用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種定位傳動(dòng)系統(tǒng)，特別涉及一種用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，用于洗車設(shè)備中。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)洗車機(jī)采用鏈條，齒條作為設(shè)備傳動(dòng)方式。計(jì)數(shù)方式落后。不僅傳動(dòng)效率低下，維護(hù)成本過高。而且設(shè)備運(yùn)行定位不準(zhǔn)確，難以滿足現(xiàn)代化高效的洗車機(jī)運(yùn)行效率。
[0003]中國(guó)專利201220689021.5，公開一種傳動(dòng)裝置，該傳動(dòng)裝置包括動(dòng)力源、傳動(dòng)軸、分動(dòng)箱、高壓水泵和低壓水泵，所述傳動(dòng)軸的輸入端與動(dòng)力源連接，輸出端支承在第一軸承座的軸承內(nèi)并通過第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與分動(dòng)箱的分動(dòng)箱輸入軸連接，所述分動(dòng)箱包括能夠與所述輸入軸結(jié)合或分離的低壓水泵輸出軸和高壓水泵輸出軸，所述低壓水泵輸出軸通過第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與低壓水泵連接，所述高壓水泵輸出軸通過第三傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與高壓水泵連接，其特征在于，所述傳動(dòng)軸的輸出端與所述第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有離合器。此結(jié)構(gòu)傳動(dòng)方式相對(duì)復(fù)雜，使用性能相對(duì)不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，有別于傳統(tǒng)洗車機(jī)的鏈條與齒條傳動(dòng)，傳動(dòng)速度均勻，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行速度，設(shè)備運(yùn)行速度提高一倍以上，有效減少水資源、電能的消耗，在傳動(dòng)軸上增加高精度編碼裝置，隨設(shè)備傳動(dòng)軸一起運(yùn)動(dòng)保證了洗車設(shè)備高效運(yùn)行狀態(tài)下的精確定位的用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0006]一種用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，包括架體，所述的架體中設(shè)有傳動(dòng)組件和同步帶導(dǎo)向組件，所述的傳動(dòng)組件包括減速機(jī)，所述的減速機(jī)通過縱向減速機(jī)軸固定在架體中，所述的縱向減速機(jī)軸的一端設(shè)有減速機(jī)，所述的減速機(jī)通過縱向電機(jī)帶動(dòng)，所述的縱向減速機(jī)軸的尾部設(shè)有編碼器，所述的縱向減速機(jī)軸的另一端套有軸承，所述的軸承上設(shè)有同步帶輪；
[0007]所述的同步帶導(dǎo)向組件包括縱向?qū)蜉嗇S，所述的縱向?qū)蜉嗇S上套有同步帶導(dǎo)向輪，所述的同步帶導(dǎo)向輪與同步帶輪呈對(duì)應(yīng)分布；
[0008]所述的架體中設(shè)有接近開關(guān)。
[0009]作為優(yōu)選，所述的編碼器通過編碼器支架與減速機(jī)相固定，所述的同步帶輪上方的兩端分別設(shè)有同步帶導(dǎo)向組件，所述的縱向?qū)蜉嗇S與同步帶導(dǎo)向輪間設(shè)有縱向軸承，所述的同步帶導(dǎo)向輪的下方設(shè)有接近開關(guān)，所述的接近開關(guān)通過開關(guān)支架固定在架體中。
[0010]作為優(yōu)選，所述的架體的底部設(shè)有固定板，所述的減速機(jī)通過減速機(jī)固定板與架體相固定。
[0011]工作原理:本實(shí)用新型專利拋棄了傳統(tǒng)洗車機(jī)鏈條，齒條等傳動(dòng)方式。采用高效的同步帶傳動(dòng)，減速機(jī)制動(dòng)縱向電機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向減速機(jī)軸，縱向減速機(jī)軸上固定同步帶輪，同步帶導(dǎo)向輪漲緊同步帶，防止同步帶在傳動(dòng)過程中跑偏。起限位作用的接近開關(guān)是前后設(shè)備限位保護(hù)，防止設(shè)備在運(yùn)行過程中沖過軌道。編碼器在運(yùn)動(dòng)過程中計(jì)數(shù)，保證設(shè)備在洗車過程中的精確定位。
[0012]因此，本實(shí)用新型提供的用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，保證使用的精確度，節(jié)能減排，操作性能出色。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0015]實(shí)施例:如圖1所示，一種用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，包括架體1，所述的架體I中設(shè)有傳動(dòng)組件和同步帶導(dǎo)向組件，所述的傳動(dòng)組件包括減速機(jī)2，所述的減速機(jī)2通過縱向減速機(jī)軸3固定在架體I中，所述的縱向減速機(jī)軸3的一端設(shè)有減速機(jī)2，所述的減速機(jī)2通過縱向電機(jī)5帶動(dòng)，所述的縱向減速機(jī)軸3的尾部設(shè)有編碼器6，所述的縱向減速機(jī)軸3的另一端套有軸承7，所述的軸承7上設(shè)有同步帶輪8 ;
[0016]所述的同步帶導(dǎo)向組件包括縱向?qū)蜉嗇S9，所述的縱向?qū)蜉嗇S9上套有同步帶導(dǎo)向輪10，所述的同步帶導(dǎo)向輪10與同步帶輪8呈對(duì)應(yīng)分布；
[0017]所述的架體I中設(shè)有接近開關(guān)11。
[0018]所述的編碼器6通過編碼器支架12與減速機(jī)2相固定，所述的同步帶輪8上方的兩端分別設(shè)有同步帶導(dǎo)向組件，所述的縱向?qū)蜉嗇S9與同步帶導(dǎo)向輪10間設(shè)有縱向軸承13，所述的同步帶導(dǎo)向輪10的下方設(shè)有接近開關(guān)11，所述的接近開關(guān)11通過開關(guān)支架14固定在架體I中。
[0019]所述的架體I的底部設(shè)有固定板15，所述的減速機(jī)2通過減速機(jī)固定板16與架體I相固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:包括架體(1)，所述的架體(I)中設(shè)有傳動(dòng)組件和同步帶導(dǎo)向組件，所述的傳動(dòng)組件包括減速機(jī)(2)，所述的減速機(jī)(2)通過縱向減速機(jī)軸(3)固定在架體(I)中，所述的縱向減速機(jī)軸(3 )的一端設(shè)有減速機(jī)(2 )，所述的減速機(jī)(2)通過縱向電機(jī)(5)帶動(dòng)，所述的縱向減速機(jī)軸(3)的尾部設(shè)有編碼器(6)，所述的縱向減速機(jī)軸(3)的另一端套有軸承(7)，所述的軸承(7)上設(shè)有同步帶輪(8)； 所述的同步帶導(dǎo)向組件包括縱向?qū)蜉嗇S(9)，所述的縱向?qū)蜉嗇S(9)上套有同步帶導(dǎo)向輪(10)，所述的同步帶導(dǎo)向輪(10)與同步帶輪(8)呈對(duì)應(yīng)分布； 所述的架體(I)中設(shè)有接近開關(guān)(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的編碼器(6)通過編碼器支架(12)與減速機(jī)(2)相固定，所述的同步帶輪(8)上方的兩端分別設(shè)有同步帶導(dǎo)向組件，所述的縱向?qū)蜉嗇S(9)與同步帶導(dǎo)向輪(10)間設(shè)有縱向軸承(13)，所述的同步帶導(dǎo)向輪(10)的下方設(shè)有接近開關(guān)(11)，所述的接近開關(guān)(11)通過開關(guān)支架(14)固定在架體(I)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述的架體(I)的底部設(shè)有固定板(15)，所述的減速機(jī)(2)通過減速機(jī)固定板(16)與架體(I)相固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種定位傳動(dòng)系統(tǒng)，特別涉及一種用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)，用于洗車設(shè)備中。包括架體，所述的架體中設(shè)有傳動(dòng)組件和同步帶導(dǎo)向組件。用于洗車設(shè)備的定位傳動(dòng)系統(tǒng)保證使用的精確度，節(jié)能減排，操作性能出色。
【IPC分類】B60S3-04
【公開號(hào)】CN204548043
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520200288
【發(fā)明人】劉正書
【申請(qǐng)人】杭州鐳速清洗設(shè)備有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日