缺氣保用胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種缺氣保用胎。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎對汽車的安全性至關(guān)重要，一旦爆胎或被扎破迅速漏氣，就很容易導(dǎo)致交通事故，尤其是在汽車高速行駛的時候。輪胎一旦漏氣就會變形縮小，汽車就會失去平衡偏側(cè)一邊，駕駛員無法控制方向和制動。所以，保持汽車輪胎正常的胎壓，對于汽車安全行駛很重要。但是，輪胎被扎漏氣不是罕見的事情，如果不知道或者沒有備胎、或者自己不會換胎就會很被動。因此，大部分車主都害怕輪胎漏氣，不但安全受到威脅，在路旁臨時換胎也是一件很麻煩的事情。
[0003]一些輪胎制造商巳經(jīng)推出了具有缺氣保用功能的輪胎，在發(fā)生被扎或者其它原因漏氣，仍然可以依靠自身的能力使得汽車行駛一段長距離，開到可修理的地方或居住地，使人們駕駛汽車時更加安全。
[0004]目前市場上常采用在胎側(cè)區(qū)設(shè)置加強橡膠層來增強輪胎的支撐強度，實現(xiàn)缺氣保用的功能，但橡膠老化速度較快，單獨采用橡膠層來增強支撐強度，不能保證實際使用效果O
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種具有多種加強結(jié)構(gòu)的缺氣保用胎。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種缺氣保用胎，包括胎體，胎體分為胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、胎側(cè)區(qū)和胎圈區(qū)，胎體內(nèi)設(shè)有胎體鋼絲簾布層，胎圈區(qū)具有埋設(shè)其中的胎圈鋼絲，胎體鋼絲簾布層繞過胎圈鋼絲底部翻轉(zhuǎn)后其外端頭沿徑向向上延伸一段，所述胎側(cè)區(qū)內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿輪胎徑向的截面形狀為月牙狀的加強橡膠層，位于所述胎側(cè)區(qū)的胎體鋼絲簾布層的兩側(cè)分別設(shè)置有外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件，該外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件互相鄰近且大致平行。
[0008]進一步地，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件之間的空隙中填充有膠料。
[0009]優(yōu)選地，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件形成的橫排寬度覆蓋胎側(cè)區(qū)全寬。
[0010]優(yōu)選地，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件均采用環(huán)形簾線。
[0011]進一步地，所述胎側(cè)區(qū)內(nèi)還設(shè)置有徑向加強件。
[0012]由以上技術(shù)方案可知，本實用新型通過在胎側(cè)區(qū)設(shè)置雙層周向加強件，配合原有的加強橡膠層，顯著增強并保持輪胎的支撐強度，確保輪胎漏氣時不會被汽車重量所壓癟，提高了輪胎的穩(wěn)健性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型缺氣保用胎的徑向剖視圖，大體示出了胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、胎側(cè)區(qū)和胎圈區(qū)部分。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選實施方式作詳細的說明。
[0015]如圖1所示，所述缺氣保用胎包括胎體1，胎體包括胎冠區(qū)11、胎肩區(qū)12、胎側(cè)區(qū)13和胎圈區(qū)14，其中胎肩區(qū)用于連接胎冠區(qū)和胎側(cè)區(qū)，胎體內(nèi)設(shè)有胎體鋼絲簾布層15，胎圈區(qū)內(nèi)埋設(shè)有胎圈鋼絲16，胎體鋼絲簾布層繞過胎圈鋼絲底部翻轉(zhuǎn)后其外端頭沿徑向向上延伸一段。
[0016]為了增強胎側(cè)區(qū)13的機械機構(gòu)強度，需要增加支撐結(jié)構(gòu)，本實施例中支撐結(jié)構(gòu)由三部分構(gòu)成，其一是加強橡膠層131，該加強橡膠層設(shè)置在胎側(cè)區(qū)內(nèi)側(cè)，并沿輪胎徑向的截面形狀為月牙狀。
[0017]其二是位于胎側(cè)區(qū)的外層周向加強件132和內(nèi)層周向加強件133，該外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件分別設(shè)置在位于胎側(cè)區(qū)的胎體鋼絲簾布層的兩側(cè)，該外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件互相鄰近且大致平行，且兩者之間的空隙中填充有膠料，用于避免兩者發(fā)生接觸。所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件形成的橫排寬度覆蓋胎側(cè)區(qū)全寬，可最大限度的增加結(jié)構(gòu)強度。采用兩層周向加強件可進一步優(yōu)化胎側(cè)區(qū)的機械性能，特別是圓周剛度。
[0018]其三是位于胎側(cè)區(qū)內(nèi)的徑向加強件134，大體上沿徑向分布，并沿各胎側(cè)布置在輪胎兩側(cè)，但不覆蓋整個胎冠。
[0019]本實施例中，外層周向加強件、內(nèi)層周向加強件以及徑向加強件均采用環(huán)形簾線。
[0020]以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種缺氣保用胎，包括胎體，胎體分為胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、胎側(cè)區(qū)和胎圈區(qū)，胎體內(nèi)設(shè)有胎體鋼絲簾布層，胎圈區(qū)具有埋設(shè)其中的胎圈鋼絲，胎體鋼絲簾布層繞過胎圈鋼絲底部翻轉(zhuǎn)后其外端頭沿徑向向上延伸一段，所述胎側(cè)區(qū)內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿輪胎徑向的截面形狀為月牙狀的加強橡膠層，其特征在于，位于所述胎側(cè)區(qū)的胎體鋼絲簾布層的兩側(cè)分別設(shè)置有外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件，該外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件互相鄰近且大致平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缺氣保用胎，其特征在于，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件之間的空隙中填充有膠料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缺氣保用胎，其特征在于，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件形成的橫排寬度覆蓋胎側(cè)區(qū)全寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缺氣保用胎，其特征在于，所述外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件均采用環(huán)形簾線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缺氣保用胎，其特征在于，所述胎側(cè)區(qū)內(nèi)還設(shè)置有徑向加強件。
【專利摘要】本實用新型提供一種缺氣保用胎，包括胎體，胎體分為胎冠區(qū)、胎肩區(qū)、胎側(cè)區(qū)和胎圈區(qū)，胎體內(nèi)設(shè)有胎體鋼絲簾布層，胎圈區(qū)具有埋設(shè)其中的胎圈鋼絲，胎體鋼絲簾布層繞過胎圈鋼絲底部翻轉(zhuǎn)后其外端頭沿徑向向上延伸一段，所述胎側(cè)區(qū)內(nèi)側(cè)設(shè)置有沿輪胎徑向的截面形狀為月牙狀的加強橡膠層，位于所述胎側(cè)區(qū)的胎體鋼絲簾布層的兩側(cè)分別設(shè)置有外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件，該外層周向加強件和內(nèi)層周向加強件互相鄰近且大致平行。本實用新型通過在胎側(cè)區(qū)設(shè)置雙層周向加強件，配合原有的加強橡膠層，顯著增強并保持輪胎的支撐強度，確保輪胎漏氣時不會被汽車重量所壓癟，提高了輪胎的穩(wěn)健性。
【IPC分類】B60C9-02, B60C13-00
【公開號】CN204567154
【申請?zhí)枴緾N201520214812
【發(fā)明人】王小驥
【申請人】大陸馬牌輪胎（中國）有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月12日