凹槽6，以便達(dá)到更好的連接效果。
[0018]本實用新型的特點在于，內(nèi)膠塊2的彈性模量大于外膠塊I的彈性模量。外膠塊使用彈性模量較小的橡膠材料，例如:丁基橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠、順丁橡膠等；內(nèi)膠塊則使用彈性模量相對較大橡膠材料，例如:丁苯橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯橡膠等。
[0019]本實用新型既可以方便的安裝在汽車保險杠后面，也可以直接固定在汽車底盤橫梁、縱梁或者車身其他部位，可有效減輕來自機動車不同方向的撞擊力，從而提高了安全防護(hù)性能。
【主權(quán)項】
1.一種機動車安全防撞緩沖減震裝置，是由橡膠材質(zhì)的外膠塊(I)和內(nèi)膠塊(2)兩者疊合在一起而構(gòu)成的，內(nèi)膠塊的彈性模量大于外膠塊的彈性模量，外膠塊設(shè)有若干吸能結(jié)構(gòu)孔(4)，其特征在于，外膠塊和內(nèi)膠塊的相應(yīng)位置設(shè)有貫通的螺栓孔(3)，外膠塊和內(nèi)膠塊插接的部位設(shè)有突起部(5 )和凹槽(6 )。
【專利摘要】一種機動車安全防撞緩沖減震裝置，涉及機動車的安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。是由橡膠材質(zhì)的外膠塊（1）和內(nèi)膠塊（2）兩者疊合在一起而構(gòu)成的，內(nèi)膠塊的彈性模量大于外膠塊的彈性模量，外膠塊設(shè)有若干吸能結(jié)構(gòu)孔（4），外膠塊和內(nèi)膠塊的相應(yīng)位置設(shè)有貫通的螺栓孔（3），外膠塊和內(nèi)膠塊插接的部位設(shè)有突起部（5）和凹槽（6）。具有質(zhì)量輕、防撞緩沖減震效果好的積極效果。
【IPC分類】B60R19-22, B60G13-00, B60R19-03
【公開號】CN204547995
【申請?zhí)枴緾N201520014502
【發(fā)明人】吳中增
【申請人】吳中增
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月9日